BMW iX
Více výkonu, dynamičtější jízdní vlastnosti, vyšší efektivita: nový BMW iX posouvá zážitek z jízdy a cestování v plně elektrickém Sports Activity Vehicle (SAV) na zcela novou úroveň. Díky důslednému pokroku v oblasti pohonu a technologie vysokonapěťových baterií a cílenému dalšímu rozvoji opatření BMW EfficientDynamics se nejen zvyšuje výkon a sportovní charakter vozu, ale také efektivita a tím i dojezd modelu. BMW iX bylo od počátku navrženo pro prémiovou elektromobilitu. V závislosti na verzi modelu je výkon až o 25 procent vyšší a dojezd až o 40 procent delší než dříve. Poprvé dosahuje plně elektrický model značky BMW dojezdu 701 kilometrů (435 mil) podle testovacího cyklu WLTP.
Nová technologie invertoru v oblasti výkonové elektroniky optimalizuje výkonovou hustotu pohonného systému. To zajišťuje mimořádně vysokou účinnost přenosu energie z vysokonapěťové baterie na elektromotor. Inovativní křemíkový karbidový modul invertoru optimalizuje špičkový výkon elektromotorů, jejich účinnost a tím i dojezd nového BMW iX. Díky důslednému dalšímu vývoji výkonové elektroniky a jemnému doladění ložisek kol a pneumatik se spotřeba energie v zákonném testovacím cyklu WLTP zlepšila o více než 8 procent (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). U nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu přibližně o 60 kilometrů (37 mil).
Energetická spotřeba plně elektrického SAV podle testu WLTP činí 21,8 kWh na 100 kilometrů (62 mil) u nového BMW iX xDrive45, 21,9 kWh na 100 kilometrů u nového BMW iX xDrive60 a 23,5 kWh na 100 kilometrů u BMW iX M70 xDrive. BMW iX je dalším působivým příkladem účinnosti balíčku opatření a technologií BMW EfficientDynamics, který optimalizuje každý aspekt vývoje vozidla z hlediska udržitelnosti.
Optimalizovaná kombinace dynamiky a dlouhého dojezdu u nového BMW iX jde ruku v ruce s jízdním projevem, který je v konkurenčním prostředí stejně jedinečný. Technologie BMW eDrive páté generace s vysoce integrovanou pohonnou jednotkou na přední i zadní nápravě poskytuje všem verzím nového BMW iX vysoce účinný plně elektrický pohon všech kol, který podle potřeby rozděluje točivý moment na všechna čtyři kola. Okamžitá reakce elektromotorů, rychlá odezva přímo řízené regulace prokluzu kol a přesně vyladěná podvozek zvyšují trakci, obratnost a stabilitu jízdy a zajišťují konzistentní, typické jízdní vlastnosti BMW v každé situaci.
Všechny modelové verze s výrazně vyšším výkonem
Ve všech třech verzích nového BMW iX přináší přepracování pohonného systému a optimalizovaná výkonová elektronika znatelně dynamičtější dodávku výkonu. Nové BMW iX xDrive45 nabízí systémový výkon zvýšený o 60 kW/82 koní na 300 kW/408 koní. Navýšení výkonu znamená zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) o 1,0 sekundy rychleji, tedy na 5,1 sekundy. Nové BMW iX xDrive60 má výkon zvýšený o 15 kW/21 koní na 400 kW/544 koní a zrychluje z 0 na 100 km/h (62 mph) za 4,6 sekundy. Oba modely mají elektronicky omezenou maximální rychlost na 200 km/h (124 mph).
Nové BMW iX M70 xDrive nabízí ještě fascinující jízdní vlastnosti. Pohon vozu BMW M dosahuje výkonu až 485 kW/659 koní v režimu My Mode SPORT a maximálního točivého momentu 1 100 Nm (811 ft-lb), který je k dispozici při aktivaci Launch Control. Nové BMW iX M70 xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 3,8 sekundy. Metodou „1-foot rollout“ je čas na sprint na 100 km/h (62 mph) 3,5 sekundy. Maximální rychlost tohoto plně elektrického sportovce je 250 km/h (155 mph).
Řada opatření zvyšujících efektivitu umožňuje rekordní dojezd přes 701 kilometrů (435 mil)
Stejně jako pohonné jednotky, i vysokonapěťové baterie použité v novém BMW iX vycházejí z nejnovějšího vývojového stádia páté generace technologie BMW eDrive. Novinky zahrnují také nový systém řízení baterie, který optimalizuje efektivitu. V kombinaci s vysokou energetickou hustotou baterií použitých v novém BMW iX to významně přispívá k vynikajícímu dojezdu ve srovnání s konkurencí. Nová technologie článků baterie zvyšuje energetický obsah vysokonapěťové baterie u BMW iX xDrive45 přibližně o 30 procent na 94,8 kWh. Vysokonapěťové baterie ostatních verzí poskytují využitelnou kapacitu 109,1 kWh (BMW iX xDrive60) a 108,9 kWh (BMW iX M70 xDrive).
Nejnovější vysoce účinný design vysoce integrovaných pohonných jednotek v kombinaci s vyšším energetickým obsahem baterie u BMW iX xDrive45 a dalšími opatřeními zvyšujícími efektivitu vedou k prodloužení dojezdu až o 40 procent. S dojezdem podle WLTP od 563 do 701 kilometrů (350 až 435 mil) nastavuje nové BMW iX xDrive60 nový standard ve svém segmentu. Obě další verze nového BMW iX také výrazně překonávají své předchůdce. Dojezd BMW iX xDrive45 se zvýšil o více než 160 kilometrů (99 mil) na 490 až 602 kilometrů (305 až 374 mil) podle WLTP. Hodnoty WLTP pro BMW iX M70 xDrive jsou 521 až 600 kilometrů (324 až 373 mil).
