Honda Passport
Honda Passport byl středně velký SUV vyráběný firmou Isuzu, uvedený na trh v roce 1993 jako první vstup Hondy na trh s terénními vozy v USA, kde se také výhradně prodával. Vůz byl kompletně navržen a postaven Isuzu, které jej nabízelo pod názvem Rodeo, a byl vnímán jako rychlé řešení pro vstup do rostoucího segmentu SUV v USA. Ve své podstatě šlo o SUV verzi pick-upu Isuzu, podobně jako Jeep Cherokee nebo Mitsubishi Montero Sport. Výbava byla slušná, ale recenze označovaly design za poněkud zastaralý, protože se začaly prosazovat crossoverové a sofistikovanější vozy jako Ford Explorer nebo Jeep Grand Cherokee, které už nebyly přímo založené na platformách pick-upů.
Passport byl součástí rostoucí spolupráce mezi Isuzu a Hondou v 90. letech, kdy Isuzu dodávalo Hondě SUV (kromě Passportu také model Trooper, který Honda prodávala jako Acura SLX) a Honda zase dodávala Isuzu osobní vozy – konkrétně Isuzu Gemini (Honda Civic; pouze pro japonský trh) a Isuzu Oasis (Honda Odyssey). Passport se dobře prodával v oblastech USA jako je Pacific Northwest, kde konkuroval například pick-upovým Nissan Pathfinderům. Dnes však prodejci Honda Passport (stejně jako hybridní Insight) nevčetně do programů zaručené zpětné odkupu, což naznačuje, že jeho zůstatková hodnota je slabší než u většiny ostatních modelů Honda, protože mnoho zákazníků vnímá Passport jako přeznačené Isuzu.
Honda Passport se přestal vyrábět po roce 2002, aby uvolnil místo středně velkým SUV Pilot a kompaktnímu crossoveru Element. Tento ústup z trhu přispěl k rozhodnutí Isuzu ukončit nejen výrobu Rodea, ale i modelu Axiom a prodej všech osobních vozů navržených Isuzu v USA.
