Ford Focus Sedan
Nový Ford Focus Sedan si zachovává přednosti svého předchůdce, ale přichází s novým exteriérem v duchu designu „kinetic design“ a vysoce kvalitním interiérem, který je nabitý řadou pokročilých asistenčních systémů a technologií, jež bývají běžné spíše u větších vozů.
Zákazníci si mohou vybrat ze čtyř odlišných řad: dobře vybavený základní model Ambiente, který nabízí překvapivě bohatou výbavu bezpečnostních a asistenčních prvků, dále pak řadu Trend s vyšší specifikací, klasicky luxusní Ghia a moderně laděnou řadu Titanium s „techno“ nádechem.
Vozidla lze navíc dále vylepšit a přizpůsobit pomocí volitelných paketů „X“ pro modely Ghia a Titanium a také různých tematických paketů zaměřených na konkrétní potřeby zákazníků – Sport, Comfort, Style a Business (dostupnost závisí na trhu). Tyto pakety jsou dostupné pro všechny čtyři řady.
„Nový Ford Focus představuje ideální základ pro uplatnění designu 'kinetic design' od Fordu Evropa,“ uvedl Stefan Lamm, šéf exteriérového designu Fordu Evropa. „Poprvé v segmentu C jsme u Fordu Focus použili plné a výrazné plochy, originální stylové prvky a náš charakteristický lichoběžníkový tvar masky. Plné lemy blatníků upoutávají pozornost na kola a podtrhují pozici Fordu jako lídra v oblasti jízdní dynamiky.“
Interiér nového Focusu prošel také svěžím pojetím s výraznými designovými prvky, kvalitními povrchy a odolnými materiály, vše doplněné vysokou úrovní zpracování. Nejvíce zaujme řidiče nový přístrojový panel ve stylu „binokulárních“ budíků s červeným podsvícením.
Ve všech nových modelech Ford Focus byly zavedeny nové standardní asistenční systémy a k dispozici jsou i další technologické volby.
Základní řada Ambiente je dobře vybavená, standardní výbava zahrnuje šest airbagů, topení s pylovým filtrem, elektrické ovládání předních oken a elektricky nastavitelné zpětné zrcátka. Řada Trend přidává další napájecí zásuvku v zavazadlovém prostoru a standardní palubní počítač. Klasická luxusní Ghia a moderní „techno“ Titanium mají chlazenou přihrádku na rukavice a červené ambientní osvětlení interiéru. To jsou jen dva příklady, jak se vysoká výbava základního modelu Ambiente dále rozšiřuje o komfortní a asistenční prvky v dalších řadách.
Stejně jako všechny karosářské verze Focusu má i Ford Focus Sedan řadu aktivních i pasivních bezpečnostních prvků v základní výbavě. Výchozím bodem je pevná zesílená bezpečnostní buňka pro cestující. Všechny nové modely Ford Focus Sedan mají čtyři airbagy a aktivní systémy zahrnují ESP – na většině evropských trzích – EBA a ABS. Pasivní bezpečnostní prvky zahrnují deformovatelný sloupek řízení, ochranu krční páteře, pedály oddělené od prostoru nohou a sedadla s ochranou proti podklouznutí pod bezpečnostní pás.
Všechny bezpečnostní pásy mají tříbodové upnutí, přední sedadla jsou navíc vybavena předpínači a upozorněním na nezapnutý pás. Vnější sedadla zadní lavice jsou připravena pro uchycení dětských sedaček ISOFIX. Možnost deaktivace předního airbagu umožňuje umístit dětskou sedačku na přední sedadlo spolujezdce.
„Bezpečnost předchozího Focusu byla oceněna jak v Evropě, tak v Číně, kde získal vysoce ceněné pětihvězdičkové hodnocení EuroNCAP,“ řekl Herrmann. „Navzdory tomuto úspěchu jsme do nového modelu přidali další systémy – ESP je nyní standardem na většině evropských trzích a náš systém automatického zapnutí výstražných světel při nouzovém brzdění je standardní ve všech zemích. Tento prvek jsme již použili u našich větších a luxusních vozů a osvědčil se při prevenci nárazů zezadu.“
Nový Ford Focus Sedan je k dispozici s kompletní řadou benzinových motorů Duratec a dieselových Duratorq. V závislosti na místních trzích a preferencích jsou některé motory dostupné jen v omezených oblastech.
Motory jsou dokonale sladěné s dostupnými převodovkami. V závislosti na objemu a typu paliva jsou k dispozici 5- a 6stupňové manuální převodovky a nová automatická převodovka Ford PowerShift, která je standardem u výkonu 110 PS a volitelná u výkonu 136 PS u 2,0litrového motoru Duratorq. PowerShift byl navržen a naladěn tak, aby řidiči poskytl pohodlný a zároveň dynamický zážitek z jízdy.
Všechny motory splňují emisní normu Euro Stage IV a s výjimkou 90 PS 1,6litrového Duratorq a 1,8litrového Duratorq jsou všechny vybaveny standardním filtrem pevných částic (DPF), který snižuje emise pevných částic až o 98 %.
Nový Ford Focus Sedan nabízí řidiči i pasažérům proslulou jízdní dynamiku, která je jedním z hlavních poznávacích znaků celé řady Focus. První generace Focusu si rychle získala uznání pro své jízdní vlastnosti, ovladatelnost a kvalitu jízdy; tyto přednosti byly zachovány a dále zdokonalovány i u nové generace.
„Vyšli jsme z velmi silného základu v podobě původního Focusu, takže u nové generace jsme měli vysoké nároky na podvozek, řízení a zavěšení,“ uvedl Herrmann. „Tým využil veškeré své zkušenosti a poznatky a od uvedení modelu na trh neustále pracujeme na jeho zdokonalování.“