Adaptivní rekuperace s efektivitou optimalizovaným řízením
Při jízdě pomáhá nejnovější verze adaptivní rekuperace prodloužit dojezd. Inteligentní propojení řízení pohonu umožňuje přizpůsobit intenzitu zpětného získávání energie během zrychlování a brzdění podle dopravní situace, kterou vyhodnocují navigační data a senzory asistenčních systémů řidiče. Například při přiblížení křižovatce lze zvýšit rekuperační výkon a při zpomalování tak do vysokonapěťové baterie dodat více energie.
Jako alternativu k adaptivní rekuperaci může řidič v menu BMW iDrive zvolit vysokou, střední nebo nízkou úroveň zpětného získávání brzdné energie pro všechny dopravní situace. Nízká rekuperace odpovídá funkci volnoběhu. BMW iX se při uvolnění plynového pedálu rozjede bez točivého momentu pohonu. Elektrický pohon není aktivní a z vysokonapěťové baterie se tak neodebírá žádná energie.
Pokud je potřeba, lze využít My Mode EFFICIENT, který aktivuje obzvlášť energeticky úsporný provozní režim pohonného systému. Funkce MAX RANGE může prodloužit zbývající dojezd před dalším nabíjením až o 25 procent omezením výkonu pohonu a maximální rychlosti, v kombinaci se snížením komfortních funkcí.
Nová funkce tepelného čerpadla, efektivnější prediktivní řízení teploty vysokonapěťové baterie
Všechny modelové verze nového BMW iX jsou standardně vybaveny pokročilou funkcí tepelného čerpadla. Nová inteligentní kombinace technologie tepelného čerpadla zajišťuje ještě vyšší efektivitu v širokém spektru jízdních situací a při venkovních teplotách od minus 20 do plus 30 stupňů Celsia pro integrovaný topný a chladicí okruh interiéru i pro topný a chladicí systém pohonu a vysokonapěťové baterie. Například odpadní teplo z elektromotorů lze cíleně využít k vytápění interiéru a vysokonapěťové baterie. Díky tomu lze interiér i baterii současně vytápět tepelným čerpadlem a v případě potřeby také centrálním elektrickým přídavným topením.
Při nízkých venkovních teplotách optimalizuje nová funkce skladovacího vytápění předpřípravu vysokonapěťové baterie pro optimální nabíjení stejnosměrným proudem s kratšími dobami nabíjení a vyšší efektivitou. Efektivní využití tepla generovaného okamžitým vodním ohřívačem umožňuje baterii mnohem rychleji zahřát. Prediktivní řízení teploty zajišťuje, že teplota vysokonapěťové baterie je optimálně regulována s dostatečným předstihem před zastávkou u rychlonabíjecí stanice. Pokud je aktivní navigační systém, baterie se automaticky připraví před plánovanou zastávkou na nabíjení. Příprava baterie může být kdykoli manuálně aktivována nebo deaktivována zákazníkem. Vysokonapěťovou baterii lze dokonce připravit před odjezdem přes aplikaci My BMW.
Combined Charging Unit a optimalizovaný software nabíjení
Combined Charging Unit (CCU) použitá ve všech verzích nového BMW iX umožňuje nabíjení střídavým proudem s maximálním výkonem 22 kW (standard u BMW iX M70 xDrive). CCU nového BMW iX xDrive45 nyní umožňuje dodávku energie s vyšším výkonem až 175 kW na rychlonabíjecí stanici stejnosměrným proudem. Maximální nabíjecí výkon u dalších dvou verzí je 195 kW.
Dále byla dále vylepšena regulace nabíjecího proudu, aby bylo možné co nejlépe využít vysoké nabíjecí kapacity. Stav nabití vysokonapěťové baterie nového BMW iX lze zvýšit z 10 na 80 procent celkové kapacity během 35 minut (BMW iX xDrive45: 34 minut). Podobně lze dojezd během 10 minut na rychlonabíjecí stanici se stavem baterie 10 procent prodloužit o 131 až 166 kilometrů (81 až 103 mil) u BMW iX xDrive45, 168 až 217 kilometrů (104 až 135 mil) u BMW iX xDrive60 a 152 až 182 kilometrů (94 až 113 mil) u BMW iX M70 xDrive. Nabíjecí proces lze nyní snadno a pohodlně ukončit pomocí tlačítka u nabíjecího portu.
Plug & Charge Multi Contract a Connected Home Charging pro maximální flexibilitu a pohodlí při nabíjení
Nové BMW iX je také kompatibilní s funkcí Plug & Charge Multi Contract. Plug & Charge Multi Contract usnadňuje nabíjení na kompatibilních veřejných nabíjecích stanicích, protože již není potřeba digitální autentifikace přes aplikaci nebo nabíjecí kartu. Vozidlo se samo autentizuje prostřednictvím technického rozhraní. Jakmile je vozidlo připojeno k nabíjecímu bodu, jsou přes komunikační rozhraní nabíjecího kabelu přenášena nejen data o elektřině, ale i potřebné smluvní údaje pro fakturaci nákladů na energii. Zákazníci mohou v autě digitálně uložit až pět individuálních smluv Plug & Charge od různých poskytovatelů.
Volitelná funkce Connected Home Charging umožňuje solární, zatěžovací a nákladově optimalizované nabíjení doma na základě dynamického tarifu za elektřinu. Balíček Connected Home Charging nyní zahrnuje také novou BMW Wallbox Plus vybavenou komplexní konektivitou a možností využití digitálních služeb pro řízení nabíjecích procesů přes aplikaci My BMW.
Redukovaný designový jazyk, zvýrazněná sportovnost
S jasným, redukovaným designovým jazykem, monolitickou karoserií a proporcemi typickými pro BMW Sports Activity Vehicle (SAV) BMW iX okamžitě vyjadřuje zvlášť progresivní formu jízdního potěšení typickou pro značku. Moderní přítomnost nové edice průkopníka v prémiovém segmentu plně elektrických luxusních vozů doplňuje důsledně zvýrazněná sportovnost. Dynamický vzhled nového BMW iX, který je již v základu zdůrazněn, autenticky odráží zvýšený výkon pohonu ve všech verzích modelu. Současně téměř bezproblémový design předního a zadního nárazníku, který je lakován do barvy vozu, dodává exteriéru mimořádně precizní vzhled.
