Honda Odyssey
Faceliftovaná Honda Odyssey pro rok 2021 přináší řadu změn v designu, vylepšenou technologii a bezpečnostní prvky, které dále posilují její pozici nejprodávanějšího minivanu na americkém trhu za posledních 10 let – první volby amerických rodin hledajících ideální rodinné auto. Ceny modelu Odyssey 2021 začínají na doporučené maloobchodní ceně výrobce $31,7901 (bez zahrnutí poplatku za dopravu a manipulaci ve výši $1,120).
Nově upravená maska chladiče a přední nárazník, přepracovaná přední světla a nový černý dekor pod zadním oknem dodávají Hondě Odyssey svěží vzhled. Interiér nabízí vylepšení funkčnosti a luxusu: sedadla druhé řady u všech verzí nyní skládají téměř do roviny, což usnadňuje jejich vyjmutí a zároveň rozšiřuje možnosti přepravy nákladu, čímž se ještě více rozšiřuje flexibilita exkluzivních sedadel Magic Slide™ druhé řady.
Verze Honda Odyssey EX a vyšší dostávají přepracovaná sedadla a nové tříbarevné koberečky, zatímco u výbav EX-L a výše je novinkou elektricky nastavitelná bederní opěrka předního spolujezdce a kontrastní prošívání sedadel. Verze Touring a Elite pak získávají nový černý lesklý dekor na palubní desce, dveřích a klikách předních dveří, přičemž Elite přidává další luxusní detaily.
Nový systém Rear Seat Reminder je standardní výbavou a může být také integrován s dostupným systémem CabinWatch® pro sledování dětí na zadních sedadlech, což je první takové řešení v oboru. Poprvé mohou vozy vybavené systémy CabinTalk® a CabinWatch® používat obě funkce současně, přičemž aktualizace bude zpětně aplikována i na vozy modelových řad 2018–2020 s touto výbavou prostřednictvím bezdrátové aktualizace.
Důležitá vylepšení se dočkala i sada asistenčních systémů Honda Sensing®, která nově zahrnuje funkce Low-Speed Follow, nouzové brzdění při detekci chodců a rozpoznávání dopravních značek, jež jsou nyní součástí standardní výbavy bezpečnostních a asistenčních technologií.
Jako nejprodávanější minivan na americkém trhu za posledních deset let si zákazníci pořídili více než 1,1 milionu vozů Honda Odyssey, které dlouhodobě nastavují laťku v oblasti rodinných funkcí, prostoru a sportovního jízdního projevu v segmentu minivanů. Odyssey byla první, kdo představil inovace jako sklápěcí třetí řadu sedadel zapuštěnou do podlahy, první vestavěný vysavač HondaVAC® a první systém pro sledování zadních sedadel CabinWatch®.
Honda Odyssey 2021 se vyrábí výhradně v továrně Hondy v Lincolnu v Alabamě, společně s modely Pilot, Passport a Ridgeline, přičemž používá díly jak domácí, tak globální provenience. Její šestiválcový motor se rovněž vyrábí v Alabamě, zatímco desetistupňová automatická převodovka vzniká výhradně v závodě Hondy v Tallapoose v Georgii.
Všechny modely Odyssey 2021 mají nyní výkonnější a úspornější LED světlomety, které jsou součástí nového předního designu zahrnujícího přepracovaný přední nárazník s novými kryty mlhových světel a výraznou černou masku chladiče s chromovaným pruhem nahoře. Tento design se opakuje i vzadu, kde je pod zadním oknem nový lesklý černý dekor doplněný chromovaným pruhem. Verze Touring poprvé dostává 19palcová kola, zatímco Elite má nově navržená, frézovaná a lakovaná 19palcová kola v odstínu Shark Gray. Pro modelový rok 2021 jsou k dispozici prémiové barvy Platinum White Pearl, Deep Scarlet Pearl, Pacific Pewter Metallic a Forest Mist Metallic za příplatek $395.
Díky exkluzivním sedadlům Magic Slide™, dostupným u výbav EX a vyšších, nabízí Honda Odyssey maximální flexibilitu druhé řady sedadel. Pro rok 2021 se tato flexibilita rozšiřuje o možnost sklápění vnějších sedadel téměř do roviny, což usnadňuje jejich vyjmutí a maximalizuje prostor pro náklad. Standardní režim tří sedadel vedle sebe pojme tři dětské sedačky, přičemž každá pozice druhé řady je vybavena spodními úchyty a horními pásy. Po vyjmutí prostředního sedadla vzniká režim Wide Mode, který vytváří široký průchod do třetí řady. Pomocí kliky na vnějších sedadlech lze sedadla přisunout k sobě uprostřed pro Buddy Mode nebo je posunout na jednu stranu pro Super Mode, což usnadňuje přístup k třetí řadě.
