Honda posunula odolnost a výrazný design modelů Passport TrailSport pro rok 2027 na novou úroveň. Zcela přepracované zavěšení spolu s vylepšeními stylu a výbavy upevňují pozici Passport TrailSport jako ultimátního dobrodružného SUV značky Honda, které nabízí špičkovou kombinaci skutečných terénních schopností a výjimečného jízdního komfortu na silnici.
„Náš tým zapálených inženýrů posouvá náš nejdokonalejší dobrodružný SUV Honda, Passport TrailSport, pro rok 2027 ještě dál – dělá ho schopnějším a sebevědomějším,“ uvedl Luis Guerra, asistent viceprezidenta Honda National Auto Sales. „Vylepšením jízdních vlastností i terénních schopností nabízí Honda Passport zákazníkům SUV, které je ideální jak pro každodenní život, tak pro další velké dobrodružství.“
Čtvrtá generace modelu Passport, navržená v Kalifornii a vyvíjená v Ohiu v Honda Automotive Development Center, debutovala loni a zaznamenala rekordní prodeje, přičemž modely TrailSport tvoří více než 80 % prodejů k červnu 2026. Navíc Honda plánuje začátkem příštího roku exportovat Passport TrailSport Elite do Japonska, čímž rozšíří nabídku a uspokojí rozmanité potřeby tamních zákazníků. Modely Passport a Passport TrailSport pro rok 2027 se vyrábějí výhradně v továrně Honda Alabama Auto Plant, a to z dílů vyrobených doma i ve světě.
Honda Passport TrailSport 2027 posouvá robustní charakter značky Honda na novou úroveň díky zcela přepracovanému zavěšení, které přidává 1,38 palce (35 mm) vyšší světlou výšku pro lepší úhly nájezdu, přejezdu a sjezdu. Passport TrailSport nyní nabízí 9,65 palce (245 mm) světlé výšky, což je více než u klíčových konkurentů, jako jsou Toyota 4Runner TRD Off-Road, Subaru Outback Wilderness nebo Ford Bronco Sport Badlands Sasquatch.
Vyšší světlá výška, větší zdvih zavěšení a lepší úhly nájezdu, přejezdu a sjezdu dělají z modelů Passport TrailSport a Passport TrailSport Elite nejterénnější SUV, jaká kdy Honda postavila.
Místo pouhého použití vyšších pružin inženýři Hondy kompletně přepracovali zavěšení modelu Passport TrailSport 2027 tak, aby zachovali správnou geometrii pro žádoucí jízdní vlastnosti a komfort, a zároveň výrazně zlepšili terénní schopnosti. Téměř 70 % hlavních dílů zavěšení bylo přepracováno, včetně pružin, tlumičů, ramen, stabilizátorů a kloubů. Přední hnací hřídele a přední podvozek byly rovněž přepracovány, aby umožnily vyšší světlou výšku a větší zdvih kol. Celkem bylo přepracováno, přeengineerováno nebo nově navrženo 28 dílů zavěšení a souvisejících částí podvozku pro model Passport TrailSport 2027.
Kromě lepších terénních schopností inženýři Hondy vylepšili i jízdní zážitek modelu Passport TrailSport 2027 díky lepší odezvě a citlivosti řízení, takže je nyní ještě příjemnější na každodenní jízdu.
Pro ještě lepší terénní zážitek jsou všechny verze Passport TrailSport nyní standardně vybaveny inovativním systémem kamer TrailWatch™, který pomáhá řidiči v náročných terénních situacích. Tento systém, dříve exkluzivní pro nejvyšší verzi TrailSport Elite, nabízí čtyři pohledy (přední, zadní, boční a 360 stupňů) spolu s chytrými grafickými znázorněními polohy kol, které pomáhají řidiči překonávat překážky mimo přímý výhled, jako jsou slepé vrcholy, hluboké koleje nebo okraj stezky.
Designové studio Honda v Los Angeles vylepšilo robustní vzhled dobrodružných SUV tak, aby zvýraznilo vyšší světlou výšku a lepší terénní schopnosti modelů Passport TrailSport a TrailSport Elite pro rok 2027. Modely dostaly ještě drsnější vzhled s výraznějšími rozšířeními blatníků vpředu i vzadu, přepracovanou spodní částí předního nárazníku a dvojicí jantarových LED světel na kapotě, která doplňují charakteristická jantarová denní světla (DRL) modelu Passport.
Navíc populární Blackout Package, dostupný u všech verzí TrailSport, nyní dodává ještě agresivnější vzhled díky novým černým předním a zadním nárazníkům, které ladí s černými 18palcovými litými koly a černými znaky Honda. Všechny verze jsou také nyní k dispozici v nápadné barvě Smoke Blue Pearl (nahrazující Obsidian Blue Pearl), která debutovala na modelu Honda Pilot 2026.
Uvnitř získává Honda Passport TrailSport standardně vyhřívaný volant, který byl dříve vyhrazen pouze pro verzi TrailSport Elite.
Inovativní aplikace Honda Trail Experience (HTX)
Letos v létě Honda představila aplikaci Honda Trail Experience (HTX), inovativní novou off-road aplikaci vytvořenou výhradně pro majitele SUV Honda TrailSport, kteří chtějí vylepšit své terénní dobrodružství s modely Passport TrailSport, Pilot TrailSport a CR-V TrailSport z let 2026 a 2027. Vyvinutá inženýry Hondy v USA ve spolupráci s více než 1 500 majiteli modelu Passport TrailSport 2026, aplikace HTX poskytuje klíčová data o vozidle v reálném čase a pokročilé video funkce pro lepší off-road zážitek.
Tento intuitivní nástroj je zdarma ke stažení v Apple App Store a je navržen tak, aby zvyšoval jistotu řidiče, bezpečnost a celkovou radost z jízdy v terénu. HTX pomáhá řidiči lépe zvládat terén a zároveň poskytuje kompletní záznam dobrodružství. Kritické informace o vozidle zahrnují nadmořskou výšku, náklon, přetížení, tlak brzd, polohu plynu, rychlost, teplotu motoru, venkovní teplotu, úhel kol, zeměpisnou šířku a délku.
HTX je jediná aplikace, která umožňuje snadno exportovat videa s datovými překryvy. To usnadňuje tvorbu a sdílení videí synchronizovaných s daty z trasy, včetně map a výkonových překryvů, které zaujmou přátele, rodinu i sledující na sociálních sítích. Aplikace nabízí záznam videa s audio stopou pomocí kamery a mikrofonu iPhonu, což majitelům SUV Honda TrailSport usnadňuje dokumentovat a sdílet své terénní zážitky. Podporuje také pořizování statických fotografií pro zaznamenání klíčových momentů.
Druhá generace modelů Honda Passport a Passport TrailSport se vyrábí výhradně v továrně Honda Alabama Auto Plant v Lincolnu v Alabamě, z domácích i globálních dílů, čímž pokračuje 45letá tradice Hondy vyrábět produkty blízko zákazníkům v Americe. Od roku 2001 Honda vyrobila v USA více než 10,5 milionu lehkých užitkových vozů, z toho přes 6,5 milionu v Alabamě.
Třílitrový šestiválec V6, který pohání Passport 2027, se také vyrábí přímo v motorárně v rámci továrny Honda v Lincolnu.