M Sport paket, který je nyní poprvé k dispozici jako volitelná výbava pro plně elektrický SAV, nastavuje výrazný dynamický akcent pomocí výrazných linií, charakteristických nasávacích otvorů a nových M lehkých kol. Pro nové BMW iX je k dispozici také M Sport paket Pro.
Nově navržená ledvinková maska BMW a mimořádně úzké světlomety
Výrazný přední design SAV, vytvořený výhradně pro čistě elektrickou mobilitu, se vyznačuje především přepracovanou maskou chladiče BMW s vnitřní strukturou svislých a diagonálních linií. Její obrys je velmi precizně modelován. Standardně dodávaná maska BMW Iconic Glow s konturovým osvětlením, která je v základu u nového BMW iX M70 xDrive a na přání dostupná u ostatních variant, zajišťuje mimořádně výraznou přítomnost. Povrch ledvinkové masky BMW je navíc opatřen polyuretanovým nátěrem, který ji činí odolnější vůči poškození. Díky speciálnímu samoopravnému efektu lze lehké škrábance odstranit během 24 hodin při pokojové teplotě nebo během několika minut zahřátím.
Jelikož elektrický pohon BMW iX vyžaduje velmi málo chladicího vzduchu, je maska chladiče zcela uzavřená a slouží jako inteligentní funkční plocha, do níž jsou bezproblémově integrovány kamery, radarové systémy a další senzory za průhledným krytem. Maska chladiče BMW obsahuje také topné prvky a čisticí systém pro senzory. Logo BMW na kapotě slouží jako plnící otvor pro kapalinu ostřikovačů. Jinak kapota nemá žádný mechanismus pro otevírání zákazníkem.
Dalším charakteristickým designovým prvkem nového BMW iX jsou mimořádně štíhlé adaptivní LED světlomety. Nyní nesou typickou tvář značky se čtyřmi „oči“ v podobě svislých, mírně nakloněných LED modulů pro denní svícení a směrová světla. Na krytech světlometů je standardem vzor pruhů v odstínu Frozen Grey, který odráží strukturu masky chladiče BMW a výrazně zvýrazňuje světelné zdroje. U světlometů M Shadow Line, které jsou součástí balíčku M Pro Sport a standardem u nového BMW iX M70 xDrive, jsou pruhy v leskle černém provedení. Adaptivní LED světlomety jsou standardní a zahrnují funkci osvětlení do zatáček i nová městská světla.
Výrazný profil s velkorysými plochami a precizními liniemi
Jasný, minimalistický designový jazyk propůjčuje bočnímu pohledu nového BMW iX sportovní eleganci. Moderní a minimalistické plochy jsou strukturovány několika přesně umístěnými liniemi. Mírně hranaté podběhy kol jsou klasickým designovým prvkem modelů BMW X a zdůrazňují mohutný profil a stabilní jízdní vlastnosti. Dveře bez rámů skel přispívají k plynulému vzhledu celého bočního okna. Nový lem v barvě karoserie v dolní části karoserie podtrhuje monolitický vzhled a elegantní profil nového BMW iX.
Zapustené kliky dveří jsou v kontrastní barvě a lze je elektricky ovládat stiskem tlačítka. Nepřímé osvětlení zapuštěných klik vytváří kvalitní pozadí. Volitelná funkce soft-close usnadňuje nastupování a vystupování z vozu. Vnější zpětná zrcátka BMW iX jsou navržena s ohledem na optimalizaci aerodynamiky. Štíhlé nožky zrcátek jsou přímo spojeny s dolní částí rámu bočního okna. Kryty jsou lakovány v barvě vozu. BMW M automobil se svými leskle černými kryty zrcátek demonstruje svůj vytříbený sportovní charakter.
Přepracovaný zadní nárazník, moderní světelný podpis
Mohutný zadní díl BMW iX podtrhuje jeho moderní vzhled velkorysými plochami rozdělenými několika výraznými liniemi. Víko zavazadlového prostoru sahá přes celou zadní část bez spár. Zadní nárazník plně elektrického SAV byl přepracován a obsahuje integrovaný difuzor u nového BMW iX M70 xDrive a v kombinaci s balíčkem M Sport.
Široký postoj BMW iX dále zdůrazňují úzká, horizontální LED zadní světla. Světla jsou integrována přímo do trojrozměrných zadních svítilen. Vzniká tak mimořádně výrazný světelný podpis s vysokým kontrastem a přesnými konturami mezi osvětlenými a neosvětlenými prvky. Typický L-tvar značky je moderně interpretován v kombinovaném zadním světelném pásu a brzdovém světle a obklopuje směrovku, která je rovněž horizontálně orientovaná a viditelná pouze při aktivaci. Zpětná světla a mlhovky jsou integrovány do spodní části nárazníku, stejně jako odrazky. Jako BMW M automobil a v kombinaci s balíčkem M Sport Pro má nový BMW iX M Shadow Line světla a vertikálně uspořádané odrazky.
Široký výběr barev karoserie, na přání BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze
Nové BMW iX je k dispozici v jedné jednobarevné a devíti metalických barvách karoserie. Nabídku rozšiřují nové odstíny Arctic Race Blue metallic, Dune Grey metallic, Carbon Black metallic, BMW Individual Frozen Deep Grey metallic, BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, Tanzanite Blue metallic a Space Silver metallic (dostupný od léta 2025). Na přání je k dispozici také BMW Individual Exterior Line Titanium Bronze, která dává SAV s jeho výrazným charakterem mimořádně kvalitní a exkluzivní vzhled s precizně vybranými barevnými akcenty.
