Ford GT Prototype
S cílem porazit Ferrari® a zvítězit v Le Mans zahájil Ford vývoj vlastního závodního vozu v roce 1963, a o necelý rok později byl na Mezinárodním autosalonu v New Yorku 1964 představen prototyp Ford GT (podvozek GT/101).
Bylo postaveno pět prototypů GT – první modely Fordu, které využívaly hlubokou aerodynamickou analýzu pro optimalizaci výkonu ve vysokých rychlostech. Patří mezi nejvýznamnější vozy vyrobené Fordem a položily základy programu GT, který vyvrcholil vítězstvím 1-2-3 v Le Mans v roce 1966.
Z pěti postavených prototypů Ford GT je jediný dochovaný podvozek GT/105, který navíc nese dobově správné lakování.
Podvozky GT/101 a GT/102 byly po testech nárazem v Le Mans a Monze zlikvidovány, ale právě tyto testy byly klíčové pro zásadní vylepšení prototypů GT/103, GT/104 a GT/105. GT/103 zaznamenal první vítězství GT, když v roce 1965 zvítězil na Daytona® s Kenem Milesem a Lloydem Rubym za volantem, zatímco GT/104 skončil třetí s Bobem Bondurantem a Ritchiem Gintherem. Prototypy GT/103 a GT/104 byly přelakovány a jsou exkluzivně vystaveny v Shelby® Museum v Boulderu v Coloradu.
