Nový CUPRA Leon – v provedení pětidveřového hatchbacku i Sportstourer – přichází, aby posílil ambice značky. Díky novému designovému jazyku, uvedení nového výkonného pohonného ústrojí, integraci nejnovější generace technologie eHybrid, větší digitalizaci a prvkům udržitelnosti posune značku na novou úroveň v segmentu.
Nové modely CUPRA Leon 5D a CUPRA Leon Sportstourer jsou navrženy tak, aby zaujaly a vyvolaly obdiv. Každý vůz, bez ohledu na karosářskou verzi, nese DNA značky s úplně novou tváří, výraznějším charakterem a vyvinutější sportovností, která odpovídá povaze vozu.
Nový CUPRA Leon představuje nový designový jazyk značky, s charakteristickým „žraločím“ předkem, trojúhelníkovými maticovými LED světlomety a velkou, výraznou spodní maskou. Přední část nového CUPRA Leon je silná a rozhodná, přičemž logo CUPRA je integrováno přímo do kapoty nad velkou přední maskou a lemováno volitelnými maticovými LED světlomety, které nesou charakteristický design – tři osvětlené trojúhelníky zasazené do jednoho většího trojúhelníku.
Vzadu u nového CUPRA Leon 5D i Sportstourer dodává sílu tvar V-profilu víka zavazadlového prostoru, který navazuje na zadní rozšíření karoserie plynule přecházející z boků vozu. Dvoubarevný robustní nárazník kombinuje sofistikovanost, sportovní charakter a kvalitu a zároveň opticky snižuje vůz k zemi.
LED osvětlení využívá stejnou trojúhelníkovou designovou filozofii jako přední část CUPRA. Nový CUPRA Leon pětidveřový i Sportstourer přidávají navíc na eleganci integrovaným logem CUPRA umístěným uprostřed mezi zadními světly. Zadní odrazky jsou rovněž trojúhelníkové, čímž završují designovou filozofii rodiny CUPRA.
Proporce nového CUPRA Leon, ať už v provedení 5D nebo Sportstourer, podtrhují nové designy kol; zákazníci mají na výběr z devíti různých litých kol o rozměrech 18 a 19 palců.
K dispozici je devět barevných odstínů včetně nových a exkluzivních Century Bronze Matt a Enceladus Grey Matt. Paletu doplňují Fiord Blue, Midnight Black, Glacial White, Magnetic Tech, Graphene Grey, Taiga Grey a Magnetic Tech Matt.
Při otevření dveří se na podlaze promítá logo CUPRA – první krok k vzrušujícímu zážitku.
Známý volant CUPRA s tlačítky satelitního ovládání – standardně u verzí s DSG – maximalizuje kontrolu a pohodlí ovládání. Komfort a stabilita sportovních či bucket sedadel, digitální architektura a kompletně aktualizovaný výběr materiálů směřují k dojmu špičkového stroje, který potvrzuje své sportovní kvality.
Výběr materiálů zdůrazňuje kvalitu interiéru a zároveň klade důraz na udržitelný přístup.
Povrchy palubní desky využívají 3D parametrický vzor, který přináší hmatovou i vizuální zajímavost. Středová konzola je nově navržena s větší precizností v detailech a lepšími materiály pro zvýšení kvality interiéru. Měděné akcenty rozmístěné po kabině, včetně větracích otvorů, přidávají na stylu.
Široká nabídka sedadel v novém CUPRA Leon a CUPRA Leon Sportstourer umožňuje přizpůsobit vůz řidičovu stylu a charakteru, přičemž materiály jsou voleny s ohledem na udržitelnost. Sportovní sedadla mají textilní čalounění, zatímco bucket sedadla lze potáhnout buď 73% recyklovanou mikrovláknovou látkou s progresivní laserovou perforací, nebo ekologicky šetrnou kůží. To je pokračování snahy CUPRA učinit značku – a automobilový průmysl – udržitelnější volbou pro zákazníky. Nakonec budou pro CUPRA Leon VZ k dispozici CUPBucket sedadla, která kombinují vysoce technický středový textil s recyklovanou mikrovláknou a haptickými materiály, nabízející nižší posed pro ergonomičtější a sportovnější sezení. V interiéru s CUPBucket sedadly jsou dekorativní prvky, jako tlačítka satelitního ovládání na volantu, středová konzola a větrací otvory, v tmavém chromu.