Lehké hliníkové disky dostupné pro nové BMW iX mají aerodynamicky optimalizovaný design. Standardem jsou 20palcová kola, zatímco 21palcová nebo 22palcová M kola ve čtyřech nových variantách jsou součástí balíčku M Sport a M Sport Pro. Nové BMW iX M70 xDrive podtrhuje svou pozici vrcholného sportovního vozu v nabídce exkluzivními a nově navrženými 22palcovými M koly jako standardem. Poprvé jsou pro plně elektrické SAV k dispozici také 23palcová BMW Individual kola s designem V paprsků. Všechna nová kola mají hliníkové vložky pro snížení odporu vzduchu. Jsou kombinována s pneumatikami s nejvyšším hodnocením účinnosti A+.
Individuální prémiová atmosféra, luxusní vnitřní komfort a nové akcenty pro sportovní radost z jízdy
Koncepce vozu BMW iX nabízí ideální podmínky pro interiérový design zaměřený na prostorný komfort a progresivní luxus. Tuto osobitou charismu podtrhuje inovativní architektura, minimalistický design a materiály pečlivě vybrané s ohledem na udržitelnost. Nové BMW iX nastavuje jasné akcenty pro aktivní radost z jízdy, které se odrážejí v interiéru prostřednictvím výbavy a designových prvků volitelného balíčku M Sport.
V BMW iX je plně elektrická prémiová mobilita úzce spojena s moderní, příjemnou atmosférou v interiéru. Díky vysokonapěťové baterii umístěné hluboko v podlaze a vysoce integrovaným pohonným jednotkám přímo na přední a zadní nápravě vytváří absence palivové nádrže a středového tunelu větší svobodu v interiérovém designu. Řidič i spolujezdec vpředu mají velkorysý prostor pro nohy, stejně jako tři cestující vzadu. K dispozici je také další úložný prostor. Otevřený interiér ve stylu lounge se vyznačuje volně stojícím BMW Curved Display, plochým přístrojovým panelem a dvouúrovňovou středovou konzolou, jejíž design, výběr materiálů a barevné ladění vytvářejí dojem kvalitního kusu nábytku mezi řidičem a spolujezdcem.
Progresivní interiérový design BMW iX zahrnuje také příjemnou funkčnost, která dává uživateli přednost před technikou. Moderní design a styl výbavy BMW iX se vyznačuje dotykovou funkcí a hlasovým ovládáním s omezeným počtem tlačítek a ovladačů, reproduktory zapuštěnými pod látkou dveřních panelů, subtilními větracími otvory, vyhřívanými plochami a téměř neviditelně integrovaným projektorem pro BMW Head-Up Display.
Tři varianty interiéru – a nový balíček M Sport
Kromě jedné standardní a dvou volitelných variant interiéru umožňují komponenty balíčku M Sport poprvé specifickou individualizaci interiéru nového BMW iX. Antracitový stropní potah, kulatý M kožený volant, M pedály a M specifické displeje na 12,3palcovém Information Display a 14,9palcovém Control Display dodávají novému BMW iX sportovní nádech. Všechny designové a výbavové prvky balíčku M Sport zároveň standardně propůjčují interiéru nového BMW iX M70 xDrive mimořádně dynamický vzhled.
Standardní interiér Atelier nového BMW iX zahrnuje šestiuhelníkový volant, modelově specifická sedadla s integrovanými opěrkami hlavy pro řidiče a spolujezdce a povrchy Sensatec. Sedadla mají výrazný vzor prošití s perforovanými oblastmi a jsou dostupná v barvách Black, Oyster nebo Mocha. Kameně šedé plochy volitelné výbavy Loft mají diagonálně dělený materiál a barevný vzor, kombinující kvalitní textilie a mikrovlákna s kontrastním prošitím a nápadným prošíváním. Vrcholem interiéru Suite je rostlinně činěná přírodní kůže na sedadlech, přístrojové desce, středové konzole a středovém loketním opěrce. Tato kůže je dostupná v odstínech Amido nebo Castanea.
Verze Atelier, Loft a Suite mají také vybrané akcenty a ovládací prvky v odstínu Gold Bronze. V kombinaci s balíčkem M Sport a v novém BMW iX M70 xDrive jsou tyto prvky v provedení Dark Silver. Tato verze je dostupná i u standardní výbavy Atelier v kombinaci s M koženým volantem. Ovládací panel ve středové konzole má standardně rám v leskle černé barvě, povrch s efektem skla a BMW Controller. Volitelná výbava Clear & Bold zahrnuje ovládací panel z FSC certifikovaného ořechového dřeva a ovladače z broušeného křišťálu. V kombinaci s balíčkem M Sport a v novém BMW iX M70 xDrive jsou skleněné prvky Clear & Bold doplněny leskle černým povrchem ovládacího panelu.
Nová M multifunkční sedadla, vrcholná výbava BMW iX M70 xDrive s exkluzivní standardní výbavou
Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce, vyhřívaný volant, BMW Live Cockpit Professional a Harman Kardon Surround Sound System jsou standardem u nového BMW iX bez ohledu na zvolený interiér. Aktivní ventilace sedadel je dostupná na přání. M multifunkční sedadla jsou součástí balíčku M Sport a standardní výbavou nového BMW iX M70. Poprvé v plně elektrickém SAV nabízejí tato sedadla mimořádně širokou škálu elektrických nastavení, včetně možnosti nastavení šířky opěradla, bederní opory a výrazného tvarování pro optimální boční vedení při dynamickém průjezdu zatáčkou. Mikrovláknové/Sensatec potahy jsou v kombinaci Atlas Grey/Black s M specifickým prošitím a akcenty v barvách BMW M GmbH. Nová M multifunkční sedadla jsou volitelně dostupná také v přírodní kůži Amido a Castanea. Na přání lze kombinovat s aktivní ventilací sedadel a masážní funkcí (standard u BMW iX M70 xDrive).
Standardní výbava nového BMW iX zahrnuje také alarm, animace Welcome a Goodbye, adaptivní LED světlomety, Comfort Access a Driving Assistant Plus. Nové BMW iX M70 představuje fascinující kombinaci výkonu a luxusu, s interiérem, který nabízí nejen obsah balíčku M Sport, ale také exkluzivní designové prvky a mimořádně rozsáhlou komfortní výbavu pro personalizovaný zážitek z jízdy. M kožený volant má charakteristický tříramenný design, kontrastní prošití v barvách BMW M GmbH a červenou středovou linku. Standardem je také čtyřzónová automatická klimatizace, skla s ochranou proti slunečnímu záření, adaptivní dvounápravové vzduchové odpružení a Integral Active Steering.
