Holden WM Caprice
Holden oficiálně uvedl na trh své nejvyšší modely WM Statesman a Caprice, které se od svých krátkorozevorových sourozenců odlišují více než kdy dříve.
Poprvé představené společně s modelem VE Commodore v polovině července, nové vlajkové lodě Holden zahájí prodej v Austrálii v září a brzy poté vyrazí na exportní trhy.
Výsledek investice 190 milionů dolarů navíc k programu VE v hodnotě 1,03 miliardy dolarů představují nová generace sedanů s dlouhým rozvorem, která nabízí špičkovou kvalitu zpracování, komfort jízdy, bezpečnost a prostornost mezi lokálně vyráběnými sedany.
Holden oznámil cenovou strategii pro tyto prestižní modely, přičemž Caprice s osmiválcem je cenově pod 70 000 dolarů a stojí méně než předchozí generace s šestiválcem.
Nový WM Caprice za 69 990 dolarů je o 5 400 dolarů levnější než srovnatelný model WL, což představuje pokles o 7,1 %. Caprice V6 za 65 990 dolarů je o 4 700 dolarů, tedy 6,6 %, levnější než předchozí model.
Nové modely Statesman V6 a V8 jsou cenově nastaveny na 58 990 a 62 990 dolarů.
Předseda a generální ředitel GM Holden, Denny Mooney, uvedl, že WM Statesman a Caprice jsou vlajkové modely schopné zaujmout celosvětovou pozornost.
„Modely WM jsou sebevědomé, globální designy, které dokazují, že Australané dokážou vyrábět skutečně přesvědčivá auta,“ řekl Mooney.
„Statesman a Caprice se od krátkorozevorových vozů odlišují více než kdy dříve, výsledkem jsou dva samostatné vozy s jasně vyhraněnou identitou.
Jsou prostorné, pohodlné a nabízejí fantastický jízdní komfort a ovladatelnost na vozy této velikosti. Domácí i zahraniční zákazníci budou hrdí, že tyto vozy vlastní.“
WM Statesman a Caprice byly uvedeny do výroby v závodě Holden v Elizabeth v Adelaide, Jižní Austrálie.
Od roku 1999 Holden vyvezl více než 82 000 sedanů s dlouhým rozvorem na trhy na Blízkém východě, do Číny, Jižní Koreje a na Nový Zéland.
V roce 2005 dosáhly modely GM založené na sérii WL exportních prodejů více než sedminásobku počtu prodaných vozů v Austrálii.
Hlavním trhem pro dlouhorozevorové vozy Holden je Blízký východ, který bude i nadále primárním cílem exportu WM.
Designéři Holden využili zcela nové karosářské architektury k vytvoření nejvýraznějších modelů v historii značek Statesman a Caprice.
Charakteristické jsou prodloužené proporce a široký postoj zvýrazněný rozšířenými blatníky, díky čemuž série WM Statesman a Caprice působí velmi výrazně.
Výrazně se liší od svých sourozenců Commodore, přestože sdílejí stejnou pevnou základní konstrukci karoserie.
Významné prvky interiéru, včetně přístrojové desky, budíků, středové konzoly, sedadel, obložení dveří, textilií a povrchových úprav, jsou rovněž exkluzivní.
Ředitel designu Holden, Tony Stolfo, uvedl, že sedany s dlouhým rozvorem měly stát samostatně a vyjadřovat vlastní charakter.
„WM Statesman a Caprice musely odrážet nejlepší prvky DNA Holden – vyzrálý design, skvělé proporce, výrazný postoj a styl,“ řekl Stolfo.
„Okamžitě si všimnete, že mají skutečnou přítomnost. V profilu je klíčový delší zadní dveře, které dávají dramatické nové proporce, podtržené plynulou linií střechy a výraznými koly a pneumatikami.
Zachovali jsme fantastické vnitřní rozměry, pro které jsou tyto vozy známé, a každý detail byl navržen tak, aby našim zákazníkům poskytl jedinečné prestižní prostředí pro jízdu.“
V klasickém stylu sedanu je chladič hlavním prvkem přední partie. Umístěný na „sklopné“ kapotě motoru nese exkluzivní znak lva a věnce.
