GM PUMA Concept
Pod názvem Project P.U.M.A. (Personal Urban Mobility and Accessibility) vyvíjejí GM a Segway elektrický dvoumístný prototyp s pouhými dvěma koly. Tento vůz by mohl lidem umožnit pohyb po městech rychleji, bezpečněji, tišeji a ekologičtěji – a navíc za nižší celkové náklady. Vozidlo zároveň otevírá prostor pro kreativní design, módu, zábavu a sociální propojení.
GM a Segway oznámili svou spolupráci při představení prototypu Project P.U.M.A. v New Yorku.
„Project P.U.M.A. představuje jedinečné řešení pohybu a interakce ve městech, kde žije více než polovina světové populace,“ uvedl Larry Burns, viceprezident GM pro výzkum a vývoj a strategické plánování. „Představte si malá, obratná elektrická vozidla, která vědí, kde se nacházejí ostatní pohybující se objekty, a dokážou se jim vyhnout. A teď tato vozidla propojte do sítě podobné internetu a výrazně tak zlepšíte schopnost lidí pohybovat se po městech, najít místo k parkování a být ve spojení se svými sociálními i pracovními sítěmi.“
Trendy ukazují, že urbanizace roste, což přináší větší dopravní zácpy a vyšší konkurenci o parkovací místa. Města po celém světě aktivně hledají řešení, jak zmírnit dopravní zácpy a znečištění. Project P.U.M.A. na tyto výzvy reaguje. Spojuje několik technologií, které GM a Segway již předvedly, včetně elektrického pohonu a baterií; dynamické stabilizace (vyvažování na dvou kolech); plně elektronického řízení zrychlení, řízení a brzdění; komunikace mezi vozidly; a autonomního řízení a parkování. Tyto technologie se v Project P.U.M.A. propojují tak, aby zvýšily svobodu pohybu, zároveň umožnily energetickou efektivitu, nulové emise, vyšší bezpečnost, plynulé propojení a snížení dopravních zácp ve městech.
„Jsme nadšení, že můžeme společně ukázat zcela nový přístup k městské mobilitě,“ řekl Jim Norrod, generální ředitel Segway Inc. „Používání produktů Segway vyvolává silné emocionální spojení. Prototyp Project P.U.M.A. toto ztělesňuje díky kombinaci pokročilých technologií, které Segway a GM přinášejí, a které dokonale propojují jezdce, prostředí a ostatní.“
Vozidla Project P.U.M.A. také umožní designérům vytvářet nové módní trendy v automobilovém průmyslu a zaměřit se na vášeň a emoce, které lidé vyjadřují skrze svá vozidla, přičemž zároveň přinášejí řešení odpovídající budoucím potřebám městských zákazníků.
Prototyp Project P.U.M.A. integruje lithium-iontovou baterii, digitální chytré řízení energie, vyvažování na dvou kolech, dvojici elektrických motorů v kolech a odpojitelné uživatelské rozhraní umožňující připojení mimo vozidlo. Výsledkem je pokročilý a funkční koncept, který ukazuje možnosti dnešních technologií.
Vůz je navržen pro přepravu dvou a více cestujících, dokáže jet rychlostí až 35 mph (56 km/h) a na jedno nabití ujede až 35 mil (56 km).
Od uvedení Segway Personal Transporter (PT) se Segway etabloval jako lídr v oblasti malých elektrických vozidel. Jeho přístup k problémům dopravních zácp a životního prostředí je vyvážený hlubokým porozuměním funkčním potřebám zákazníků, což jim umožňuje dělat více s menšími nároky. Segway dodal na trh více než 60 000 lithium-iontových baterií.
GM je průkopníkem v technologiích „propojených vozidel“ od zavedení systému OnStar v roce 1996. Dnes tento palubní komunikační systém spojuje šest milionů předplatitelů v Severní Americe se službami bezpečnosti a ochrany OnStar. GM také vedl vývoj systémů komunikace mezi vozidly (V2V) a transpondérové technologie. Tyto a další technologie propojených vozidel by mohly v budoucnu umožnit vozy, které se samy řídí a nezpůsobují nehody.
„Představte si, že se pohybujete po městě ve vozidle, které je vytvořené podle vašeho vkusu, je zábavné na řízení i jízdu, bezpečně vás doveze tam, kam chcete, a zároveň vás „propojí“ s přáteli a rodinou, přičemž využívá čistou obnovitelnou energii, nevypouští žádné emise a vyhnete se stresu z dopravních zácp,“ řekl Burns. „A představte si, že to všechno děláte za čtvrtinu až třetinu nákladů, které dnes platíte za vlastnictví a provoz automobilu. To je to, co Project P.U.M.A. dokáže nabídnout.“
