Ford Transit Connect Taxi (2011)

Ford Transit Connect Taxi

Ford Transit Connect Taxi půjde do výroby a dorazí do prodejen v roce 2010 jako model roku 2011, čímž posílí vedoucí postavení společnosti Ford Motor Company na severoamerickém trhu s taxíky.

Při oznámení na Chicago Auto Show 2010 Ford rovněž uvedl, že u všech modelů Ford Transit Connect – základních i taxíků – zavede přípravné motorové balíčky, které umožní přestavbu na úsporný, čistě spalující stlačený zemní plyn (CNG) nebo propan (LPG, zkapalněný ropný plyn). Jak CNG, tak LPG jsou mezi provozovateli taxislužeb oblíbené kvůli nízkým nákladům na vlastnictví.

Prostorný, flexibilní interiér modelu Transit Connect – severoamerického nákladního vozu roku 2010 – je dokonale uzpůsoben pro taxislužbu a přestavbu na CNG a LPG. 135 krychlových stop nákladového prostoru vozidla pojme nádrž na stlačený plyn a přitom ponechá dostatek prostoru pro nohy cestujících i nákladovou kapacitu.

„Při setkáních s provozovateli taxislužeb ve městech po celých USA jsme zjistili značný zájem o vozidla na alternativní paliva," řekl Mark Fields, prezident Fordu pro Severní a Jižní Ameriku. „Ford Transit Connect Taxi v kombinaci s motorem upraveným Fordem pro využití CNG/LPG je navržen tak, aby tuto potřebu naplnil. To znamená novou éru „zelené" dopravy."

Aby Ford dále posloužil provozovatelům taxislužeb, poskytne požadované kalibrační specifikace pro přestavbu na CNG nebo LPG. Při řádném dodržení specifikací Fordu lze přestavbu dokončit bez ztráty záruky na motor.

Podle americké Agentury pro ochranu životního prostředí (EPA) je CNG levnější a spaluje čistěji než benzin, což má za následek o 30 až 40 procent nižší emise skleníkových plynů. Také propan spaluje čistěji než benzin.

„Stlačený zemní plyn a propan nabízejí více než dostatečný výkon pro vozidla, protože se jedná o vysokoenergetická paliva," řekl Rob Stevens, hlavní inženýr Transit Connectu. „Dalším přirozeným přínosem těchto paliv je, že poskytují celkově nižší emise skleníkových plynů ve srovnání s benzinem. Provoz na CNG nebo LPG navíc provozovatelům poskytuje nižší náklady na palivo a provoz jejich vozového parku."

Téměř 87 procent zemního plynu používaného ve Spojených státech se navíc vyrábí domácně. Existují také vládní daňové úlevy motivující vozové parky k přechodu na alternativní paliva.

Od října 2009 jsou přípravné balíčky pro CNG k dispozici u dodávek řady E s benzinovými motory 5,4 l a 6,8 l.

Ford Transit Connect Taxi nabízí vynikající interiérové řešení pro osoby i náklad. Díky své otevřené architektuře poskytuje taxi vynikající prostor nad hlavou v interiéru a výhled cestujících. Zadní sedadlo vozu bylo posunuto o tři palce dozadu, aby se maximalizovalo pohodlí cestujících. Navíc se světlou výškou 6,5 palce cestující snadno nastupují dvojicí posuvných dveří. Pro cestující na zadních sedadlech bylo přidáno dodatečné odvětrávání klimatizace.

Ford Transit Connect Taxi je rovněž vybaven balíčkem kabeláže s otvorem ve střeše pro označení, vinylovými předními a zadními sedadly, gumovou podlahou vzadu, posuvnými okny druhé řady a standardními okny třetí řady – to vše je instalováno z výroby. Dodatečnou instalaci technologií a dalších úprav pro taxi, jako je střešní označení a volitelná dělicí přepážka sedadel, zajišťují místní upfitteři taxíků.

Nákladový prostor vozidla snadno pojme nádrže na stlačený zemní plyn přímo za sedadlem druhé řady, přičemž stále umožňuje dostatečné uložení zavazadel.

Ford spolupracuje se společností Creative Mobile Technologies, LLC (CMT) na integraci špičkových technologií zpracování plateb a informování cestujících do vozu Ford Transit Connect Taxi.

Ford a CMT také vyvíjejí strategie pro potenciální integraci Ford Work Solutions, sady produktivních technologií pro majitele firem, která poskytuje bezdrátový počítač zabudovaný do palubní desky s plným vysokorychlostním přístupem k internetu a navigací. „Ford prokázal významné odhodlání podpořit odvětví taxislužby nejen vyhrazeným produktem, ale také závazkem spolupracovat s technologickými společnostmi, které toto odvětví podporují," řekl Jason Poliner, provozní ředitel CMT. „Ford chápe, že podnikání v taxislužbě není jen o vozidle, ale o kompletním technologickém řešení."

Důkaz toho, jak by tato technologie mohla v budoucnu fungovat, je obsažen ve voze Ford Transit Connect Taxi. Vyznačuje se také 8,4palcovou elektronickou infotainmentovou a navigační obrazovkou, která zobrazuje jízdné, zprávy, počasí, sportovní výsledky a burzovní kurzy. Pomocí dotykové obrazovky si cestující mohou rovněž vybrat svůj program, sledovat cestu taxíku na mapě nebo procházet seznam zajímavých míst podél trasy – včetně restaurací, muzeí a obchodů.

Po dosažení cíle obrazovka zobrazí jízdné s možnostmi platby v hotovosti, kreditní nebo debetní kartou. Držitelé karet mohou kartu přejet, vybrat předem vypočítané doporučení spropitného nebo pomocí dotykové obrazovky zadat částku spropitného a dokončit transakci přímo ze svého sedadla.

„Zelené" taxi není u Fordu novinkou, který je lídrem v oblasti taxislužeb už desítky let. Ford byl prvním výrobcem, který do severoamerických vozových parků zavedl taxíky s hybridním benzinovo-elektrickým pohonem uvedením Fordu Escape Hybrid v San Franciscu a New Yorku počátkem roku 2005.

Postavený na vyhrazené platformě užitkových vozidel a otestovaný podle náročných standardů Ford tough truck je Ford Transit Connect Taxi – včetně verzí s benzinovým pohonem a verzí upravených pro provoz na CNG/LPG – navržen tak, aby splnil extrémní nároky taxislužby.

Se svým standardním čtyřválcovým motorem 2,0 l a automatickou převodovkou se očekává, že konvenčně poháněný Ford Transit Connect přinese odhadované 30procentní zlepšení spotřeby paliva oproti mnoha dnešním tradičním taxíkům.

„Ford Transit Connect již prokázal, že nabízí ohromnou všestrannost pro využití v komerčních vozových parcích," řekl Gerry Koss, manažer marketingu vozových parků Fordu. „Ford Transit Connect Taxi v kombinaci se schopností přestavby na CNG/LPG dále dokazuje svou flexibilitu."