Honda Civic (2025)

Navazujíc na úspěch jedenácté generace Civic – vítěze titulu North American Car of the Year 2022 – přináší osvěžený model Honda Civic 2025 více stylu, více technologií a díky dostupnému dvoumotorovému hybridnímu pohonu také výrazně vyšší výkon. Nový Civic hybrid, který bude k dispozici jako sedan i hatchback, je vrcholem nabídky a očekává se, že dosáhne kombinované spotřeby blížící se 50 mpg podle EPA. Spojuje v sobě radost z jízdy, kterou Civic nabízí, s oceněným dvoumotorovým hybridním systémem Honda.

Model 2025 bude dostupný ve čtyřech stupních výbavy, začínaje verzí LX (pouze sedan) a Sport, a na vrcholu nabídky budou hybridní verze Sport Hybrid a Sport Touring Hybrid. Nové hybridní modely budou tvořit přibližně 40 % prodejů Civic, což je klíčový krok v elektrifikační strategii Hondy. Sedan Civic 2025 dorazí do prodejen již příští měsíc, zatímco hatchback přijde na trh později v létě.

„Nový Civic hybrid přichází v pravý čas, protože prodeje hybridních vozů stále rostou, a představuje důležitý stavební kámen na cestě Hondy k 100% prodeji vozů s nulovými emisemi do roku 2040,“ uvedl Lance Woelfer, asistent viceprezidenta Honda National Auto Sales, American Honda Motor Co., Inc. „Hybridní modely Hondy tvořily v roce 2023 více než čtvrtinu našich celkových prodejů značky a zábavný Civic hybrid je skvělým novým přírůstkem do naší oblíbené elektrifikované nabídky spolu s Accord hybrid, CR-V hybrid a plně elektrickým modelem Prologue.“

Civic je nejdéle vyráběným modelem Hondy a Američané si od roku 1973 pořídili více než 12 milionů těchto vozů, což z něj činí jeden ze tří nejprodávanějších osobních automobilů v USA za posledních 51 let. Jedenáctá generace Civic je vstupní branou do značky Honda a nejoblíbenějším vozem v USA mezi generací Z, novými majiteli prvních aut i mezi multikulturními zákazníky.

S předpokládaným kombinovaným výkonem 200 koní a působivým točivým momentem 232 lb.-ft. jsou nové hybridní verze Civic nejsilnějšími ne-Type R modely v historii, nabízející rychlé a plynulé zrychlení spolu s vynikající spotřebou podle EPA. Systém Linear Shift Control ještě více zlepšuje zážitek z jízdy tím, že simuluje otáčky motoru v závislosti na rychlosti vozu, podobně jako u klasického pohonu při řazení pod plynem. Výsledný výkon je dokonce rychlejší než u předchozího modelu Civic s motorem 1.5L turbo.

Dvoumotorový hybridní systém Honda maximalizuje efektivitu bez kompromisů v dynamice jízdy či prostoru pro cestující a zavazadla. Optimalizovaný pro Civic a nabízející sportovní jízdní projev, tento zdokonalený systém obsahuje dva velké a výkonné elektromotory.

Nové hybridní Civicy navíc umožňují čtyři úrovně rekuperačního brzdění, které lze ovládat pomocí pádel na volantu. Různé úrovně poskytují široké možnosti regulace při zpomalování.

Aby se ještě více podtrhla legendární radost z jízdy a špičkový komfort, byla u hybridních verzí Civic optimalizována jízdní dynamika pomocí speciálního nastavení pružin a tlumičů a speciálně vyvinutých pneumatik. Hybridní verze také nabízejí nejnižší úroveň hluku a vibrací v celé řadě Civic, díky robustnímu balíčku pro redukci hluku, který zahrnuje aktivní potlačení hluku ve všech hybridech a rezonátory kol u verzí Sport Touring.

Pro zachování dostupnosti pro mladé zákazníky zůstávají verze Civic LX a Sport poháněny citlivým a efektivním čtyřválcem 2.0 litru. Verze Sport Hybrid a Sport Touring Hybrid využívají výkonný a zároveň úsporný dvoumotorový hybridní systém Hondy.

Řidiči mohou plynule přepínat mezi volitelnými jízdními režimy, aby optimalizovali zážitek z jízdy podle různých podmínek. Režimy Econ, Normal a Sport (Sport a hybridní verze) nabízejí přednastavené parametry odezvy pohonného ústrojí, asistence řízení a uspořádání budíků. Modely Civic Sport Touring Hybrid navíc disponují novým režimem Individual, který umožňuje přizpůsobení jízdního zážitku.

