Nový Hyundai i10 přináší pokročilé aktivní bezpečnostní a konektivní prvky známé z vyšších segmentů, doplněné o moderní designové úpravy včetně nové charakteristické přední masky Cascading, která zvýrazňuje jeho emotivní vzhled.
„Nový i10 potvrzuje závazek Hyundai Motor zpřístupnit nejnovější technologie širšímu okruhu zákazníků tím, že nabízí konektivitu a bezpečnostní prvky z vyšších segmentů, které odpovídají dnešním potřebám zákazníků,“ uvedl Thomas A. Schmid, provozní ředitel Hyundai Motor Europe. „Vynikající balíček i10, který zákazníkům přináší maximální hodnotu, z něj udělal jeden z nejprodávanějších vozů ve své třídě a oblíbený model po celé Evropě – úspěch, který Nový i10 hodlá pokračovat.“
Vylepšené designové detaily a lepší jízdní komfort
Nový Hyundai i10 prošel designovými úpravami, které mu dodávají emotivnější vzhled. Nová maska Cascading je dalším vývojem šestiúhelníkové masky s charakteristickým směrem dolů, vytvořeným přidáním konkávního prvku. Tato maska se stane novou rodinnou identitou budoucích modelů Hyundai.
Vepředu Nový i10 nabízí nový design nárazníku a nové kulaté LED denní světla na modelech Premium a Premium SE, umístěné na krajích nové masky Cascading. Na zádi je vůz charakteristický přepracovaným nárazníkem s černým vsazením, kulatými mlhovými světly a přepracovanými zadními světly s tmavším krytem pro sportovnější vzhled. Nový tvar a velikost bočních lišt doplňují svěží profil Nového Hyundai i10.
Uvnitř, od výbavy SE výše, je nyní k dispozici bez příplatku červené nebo modré čalounění vedle standardní černé látky.
Nový i10 přináší nový design 14palcových ocelových kol na modelech S a SE, nové 14palcové litá kola na modelech Premium, zatímco Premium SE pokračuje s 15palcovými litými koly. Vylepšení jízdních vlastností zahrnují větší přední dorazy tlumičů, upravený převod řízení a konstrukci volantu z hořčíku, což doplňuje segmentově vedoucí balíček Nového i10.
Stejně jako jeho předchůdce, i Nový i10 bude nabízen s osvědčenou volbou dvou benzinových motorů, 1,0 a 1,2 litru, pohánějících přední kola přes pětistupňovou manuální převodovku jako standard, s volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovkou u 1,2litrových verzí SE, Premium a Premium SE.
Skvělý balíček konektivity, pohodlí a aktivní bezpečnosti
Nový Hyundai i10 zpřístupňuje pokročilé technologie širšímu okruhu uživatelů než kdy dříve. Na základě požadavků zákazníků na jednoduché konektivní funkce nabízí verze Premium SE nejnovější konektivní prvky, všechny integrovány v novém sedmipalcovém dotykovém navigačním systému. Apple CarPlay a Android Auto zajišťují bezproblémovou integraci, bezpečný provoz a zrcadlení funkcí mobilních zařízení s operačními systémy iOS nebo Android. Navigační systém Premium SE navíc obsahuje sedmileté bezplatné předplatné LIVE Services, které nabízí aktuální dopravní informace, počasí, zajímavá místa a polohu radarů v zemích, kde je to zákonem povoleno. Zákazníci nemusí vybírat: Nový i10 Premium SE je jediným vozem ve své třídě, který nabízí Android Auto, Apple CarPlay a LIVE Services v jednom infotainment systému.
Co se týče bezpečnosti, Nový Hyundai i10 nově přichází se dvěma pokročilými funkcemi pro aktivní prevenci nehod, obě založené na nové multifunkční kameře: systém varování před čelní kolizí (FCWS) a systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS). FCWS pomocí přední kamery akusticky a vizuálně upozorňuje řidiče na riziko kolize s jinými vozidly. LDWS vydává zvukový signál, pokud vůz přejede přes jízdní pruh, aby zabránil nebezpečným manévrům. LDWS a FCWS jsou volitelné od výbavy SE výše v rámci balíčku Driver Assist Pack.
