Hummer H3T Alpha
HUMMER přináší svůj nezaměnitelný styl a bezkonkurenční schopnosti do segmentu pick-upů s modelem 2009 H3T. Ten vychází z architektury oblíbeného H3, ale nabízí pětimístnou crew cab kabinu a samostatnou ložnou plochu dlouhou pět stop (1,5 metru).
Hummer H3T je větší než středně velký pick-up, ale menší než plnohodnotný full-size truck, čímž si vytváří vlastní místo na trhu. Zároveň je naplněn atributy, které se od HUMMERu očekávají – vynikajícími terénními schopnostmi a prémiovým interiérem, který je stejně funkční jako pohodlný.
„Díky své jedinečné velikosti a vlastnostem HUMMERu je Hummer H3T ideální pro zákazníky, kteří tvrdě pracují a ještě tvrději si užívají,“ řekl Martin Walsh, generální manažer HUMMERu. „Nabízí kombinaci všestrannosti pick-upu a terénní zdatnosti HUMMERu, která zákazníky dovede na trať s elegancí.“
Kromě své velikosti, která vybočuje z běžných kategorií, se Hummer H3T odlišuje i svými typickými terénními schopnostmi HUMMERu. Je to jediný středně velký pick-up, který má v základu pohon všech kol na trvalo, 32palcové pneumatiky a funkční ochranné kryty podvozkem. Také je jediný ve své třídě, který nabízí přední i zadní uzávěrky diferenciálů a pneumatiky o rozměru 33 palců. Verze H3T Alpha s osmiválcem zvládne táhnout až 5 900 liber (2 676 kg).
Hummer H3T je nabízen ve čtyřech stupních výbavy, včetně pětiválcových modelů a populární verze H3T Alpha s osmiválcem. Výroba má začít ve třetím čtvrtletí 2008 v závodě GM v Shreveportu v Louisianě, přičemž vozy se brzy poté objeví u prodejců HUMMER v Severní Americe, Evropě a na Blízkém východě.
Stejně jako všechny modely HUMMER má i Hummer H3T účelný design. Jeho charakteristické a ikonické prvky zahrnují široký, agresivní postoj, nízkou střechu a vysokou boční linii karoserie, stejně jako velké terénní pneumatiky. Široká sedmipaprsková maska chladiče a kulatá světla v hranatých rámech jsou typickými designovými prvky HUMMERu.
„Form follows function je základní filozofií designu HUMMERu a schopnosti Hummeru H3T to dokonale odrážejí,“ uvedl Carl Zipfel, ředitel designu HUMMERu a bývalý profesionální motokrosař. „Má výrazný vzhled, který byste mohli zaměnit jen za HUMMER – a zároveň funkčnost, která řidiče dovede na trať i zpět s elegancí.“
Kabina crew cab sdílí design a komponenty s modelem H3 od B-sloupku dopředu, zatímco zadní část kabiny a samostatná ložná plocha jsou unikátní pro Hummer H3T. Ložná plocha dlouhá pět stop je podobná designem i funkcí nedávno přepracovaným full-size pick-upům GM, včetně snadno odnímatelné zadní stěny a příprav pro systém příslušenství na bočních lištách ložné plochy. Plnohodnotná rezervní pneumatika je umístěna pod ložnou plochou.
Ložná plocha je dimenzována tak, aby pojala širokou škálu oblíbených outdoorových potřeb – od přepravy motokrosových motorek na Baja, přes čtyřkolky na kempování až po vybavení do divočiny na začátek stezky. Jedna z nejrozsáhlejších nabídek příslušenství v oboru doplňuje ložnou plochu Hummeru H3T a nabízí různé možnosti uspořádání nákladu, které vyhoví všem těmto životním stylům.
Pro Hummer H3T byla vyvinuta jedna z nejširších nabídek příslušenství v automobilovém průmyslu. Zaměřuje se na aktivní životní styl a zahrnuje například odnímatelné a zamykatelné úložné boxy na ložné ploše, nastavitelné držáky na kola, které pomáhají zajistit horská kola nebo motorky, a prodlužovač ložné plochy, který plně využívá standardní systém lišt pro správu nákladu. K dispozici je také řada dalších doplňků, které zlepšují terénní schopnosti, zajišťují zábavu pro pasažéry a vylepšují vzhled exteriéru. Nabízí se více než 75 originálních příslušenství HUMMER.
