Holden TK Barina Sedan
V prosinci 2005 Holden nahradil Opelem dodávaný model Barina a přejmenoval hatchback Daewoo Kalos na nový TK Holden Barina. V únoru 2006 se začal prodávat čtyřdveřový sedan, první sedanová varianta v rámci modelové řady Barina. Novinka byla vybavena také motorem 1,6 l twin-cam s 16 ventily. Tento krok měl zajistit, že Holden zůstane konkurenceschopný na rychle rostoucím australském trhu malých vozů, kde čelí konkurenci dalších kvalitních modelů jihokorejského původu, jako je Hyundai Getz. Rozhodnutí Holdenu přivézt do Austrálie Barinu založenou na Daewoo však vyvolalo značnou negativní publicitu. Kritika se soustředila na pokles hodnocení v nárazových testech Australského programu hodnocení nových vozů (ANCAP) z 2 na 0 hvězdiček u modelu 2005, což patří k nejhorším výsledkům v historii ANCAP. Kontroverze kolem tohoto problému přitáhla širokou pozornost médií a vyvolala rozsáhlé diskuse na internetu. Výsledkem bylo, že generální ředitel Holdenu musel veřejně hájit svůj produkt. Pro Holdena je navíc současný australský trh malých vozů důkazem, že nižší cena nezaručuje úspěch v prodeji, protože mnoho zákazníků raději volí dražší a lépe vybavené modely. Cena tříválcové manuální verze TK Barina začíná na 13 490 AUD.
