Mercedes-Benz B-Class
Nová Mercedes-Benz B-Class jasně vyniká z davu. Jedinečné sportovní proporce, variabilní interiér, moderní pohonné technologie a nejnovější generace systému MBUX dělají z nového Sports Toureru od Mercedes-Benz připraveného parťáka pro všechny malé i velké každodenní dobrodružství.
Na první pohled zaujme přepracovaná přední část. Nově navržené, volitelně dostupné LED světlomety, sportovní nárazník a maska chladiče dodávají nové B-Class dynamiku díky plynulému přechodu do vizuálně kompaktního prosklení kabiny. Sports Tourer prokazuje svůj sportovní charakter mimo jiné i koly zapuštěnými do karoserie, k nimž přibývají čtyři nové designy disků až do rozměru 19 palců, včetně volitelných lehkých slitin v leskle černé barvě s více paprsky a lesklým okrajem ráfku pro verzi AMG Line. Pohled zezadu rovněž vyzařuje dynamiku a sílu: nové dvoudílné zadní světla nyní standardně využívají LED technologii a opticky rozšiřují zadní část vozu. Podporují je aerodynamické spoilery na bocích zadního okna, které zlepšují proudění vzduchu. Nová B-Class je k dispozici ve deseti různých jednobarevných, metalických i speciálních odstínech laku.
Interiér mezi high-tech a sportovností
Interiér nové Mercedes-Benz B-Class je praktický a prostorný. Dominantou řidičovy strany je duální displej (7palcový přístrojový štít a 10,25palcová hlavní obrazovka), který je součástí standardní výbavy. V příplatkové verzi s dvěma 10,25palcovými displeji vzniká širokoúhlý efekt, kdy se obrazovky zdají vznášet. Tři kulaté větrací otvory ve tvaru turbíny, typické pro Mercedes-Benz, vzdávají hold světu letectví. Přepracovaná středová konzola vyzařuje high-tech ambice nové B-Class díky Black Panel designu, zatímco nový volant z nejnovější generace je standardně potažený nappa kůží. Poprvé je v AMG výbavě k dispozici také vyhřívaný volant jako volitelná výbava.
Atraktivní paleta barev a materiálů v interiéru umožňuje vysoký stupeň individualizace. V základní verzi byly sedadla dále vylepšena díky třírozměrně raženému potahu ARTICO a nejlepšímu ergonomickému komfortu. Výbava „Progressive“ nabízí exkluzivitu typickou pro Mercedes v barvách černá, černá/macchiato a nová černá/šedá šalvějová. Sedadla lze navíc doplnit koženým čalouněním v černé nebo bahia brown. Nově vyvinutý dekorativní prvek s hvězdným vzorem vytváří v interiéru zajímavý akcent. AMG Line představuje nejvíce sportovní verzi nové B-Class s interiérem v černé kombinaci ARTICO/MICROCUT a červeným kontrastním prošitím.
V rámci své Ambition 2039 si Mercedes-Benz stanovil cíl uvést do roku 2039 CO2 neutrální flotilu nových osobních vozů a dodávek v celém hodnotovém řetězci a životním cyklu. Cílem je do konce tohoto desetiletí alespoň poloviční snížení emisí CO2 na osobní vůz v nové flotile během celého životního cyklu ve srovnání s rokem 2020. Jedním z opatření je využití recyklovaných materiálů. Proto byla při návrhu nové B-Class přehodnocena skladba všech použitých materiálů a zkoumány možnosti udržitelnějších alternativ. Komfortní sedadla mají v centrální části potahy z 100 % recyklovaného materiálu. U sedadel ARTICO/MICROCUT činí tento podíl 65 % na povrchu sedadla a 85 % v podkladovém materiálu.
Mercedes-Benz opět výrazně zpřehlednil logiku jednotlivých výbavových paketů, aby zjednodušil časově náročný výběr mnoha samostatných doplňků. Na základě skutečného chování zákazníků budou často společně pořizované funkce nově seskupeny do balíčků. Další funkční volby jsou samozřejmě stále k dispozici. Co se týče designových možností, jako jsou lak, čalounění, dekorace a kola, mohou zákazníci své vozy konfigurovat individuálně jako dosud.