Atraktivní volitelné výbavy: od balíčku Heat Comfort po panoramatickou skleněnou střechu Sky Lounge a tažné zařízení
Volitelná aktivní ventilace sedadel a paket Heat Comfort, dostupné pro všechny varianty modelu nového BMW iX, přispívají k maximálnímu pohodlí. Vyhřívané plochy na přístrojové desce a v přihrádce na rukavice, dveřních výplních, středovém opěradle a zadních sedadlech zajišťují příjemnou teplotu pro všechny cestující. Panoramatická skleněná střecha Sky Lounge, rovněž volitelná, ještě více rozjasňuje a zvětšuje prostor interiéru díky jednolitému prosklenému poli přesahujícímu nad všechny sedadla. Místo klasické roletky nabízí elektrochromatické ztmavení, které lze aktivovat stiskem tlačítka. Zvukový systém Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound s 30 reproduktory a exciterovými měniči v předních sedadlech poskytuje mimořádně intenzivní a precizně vyvážený zvukový zážitek.
Funkčnost prostorného interiéru podtrhuje dělená zadní lavice v poměru 40 : 20 : 40. Její části lze skládat jednotlivě nebo společně, čímž se zvětší zavazadlový prostor plně elektrického SAV z 500 litrů až na 1 750 litrů. Nové BMW iX je také volitelně vybaveno elektricky vysouvacím a zasouvacím tažným zařízením. Maximální povolená hmotnost přívěsu je u všech variant modelu 2 500 kilogramů.
Další vývoj dynamiky, komfortu a bezpečnosti BMW
BMW iX vychází z nezávislého konceptu vozu, který je důsledně navržen pro plně elektrickou mobilitu a zároveň pro harmonický jízdní projev typický pro značku BMW. Extrémní tuhost karoserie a podvozku, vyvážené rozložení hmotnosti a nízké těžiště, stejně jako velká kola a široké rozchody kol, zvyšují obratnost a jízdní dynamiku SAV. Podvozek BMW iX zahrnuje přední nápravu s dvojitým lichoběžníkovým zavěšením, pětiramennou zadní nápravu, zdvihově závislý tlumičový systém a elektrický posilovač řízení s funkcí Servotronic a proměnným převodem. Zaručuje vynikající jízdní zážitek a maximální komfort při jízdě i akustiku. Nové BMW iX M70 xDrive je navíc vybaveno adaptivním dvounápravovým vzduchovým pérováním s elektronicky řízenými tlumiči včetně specifického nastavení M a M stabilizátory, systémem Integral Active Steering a sportovní brzdovou soustavou s červeně lakovanými třmeny. Adaptivní dvounápravové vzduchové pérování a Integral Active Steering jsou volitelně dostupné také pro nové BMW iX xDrive45 a iX xDrive60. Sportovní brzdový systém s modrými třmeny je součástí volitelného paketu M Sport pro tyto varianty.
V nové verzi plně elektrického SAV byly podvozek, tlumení a systémy řízení podvozku doladěny tak, aby zvládly zvýšený výkon pohonu a změněné rozložení hmotnosti díky optimalizované bateriové technologii. Hydraulické zadní uložení nápravy navíc zajišťuje optimální rovnováhu mezi sportovní dynamikou a komfortem jízdy. K vyšší efektivitě nového BMW iX přispívají také hmotnostně a třecími ztrátami optimalizovaná ložiska kol a pneumatiky s nižším valivým odporem.
Funkce Hill Descent Control (HDC) je v novém BMW iX standardem pro bezpečnou jízdu na strmých cestách a stezkách. Aktivuje se stiskem tlačítka My Car v menu asistenčních systémů řidiče. Hill Descent Control omezuje rychlost elektrického SAV na pevnou hodnotu nastavenou řidičem v rozmezí 3 km/h (1,9 mph) až 30 km/h (17 mph) bez nutnosti použití brzdového pedálu. Nové BMW iX také nabízí možnost deaktivace systému Dynamic Stability Control (DSC) v menu nastavení podvozku.
Poprvé jsou k dispozici 23palcová BMW Individual lehká litá kola
Nové BMW iX je standardně osazeno 20palcovými lehkými litými koly. 21palcová nebo 22palcová M lehká litá kola jsou součástí paketů M Sport a M Sport Pro. Nové BMW iX M70 xDrive má standardně 22palcová M lehká litá kola v exkluzivním designu. Poprvé jsou pro nové BMW iX volitelně dostupná také 23palcová BMW Individual lehká litá kola. 22palcová i 23palcová kola jsou kombinována s pneumatikami vybavenými integrovanými pěnovými tlumiči pro optimalizaci akustického komfortu.
Široká nabídka systémů pro automatizovanou jízdu a parkování
Stejně jako technologie podvozku, i technologie automatizované jízdy a parkování v novém BMW iX pomáhají zajistit zákazníkovi pohodlný, emocionálně silný a harmonický zážitek z jízdy v každé situaci. Pokročilé asistenční systémy podporují řidiče při jízdních úkonech, ulevují v monotónních dopravních situacích a pomáhají předcházet nehodám.
Pro optimalizaci komfortu a bezpečnosti nabízí nové BMW iX širokou škálu systémů pro automatizovanou jízdu a parkování. Ty vycházejí z nejnovějšího modulárního technologického kitu BMW Group a nastavují nové standardy v oblasti funkčnosti, spolehlivosti a dostupnosti. Pokročilý modulární technologický kit poskytuje novému BMW iX vynikající inteligenci v monitorování okolí a zpracování dat. Nabízí také potenciál pro rozsáhlou integraci nových a vylepšených funkcí. Tyto aktualizace a rozšíření lze instalovat bezdrátově prostřednictvím vzdálených softwarových upgradů nebo stahovat z obchodu BMW ConnectedDrive. BMW iX a jeho software tak zůstávají pohodlně na špičce technologického vývoje.