Co se týče pohodlí, Nový i10 si zachovává osvědčený balíček funkcí svého předchůdce: automatickou klimatizaci u verzí SE a SE Blue, přičemž Premium a Premium SE mají klimatizaci v základu. Vyhřívaný volant a vyhřívaná přední sedadla u Premium SE z něj dělají ideálního společníka pro každé počasí i aktivitu. Do prostorného interiéru se vejde až pět osob a segmentově největší zavazadlový prostor o objemu 252 litrů nabízí štědré úložné možnosti.
Vyroben v Evropě, pro Evropu – příběh úspěchu i10
Od svého uvedení v roce 2008 je i10 velkým úspěchem Hyundai Motor UK, s více než 182 000 prodanými kusy do listopadu 2016, což z něj činí jeden z nejprodávanějších vozů ve svém segmentu v posledních letech.
Původní i10 s jedinečným poměrem cena/výkon dosáhl mezi lety 2008 a 2014 téměř 114 000 prodaných vozů. Druhá generace Hyundai i10, uvedená koncem roku 2013, se skutečně stala evropským vozem – navrženým a vyvinutým v Hyundai Motor Europe Technical Center (HMETC) v Rüsselsheimu v Německu a vyráběným v Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS) v Turecku.
Druhá generace i10 se svým mladistvým, moderním designem a dynamickou ovladatelností pokračovala v úspěchu svého předchůdce ve Velké Británii, kde se za pouhé tři roky prodalo více než 68 000 kusů.
Design je dnes hlavním důvodem, proč si evropští zákazníci vybírají Hyundai. Od uvedení druhé generace i10 koncem roku 2013 zákazníky oslovují jeho atletické proporce. Úspěch se zrodil v evropském technickém centru Hyundai v Rüsselsheimu, kde byl tento vůz segmentu A navržen a vyvinut.
Totéž platí i pro Nový Hyundai i10, jehož přední a zadní designové úpravy mu dodávají ještě atraktivnější vzhled.
Nejvíce je to patrné na nové masce Cascading, která je dalším vývojem šestiúhelníkové masky s charakteristickým směrem dolů díky přidanému konkávnímu prvku. Tato maska se stane novou rodinnou identitou budoucích modelů Hyundai.
Vepředu Nový i10 nabízí nový design nárazníku a nové kulaté LED denní světla na modelech Premium a Premium SE, umístěné na krajích nové masky Cascading, které dodávají přední části emotivní výraz.
Na zádi je vůz charakteristický přepracovaným nárazníkem s černým vsazením, kulatými mlhovými světly a přepracovanými zadními světly s tmavším krytem pro sportovnější vzhled. Nový tvar a velikost bočních lišt doplňují svěží profil Nového Hyundai i10.
Nový i10 přináší nová 14palcová litá kola na modelech Premium, nová 14palcová ocelová kola s kryty na modelech S a SE. Zákazníci, kteří preferují jízdní dynamiku, mohou nadále volit 15palcová litá kola na Premium SE. Verze SE Blue jsou vybaveny 13palcovými ocelovými koly s pneumatikami s nízkým valivým odporem a aerodynamickými kryty kol pro lepší spotřebu paliva.
Elegantní design i10 umožňuje dosáhnout součinitele odporu vzduchu (Cd) pouhých 0,31, což je jedno z nejlepších hodnot ve své třídě.
Nový Hyundai i10 bude nabízen v devíti živých barvách karoserie v odstínech solid, metalíza a perleťových barev. Solidní barvy zahrnují Morning Blue a Polar White, metalické odstíny Aqua Sparkling, Iced Coffee, Sleek Silver a Star Dust. Zákazníci, kteří preferují perleťové barvy, mohou vybírat mezi Mandarin Orange, Passion Red a Phantom Black.
Interiér Nového i10 si ponechává prostorný a stylový vzhled druhé generace, vytvořený barevným uspořádáním palubní desky a barevnými prvky kolem řadicí páky a spodních částí předních dveří. Nyní je k dispozici stylový nový odstín červené látky, takže zákazníci mají na výběr ze tří barevných variant interiéru, včetně černé a modré.
Středová konzola modelu Premium SE dominuje nový vysoce kvalitní sedmipalcový dotykový navigační systém včetně Apple CarPlay, Android Auto a LIVE služeb.
Stejně jako jeho předchůdce, i Nový i10 bude nabízen s volbou dvou benzinových motorů, 1,0 a 1,2 litru, pohánějících přední kola přes pětistupňovou manuální převodovku jako standard, s volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovkou u verzí SE, Premium a Premium SE. Nový Hyundai i10 SE Blue s technologií BlueDrive je založen na 1,0litrovém motoru s řadou doplňkových prvků pro snížení spotřeby paliva a emisí CO2.