Digitalizace je středem pozornosti řidiče. Nové a vylepšené HMI je implementováno v digitálním kokpitu za volantem i ve větším 12,9" infotainmentu s retro podsvíceným posuvníkem.
Infotainment nabízí vylepšený App Bar, widgety a Clima Bar pro snadné ovládání. Vše je zaměřeno na jednoduchost, personalizaci a moderní design. Klimatizace je nyní plně integrována do hlavní obrazovky, takže všechny funkce vozu a asistenty lze ovládat jediným kliknutím, čímž se propojují digitální a fyzické interakce.
Vysoce kvalitní audio systém s Sennheiser
CUPRA Leon nabízí volitelný vysoce věrný 12 reproduktorový audio systém vyvinutý ve spolupráci s odborníky na zvuk ze Sennheiser Mobility. Výkonný 390wattový systém vtáhne řidiče i pasažéry do jedinečného zvukového zážitku. Technologie zahrnuje software Sennheiser AMBEO Concerto, který dokáže rozložit základní složky hudby, včetně jednotlivých nástrojů a prostorových informací, a znovu je rozprostřít po celém voze. Tento software přináší čistý charakteristický zvuk Sennheiser, založený na dlouholeté historii značky, která poskytuje umělcům a hudebním profesionálům spolehlivá zvuková řešení.
Nový CUPRA Leon je dostupný se čtyřmi různými technologiemi: TSI (benzín), eTSI (mild hybrid), TDI (diesel) a novou generací eHybrid (plug-in hybrid). Nabídka pohonných jednotek sahá od 150PS do 333PS mezi hatchbackem a Sportstourerem.
Konvenční spalovací motory zůstávají základním pilířem nabídky pohonných ústrojí nového CUPRA Leon, včetně nových variant. Všechny motory mají přeplňování turbodmychadlem a přímé vstřikování s výkonem od 150PS (110kW) do 333PS (245kW), což zajišťuje dynamiku vysoce výkonného vozu.
V nabídce je čtyřválec 1,5 litru s výkonem 150PS (110kW) spojený s manuální šestistupňovou převodovkou, dostupný jak pro hatchback, tak pro Sportstourer.
Výkonnější variantou je nový CUPRA Leon hatchback s dvoulitrovým motorem o výkonu 300PS (221kW). Tato verze s pohonem předních kol využívá sedmistupňovou dvouspojkovou převodovku DSG a integrovaný přední diferenciál s uzávěrkou (VAQ), který zlepšuje kontrolu nad přenosem výkonu. Systém vyhodnocuje data z mnoha zdrojů: úhel natočení volantu, rychlost kol a natočení vozu, aby poskytl jistotu při dynamické jízdě.
Nový CUPRA Leon Sportstourer má dvě unikátní motorizace. Jednou je dvoulitrový TSI s výkonem 204PS (150kW) a pohonem všech kol (4Drive) s převodovkou DSG.
Nejsilnější motor v nabídce je dvoulitrový přeplňovaný benzínový motor s přímým vstřikováním o výkonu 333PS (245kW), rovněž spojený se sedmistupňovou DSG převodovkou. Tento motor přináší nový jízdní režim s nastavením pohonu optimalizovaným pro závodní okruh, vyvinutý inženýry CUPRA, a je vybaven technologií vektorování točivého momentu a volitelnými brzdami Akebono. Jedná se o nejsilnější CUPRA Leon v historii.
