Gumpert Apollo
Gumpert Apollo představuje dokonalou symbiózu mezi silničním vozem a závodním speciálem. Překonává všechna očekávání svou vášní a maximálním jízdním potěšením. Výkon 650 HP, maximální rychlost až 360 km/h a zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhé 3,0 sekundy z něj činí plnokrevný supersport, jemuž není rovno. Kompletní balíček nabízí poměr cena/výkon, který je v této exkluzivní třídě vozů naprosto bezkonkurenční.
Výrobní proces je jednou z částí filozofie výroby, kde jsou exkluzivita a preciznost důležitější než rychlost. Gumpert Sportwagenmanufaktur spojuje pojem „výroba“ s odhodláním dosáhnout kvality a luxusu prostřednictvím řemeslné práce a ruční výroby.
Roland Gumpert, zakladatel, jednatel a hnací motor Sportwagenmanufaktur, vytvořil výrobní prostředí, které spojuje špičkové inženýrství s rozsáhlými zkušenostmi z automobilového průmyslu a motorsportu. Odborníci ze světa motorsportu dobře znají jméno Gumpert: V polovině 70. let byl dlouholetý manažer Audi hnací silou vývoje pohonu všech kol „Iltis“, původního předchůdce dnešního „Quattro“. V roce 1979 nejenže připravil drsný pohon všech kol „Iltis“ na rallye Paříž-Dakar, ale také s ním zvítězil. V následujících letech pod jeho vedením Audi Sport vyhrálo celkem 25 závodů mistrovství světa v rally a čtyřikrát získalo titul mistra světa. Gumpertův profesní úspěch spočívá v jeho schopnosti efektivně a úspěšně kombinovat inovativní nápady s osvědčenou technologií.
Tým specialistů na automobily a motorsport spojil své nadšení a energii, aby vyvinul a vytvořil Gumpert Apollo. Jejich schopnosti dávají prostor pro nejjemnější řemeslné zpracování a maximální individualitu, přičemž využití špičkových technologií a integrace osvědčených standardních komponent zajišťují technický základ.
S Gumpert Apollo nabízíme vybrané klientele ambiciózních sportovních řidičů a automobilových nadšenců možnost zažít jedinečnou synergii mezi ručně vyráběnými špičkovými komponenty optimalizovanými pro výkon na silnici i na okruhu a zároveň se odlišit od zbytku světa sportovních vozů. Ročně opustí továrnu maximálně 100 vozů – právě tolik, aby si tyto výjimečné vozy zachovaly svůj exkluzivní status.
Gumpert Sportwagenmanufaktur je nezávislá, soukromě financovaná společnost. Finanční stabilitu firmy zajišťují známí investoři, jejichž aktivní zapojení rovněž podpoří mezinárodní prodej a distribuci Gumpert Apollo.
Výzvou bylo vyvinout výjimečný design, který by spojil extrémní aerodynamické požadavky výkonného, puristického supersportu s estetickým vzhledem exkluzivního vozu. Chtěli jsme dosáhnout dokonalé syntézy designu a funkce. Bez kompromisů. A to se nám s Gumpert Apollo podařilo: jeho silueta, optimalizovaná v řadě aerodynamických testů v tunelu, odráží jeho výrazně nadřazené schopnosti.
V profilu Gumpert Apollo ještě více podtrhují jeho dynamický vzhled rozměry (4,46 m délka, téměř 2 m šířka a 1,24 m výška) a štíhlé, dlouhé a široké ramenní linie. Usazení motoru uprostřed zdůrazňuje kokpit, který je jasně posunutý směrem k přední části vozu, a dlouhý rozvor; oba faktory zajišťují optimální jízdní vlastnosti. Masivní přívody a vývody vzduchu vpředu i po stranách před a za dveřmi nepochybně naznačují jeho sílu. Především však zásobují dva turbodmychadla a vysoce výkonný brzdový systém dostatkem čerstvého vzduchu, aby byla zajištěna optimální funkce i během závodu. Vysoko umístěný nasávací otvor pro motor připomíná vozy Formule 1 a zdůrazňuje závodní charakter Gumpert Apollo. Dominantní záď odhaluje difuzor a podvozek kompletně obalený karbonem – což v kombinaci s předním difuzorem a proudnicemi vzduchu dosahuje mimořádně vysokého záporného vztlaku pro silniční vůz.