Mezi detaily vynikají charakteristické LED směrové světla v průduších blatníků, výrazná LED zadní světla a lesklé chromované doplňky. Design hlavních světlometů je jedinečný.
Poprvé u lokálně vyráběného vozu nabízí Caprice pokročilou technologii Bi Xenon světlometů. Světelný výkon vysokointenzitních výbojkových Bi Xenon lamp je až čtyřikrát vyšší než u halogenových žárovek a systém má automatické vyrovnávání a integrované ostřikovače světlometů.
Celkový styl Caprice odráží sportovní charakter, zatímco Statesman je zaměřen na prestižní komfort.
Caprice jezdí na výrazných pětiramenných kolech 18 x 8 palců, Statesman na detailně zpracovaných desetiramenných 17 x 7 palcových kolech. K dispozici je devět barevných odstínů karoserie, z nichž pět je nových.
Stejně jako VE nabízí i zcela nové Statesman a Caprice prostorný a bezpečný prostor pro cestující s optimalizovaným úložným prostorem, uspořádáním a ergonomií.
Tématy pro specializovaný tým interiérového designu byly komfort, sofistikovanost, harmonie, luxus a důraz na detail.
Rozsáhlá přístrojová deska obsahuje široký kryt budíků, jedinečný kruhový přístrojový panel s chromovanými rámečky a integrovanou středovou konzolu s vysoce rozlišenou 6,5palcovou multifunkční barevnou obrazovkou, zónovou audio a klimatizací a saténově chromovanými detaily.
Velkoryse dimenzovaná sedadla jsou u každého modelu tvarována odlišně a potažena dvojitě prošitou kůží. Všechny dveře mají velké úložné přihrádky, do kterých lze postavit 600ml láhve, a úložný prostor ve středové konzole je zakončen posuvným loketním opěrkou.
V prostorném zadním prostoru, kde delší dveře usnadňují nastupování a vystupování, vysouvací držáky nápojů vyjíždějí ze sedadlové základny a sklápěcí středová loketní opěrka obsahuje úložný tác.
Statesman má bohaté dřevěné dekorace a rozsáhlou standardní výbavu včetně elektricky nastavitelných předních sedadel s osmi směry; vizuálního parkovacího asistenta vpředu i vzadu; automatických stěračů s dešťovým senzorem; 11 reproduktorového audiosystému o výkonu 230 wattů s šestipalcovým CD měničem a střešní anténou; přehrávání MP3 a Bluetooth připojení mobilního telefonu; noční režim osvětlení palubní desky a vnější zpětná zrcátka s osvětlením „puddle lamps“.
Řidiči mají k dispozici 16 možností personalizace a funkcí a nápověda zabudovaná do textových obrazovek vysvětluje jednotlivé funkce na jedno stisknutí tlačítka.
Nové vysokovýkonné ploché stěrače mají trysky ostřikovačů umístěné přímo na ramenech a vyspělá akustická přední skla tlumí hluk přenášený sklem.
Volitelně je k dispozici továrně montované střešní okno, které je navrženo tak, aby hladce zapadlo k volitelnému střešnímu DVD přehrávači s bezdrátovými sluchátky, který lze kdykoli dodatečně namontovat u prodejce.
Caprice posouvá úroveň luxusu ještě výš díky autentickým hliníkovým dekorům, hluboce tvarovaným sportovním předním sedadlům s desetisměrným elektrickým nastavením a čalounění z „měkké“ kůže a semiše.
Součástí je prémiový audio systém Bose, dálkově ovládaný třídisplejový DVD přehrávač se střešní konzolou a třízónová elektronická klimatizace s přívodem vzduchu do zadního prostoru v úrovni nohou.
Další výbava zahrnuje monitorování tlaku v pneumatikách a rozšířené paměťové funkce klíče, například nastavení polohy sedadel pro tři řidiče a polohu vnějších zrcátek.
Plně integrovaná navigace s pokyny zatáčka za zatáčkou nebo s kompletní mapou bude dostupná později během roku, stejně jako výběr ze tří telematických systémů.