Pro tento motor byl speciálně vyvinut exkluzivní režim CUPRA Mode, který zahrnuje kalibraci pedálu a převodovky optimalizovanou pro závodní okruh, vysokou dynamickou odezvu točivého momentu díky otevřenému plynu, indikátor řazení a motorovou kalibraci vyvinutou v Technickém centru v Martorellu.
Systém umístěný na zadní nápravě je elektrohydraulicky řízený se dvěma nezávislými spojkami, které umožňují nezávislé řízení točivého momentu na každém zadním kole. To znamená, že může přenášet výkon mezi levým a pravým zadním kolem při průjezdu zatáčkou, což dává CUPRA Leon Sportstourer VZ ještě větší obratnost při dynamické jízdě.
Podvozek CUPRA Leon Sportstourer VZ umožnil inženýrům přidat Drift Mode, určený pro použití na závodním okruhu. V tomto režimu je ESC v sportovním módu a díky technologii vektorování točivého momentu může být veškerý výkon přenesen na jedno zadní kolo, což pomáhá vozu „protáčet“ zatáčku jako při piruetě.
A když je potřeba maximální brzdná síla, CUPRA Leon Sportstourer VZ nabízí standardní 18" brzdy; volitelně lze zvolit brzdy s šestipístkovými třmeny Akebono (375mm x 36mm). Brzdný výkon je tak vždy na nejvyšší úrovni.
CUPRA Leon je dostupný také s mild hybridní technologií (eTSI). Tato verze umožňuje jak pětidveřovému hatchbacku, tak Sportstoureru dosahovat ještě vyšší efektivity. Systém, dostupný s novým 1,5litrovým benzínovým motorem o výkonu 150PS (110kW) výhradně v kombinaci s DSG převodovkou, spojuje 48V mild-hybridní technologii se spalovacím motorem, což přináší nejen vyšší efektivitu, ale i komfort.
Systém využívá 48V startér-generátor a 48V lithium-iontovou baterii. Efektivita je zvýšena mimo jiné tím, že CUPRA Leon může při některých jízdních situacích plachtit s vypnutým motorem, rekuperovat energii při brzdění a elektricky podporovat motor. Systém byl vylepšen a vůz nyní startuje přes 48V systém, což zajišťuje ještě plynulejší chod (oproti předchozímu 12V systému).
Dieselová motorizace je rovněž součástí nabídky nového CUPRA Leon, což je důležitá varianta pro některé trhy a zákazníky. Splňuje požadavky a nabízí dvoulitrový TDI motor spojený se sedmistupňovou DSG převodovkou a výkonem 150PS (110kW).
S novou generací plug-in hybridního pohonného ústrojí CUPRA opět dokazuje, že elektrifikace a výkon jsou ideální kombinací.
Nový CUPRA Leon – ať už v pětidveřovém nebo Sportstourer provedení – nabízí dvě varianty eHybrid pohonu nové generace: 204PS (150kW) a 272PS (200kW).
Obě jsou vybaveny novým motorem 1.5 TSI, elektromotorem a větší baterií s kapacitou 19,7 kWh (netto). To umožňuje novému CUPRA Leon nabídnout ekologicky šetrný zážitek a čistý elektrický dojezd přes 100 km. Baterie lze nyní rychle dobíjet výkonem až 50 kW (DC nabíjení) během jízdy nebo doma pomocí 11kW Wallboxu (dříve 3,6 kW).
CUPRA Leon VZ e-HYBRID (200kW/272PS) může být vybaven brzdami Brembo. Čtyřpístkové třmeny Brembo jsou kombinovány s většími perforovanými kotouči (370x32mm) oproti standardním, což zvyšuje brzdný výkon.
Výkon nového CUPRA Leon je přenášen na silnici s absolutní přesností v celé modelové řadě. U výkonnějších verzí zajišťuje správný přenos výkonu systém 4Drive. Nejnovější generace elektrohydraulického vícelamelového trakčního systému řídí výkon přenášený na každé kolo, maximalizuje trakci a výkon.