Gumpert Apollo zanechá trvalý dojem na každého, kdo ho spatří: symbolizuje neobyčejnou sílu, dynamiku a sportovnost. Odráží nadprůměrné výkony spojené s nadčasovou elegancí a i v klidu ukazuje, že design se řídí jedinou funkcí: jízdní dynamikou.
Tajemstvím Gumpert Apollo je inovativní konstrukční koncept z oblasti závodních vozů. Základ a symbolický páteř vozu tvoří rám z kulatých trubek z vysoce kvalitní a pevné chrom-molybdenové oceli s integrovanou monokokovou bezpečnostní buňkou z kvalitního karbonového vlákna, přišroubovanou přímo k rámu. Konstrukce vážící 161 kg (355 lbs.) je natolik účinná, torzně pevná a odolná proti ohybu, že splňuje jak požadavky evropské technické kontroly, tak mezinárodní výrobní normy motorsportu (viz příloha J pravidel FIA). Gumpert Apollo tak spojuje nízkou hmotnost s tuhostí závodního vozu, špičkovou jízdní dynamikou a maximální bezpečností. Gumpert Apollo patří mezi nejbezpečnější a nejobratnější vozy své třídy.
Gumpert Apollo není jediným sportovním vozem na trhu, jeho koncept je však natolik jedinečný a důsledně realizovaný, že si klade za cíl redefinovat standard této třídy vozů. Gumpert Apollo nabízí mnohem víc:
Navzdory sériové výrobě je každý Gumpert Apollo jedinečný. Je přizpůsoben přáním a potřebám majitele a hrdě nese jeho osobní otisk. Nabízíme také:
Kromě těchto různých možností a výbavových paketů samozřejmě rádi vyhovíme i dalším speciálním požadavkům našich zákazníků. Stačí se nám ozvat.
Důsledné dosažení maximální jízdní dynamiky a nekompromisní funkčnosti je patrné i v designu interiéru: každý detail byl navržen z funkčního hlediska na úrovni závodního vozu, aniž by byla opomenuta potřebná dávka komfortu a kvality.
Nejvyšší prioritou byla nízká hmotnost, které bylo dosaženo výhradním použitím špičkových materiálů. Přístrojová deska, stejně jako monokok, do kterého je integrována, je vyrobena z karbonového vlákna. Sedadlové skořepiny jsou rovněž zabudovány do monokoku – ačkoliv v Gumpert Apollo nenajdete sedadla v běžném slova smyslu. Poloha sedadla je individuálně přizpůsobena každému zákazníkovi pomocí polstrování, čalounění, nastavitelných pedálů a volantu. Přesto nemusíte v Gumpert Apollo rezignovat na osvědčenou techniku: klimatizace, špičkový navigační systém s integrovanou couvací kamerou, CD/DVD přehrávač a mnoho dalšího jsou samozřejmostí.
Gumpert Apollo je na míru šitý sportovní vůz a individuální mistrovské dílo. V souladu s tímto principem si zákazníci mohou navrhnout interiér podle svých představ, ať už preferují čistý výkon, nebo o něco luxusnější provedení. Sami si určíte barvy a vzory, ať už jde o kůži, švy nebo výšivky. Garantujeme vám vůz, který splní všechna vaše očekávání. Stačí se nám ozvat.
Nadvláda sportovního vozu není určena pouze čistým výkonem motoru: vítězem se stane jen ten, kdo dokáže tento výkon přenést na asfalt a vytvořit rovnováhu mezi všemi vnitřními i vnějšími silami, které na vůz působí, a to jak na silnici, tak na závodním okruhu. Klíčem k této nadvládě je podvozek – a Gumpert Apollo již pod nejtvrdšími testovacími podmínkami na různých testovacích tratích, veřejných komunikacích i skutečných závodních okruzích jako Hockenheim, Imola či historická Nordschleife, předvedl své kvality s přehledem.
Gumpert Apollo je na přání postaven jako závodní vůz podle pravidel FIA GT a ACO.
Úspěch je jedním z jasně definovaných cílů Gumpert Sportwagenmanufaktur v motorsportu. Samozřejmě továrna těží z letitých zkušeností v motoristickém sportu a pozoruhodných úspěchů majitele firmy Rolanda Gumperta.
Gumpert Apollo zaznamenal skvělé třetí místo s belgickým závodníkem Rubenem Maesem za volantem při svém závodním debutu v Divinol Cupu na Hockenheimu v dubnu 2005.