Kromě příslušenství vyvinutého přímo v továrně navázal HUMMER spolupráci s předními firmami v automobilovém aftermarketu a vyvinul více než 50 oficiálně licencovaných příslušenství HUMMER – což je pro značku novinka. Nabízí se různé vylepšení exteriéru, jako je kryt ložné plochy Slant Back, pevné kryty ložné plochy a naviják, stejně jako řešení pro správu nákladu, například BedSlide a dělič ložné plochy, které dávají nekonečné možnosti personalizace Hummeru H3T.
Kabina crew cab Hummeru H3T nabízí pět míst pro dospělé, zadní lavice dělená v poměru 60/40 se sklápí do roviny pro zvětšení prostoru pro náklad. Uspořádání kabiny je v podstatě shodné s oceňovaným SUV H3, s prémiovými materiály a důrazem na detaily, které vozu dodávají funkční, ale zároveň vytříbený vzhled.
Mezi standardní výbavu patří klimatizace, centrální zamykání, elektrická okna a dálkové odemykání. V základu je AM/FM rádio s CD přehrávačem, k dispozici je prémiový audio systém Monsoon. Standardem je také satelitní rádio XM s tříměsíční zkušební službou.
K dispozici jsou systém Rear Vision a navigace. Rear Vision využívá kameru umístěnou na zadním nárazníku přímo nad tažným zařízením, která zobrazuje prostor přímo za vozidlem. Bezpečnost a zabezpečení zajišťuje standardně systém OnStar, s možností navigace Turn-By-Turn a bezdrátového připojení Bluetooth hands-free.
V základu je v Hummeru H3T motor Vortec 3.7L I-5 s dvojitým vačkovým hřídelem a variabilním časováním ventilů. Tento řadový pětiválec nabízí skvělý poměr výkonu a efektivity, dodává 242 koní (180 kW) při 5600 ot./min* a 242 lb.-ft. točivého momentu (328 Nm) při 4600 ot./min. Motor je spojen s pětistupňovou manuální převodovkou nebo volitelnou čtyřstupňovou elektronicky řízenou automatickou převodovkou.
Motor 5.3L v Hummeru H3T Alpha je výkonným a efektivním členem legendární rodiny malých osmiválců GM. Má výkon 300 koní (224 kW)* a točivý moment 320 lb.-ft. (434 Nm).* Motor H3 Alpha má hliníkový blok válců, který pomáhá snížit celkovou hmotnost a udržet lepší rozložení hmotnosti mezi přední a zadní nápravou.
S motorem 5.3L je spojená elektronicky řízená čtyřstupňová automatická převodovka Hydra-Matic 4L60. Všechny modely H3 a H3T umožňují tažení s plochým tahem.
Rám a zavěšení Hummeru H3T vycházejí z prodloužené verze podvozku a zavěšení SUV H3 – stejného osvědčeného závodního řešení, které používají závodní vozy třídy stock vyhrávající Baja 1000. Rozvor měří 134,2 palce (3 409 mm) – o 22 palců (86 mm) delší než u SUV H3.
Základem vozu je žebříkový rám s modulární třídílnou konstrukcí, která zahrnuje plně uzavřené komponenty pro vynikající pevnost a tuhost. Používá se nezávislé přední zavěšení SLA s torzními tyčemi a zadní listové pérování typu Hotchkiss. K dispozici jsou dva balíčky zavěšení:
Pro podporu točivého momentu motoru 5.3L V-8 má Hummer H3T Alpha přední diferenciál s litinovým pouzdrem; ostatní modely mají pouzdro hliníkové. Vozidla s osmiválcem mají také tužší torzní tyče a specifické nastavení tlumičů, aby zvládla vyšší hmotnost. Podvozek a zavěšení byly ověřeny v reálných podmínkách na terénních tratích v Moabu v Utahu, na Rubicon Trail v Kalifornii a dalších náročných terénech.
Hummer H3T naplňuje legendární terénní pověst HUMMERu s nejlepšími schopnostmi v extrémním terénu ve své třídě. Mezi hlavní přednosti patří:
„Pro většinu životních stylů není téměř nic, co by Hummer H3T nezvládl,“ řekl Walsh. „Je to pick-up s neměnnou schopností HUMMERu.“
K prvkům, které umožňují impozantní terénní výkony Hummeru H3T, patří také řada prvotřídních ochranných prvků, včetně čtyř standardních ochranných krytů podvozkem: předního štítu, krytu olejové vany a přední nápravy, krytu převodovky a krytu palivové nádrže.
Pokračujíc v tradici široké nabídky bezpečnostních systémů, nabízí Hummer H3T tyto standardní prvky:
Hummer H3T byl navržen také s ohledem na kompatibilitu vozidel při nárazu a jeho pevná konstrukce karoserie poskytuje dobrou ochranu cestujících.
