Holden Astra SRi Turbo
Pátá generace AH Astra, založená na platformě T Opel Astra H, přišla v listopadu 2004 pouze jako pětidveřový hatchback, vyráběný v Belgii, a prodávala se vedle tehdy v Polsku vyráběných sedanů a hatchbacků Astra TS. Modely sedan a hatchback TS nesly označení „Astra Classic“, ale nakonec byly koncem roku 2005 staženy z nabídky a nahrazeny modelem Holden Viva, což byla přeznačená Daewoo Lacetti. Mezi lety 2003 a 2004 byla Lacetti na australském trhu nabízena pod značkou Daewoo, než Holden stáhl tuto značku z Austrálie kvůli neudržitelným prodejům.
Stejně jako předchozí generace, i řada AH byla podle hodnocení bezpečnosti ojetých vozů z roku 2008 označena za „nadprůměrně bezpečnou“. Při uvedení na trh byly AH Astry standardně vybaveny předními a bočními airbagy, což umožnilo vozu získat čtyřhvězdičkové hodnocení bezpečnosti ANCAP. Vyšší výbavové stupně pak díky přidané standardní bezpečnostní výbavě dosahovaly plného pětihvězdičkového hodnocení.
Holden pozastavil dovoz Astry 20. dubna 2009 s odůvodněním kolísáním měnových kurzů a cen surovin. Přerušení dovozu, které vedlo k tomu, že v červnu a červenci 2009 žádné Astry nedorazily, se shodovalo se zavedením modelu Holden Cruze, který byl uváděn jako přímý nástupce Holdenu Viva. Dne 31. srpna 2009 Holden potvrdil, že zastavení dovozu Astry bude trvalé a nemá v plánu dovážet ani tehdejší řadu AH, ani její další generaci. Holden uvedl, že své úsilí v segmentu malých vozů zaměří na model Cruze.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
