Fiat 126
Fiat 126 byl městský vůz uvedený v roce 1972 jako náhrada za Fiat 500. V roce 1993 jej nahradil předně uložený motor Fiat Cinquecento.
Model 126 využíval mnoho stejných mechanických základů a uspořádání jako jeho předchůdce, ale s úplně novou karoserií, která velmi připomínala zmenšený Fiat 127. Objem motoru se v 80. letech postupně zvýšil na 700 cm³ (maximální výkon tehdy dosahoval 34 koní).
V Itálii výroba skončila v 80. letech, ale pokračovala v Polsku, kde se 126 vyráběl od roku 1973 do roku 2000 pod označením Polski Fiat 126p.
V roce 1984 prošel model 126 modernizací, která přinesla plastové nárazníky (u všech verzí) a novou palubní desku. O tři roky později byl představen motor s vodním chlazením.
Přestože marketing byl chytrý, 126 nikdy nedosáhl takové šílené obliby jako 500. To samozřejmě neznamená, že by nebyl komerčně úspěšný; naopak – šlo o velmi úspěšný model, jen jeho prodeje nikdy nevyletěly do nebeských výšin. Skandál s ocelí recyklovanou ze sovětských zdrojů, která v 70. letech způsobila rozsáhlé korozi (a výrazně poškodil i pověst Lancia ve Velké Británii), prodeji nijak nepomohl, i když je fér říct, že Fiaty, Lancia a Alfa Romeo nikdy nerezly víc než jejich britští, francouzští či dokonce němečtí konkurenti.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Využívá materiály z Wikipedie.