Impozantní síla vysoce výkonného osmiválcového motoru vychází z osvědčených agregátů V8 od Audi. V základní konfiguraci je tento motor optimalizován pro použití v závodních i silničních vozech a jako biturbo dosahuje výkonu 650 HP. Váží pouhých 196 kg (432 lbs.) a hraje klíčovou roli při zajištění ideální hmotnosti a fascinující jízdní dynamiky Gumpert Apollo. Úhel 90° mezi dvěma řadami válců je znakem klasického osmiválce. Efektivní využití jeho pozoruhodné energie na zadní kola zajišťuje plně synchronizovaná, sekvenční šestistupňová převodovka s know-how z Formule 1. Krátké dráhy řazení umožňují rychlé změny rychlostních stupňů. Podélné uspořádání převodových stupňů v ose jízdy zajišťuje velmi nízké těžiště a optimální rozložení hmotnosti. Charakteristický zvuk dvouproudého výfuku Gumpert Apollo s třícestnými katalyzátory nejlépe vystihuje – Gumpert Apollo je čistý, nepřekonatelný výkon, jak dokládají data. Jako kometa katapultuje Gumpert Apollo svého pilota z 0 na 100 km/h (0-62 mph) za pouhé 3,0 sekundy a na 200 km/h (0-124 mph) za 8,9 sekundy.
Pro znalce, pro něž jízdní potěšení nemusí nutně znamenat maximální výkon motoru a extrémní zrychlení, je motor ideálně vhodný i pro každodenní jízdu při nižších rychlostech.
Podvozek Gumpert Apollo byl vyvinut tak, aby ideálně doplňoval propracovanou aerodynamiku karoserie. Výsledkem jsou neobvyklé jízdní vlastnosti. Gumpert Apollo je pevný, ale ne tvrdý, a poskytuje řidiči i spolujezdci mimořádnou úroveň komfortu pro vůz navržený čistě pro výkon. Vyžaduje plnou pozornost pilota, ale díky ultra-přesným a předvídatelným jízdním vlastnostem nepřetěžuje ani při maximální rychlosti.
Ideální rozložení hmotnosti 42 ku 58 procentům mezi přední a zadní nápravu doplňuje celkový dojem: zajišťuje optimální trakci při akceleraci a zároveň stabilní ovládání i při brzdění v kritických situacích.
Gumpert Apollo vděčí za jemně vyladěnou citlivost podvozku a optimalizované přenášení výkonu dvojitému příčnému zavěšení s pushrodovým systémem vpředu i vzadu. Dvojité příčné ramena zajišťují, že pneumatiky udržují optimální kontakt s vozovkou bez ohledu na zdvih podvozku. Podvozek umožňuje majiteli plynule nastavit světlou výšku v rozmezí od 40 do 120 mm (1,57–4,72 in). Těsněné uniball klouby zajišťují přesný přenos sil s minimálním třením. Stabilizátory podporují účinnost podvozku a kompenzace náklonu zabraňuje ponoření vozu při brzdění a zvedání při akceleraci. Přestože je vůz nízko posazený, Gumpert Apollo nabízí dlouhý zdvih kol při stlačení i odskoku, což umožňuje jemné a přesné fungování tlumičů a pružin.
Vysokou úroveň jízdní dynamiky podporuje agilní elektro-hydraulický posilovač řízení, který řidiči poskytuje přímou zpětnou vazbu. Aby bylo možné bezpečně přenést točivý moment 850 Nm na vozovku, má Gumpert Apollo systém kontroly trakce (TCS) používaný v motorsportu. Vyvinutý ve spolupráci se společností Racelogic umožňuje přesné nastavení povoleného prokluzu na zadní nápravě – podle přání řidiče. Volitelný launch control, speciálně přizpůsobený pro Gumpert Apollo, zajišťuje rychlé rozjezdy jako ve Formuli 1. Jízdní výkony Gumpert Apollo ovládá dvouokruhový výkonný brzdový systém s nastavitelným tříúrovňovým Bosch-ABS, 378mm (14,9 in) ventilovanými kotouči a šestipístkovými třmeny na přední i zadní nápravě.
Všechny tyto prvky jsou základními technickými principy, jejichž sportovní zaměření nemůže být jasnější. Díky podvozku se Gumpert Apollo prosazuje v každé zatáčce: redefinuje pojem „jízdní dynamika“.