Highway Assistant pro vyšší komfort na dlouhých cestách
Nové BMW iX je již v základu vybaveno systémem Driving Assistant Plus. Kromě varování před čelní srážkou s brzdovou intervencí, upozornění na změnu jízdního pruhu a opuštění jízdního pruhu a rozpoznávání dopravních značek včetně zákazu předjíždění zahrnuje také aktivní tempomat s funkcí Stop & Go a asistencí řízení a držení jízdního pruhu, které lze využívat až do rychlosti 180 km/h (112 mph), stejně jako aktivní asistenci dodržování rychlostních limitů. Volitelný Driving Assistant Professional navíc obsahuje asistent vyhýbání, varování před předností v jízdě, varování před jízdou v protisměru, aktivní asistenci změny jízdního pruhu a průjezdu mezi vozidly a v závislosti na trhu také rozpoznávání semaforů, nouzovou asistenci jízdy v pruhu a asistent nouzového zastavení. Aktivní tempomat s funkcí Stop & Go je k dispozici i do rychlosti 210 km/h (130 mph).
BMW Highway Assistant je vrcholem nabídky možností automatizované jízdy. Jeho funkce úrovně 2+ umožňuje řidičům v Německu, USA a Kanadě sundat ruce z volantu a pohodlně se udržovat na dálnicích s oddělenými jízdními pruhy rychlostí až 130 km/h (81 mph) při současném pečlivém sledování provozu. Součástí systému je také unikátní aktivní asistent změny jízdního pruhu s aktivací pohledem. Kombinace těchto dvou funkcí zajišťuje vynikající komfort jízdy na dlouhých trasách s novým BMW iX.
Parkování a manévrování lze ovládat pomocí chytrého telefonu
V novém BMW iX je standardem Parking Assistant včetně asistenta couvání a couvací kamery. Volitelný Parking Assistant Professional přidává funkce Surround View včetně Top View, Panorama View a 3D View, stejně jako BMW Drive Recorder a Anti-Theft Recorder.
Navíc Parking Assistant Professional umožňuje ovládat parkovací manévr zvenčí vozu pomocí chytrého telefonu. Manoeuvre Assistant dokáže automaticky zvládnout i složitější manévry až do délky 200 metrů (656 ft). Součástí Parking Assistant Professional je také Trailer Assistant.
Intuitivní uživatelský zážitek a pokročilé digitální služby
BMW iX je také průkopníkem v oblasti zobrazovacích a ovládacích systémů. Jako první sériový vůz na trhu přišel s inovativním BMW Curved Display. BMW iDrive s QuickSelect, založené na BMW Operating System 8.5, přispívá k pokročilému zážitku z jízdy a cestování v novém BMW iX. BMW Curved Display a BMW Intelligent Personal Assistant jsou důsledně zaměřeny na ovládání pomocí dotykových funkcí a přirozené řeči.
Úvodní obrazovka BMW Operating System 8.5 trvale zobrazuje mapu navigačního systému nebo jiné individuálně nastavitelné displeje. Na straně řidiče se zobrazují vertikální živé widgety, mezi nimiž lze přepínat přejetím prstu, a QuickSelect umožňuje jejich snadné aktivování bez nutnosti vstupu do podmenu. Po nastavení stačí opět klepnout na symbol Domů ve spodní části displeje pro návrat na úvodní obrazovku. Kromě symbolu Domů jsou nyní k dispozici ikony pro přímý přístup do menu klimatizace, menu Všechny aplikace a také Apple CarPlay® a Android Auto™, pokud jsou aktivovány. BMW iDrive v novém BMW iX navíc nabízí předpoklady pro využívání digitálních služeb, jako je audio a video streaming či hry ve voze.
BMW Live Cockpit Professional je součástí standardní výbavy nového BMW iX. Zahrnuje BMW Head-Up Display a funkci Augmented View na informačním a ovládacím displeji.
S BMW Operating System 8.5 získává BMW Intelligent Personal Assistant další schopnosti, například v oblasti komunikace, navigace a ovládání vozu. Je také možné integrovat Amazon Alexa. Hlasovou službu Alexa lze ve voze využívat například k vytváření nákupních seznamů hlasem, přehrávání hudby nebo dálkovému ovládání chytré domácnosti.
Navigační systém BMW Maps s plánováním trasy optimalizovaným pro dobíjení
Cloudový navigační systém BMW Maps, který je součástí BMW Live Cockpit Professional, nabízí v novém BMW iX ještě lepší funkce pro plánování trasy s ohledem na dobíjení na dlouhých cestách. Plánování lze provádět přímo ve voze nebo v aplikaci My BMW na chytrém telefonu a poté trasu odeslat do navigačního systému nového BMW iX. Zastávky na dobíjení jsou plánovány tak, aby bylo možné dorazit do cíle co nejrychleji. Řidič si může nastavit preferovaný stav nabití baterie, s nímž chce dorazit k jednotlivým zastávkám i do cíle. Na vyžádání jsou k dispozici podrobné informace o dobíjecích stanicích na trase, například dostupnost, náklady a infrastruktura v okolí.
Čím blíže se vůz přibližuje k plánované zastávce, tím častěji se kontroluje dostupnost dobíjecí stanice, aby bylo možné včas určit alternativní trasu, pokud by to bylo potřeba. Pokud se řidič rozhodne spontánně zastavit k dobíjení, plán trasy se automaticky přizpůsobí novým podmínkám.
Aktualizace „over-the-air“: vzdálené softwarové upgrady a BMW ConnectedDrive Upgrades
Aby mělo nové BMW iX vždy nejnovější software, lze aktualizace instalovat bezdrátově „over-the-air“. Vzdálené softwarové upgrady mohou zahrnovat bezplatná zlepšení kvality nebo funkčnosti.