Technologie 4Drive analyzuje podmínky na silnici v reálném čase, včetně rychlosti vozidla, rychlosti kol, polohy volantu a jízdního stylu či režimu, a okamžitě a plynule přenáší výkon na potřebná kola. Točivý moment lze dokonce řídit mezi koly na obou stranách vozu díky elektronické pomoci EDS, která zablokuje prokluzující kolo vůči protilehlému, čímž nedochází ke ztrátě příčného točivého momentu.
Systém je integrován v zadní nápravě a umístěn na konci hnací hřídele před zadním diferenciálem, což zlepšuje rozložení hmotnosti a snižuje setrvačnost i reakční čas.
Nový CUPRA Leon je vybaven elektrickým posilovačem brzd, který poskytuje rychlejší odezvu než konvenční systém, možnost rekuperace brzdné energie prostřednictvím blending funkce (specifické pro plug-in hybridní verzi) a lepší aktivní bezpečnost díky duálním systémům (ESC a elektrický posilovač brzd).
Postavený na platformě MQB Evo, nový CUPRA Leon nabízí výkon a dynamiku díky přístupu k celé řadě moderních technologií.
Základem všeho je přední zavěšení MacPherson a zadní multilink, přičemž pružiny a tlumiče jsou naladěny tak, aby vyvážily požadavky na komfort i odezvu při dynamičtější jízdě.
Progresivní řízení zajišťuje maximální obratnost a umožňuje řidiči skrze volant dokonale cítit spojení s vozovkou. Systém Adaptive Chassis Control (DCC) mění nastavení během milisekund tak, aby co nejlépe využil aktuální podmínky a zvýšil zážitek z jízdy.
Jízda je přizpůsobitelná přesně podle přání řidiče díky různým jízdním režimům: Comfort, Sport, CUPRA a Individual. Tyto režimy mění charakter vozu od každodenního pohodlí až po sportovní naladění. Přepínání mezi režimy je nyní ještě jednodušší díky posuvnému ovladači DCC, který umožňuje přesně nastavit požadované nastavení (až 15 kroků) v režimu Individual.
Dynamiku CUPRA Leon lze upravit podle vkusu řidiče prostřednictvím režimů Comfort, Performance, CUPRA, Drift a Individual. Tyto profily mění charakter vozu od pohodlného každodenního auta až po výkonný hot hatch, čímž nový CUPRA Leon nabízí širokou škálu schopností, která je v segmentu ojedinělá.
Specifickou vlastností pro CUPRA Leon VZ je sound actor. Jedná se o aktivní systém, který zesiluje přirozený zvuk motoru (v závislosti na zvoleném jízdním režimu), vycházející z nové zvukové křivky, která kombinuje přirozený zvuk s konceptem „Adrenaline“ (hlasitost úměrná zatížení a otáčkám).
V režimu Individual lze zvolit zvuk „Pure“, který sound actor deaktivuje, ale zároveň nastaví výfukové klapky na maximální hlasitost, čímž vzniká agresivní, ale zcela přirozený zvuk.
Nový CUPRA Leon posouvá zážitek z interiéru díky vysoce rozlišeným displejům, které poskytují všechny potřebné informace řidiči i ostatním cestujícím, dále díky audio systému nové generace s vysokou věrností a přístupu do CUPRA ekosystému prostřednictvím aplikace My CUPRA.
Za volantem CUPRA se nachází digitální kokpit. Díky kombinaci přizpůsobitelnosti a přehlednosti dokáže zobrazit nejdůležitější údaje přímo v zorném poli řidiče, což snižuje rozptýlení a zvyšuje soustředění na jízdu.