Konkrétně to znamená, že i základní verze nové B-Class byla výrazně vylepšena: zpětná kamera, multimediální displeje, USB balíček a volant v nappa kůži jsou nyní standardem. Od výbavy Progressive výše patří do základní výbavy LED světlomety, sedadlo s bederní opěrkou, Parking Package, Mirror Package a Easy Pack zadní výklopná vrata.
Tři styly zobrazení byly přepracovány pro nejnovější generaci MBUX v B-Class: Classic poskytuje všechny důležité informace pro řidiče, Sporty zaujme dynamickým otáčkoměrem a Discreet je minimalistický s omezeným obsahem. Ve spojení s třemi režimy (Navigace, Asistence, Služby) a sedmi barevnými tématy vzniká komplexní a estetický zážitek, který lze přizpůsobit podle přání a situace. Centrální displej nabízí všechny dosavadní funkce jako navigaci, média, telefon, nastavení vozu apod. a ovládá se přímo a pohodlně dotykem.
Telematický systém prošel úpravou a zaujme novým designem a lepším výkonem. Další novinkou je integrace snímače otisků prstů (očekává se od 1. čtvrtletí 2023) pro identifikaci a autorizaci řidiče. Samozřejmostí je konektivita se smartphony přes Apple CarPlay nebo Android Auto Wireless, přičemž pro další připojení byl přidán další USB-C port a opět zvýšen výkon USB nabíjení.
Hlasový asistent Hey Mercedes je v nové B-Class ještě schopnější v dialogu a učení. Například některé příkazy lze spustit i bez aktivačního hesla „Hey Mercedes“. Asistent MBUX také dokáže vysvětlit a pomoci s funkcemi vozu, například při hledání lékárničky nebo připojení smartphonu k vozu.
Nový audio průvodce „Tourguide“, součást „MBUX Voice Assistant“ z Mercedes me, dělá dosavadní funkce cestovních informací ještě zajímavějšími a zábavnějšími. Zpočátku bude exkluzivně dostupný v Německu a systém MBUX při hlasovém příkazu „Hey Mercedes, start Tourguide“ přečte rozsáhlé informace o zajímavostech podél trasy a reaguje mimo jiné na přibližně 3400 hnědých turistických informačních značek podél německých dálnic.
Nová Mercedes-Benz B-Class prošla také aktualizací v oblasti bezpečnostních asistentů. S upgradem Driver Assistance Package je například ovládání Lane Keeping Assist mnohem pohodlnější díky Active Steering Control. Volitelný Trailer Manoeuvring Assist automaticky reguluje úhel natočení řízení na tažném vozidle, což usnadňuje couvání s novou B-Class a dělá jej jistějším a pohodovějším.
Pohon benzínových motorů nové B-Class byl rovněž aktualizován a důsledně elektrifikován. Díky přídavné 48voltové palubní síti a nárůstu výkonu o 10 kW jsou zejména startovací funkce výrazně podporovány. Pro zákazníky nové B-Class také řemenem poháněný startér-generátor (RSG) výrazně zvyšuje komfort: snižuje hluk a vibrace při startování oproti klasickým startérům a umožňuje „plachtění“ s vypnutým spalovacím motorem při ustálené jízdě. Navíc RSG rekuperuje při brzdění a dobíjí 12voltovou palubní síť i 48voltovou baterii. Takto získaná energie může být využita při zrychlování k podpoře spalovacího motoru.
Plug-in hybridy nové B-Class těží z dále vylepšené vysokonapěťové baterie. Proces nabíjení byl rovněž optimalizován: kromě standardních 3,7 kW lze nyní vylepšenou baterii nabíjet střídavým proudem až do 11 kW místo dosavadních 7,4 kW. Navíc mají zákazníci stále možnost nabíjet baterii stejnosměrným proudem až do 22 kW. DC nabíjení z 10 % na 80 % trvá přibližně 25 minut – jednoduchý a pohodlný zážitek zejména v každodenním provozu. Elektrický motor v nové B-Class byl rovněž přepracován a po aktualizaci dosahuje výkonu 80 kW, tedy o 5 kW více.
Díky diferencovanému vyhodnocení různých jízdních fází motivuje nově zavedený ECO Score 3.0 u některých motorů řidiče k úspornější jízdě.