Správa nákladu u Odyssey byla pro rok 2021 dále vylepšena přidáním háčků na tašky na zadní straně třetí řady sedadel v zavazadlovém prostoru a aktualizovanou středovou konzolou s přihrádkami pro lepší organizaci nabíjecích kabelů pro chytré telefony a další zařízení. U výbav EX a vyšších byla také přepracována aplikace Cabin Control™ s přehlednějším uživatelským rozhraním.
Verze Honda Odyssey EX a vyšší mají nově tříbarevné koberečky, které nejen dodávají vozu elegantnější vzhled, ale zároveň lépe maskují nečistoty. Výbavy EX-L a výše přidávají kontrastní prošívání kožených sedadel ve všech třech řadách, nové úložné kapsy na opěradlech vnějších sedadel druhé řady a přední sedadlo spolujezdce získává nastavitelnou bederní opěrku.
U verzí Touring a Elite je novinkou černý lesklý interiérový dekor a nový USB nabíjecí port ve třetí řadě, čímž se celkový počet portů zvyšuje na pět po celém voze. Funkce CabinWatch® a CabinTalk® jsou nyní lépe integrovány do systému Display Audio a přední část vozu doplňují dva další parkovací senzory, které rozšiřují detekční zónu.
Verze Honda Odyssey Elite přináší další exkluzivní vylepšení pro ještě luxusnější zážitek z jízdy. Patří sem perforovaná kůže na sedadlech první a druhé řady s kontrastním prošíváním a lemováním ve všech třech řadách. Výbava Elite má také exkluzivní dekor palubní desky s hlubším kovovým vzhledem, nově navržená 19palcová kola a automaticky stmívatelná vnější zpětná zrcátka.
Ovládání systémů Honda Sensing® bylo zjednodušeno pomocí jednoho integrovaného přepínače, který ovládá systém pro zmírnění nárazu Collision Mitigation Braking System™ a varování před opuštěním jízdního pruhu Lane Departure Warning, místo dřívějších samostatných ovladačů. Tento jediný přepínač zároveň ovládá i systém upozornění na mrtvý úhel. Umístěný na palubní desce vlevo od řidiče, po jednom stisku otevře menu na TFT displeji přístrojů, kde může řidič funkce zapínat a vypínat pomocí ovladačů na volantu.
Řidiči Hondy Odyssey mohou počítat s jistotou výkonu standardního 3,5litrového šestiválce i-VTEC® s výkonem 280 koní (SAE net), spojeného s vyspělou a citlivou desetistupňovou automatickou převodovkou Hondy. Spotřebu paliva snižuje systém Variable Cylinder Management™ (VCM®), který umožňuje plynulý přechod mezi provozem na tři a šest válců, díky čemuž Odyssey dosahuje hodnot EPA 19/28/22 mpg (město/dálnice/ kombinovaná).
Kromě standardizace napříč celou řadou byla sada Honda Sensing® rozšířena o nové funkce a schopnosti: pokročilejší přední radar umožňuje nouzové brzdění při detekci chodců; nově přibyla funkce rozpoznávání dopravních značek; adaptivní tempomat (ACC) nyní zahrnuje Low-Speed Follow, který rozšiřuje automatické sledování vozidla i do situací s dopravou stop-and-go až do úplného zastavení. Nový elektrický posilovač brzd, který umožňuje funkci ACC, zároveň zlepšuje citlivost pedálu pro jistější brzdění.
Nový systém Rear Seat Reminder u Hondy Odyssey upozorňuje řidiče, aby po vystoupení z vozu zkontroloval zadní sedadla, pokud tam předtím umístil děti, domácí mazlíčky nebo jiný cenný náklad. Po vypnutí vozu zazní zvukový signál a na přístrojové desce se objeví zpráva s výzvou ke kontrole zadních sedadel. U verzí Touring a Elite je systém Rear Seat Reminder integrován s kamerou CabinWatch®, což je první taková integrace zadní kamery do systému upozornění na obsazenost zadních sedadel v automobilovém průmyslu. Po aktivaci kromě zvukového a textového varování zobrazí systém Rear Seat Reminder obraz zadních sedadel na obrazovce Display Audio ve středové konzole.
Bohužel každoročně v USA desítky dětí zemřou ve vozech na následky přehřátí. V roce 2019 se Honda připojila k dalším významným výrobcům automobilů s závazkem instalovat systémy RSR do všech svých vozů do roku 2025, přičemž očekává, že většina jejích modelů bude touto technologií vybavena již do roku 2022.
Honda Odyssey 2021 získala od NHTSA celkové hodnocení 5 hvězdiček a je cílem získat ocenění Top Safety Pick od IIHS, včetně nejvyššího možného hodnocení „Good“ ve všech nárazových testech IIHS díky své druhé generaci konstrukce Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) a hodnocení „Superior“ za prevenci čelních nárazů. Také aktualizované standardní LED světlomety byly navrženy pro lepší osvětlení a očekává se, že v přísném testu IIHS dosáhnou hodnocení „Good“.