S tolika dostupnými informacemi je důležité, aby byly systémy intuitivní. Proto je větší 12,9" centrální infotainment navržen tak, aby měl řidič vše na dosah ruky. S novým operačním systémem nabízí přizpůsobitelný displej kombinaci dotykového ovládání a retro podsvíceného posuvníku pro nastavení vnitřní klimatizace a hlasitosti. Díky možnosti přidávat konfigurovatelné widgety lze infotainment přizpůsobit individuálním potřebám.
Systém Wireless Full Link je stále k dispozici a umožňuje propojit digitální život uživatele s palubou vozu – ať už jde o navigaci, hudbu nebo jiné funkce kompatibilní s Apple CarPlay a Android Auto. A co je důležité, vše je přístupné bezpečně, intuitivně a pod kontrolou díky novému rozhraní Human Machine Interface (HMI) v CUPRA Leon.
Když je potřeba dobít chytrá mobilní zařízení, nový CUPRA Leon nabízí bezdrátové rychlé nabíjení až do výkonu 15W s chlazením.
S aplikací My CUPRA mají majitelé plnou kontrolu nad vozem (s rozšířenými funkcemi pro eHybrid verze nového CUPRA Leon), mohou na dálku ovládat klimatizaci, spravovat nabíjení baterie, dálkově zamykat a odemykat vůz a využívat řadu dalších funkcí.
Konektivita není jen o pohodlí; vestavěná SIM karta zvyšuje i bezpečnost díky službě eCall. V případě nehody může vůz přímo kontaktovat záchranné složky manuálně i automaticky. V nejhorším případě dokáže vozidlo předat důležitá data, jako je poloha, typ motoru a počet cestujících, což usnadňuje zásah.
Pokročilé asistenční systémy a bezpečnost
Nový CUPRA Leon nabízí širokou škálu bezpečnostních a komfortních prvků, které zajišťují klid bez ohledu na situaci. Soubor technologií, které pomáhají, ale neomezují řidiče, patří k nejbezpečnějším a nejpohodlnějším v segmentu.
Mezi bezpečnostní a komfortní systémy nového CUPRA Leon patří Predictive Adaptive Cruise Control (ACC), Travel Assist, Side and Exit Assist a Emergency Assist.
Systém Predictive ACC dokáže díky datům z navigace a GPS přizpůsobit rychlost podle trasy – zatáčky, kruhové objezdy, křižovatky, rychlostní limity a zastavěné oblasti. Díky vstupu z přední kamery a rozpoznávání dopravních značek upravuje rychlost při změně limitů.
Funkce Travel Assist využívá informace z ACC a Lane Assist k aktivnímu udržování vozu uprostřed jízdního pruhu a přizpůsobení rychlosti plynulosti provozu – v celém rychlostním rozsahu.
Technologie Side and Exit Assist detekuje to, co řidič nevidí, díky monitorování mrtvého úhlu, a přidává varování při vystupování, pokud je vůz zaparkovaný a hrozí nebezpečí přiblížení jiného vozidla či osoby. Varování je akustické i vizuální.
Emergency Assist pomáhá udržet řidiče soustředěného na jízdu a varuje ho vizuálně i zvukově. Pokud řidič nereaguje, systém může vyvolat brzdné impulzy, a pokud ani to nepomůže, vozidlo se samo zastaví a aktivuje výstražná světla. Po zastavení může nový CUPRA Leon přímo kontaktovat záchranné složky přes systém eCall.
Sadu pokročilých asistenčních systémů doplňuje sedm airbagů včetně standardního předního centrálního airbagu. Kombinace technologií zajišťuje vysokou úroveň bezpečnosti, aniž by zasahovala do zážitku z jízdy.
CUPRA Leon vyniká také v oblasti komfortu a pohodlí, nabízí bezklíčové odemykání, virtuální pedál (pouze u Sportstourer), třízónovou Climatronic, parkovací topení, vyhřívaná sedadla a volant, elektricky nastavitelná sedadla řidiče s pamětí a 230V zásuvku v zavazadlovém prostoru.
