Ford FG Falcon XR8
Nový prefix „FG“ u osmé generace Falconu značí příchod zcela nové řady Falconů a zároveň vzdává hold bohaté tradici dlouholetých modelů Fairmont a Ghia.
Tento odkaz se promítá i do představení nové sportovně-luxusní řady sedanů G Series, která zahrnuje modely G6, G6E a G6E Turbo.
G6 je pocta názvu „Ghia“ a zároveň rozšířením označení G8, které se v posledních letech používalo u vyřazované řady Fairlane, přičemž číslo „6“ symbolizuje vyspělý šestiválcový motor Falconu.
G6E navazuje na odkaz „Ghia“ a mírně připomíná evropsky inspirovaný design a charakteristické stylistické prvky nového vozu, zatímco G6E Turbo představuje zavedení oceňovaného šestiválcového turbomotoru jako nového vrcholu sportovně-luxusní nabídky.
S důrazem na interiérové vybavení a bezpečnostní prvky posouvá Falcon XT laťku pro vstupní modely určené soukromým zákazníkům i flotilovým odběratelům. Poprvé u Falconu bude mít vlastní vzhled a výrazně se odliší od zbytku nabídky.
XT je k dispozici s volbou buď šestiválcového benzínového motoru o výkonu 195 kW a točivém momentu 391 Nm, spojeného s novou pětistupňovou automatickou převodovkou se Sequential Sports Shift (SSS), nebo s volitelným 156kW motorem E-Gas na LPG s čtyřstupňovým automatem SSS. Na šestiválcový benzínový motor je navíc jako volba dostupná šestistupňová automatická převodovka ZF.
Mezi standardní výbavu interiéru patří automatická klimatizace, čtyřsměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, čtyř reproduktorový audio systém s jedním CD přehrávačem, nový větší LCD displej Interior Command Centre (ICC), tempomat a dělená zadní sedadla 60/40.
Dynamická stabilizace (DSC) je standardem u všech benzínových modelů, zatímco XT dále nabízí airbagy řidiče a spolujezdce, boční přední airbagy pro hlavu a hrudník a systém Beltminder pro řidiče i předního spolujezdce.
Základní model řady G Series, G6, posouvá laťku pro náročné zákazníky v segmentu luxusních vozů s řadou standardních prvků navíc oproti Falconu XT. Patří sem unikátní přední nárazník a maska chladiče G Series, přední mlhové světlomety a 17palcová litá kola, stejně jako luxusní interiér s alcantarovými bočnicemi sedadel a zadním středovým loketním opěrkou s držáky na nápoje. G6 má také sportovní luxusní podvozek a na poli bezpečnosti je standardem systém pro detekci překážek při couvání.
G6E dále rozšiřuje příběh luxusní řady G Series a přidává k výbavě G6 řadu prvků, které z něj činí vysoce vybavenou luxusní variantu. Mezi standardní výbavu G6E patří oceňovaná šestistupňová automatická převodovka ZF, boční blinkr integrovaný v krytu vnějšího zrcátka, odznak na předním blatníku, unikátní 17palcová litá kola a jedinečná přední maska G6E.
Interiér doplňuje modul pro integraci mobilního telefonu přes Bluetooth, prémiový audio systém s sedmipalcovým barevným TFT displejem ICC, šestipáskový CD měnič v palubní desce a subwoofer, elektrochromatické zpětné zrcátko, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kožená sedadla a osmisměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče s pamětí na tři polohy. Na poli bezpečnosti G6E přidává standardní couvací kameru a boční záclonové airbagy.
Novým vrcholem sportovně-luxusní řady Falcon je G6E Turbo, který se od G6E odlišuje řadou výkonových prvků, včetně šestiválcového turbomotoru s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, spojeného se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF. Nová 18palcová litá kola, zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru a lesklé rámečky světlometů doplňují jedinečné exteriérové prvky, přičemž jako volba jsou dostupná i 19palcová litá kola.
Interiérové odlišení zahrnuje látkou potažené spodní části dveří a funkci iPod Integration, která umožňuje plnou integraci zákazníkova iPodu s audio systémem vozu.
Řada Ford FG Falcon XR pokračuje v budování na výrazných a charakteristických designových prvcích, které přispěly ke kultovnímu statusu vozů XR. XR6 nabízí řadu prvků navíc oproti Falconu XT, včetně nové šestistupňové manuální převodovky Tremec jako standardu – s možností volby pětistupňového automatu nebo šestistupňové automatické převodovky ZF – a sportovního podvozku.
Exteriér se odlišuje charakteristickým dvojitým světlometem XR, předním nárazníkem XR, maskou chladiče a prahy, předními mlhovými světly a unikátními 17palcovými litými koly. V interiéru XR6 najdeme sportovní budíky, sportovní sedadla, kryty pedálů z hliníku a u manuálních převodovek hliníkovou řadicí páku, přičemž couvací kamera a systém detekce překážek při couvání jsou dostupné jako volitelné příslušenství.
V souladu s jeho jasně sportovním charakterem bude XR6 Turbo – poprvé – vybaven na stejné úrovni jako XR8, přičemž hlavní rozdíl mezi těmito dvěma modely spočívá v motorech.
Ford FG Falcon XR6 Turbo staví na výbavě XR6 a přidává řadu výkonových a komfortních prvků, včetně šestiválcového turbomotoru o výkonu 270 kW a točivém momentu 533 Nm, diferenciálu s omezenou svorností, vylepšených předních brzd a 18palcových litých kol. Světově uznávaná šestistupňová automatická převodovka ZF je k dispozici jako volba.
XR8 sdílí hlavní výbavu s XR6 Turbo a odlišuje se motorem a charakteristickým výrazným vyboulením kapoty. Vzrušující osmiválec Boss 290 s objemem 5,4 litru a čtyřventilovou technikou přechází do XR8 s příchodem FG Falconu a doplňuje ho nový výfukový systém se Semi Active Muffler (SAM). Tento nový výfukový systém vytváří jedinečný, sportovní zvuk V8 a zároveň zajišťuje kultivovanější prostředí v interiéru.
Odvážný design pětiramenných 19palcových litých kol je dostupný jako volitelná výbava u všech modelů XR.