Exteriér každého modelu Honda Civic 2025 dostal výraznější přední masku a mřížku chladiče, zatímco nové tmavší zadní světla dodávají sedanu ostřejší vzhled. Pro ještě sportovnější dojem mají výkonnější hybridní verze specifickou lištu kolem světlometů v barvě karoserie a přední spodní spoiler. Všechny verze Sport pokračují s tmavými doplňky a černými 18palcovými koly. Nový design kol s povrchovou úpravou je vyhrazen exkluzivně nejvyšší verzi Sport Touring Hybrid.

Novinku představují čtyři výrazné barvy karoserie: Solar Silver Metallic, Urban Gray Pearl, Blue Lagoon Pearl (exkluzivně pro sedan Civic) a Sand Dune Pearl (exkluzivně pro hatchback Civic).

Interiér Civic je jednoduchý a čistý, ale také prošel osvěžením. Všechny hybridní modely jsou nyní dostupné s šedým interiérem. Verze Sport Hybrid má standardně střešní okno, vyhřívaná přední sedadla a dvouzónovou klimatizaci.

Sport Touring Hybrid přidává kožená sedadla, prémiový audio systém Bose s 12 reproduktory a intuitivní technologie včetně většího 9palcového dotykového displeje s bezdrátovou kompatibilitou Apple CarPlay a Android Auto™ a bezdrátovou nabíječkou pro chytré telefony. Všechny modely Civic mají nyní standardně přední USB-C porty.

Nejvyšší verze Sport Touring Hybrid navíc přináší první integraci Google built-in v Civicu. Ta zahrnuje aplikace jako Google Assistant, Google Maps a další z Google Play pro užitečný, personalizovaný a propojený zážitek z jízdy s bezplatným tříletým neomezeným datovým tarifem.

Díky Google Assistant mohou řidiči ovládat různé funkce, aniž by sundali oči z vozovky nebo ruce z volantu. Stačí mluvit s Googlem, aby zavolali nebo poslali zprávu přátelům, nastavili připomínky nebo změnili teplotu v autě. Lze také snadno naplánovat trasu nebo zjistit, co je v okolí. Například Google Assistant umožňuje nastavit cíl v Google Maps pouze hlasem, přičemž trasa se zobrazí na budících.

Řidiči mohou hlasem ovládat i média, například přeskočit skladbu nebo přetočit podcast v oblíbených aplikacích. Google Play umožňuje stahovat různé aplikace třetích stran pro hudbu, podcasty a audioknihy, stejně jako na chytrém telefonu.

Jedenáctá generace Civic je lídrem v bezpečnosti ve své třídě díky pokročilým aktivním i pasivním bezpečnostním technologiím, které jsou standardem u všech verzí. Patří sem vlastní konstrukce karoserie Honda Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™), navržená tak, aby chránila posádku při různých typech čelních nárazů, spolu s pokročilými doplňkovými bezpečnostními systémy.

Přední airbagy řidiče a spolujezdce jsou navrženy tak, aby minimalizovaly riziko vážného poranění mozku při šikmých čelních nárazech. Airbag řidiče má inovativní donutový tvar, který hlavu podepírá a omezuje její rotaci. Airbag spolujezdce má tříkomorovou konstrukci, přičemž dvě vnější komory mají podobný účinek. Všechny modely Civic mají také předpínače předních bezpečnostních pásů a airbagy vpředu, po stranách, na kolenou i boční záclonové airbagy.

Vycházejíc z dlouhodobého přístupu Hondy „Safety for Everyone“, který se zaměřuje na bezpečnost všech účastníků silničního provozu, jsou všechny Civicy vybaveny sadou asistenčních a bezpečnostních systémů Honda Sensing®. Ta zahrnuje systém brzdění při hrozícím nárazu Collision Mitigation Braking System™ (CMBS™) s detekcí chodců, varování před čelní kolizí, systém pro zmírnění opuštění jízdního pruhu Road Departure Mitigation (RDM) s varováním před opuštěním jízdního pruhu (LDW), systém udržování v jízdním pruhu (LKAS) a adaptivní tempomat (ACC). Všechny verze Sport jsou navíc vybaveny systémem hlídání mrtvého úhlu s upozorněním na příjezd zezadu.

Honda vyrobila v Severní Americe více než 11 milionů vozů Civic, z toho více než pět milionů v USA, což představuje více než čtvrtinu veškeré produkce vozů v regionu od roku 1982, kdy Honda začala vyrábět auta v Americe. Jedenáctá generace Civic pokračuje v této tradici s výrobou sedanu v Allistonu v Ontariu v Kanadě a hatchbacku v továrně v Greensburgu v Indianě.

Zaměstnanci závodů Honda Power Unit Operations v Ohiu – včetně závodu Anna Engine Plant a Ohio Transmission Plant – vyrábějí jak dvoumotorový hybridní pohonný systém, tak čtyřválec 2.0 litru Atkinsonova cyklu pro hybridní verze Accord, CR-V a Civic.