Ford FG Falcon G6E
Nová řada s označením „FG“ pro osmou generaci Falconu znamená příchod zcela nové nabídky modelů Falcon a zároveň vzdává hold bohaté tradici dlouholetých řad Fairmont a Ghia.
Tento odkaz se promítá i do zavedení nové sportovně-luxusní řady sedanů G Series, která zahrnuje modely G6, G6E a G6E Turbo.
G6 je pocta názvu „Ghia“ a zároveň pokračování označení G8, které se v posledních letech používalo u odcházející řady Fairlane, přičemž číslice „6“ symbolizuje vyspělý šestiválcový motor Falconu.
G6E navazuje na odkaz „Ghia“ a mírně připomíná evropsky inspirovaný design a výrazné stylistické prvky nového vozu, zatímco G6E Turbo představuje zavedení vysoce ceněného motoru I6 Turbo jako nového vrcholu sportovně-luxusní nabídky.
S důrazem na interiérové vybavení a bezpečnostní prvky posouvá Falcon XT laťku pro základní modely určené soukromým zákazníkům i flotilovým odběratelům. Poprvé u Falconu má XT vlastní vzhled, který jej jasně odlišuje od ostatních verzí.
XT je k dispozici s volbou buď šestiválcového zážehového motoru I6 o výkonu 195 kW a točivém momentu 391 Nm spojeného s novou pětistupňovou automatickou převodovkou se Sequential Sports Shift (SSS), nebo s volitelným motorem E-Gas na LPG o výkonu 156 kW s čtyřstupňovou automatickou převodovkou SSS. Volitelně je u zážehového I6 k dispozici i šestistupňový automat ZF.
Mezi standardní výbavu interiéru patří automatická klimatizace, čtyřsměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče, čtyř reproduktorový audio systém s jedním CD přehrávačem, nový větší LCD displej v rámci Interior Command Centre (ICC), tempomat a dělená zadní sedadla v poměru 60/40.
Dynamická stabilizace (DSC) je standardem u všech zážehových modelů, zatímco XT dále nabízí airbagy řidiče a předního spolujezdce, boční přední airbagy pro hlavu a hrudník a systém Beltminder pro řidiče i spolujezdce.
Základní model řady G Series, G6, posouvá laťku pro náročné zákazníky v oblasti luxusu s řadou standardních prvků navíc oproti Falconu XT. Patří sem unikátní přední nárazník a maska chladiče G Series, přední mlhové světlomety a 17palcová litá kola, stejně jako luxusní interiérové doplňky včetně semišových bočnic sedadel a zadního středového loketního opěrky s držáky na nápoje. G6 má také sportovní luxusní podvozek a z hlediska bezpečnosti standardní parkovací senzory.
G6E dále rozšiřuje luxusní nabídku řady G Series a přidává k výbavě G6 řadu prvků, které z něj činí vysoce vybavenou luxusní variantu. Mezi standardní výbavu G6E patří vysoce ceněná šestistupňová automatická převodovka ZF, boční blinkr integrovaný v krytu vnějšího zrcátka, odznak na předním blatníku, unikátní 17palcová litá kola a jedinečná přední maska G6E.
Interiér doplňuje modul pro integraci mobilního telefonu přes Bluetooth, prémiový audio systém s sedmipalcovým TFT barevným displejem ICC, šestipolohový CD měnič ve středové konzole a subwoofer, elektrochromatické zpětné zrcátko, dvouzónovou automatickou klimatizaci, kožená sedadla a osmisměrně elektricky nastavitelný sedadlo řidiče s pamětí na tři polohy. Z hlediska bezpečnosti přidává G6E standardní couvací kameru a boční záclonové airbagy.
Novou hvězdou sportovně-luxusní řady Falcon je G6E Turbo, který se od G6E liší řadou výkonových prvků, včetně motoru I6 Turbo s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, spojeného se šestistupňovou automatickou převodovkou ZF. Nová 18palcová litá kola, zadní spoiler na víku zavazadlového prostoru a lesklé rámečky světlometů doplňují jedinečné prvky exteriéru, přičemž jako volba jsou k dispozici i 19palcová litá kola.
Interiér se odlišuje látkovými obklady spodních částí dveří a funkcí iPod Integration, která umožňuje plnou integraci iPodu zákazníka s audio systémem vozu.
Řada Ford FG Falcon XR pokračuje v budování výrazného a silného designu, který přispěl k legendárnímu statusu vozů XR. XR6 nabízí řadu prvků navíc oproti Falconu XT, včetně nové šestistupňové manuální převodovky Tremec jako standardu – s možností volby pětistupňové automatické nebo šestistupňové automatické převodovky ZF – a sportovního podvozku.
Exteriér se vyznačuje charakteristickými světlomety XR s dvojitým sklem, předním nárazníkem XR, maskou chladiče a bočními prahy, předními mlhovými světly a unikátními 17palcovými litými koly. V interiéru XR6 najdeme sportovní budíky, sportovní sedadla, kryty pedálů z hliníku a u manuálních verzí hliníkovou řadicí páku, přičemž couvací kamera a parkovací senzory jsou k dispozici jako volitelné příslušenství.
Vzhledem k jasnému sportovnímu charakteru bude XR6 Turbo poprvé vybaven na stejné úrovni jako XR8, přičemž hlavní rozdíl mezi těmito dvěma modely spočívá v motorech.
Ford FG Falcon XR6 Turbo staví na výbavě XR6 a přidává řadu výkonových a komfortních prvků, včetně motoru I6 Turbo s výkonem 270 kW a točivým momentem 533 Nm, diferenciálu s omezeným prokluzem, vylepšených předních brzd a 18palcových litých kol. Světově uznávaná šestistupňová automatická převodovka ZF je k dispozici jako volitelná.
XR8 sdílí hlavní výbavu s XR6 Turbo a odlišuje se motorem a charakteristickým výrazným vyboulením kapoty. Vznětový motor Boss 290 s objemem 5,4 litru a čtyřventilovou technikou V8 přechází do XR8 s příchodem FG Falconu a doplňuje jej nový výfukový systém se Semi Active Muffler (SAM). Tento nový výfukový systém nabízí nezaměnitelný sportovní zvuk V8 a zároveň zajišťuje kultivovanější prostředí v interiéru.
Volitelně jsou u všech modelů XR k dispozici výrazná 19palcová pětiramenná litá kola.