Vylepšená verze s technologií BlueDrive
Verze Nového i10 SE Blue s technologií BlueDrive nyní nabízí snížené emise CO2 na 93 g/km. To bylo dosaženo díky vylepšenému kontinuálnímu variabilnímu časování ventilů (CVVT) a přidání chlazeného recirkulačního systému výfukových plynů (EGR). Optimalizován byl také poměr pátého převodu manuální převodovky.
Stejně jako u předchůdce, i Nový i10 SE Blue čtyřmístný model s technologií BlueDrive obsahuje systém Integrated Stop & Go a 13palcová kola s pneumatikami s nízkým valivým odporem. Díky tomu dosahuje Nový i10 SE Blue kombinované spotřeby paliva 70,6 mpg (4,0 l/100 km).
Pohon Nového Hyundai i10 je osvědčený od svého uvedení v roce 2013 u druhé generace i10.
Tříválcový motor Kappa o objemu 1,0 litru dosahuje maximálního výkonu 66 PS při 5 500 ot./min a maximálního točivého momentu 95 Nm při 3 500 ot./min z objemu 998 cm³. Nový i10 s tímto motorem a manuální převodovkou zrychlí z klidu na 62 mph za 14,7 sekundy a dosáhne maximální rychlosti 97 mph.
Čtyřválec Kappa 1,2 litru s objemem 1 248 cm³ nabízí výkon 87 PS při 6 000 ot./min. Maximální točivý moment 120 Nm je k dispozici od 4 000 ot./min. Ve spojení s manuální převodovkou dokáže 1,2litrový motor zrychlit Nový Hyundai i10 z klidu na 62 mph za 12,1 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 109 mph.
Oba benzinové motory jsou standardně vybaveny pětistupňovou manuální převodovkou, přičemž 1,2litrový motor nabízí volitelnou čtyřstupňovou automatickou převodovku. Indikátor řazení na přístrojovém štítu pomáhá řidiči dosáhnout optimální jízdní efektivity.
Ve srovnání s druhou generací i10 byly u Nového i10 zvětšeny přední dorazy tlumičů z 55,5 mm na 64 mm, což zlepšuje jízdní komfort a kultivovanost i na nerovných silnicích. Upravený převod řízení (nyní 53,5 mm/otáčku oproti 50,8 mm/otáčku) a nová konstrukce volantu z hořčíku zvyšují citlivost řízení.
Nový i10 má standardně kotoučové brzdy vpředu i vzadu s větranými kotouči o průměru 252 mm (241 mm u modelů SE Blue) vpředu a pevnými kotouči o průměru 234 mm vzadu. Pro maximální brzdný výkon a stabilitu jsou standardem systém ABS, elektronická distribuce brzdné síly (EBD) a elektronická stabilizace (ESC).
Pevný a tuhý skelet karoserie Nového i10 zůstává stejný jako u druhé generace Hyundai i10.
Plně integrovaná konektivita a pokročilá aktivní bezpečnost
Nový i10 dále zpřístupňuje pokročilé technologie širšímu okruhu uživatelů než dříve. To platí zejména pro konektivitu a pokročilé bezpečnostní prvky, kde vůz segmentu A přináší funkce z vyšší třídy, včetně nejnovějšího navigačního a infotainment systému Hyundai Motor s podobnou funkcionalitou jako u Nové generace Hyundai i30 a zcela nového IONIQ. Nový i10 je jediným vozem ve své třídě, který nabízí Android Auto, Apple CarPlay a LIVE Services, vše integrováno v novém sedmipalcovém dotykovém displeji, který je standardem u modelů Premium SE.
Apple CarPlay a Android Auto umožňují řidiči zůstat soustředěný
Apple CarPlay a Android Auto zajišťují bezproblémovou integraci, bezpečný provoz a zrcadlení funkcí mobilních zařízení s operačními systémy iOS nebo Android.
Díky Android Auto jsou v novém Hyundai i10 Premium SE integrovány všechny funkce od Googlu, například Google Maps, přímo do palubního systému. Přináší veškeré užitečné informace ze smartphonu na navigační obrazovku a přehledně je uspořádává do jednoduchých ikon, jako je počasí, zmeškané hovory, přijaté zprávy nebo naplánované události. Uživatelé si také mohou přehrávat vlastní hudbu přes aplikace třetích stran, jako jsou Spotify nebo Deezer.