Zákazníci si navíc mohou zakoupit další funkce v oblasti asistenčních systémů, zábavy a personalizace prostřednictvím BMW ConnectedDrive Upgrades (dostupnost závisí na zemi, modelu vozu, výbavě a stavu vozidla). Vybrané funkce lze zdarma vyzkoušet po dobu jednoho měsíce a poté je objednat na určité období. Nabídka v obchodě BMW ConnectedDrive zahrnuje BMW Highway Assistant, Parking Assistant Professional, Welcome Light Animation a inovativní zábavní služby.
Video streaming a hry ve voze na ovládacím displeji
BMW Operating System 8.5 umožňuje širší nabídku digitálního obsahu pro informace a zábavu, rychlejší aktualizace funkcí a optimalizovaný přístup k mnoha specifickým online službám. Pro video streaming na ovládacím displeji nabízí Connected Package Professional YouTube a video aplikaci pro místní i mezinárodní kanály. Zábavní nabídka zahrnuje živé kanály i knihovny médií na vyžádání v kategoriích zprávy, sport, dětská zábava, filmy a seriály.
Nejnovější generace BMW iDrive nabízí také inovativní formu hraní her přímo ve voze díky platformě AirConsole. Když je vůz zaparkovaný, mohou řidič i pasažéři hrát jednoduché hry sami nebo ve více hráčích, například aby si zkrátili čas během nabíjení vysokonapěťové baterie BMW iX. Hráči potřebují pouze svůj chytrý telefon, který slouží jako ovladač, a BMW Curved Display. Výběr her, jako jsou „UNO® Car Party!“, „Who Wants to Be a Millionaire?“ nebo „Starlit Kart“, se neustále rozšiřuje.
Personalizovaný uživatelský zážitek s BMW ID, My BMW App a osobní eSIM, BMW Digital Key Plus v základu
Standardní výbava nového BMW iX zahrnuje optimalizovanou integraci chytrých telefonů přes Apple CarPlay® a Android Auto™. Na vybraných trzích je standardem 5G mobilní připojení, které vytváří ideální podmínky pro hraní her ve voze, streamování audia a videa a využívání dalších online služeb.
Pro personalizaci uživatelského zážitku s BMW ID stačí při prvním přihlášení do vozu použít chytrý telefon a naskenovat QR kód. Osobní profil se pak přidá a načtou se synchronizovatelné nastavení. Zákazník je tak na displeji vozu přivítán jménem a případně i osobní profilovou fotografií, přičemž jeho individuální nastavení vozu se automaticky načtou. Navíc je vůz přidán do aplikace My BMW bez nutnosti dalšího zásahu zákazníka. Jako univerzální digitální rozhraní poskytuje informace o stavu vozu, dostupném dojezdu a potřebách servisu či údržby kdykoli. Umožňuje také vzdálený přístup k funkcím, jako je lokalizace vozu a zamykání či odemykání dveří.
BMW Digital Key Plus lze rovněž standardně nastavit pro vhodné chytré telefony a hodinky s operačními systémy iOS nebo Android. Pomocí digitálního klíče v mobilním zařízení se nový BMW iX automaticky odemkne při přiblížení. To umožňuje technologie ultra-wideband (UWB). Motor lze také nastartovat, aniž byste museli zařízení vytahovat z kapsy, takže klasický klíč je zbytečný. Nastavení BMW Digital Key Plus usnadňuje nová Setup Card – stačí ji přiložit ke smartphonu nebo naskenovat QR kód na zadní straně. Digitální klíč lze digitálně sdílet s dalšími lidmi s individuálně definovatelnými právy a nabízí další ovládací funkce přes My BMW App v blízkosti vozu.
Komplexní koncept udržitelného využívání zdrojů
Udržitelný rozvoj je nedílnou součástí firemní strategie BMW Group. Skupina nejen systematicky posouvá elektrifikaci všech pohonných systémů, ale také neustále zvyšuje efektivitu celého svého produktového portfolia. Spotřeba paliva a emise modelů s motory spalovacími se tak postupně snižují, zatímco energetická účinnost a dojezd plně elektrických vozů rostou, aniž by utrpěla typická radost z jízdy značky. K dosažení tohoto cíle byl v roce 2007 spuštěn program BMW EfficientDynamics, který představuje soubor opatření a technologií optimalizujících vývoj vozidel pro maximální výkon při minimální spotřebě energie. Kromě dalšího vývoje všech pohonných systémů zahrnuje tento komplexní přístup také lepší řízení energie a tepla, optimalizaci aerodynamiky, snižování hmotnosti pomocí inteligentní lehké konstrukce a integraci digitálních funkcí pro efektivitu.
Na evropských automobilových trzích BMW Group v roce 2023 dále snížila emise CO2 svého vozového parku. S předběžnou hodnotou 102,1 gramů na kilometr podle WLTP společnost překročila cíl Evropské unie 128,5 gramů na kilometr přibližně o 20 procent.
Kromě toho bere komplexní přístup BMW Group ke snižování ekologické stopy v úvahu celý životní cyklus vozu – od vývoje, získávání surovin, využití druhotných materiálů a výroby až po používání vozu a jeho následnou recyklaci. Společnost si stanovila cíl snížit emise CO2 na jedno vozidlo o minimálně 40 procent v celém životním cyklu do roku 2030 oproti roku 2019. Navíc chce BMW Group dosáhnout nulových emisí CO2e v celém hodnotovém řetězci nejpozději do roku 2050.
Rozšířená analýza životního cyklu s Vehicle Footprint
Nový BMW iX přispívá k ambiciózním cílům BMW Group v oblasti CO2 také díky důslednému dalšímu vývoji technologie BMW eDrive a řadě dalších inovací. Jeho ekologické vlastnosti byly dále optimalizovány z hlediska efektivity. Díky pokročilé výkonové elektronice se SiC invertory a doladění ložisek kol a pneumatik se spotřeba energie v zákonném testovacím cyklu WLTP snížila o více než 8 procent (v nejlepším případě, v závislosti na modelu a výbavě). V případě nového BMW iX xDrive60 to odpovídá prodloužení dojezdu přibližně o 60 kilometrů (37 mil).
