Holden Special Vehicles oficiálně představily skutečného australského světového šampiona, model HSV W427.
HSV W427, který byl poprvé odhalen v podobě „showcaru“ na Melbourne Motorshow 2008, je nyní ve výrobě. Prodej sedmilitrového „superauta“ s výkonem 375 kW právě začal v Austrálii a na Novém Zélandu.
Generální ředitel HSV Scott Grant uvedl, že vůz dokládá, že inženýrská a designová tvořivost v australském automobilovém průmyslu stále žije. „Příběh vývoje tohoto vozu je opravdu pozoruhodný,“ řekl Scott Grant. „Jsme hrdí, že jsme vyrobili auto takových rozměrů a jsme přesvědčeni, že veřejná odezva na HSV W427 potvrzuje, že luxusní a výkonná auta mají v naší zemi silnou budoucnost.“
Název HSV W427 je poctou prvnímu vozu Holden Special Vehicles – Group A SS VL Commodore, vyráběnému před více než 20 lety. Tento vůz se proslavil pod přezdívkou „Walkinshaw“ podle majitele firmy HSV, Toma Walkinshawa, zatímco „427“ označuje objem motoru v kubických palcích.
Sedmilitrový motor Chevrolet, ručně sestavovaný v General Motors Performance Build Centre v Severní Americe, pohání jen dva vozy na světě – Corvette Z06 a nyní i australský HSV W427. Ten dává výkon 375 kW (500 koní podle staré škály) a točivý moment 640 Nm, což si vyžádalo rozsáhlý inženýrský program včetně zcela nového spojkového systému, převodovky, diferenciálu a výfuku, které se montují v továrně HSV v Claytonu.
„Vývoji a testování tohoto vozu jsme věnovali dva roky a jsme na konečný výsledek opravdu hrdí,“ řekl technický ředitel HSV Joel Stoddart. „Je to auto, které HSV vždy chtělo postavit, a platforma VE nám dala jistotu posunout hranice dál.“ „W427 má nový šestipístkový přední brzdový systém, šest airbagů, ABS a elektronickou stabilizaci.“
Stejně jako všechny vozy HSV, i W427 bude mít plnou tříletou záruku na 100 000 km.
Designérský tým HSV vedený Julianem Quinceym zanechal na finálním produktu výraznou stopu. „Úkolem bylo vytvořit pro HSV jedinečnou tvář, která by vyjadřovala obrovský výkon, autoritu a sílu vozu,“ řekl Quincey. „W427 je vlajkovou lodí celé řady HSV a chtěli jsme zdůraznit ruční zpracování tohoto auta.“ „Myslíme, že se nám to podařilo díky řadě designových prvků, od impozantní přední masky, která zdůrazňuje potřebu chlazení sedmilitrového motoru, až po účinný a funkční třídílný zadní spoiler z karbonových vláken, který minimalizuje hmotnost,“ dodal.
Kola a grafiku HSV W427 navrhl Adam Dean Smith, bývalý vítěz soutěže Wheels Young Designer of the Year. Design nese „kastelovaný“ motiv, který se opakuje i na koncovkách výfuku.
HSV potvrdilo, že nikdy nebude vyrobeno více než 427 kusů W427, přičemž v roce 2008 vznikne 90 vozů. Cena včetně nového režimu Luxury Car Tax bude 155 500 AUD. Generální manažer prodeje a marketingu HSV Darren Bowler uvedl, že každý majitel HSV W427 získá speciální program, který mu umožní nahlédnout do řemeslné práce, jež stojí za výrobou každého vozu. „Každý zákazník bude mít možnost rezervovat si exkluzivní VIP prohlídku výrobního závodu Holden Special Vehicles v Claytonu a sledovat proces stavby HSV W427,“ řekl. „Na výrobní hale jsme zřídili speciální vyhlídkové místo přímo u montážních linek W427.“ Přeprava do Claytonu bude na náklady majitele a je dostupná pouze pro kupce HSV W427.
Zákazníci také obdrží osobně podepsaný dopis od Toma Walkinshawa spolu s unikátním certifikátem o výrobě vozu. Součástí vlastnického zážitku bude i zákaznický přístupový portál, kde najdou informace o výrobě, servisu a historii svého auta.
Majitelé HSV W427 získají navíc zvýšenou ochranu díky nové vylepšené verzi světově proslulé protikradené technologie DataDots DNA. Verze DataDots DNA „Platinum“ využívá nejmodernější šifrovací „nano“ technologii k ověření originálních dílů HSV i samotného vozu. Holden Special Vehicles HSV W427 bude prvním australským automobilem, který tuto vylepšenou bezpečnostní funkci nabídne.
Všechny vozy z plánované produkce 90 kusů pro rok 2008 jsou již předem prodány.