Podobně CarPlay představuje chytřejší a bezpečnější způsob, jak používat iOS zařízení v novém i10 Premium SE. Stačí připojit iPhone a získat navigaci, volat, posílat a přijímat zprávy nebo poslouchat hudbu – vše tak, aby řidič mohl zůstat plně soustředěný na jízdu.
Navigační systém nového i10 Premium SE nabízí sedmileté bezplatné předplatné LIVE Services, které poskytuje aktuální informace o dopravě, místní počasí, zajímavá místa a také polohu radarů v zemích, kde je to zákonem povoleno.
Infotainment systém přináší přesné informace o dopravní situaci v reálném čase, nabízí nejlepší trasu podle aktuálních podmínek a nejpřesnější odhad času příjezdu s pokrytím 99 % všech silnic.
Aplikace počasí v rámci LIVE Services nabízí pětidenní předpověď pro hlavní evropská města i další lokality a cíle.
Díky online vyhledávání zajímavých míst mohou řidiči snadno najít, co hledají. Výsledky vyhledávání vycházejí z aktuální polohy a zahrnují více než jedenáct milionů bodů zájmu dostupných ve 14 jazycích.
Pokročilá aktivní bezpečnost z vyšších segmentů
Bezpečnost je pro Hyundai Motor prioritou a nový i10 těží z nejnovějších technologií, díky nimž patří mezi nejbezpečnější vozy ve své třídě. A-segment nyní nabízí dvě nové pokročilé bezpečnostní funkce, které aktivně pomáhají předcházet nehodám, obě založené na nové multifunkční kameře: systém varování před čelní kolizí (FCWS) a systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDWS). FCWS a LDWS jsou volitelné výbavy u specifikace SE v rámci balíčku Driver Assist Pack.
Pomocí předních kamerových senzorů systém FCWS akusticky a vizuálně varuje řidiče před rizikem kolize s jinými vozidly. Systém LDWS upozorní řidiče, pokud při jízdě rychlostí nad 37 mph provede nebezpečný pohyb mimo jízdní pruh. Před opuštěním jízdního pruhu zazní varovný signál.
Elektronická stabilizace (ESC) a systém řízení stability vozu, které byly standardem již u druhé generace Hyundai i10, jsou samozřejmostí i v novém i10. Stejně tak je standardem systém monitorování tlaku v pneumatikách v celé nabídce.
Standardem jsou také připomínače zapnutí bezpečnostních pásů pro všechny cestující a automatické centrální zamykání.
Komplexní pasivní bezpečnostní výbava zůstala zachována z předchůdce a zahrnuje šest airbagů – dva přední, dva boční vpředu a dva plnohodnotné záclonové airbagy.
Skvělý komfortní balíček s největším zavazadlovým prostorem ve třídě
Nový i10 boduje téměř legendárním komfortním balíčkem svého předchůdce: automatická klimatizace je k dispozici u výbav SE a SE Blue, standardní klimatizace je od výbavy Premium, zatímco vyhřívaný volant a vyhřívaná přední sedadla jsou součástí výbavy Premium SE, což z něj činí ideální vůz pro až pět osob. Zavazadlový prostor je přitom prostorný.
Rozvor 2 385 mm umožňuje karoserii, která nabízí jednu z nejprostornějších kabin ve své třídě. Cestující vpředu mají k dispozici 1 070 mm místa na nohy, 1 306 mm na ramena a vynikajících 1 008 mm místa nad hlavou.
Velkorysý zavazadlový prostor o objemu 252 litrů je snadno přístupný díky široce otevíratelným zadním dveřím. Zadní sedadla se sklápějí v poměru 60:40 a vznikne tak užitečný prostor o objemu 1 046 litrů, přístupný jedním z nejširších otvorů zavazadlového prostoru (920 mm) v A-segmentu.
Stále unikátní pro vůz A-segmentu je fakt, že stejně jako u druhé generace i10 mohou všechny čtyři dveře pojmout láhev velké kapacity (1,0 litru vpředu, 0,6 litru vzadu); držáky na nápoje umístěné za řadicí pákou dále zvyšují praktičnost nového Hyundai i10.