Nový BMW iX se vyrábí v závodě BMW Group v Dingolfingu. Tento závod je nejen největším výrobním místem společnosti v Evropě, ale také centrem kompetence pro výrobu elektrických pohonů. Zajišťuje dodávky elektromotorů a vysokonapěťových baterií do závodů BMW Group po celém světě pro výrobu plně elektrických a plug-in hybridních vozidel.
Pro elektromotory aktuální páté generace technologie BMW eDrive byl vyvinut konstrukční princip, který eliminuje potřebu vzácných zemin v rotoru. Místo magnetů, které tyto suroviny vyžadují, se používá rotor s proudovým buzením, který zajišťuje okamžité a přesně ovladatelné buzení elektrického pohonu.
Největší jednotlivý příspěvek k vyšší efektivitě nového BMW iX představuje vůbec první použití polovodičových součástek ze karbidu křemíku (SiC invertory) v elektrickém voze BMW. Použití SiC invertoru nyní zajišťuje výrazně účinnější přeměnu energie v pohonném ústrojí. Polovodiče z karbidu křemíku jsou nejen efektivnější, ale také výkonnější a výrazně odolnější vůči teplotám než polovodiče z běžného křemíku.
Optimalizované aerodynamické vlastnosti, lehká kola z 70 procent z druhotného hliníku, pneumatiky s hodnocením A+
Efektivitu a dojezd podporují také vynikající aerodynamické vlastnosti, díky nimž dosahuje BMW iX hodnoty Cx 0,25. Design lehkých kol byl ve všech rozměrech dále vylepšen. 21- a 22palcová lehká kola nového BMW iX jsou vyrobena ze 70 procent z druhotného hliníku.
Snížila se také valivá odpor pneumatik. Všechny pneumatiky dostupné pro nový BMW iX nyní nesou nejvyšší štítek efektivity A+.
Materiály a výrobní procesy pro větší udržitelnost v interiéru
Interiér nového BMW iX využívá rovněž inovativní a ekologicky šetrné materiály a výrobní postupy, které snižují ekologickou stopu vozu. Povrchy sedadel v kombinaci přírodní vlny a mikrovlákna nabízejí novou možnost. Další variantou jsou interiérové a sedadlové povrchy z rostlinně činěné kůže. Tento způsob zpracování výrazně omezuje použití chemických látek.
Nový BMW iX je standardně vybaven koberečky s povrchem ze 100 procent recyklovaného plastu. Recyklovaný materiál se používá také na povrch podlahových krytů a na panely dveří a víka zavazadlového prostoru. Volitelně je k dispozici také dřevo na ovládacím panelu ve středové konzole s certifikací FSC.
Výroba šetrná k CO2 v závodě BMW Group Dingolfing
Všechny varianty modelu nového BMW iX Sedan se vyrábějí v závodě BMW Group v Dingolfingu. Stejně jako na všech místech globální výrobní sítě používá největší evropský výrobní závod BMW Group výhradně obnovitelnou energii od externích dodavatelů.
Dalšími aspekty udržitelné výroby na dolnobavorském místě jsou energeticky efektivní areál závodu, inteligentní plánování obalů, logistika dopravy, recyklace a hospodaření s vodou. Do roku 2025 bude v závodě BMW Group v Dingolfingu instalována jedna z nejvýkonnějších střešních fotovoltaických elektráren v Německu. Pro vnitropodnikové přepravy se pilotně používají elektrické nákladní vozy. Navíc 70 procent vyrobených vozů opouští závod po železnici.
V roce 2023 dosáhla míra recyklace v závodě BMW Group v Dingolfingu 89 procent, zatímco míra zpětného získávání materiálů byla až 99,8 procenta. Díky tomu vzniklo na jedno vyrobené vozidlo jen asi 680 gramů odpadu. Přibližně 47 procent studené vody používané v lakovně se recykluje pro opětovné využití v různých procesech, včetně chladicích systémů. Recyklační zařízení ušetřilo v roce 2023 asi 77 000 m3 pitné vody. Celková spotřeba vody související s výrobou vozidel se rovněž snížila o 170 litrů na jedno vozidlo.
Navrženo pro recyklaci: krok za krokem k cirkulární ekonomice
Jedním z ambiciózních cílů BMW Group v oblasti udržitelnosti je zvýšit podíl druhotných surovin ve výrobě vozidel, což se již v mnoha oblastech nového BMW iX realizuje. Společnost sleduje vizi cirkulární ekonomiky, v níž jsou suroviny udržovány v oběhu co nejdéle a bez ztráty kvality, aby se snížilo využívání primárních materiálů a s tím spojená těžba nových surovin a jejich energeticky a CO2 náročné zpracování. BMW Group rovněž významně přispívá k recyklaci vozidel po skončení jejich životnosti.
Recyklační a demontážní centrum BMW Group (RDZ) vyvíjí technologie a řešení, která jsou následně k dispozici celé recyklační branži. RDZ již 30 let odvádí důležitou práci na podporu recyklace v automobilovém průmyslu.
Současně s přípravou trhu pro nový BMW iX zahájila BMW Group v listopadu 2024 celoevropské partnerství se společností SK tes, předním poskytovatelem inovativních řešení životního cyklu technologií. V rámci speciálního recyklačního procesu jsou z použitých baterií získávány kobalt, nikl a lithium, které se pak vrací zpět do hodnotového řetězce pro výrobu nových baterií.
Efektivnější jízda s trenérem efektivity
Kromě technologie BMW EfficientDynamics je klíčovým faktorem pro snížení spotřeby paliva a emisí CO2 během životnosti vozu také efektivní styl jízdy. Trenér efektivity v aplikaci My BMW poskytuje řidičům tipy, jak optimalizovat svůj jízdní styl z hlediska udržitelnosti. Digitální asistent analyzuje předchozí jízdy a nabízí rady ke zlepšení i motivaci porovnáním spotřeby paliva s odpovídajícími hodnotami z komunity BMW.
