Fiat Tipo
Fiat Tipo byl malý rodinný vůz vyráběný italským výrobcem Fiat v letech 1988 až 1995.
Původně dostupný pouze jako pětidveřový hatchback byl důležitým krokem vpřed pro Fiat: předchůdce Tipo, Fiat Ritmo/Strada, dával Fiatu pověst výrobce křehkých, nespolehlivých a ke koroze náchylných aut a Tipo znovu etablovalo Fiat jako výrobce kvality. Vůz byl vyroben zcela z pozinkovaných karosériových panelů, aby se zabránilo korozi, a byl postaven na zcela novém šasí, které si vysloužilo pochvaly za jízdní vlastnosti a ovladatelnost. V roce 1989 Tipo získalo cenu Evropské auto roku.
Zpočátku byly dostupné úrovně výbavy base (tj.), DGT, S, SX a 16v. Výkon od 58 do 148 bhp zajišťovaly motory 1,1; 1,4; 1,6; 1,8; 1,8 16v; 2,0; 2,0 16v benzínové, jakož i naftový motor 1,7, diesel 1,9 a turbodiesel 1,9. Základní motory byly obecně považovány za nedostatečně výkonné pro tento vůz, který byl prostorný pro 5 dospělých s nadprůměrnou kvalitou. Na vrcholu nabídky byl motor 2.0 sedicivalvole (16v), jehož ovladatelnost a brzdy byly referenčním bodem pro všechny rivaly té doby. Menší úpravy nabídky Tipo v roce 1993 přinesly trojdveřovou verzi, drobné úpravy exteriéru (obě vývojové fáze vozu lze rozlišit podle mírně odlišných masek chladičů a světlometů) a vylepšenou výbavu; k nabídce byly přidány bezpečnostní prvky, jako je tužší karoserie a airbag řidiče. Byly zavedeny nové úrovně výbavy S, SX a SLX a nový model 2.0 GT.
Tipo nakonec ukončilo výrobu po nečekaně dobrém výsledku na trzích, jako bylo Německo a Anglie (zejména verze 16v), na konci roku 1995, aby bylo nahrazeno trojdveřovým Fiatem Bravo, čtyřdveřovým Fiatem Marea a pětidveřovým Fiatem Brava.
Šasí Tipo dalo základ dalším třem vozům. Prvním z nich byl sedan a kombi Fiat Tempra v roce 1990. Velký rodinný vůz Alfa Romeo 155 a kupé Fiat Coupé byly představeny v roce 1993.
Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiál z Wikipedie.
