Honda představila vůz FCX Clarity s palivovými články na autosalonu v Los Angeles a oznámila plány zahájit omezený maloobchodní prodej tohoto modelu v létě 2008.
FCX Clarity je vozidlo nové generace s nulovými emisemi, poháněné vodíkem a založené na zcela nové platformě Honda V Flow pro palivové články. Pohání ho vysoce kompaktní, efektivní a výkonný palivový článek Honda V Flow. Díky výraznému zlepšení dojezdu, výkonu, hmotnosti a účinnosti a zároveň nízkému, dynamickému a elegantnímu vzhledu, který dosud nebyl u vozidel s palivovými články možný, představuje FCX Clarity významný pokrok, který Honda dosahuje ve zlepšování reálných vlastností a atraktivity vodíkem poháněných vozů.
„FCX Clarity je jasným symbolem pokroku, kterého jsme dosáhli u vozidel s palivovými články, a zároveň vyjádřením naší víry v potenciál této technologie,“ uvedl Tetsuo Iwamura, prezident a CEO American Honda. „Krok za krokem, s neustálým úsilím, odhodláním a soustředěním pracujeme na překonání překážek, které brání masovému rozšíření automobilů s nulovými emisemi poháněných vodíkovými palivovými články.“
American Honda plánuje pronajímat FCX Clarity omezenému počtu zákazníků v jižní Kalifornii, přičemž první dodávky proběhnou v létě 2008.
Podrobnosti o programu pronájmu budou upřesněny před spuštěním, ale současné plány počítají s tříletou dobou pronájmu za cenu 600 dolarů měsíčně, včetně údržby a havarijního pojištění. American Honda rovněž vyvíjí servisní infrastrukturu, která zákazníkům nabídne ideální kombinaci pohodlí a vysoké kvality služeb. Když bude FCX Clarity potřebovat pravidelnou údržbu, zákazník si jednoduše domluví návštěvu u svého místního dealera Honda. American Honda pak vůz odveze do svého servisu palivových článků v oblasti Velkého Los Angeles, kde bude provedena veškerá potřebná práce. Po dokončení si zákazník vůz vyzvedne u dealera.
FCX Clarity využívá palivový článek Honda V Flow v kombinaci s novým kompaktním a efektivním lithium-iontovým akumulátorem a jednou nádrží na vodík k pohonu elektrického motoru vozu. Palivový článek slouží jako hlavní zdroj energie. Vodík reaguje s atmosférickým kyslíkem v palivovém článku, kde se chemická energie přeměňuje na elektrickou, která pohání vůz. Další energie získaná rekuperací při brzdění a zpomalování se ukládá do lithium-iontového akumulátoru a v případě potřeby doplňuje výkon palivového článku. Jedinou emisí vozu je voda.
Revoluční platforma V Flow u FCX Clarity umisťuje ultrakompaktní, lehký a výkonný palivový článek Honda V Flow (o 65 % menší než předchozí Honda FC stack) do středového tunelu mezi přední sedadla. Díky zcela nové konfiguraci článků orientovaných vertikálně dosahuje výkonu 100 kW (oproti 86 kW u současného Honda FC stacku) a hustoty výkonu o 50 % vyšší podle objemu (67 % podle hmotnosti). Kompaktní rozměry umožňují prostornější interiér a efektivnější uspořádání dalších komponent pohonného ústrojí, což by u elegantního, nízkého sedanu jinak nebylo možné.
FCX Clarity přináší řadu dalších významných vylepšení v oblasti výkonu a uspořádání technologie palivových článků Honda ve srovnání se současnou generací FCX. Patří mezi ně:
FCX Clarity není jen vozidlem s palivovými články – představuje vizi Hondy o budoucnosti automobilového designu a výkonu osvobozeného od omezení konvenčních pohonných technologií. Čtyřdveřový sedan s krátkou přední částí a prostornou kabinou nabízí pohodlné místo pro čtyři osoby i jejich zavazadla. Hlavní komponenty pohonného ústrojí – elektrický motor, palivový článek, akumulátor a vodíková nádrž – jsou kompaktnější a rozmístěné po celém voze, což dále optimalizuje prostor, komfort a celkový výkon vozu.
V souladu s ekologickým zaměřením vozu jsou potahy sedadel a obložení dveří vyrobeny z materiálu Honda Bio-Fabric – nově vyvinuté rostlinné látky, která snižuje emise CO2 jako alternativa k tradičním interiérovým materiálům a zároveň nabízí výjimečnou odolnost proti opotřebení, natahování a poškození slunečním zářením.
FCX Clarity je navržen tak, aby oslovil zákazníky hledající špičkový výkon vozidla s nulovými emisemi a alternativním palivem. Je vybaven kompletní sadou pokročilých bezpečnostních, komfortních a praktických prvků, včetně špičkového navigačního systému s lokalizací vodíkových čerpacích stanic, couvací kamery, prémiového audiosystému, klimatizovaných sedadel a Bluetooth™ konektivity.
Další vylepšení, jako je shift-by-wire, elektrický posilovač řízení (EPS) a nově navržený přístrojový panel s přehledným ukazatelem spotřeby vodíku, zvyšují atraktivitu vozu a usnadňují jeho ovládání.
Jedinou emisí FCX Clarity je voda. Emise oxidu uhličitého (CO2) vznikají pouze při výrobě vodíku, která závisí na zdroji; při výrobě vodíku reformováním zemního plynu – nejrozšířenější metodě dnes – jsou emise CO2 z hlediska celého řetězce výroby a provozu méně než poloviční oproti běžnému benzínovému vozu. Při výrobě vodíku elektrolýzou vody lze emise CO2 dále snížit a v ideálním případě téměř eliminovat, pokud je elektřina pro elektrolýzu získávána ze solární, větrné, vodní nebo jaderné energie.
Honda vyvinula vlastní solární články, které při výrobě produkují polovinu emisí CO2 ve srovnání s konvenčními křemíkovými články, a zahájila jejich sériovou výrobu a maloobchodní prodej v Japonsku pro komerční i domácí využití.