Bezpečnostní systémy pro WM Statesman a Caprice byly vyvíjeny současně s modelem VE Commodore.
Jejich cílem je pomoci řidičům vyhnout se nehodám a v případě kolize poskytnout lepší ochranu minimalizací pronikání do prostoru pro cestující.
Vývoj začal nejrozsáhlejším virtuálním programem simulace nárazů, jaký Holden kdy provedl. Důraz byl kladen na širokou škálu reálných scénářů nárazů a různé parametry posádky.
Bezpečnostní technologie byly porovnávány s předními světovými luxusními značkami a rozsáhlé inženýrské programy přinesly tužší konstrukci karoserie a výrazně vyšší využití vysokopevnostních ocelí.
Vícenásobné strategie rozložení zatížení při čelních, bočních a zadních nárazech zlepšují integritu prostoru pro cestující. Doplněny jsou vylepšeným systémem snímání airbagů a adaptivním systémem zajištění, který zahrnuje dvoustupňové přední airbagy, boční airbagy na hrudník, závěsné airbagy a aktivní opěrky hlavy na předních sedadlech jako standardní výbavu.
Strukturálně optimalizované zóny deformace pohlcují energii nárazu a další ochranné prvky zahrnují mechanismus pohlcování nárazu sloupku řízení a odpojitelné brzdové pedály.
Co se týče aktivních bezpečnostních technologií, Statesman a Caprice jsou vybaveny vysoce hodnoceným systémem Electronic Stability Program (ESP®), kontrolou trakce, protiblokovacím systémem brzd, elektronickou brzdovou asistencí a elektronickým rozdělením brzdné síly.
WM Statesman a Caprice lze objednat s volbou motoru V8 nebo V6, spojených s plynule řadícími pětistupňovými a šestistupňovými automatickými převodovkami Holden s ovládáním Active Select na řadicí páce.
Oba mají zcela nové, celoplošné dvojité výfukové systémy s dvojitými nebo čtveřicí koncovek podle velikosti motoru.
Motor Generation IV 6,0 litru V8 z lehké slitiny (L98) nabízí zvýšený maximální výkon 270 kW při 5700 ot./min a točivý moment 530 Nm při 4400 ot./min při použití paliva 98 RON.
Má výkonově orientovanou kalibraci a výkonný výfuk pro rychlou odezvu při rozjezdu.
Motor Alloytec High Output 3,6 litru V6 s novým variabilním sacím potrubím také nabízí vyšší maximální výkon 195 kW při 6500 ot./min a točivý moment 340 Nm při 2600 ot./min při použití paliva 91 RON.
Další úpravy zlepšují živost rozjezdu, snižují hlučnost pohonu a zlepšují startování a chod za studena.
Díky světové špičce v tuhosti konstrukce modelů WM měli inženýři Holden pevný základ pro vytvoření vyváženého a citlivého jízdního charakteru.
Zavedení nové Linear Control Suspension zvýšilo základní jízdní komfort a izolaci a ještě více zdokonalilo tradiční přednosti Holden v dynamice podvozku a pohodlí jízdy.
Vylepšený víceprvkový systém je výsledkem osmiletého vývojového programu. Má vysokou příčnou tuhost a pryžově izolovaný rám zavěšení, který pomáhá oddělit karoserii od nerovností vozovky a vibrací pohonného ústrojí.
Doplňují ho mimo jiné vpředu umístěný řízení, zcela nové větší brzdové systémy a speciálně vyvinuté kombinace kol a pneumatik.
Nové brzdy zkracují brzdnou dráhu přibližně o pět metrů. Díky lehkým hliníkovým třmenům na všech kolech, zvětšené ploše brzdových destiček a větším kotoučům vpředu i vzadu jsou odolnější vůči přehřátí a poskytují pevnější pocit z brzdového pedálu.
K dispozici je brzdový paket s 16palcovými kotouči pro modely V6 a 17palcová výkonná verze pro osmiválce.
Chytře navržená parkovací brzda je integrována do středové konzoly, což umožňuje jednoduchý přepínač pro levostranný i pravostranný provoz.
Holden WM Caprice a Statesman (bez dealerových a vládních poplatků)
