Fiat Tipo 5-door
Rodina Fiat Tipo byla v plné šíři představena na ženevském autosalonu 2016, kde verze 5dveřová a Station Wagon (kombi) zažily svou světovou premiéru.
Uvedení znamená velkolepý návrat Fiatu do segmentu středně kompaktních vozů s nabídkou, která míří přímo na srdce trhu, díky jednoduché, leč komplexní paletě, jež uspokojuje potřeby soukromých i firemních (business-to-business) zákazníků.
Čtyřdveřová verze šla do prodeje na konci roku 2015 a v oblasti EMEA již prodala více než 35 000 kusů: její úspěch je založen na hospodárném étosu zkombinovaném s prostorem pro cestující a zavazadla nejlepším ve své třídě, jež v mnoha zemích znovu otevřely dveře na trh středně kompaktních sedanů.
Zčásti díky těmto vlastnostem získala rodina Tipo prestižní ocenění Autobest „Best Buy Car 2016", vybranou porotou 26 novinářů z nejautoritativnějších evropských automobilových časopisů. Toto ocenění podtrhuje výrazné rysy modelu v oblasti designu, kvality, komfortu a všestrannosti a odměňuje výjimečnou nabídku, jež je přímočaře zaměřena na poměr ceny a hodnoty, což je klíčový koncept ve funkční rodinné strategii Fiatu, shrnutý sloganem „You don't need much to get a lot" (Není třeba mnoho, abyste získali hodně).
Fiat Tipo 4dveřový, 5dveřový a Station Wagon sdílejí stejné hodnoty, ale každý má jedinečnou osobnost stejně rozmanitou, jako jsou jejich příslušné cílové skupiny, od rodin a párů po mladé lidi nebo profesionály.
Rodina Tipo byla vyvinuta kolem zadání „Skills, no frills" (Schopnosti, žádné cetky) a spojuje historické koncepty značky Fiat – funkčnost, jednoduchost a osobitost – v mimořádné nabídce s poměrem ceny a hodnoty.
Co se týče osobitosti, Fiat Tipo ve všech svých verzích vyzařuje dynamický styl a silný charakter.
Jednoduché volby poskytnuté zákazníkovi vyúsťují v přímočarou paletu motorů a výbavových stupňů, jež míří přímo na srdce trhu.
Funkčnost je charakteristickým znakem Fiatu po více než 80 let a přispěla ke katalogu velmi úspěšných modelů. V tomto případě nabízejí pečlivě navržené vnitřní prostory pro tuto kategorii nepřekonatelnou obyvatelnost a objem zavazadlového prostoru, jakož i skvělou všestrannost využití, již nejlépe vyjadřuje verze Station Wagon.
Co se týče rozměrů, 5dveřový model je 4,37 m dlouhý, 1,79 m široký a 1,50 m vysoký, zatímco Station Wagon přidává dalších 20 cm na 4,57 m, s výškou 1,51 m díky sériově montovaným podélným střešním nosníkům. Šířka zůstává nezměněna.
Ložná kapacita pod krytem zavazadlového prostoru je nejlepší ve třídě: 440 litrů u 5dveřového a 550 litrů u Station Wagon, který také integruje mimořádně praktická řešení maximalizující flexibilitu využití.
Nový vůz disponuje spolehlivým uspořádáním zavěšení pro vysoce přesnou jízdu, brilantní jízdní vlastnosti a vynikající komfort: nezávislá kola McPherson na přední nápravě a propojená kola s torzní příčkou (torque beam) na zadní. Obě uspořádání jsou optimalizována ke snížení hmotnosti, čímž přispívají ke zlepšení hospodárnosti vozu, aniž by byl ohrožen dynamický zážitek z jízdy.
V regionu EMEA se paleta řídí jednoduchou a přímočarou logikou: tři karosářské styly, tři výbavové stupně, tři motory se třemi různými palivovými variantami a tři typy převodovky. Konkrétně budou sedan, 5dveřový a Station Wagon dostupné ve verzích Pop, Easy a Lounge. Paleta motorů Euro 6 nabízí dieselová, benzinová a dvoupalivová (benzin/LPG) řešení, jež cílí na srdce trhu od 95 do 120 HP. Převodovka může být manuální, automatická dvouspojková nebo automatická s měničem točivého momentu, podle motoru.
Spotřeba paliva a emise jsou obzvláště nízké a verze ECO emituje pouhých 89 g/km CO2 v testovacím cyklu NEDC.
V pravém stylu Fiatu jsou nové přírůstky do rodiny Tipo plné mnoha chytrých řešení, jež zlepšují život všem na palubě. Paleta nabízí pozoruhodně velkorysou standardní výbavu a debutuje inovativní systém UconnectTM 7" HD LIVE, vyznačující se 7" barevným dotykovým displejem ve vysokém rozlišení s kapacitní obrazovkou, kterou uživatel může uštipovat a přejíždět prsty stejně jako tablet. To vše doplňují aktivní a pasivní bezpečnostní systémy.
Od raných fází vývoje byla zvláštní pozornost věnována celkovým nákladům na vlastnictví (TCO), klíčovému aspektu jak pro soukromé, tak pro firemní zákazníky. Hodnoty TCO nejlepší ve třídě jsou umožněny obzvláště nízkou spotřebou paliva spárovanou s nízkými náklady na údržbu, opravy a provoz. Kromě toho jednoduchá a přímočará paleta a komplexní standardní výbava udržují zůstatkovou hodnotu vysokou v dlouhodobém horizontu, zatímco specifické verze Business nabízejí komplexní řešení potřeb flotilových zákazníků.
Připravena čelit výzvám budoucnosti, byla rodina Tipo navržena v Itálii Stylovým centrem Fiatu a vyvinuta v Turecku spolu s Tofaş R&D, jedním z největších výzkumných a vývojových center FCA, do čehož byl během tříletého vývojového procesu zapojen dedikovaný tým více než 2 000 lidí. Během této doby byly modely testovány na celkové vzdálenosti 8,7 milionu kilometrů v extrémních povětrnostních, silničních a vysokohorských podmínkách, aby byly připraveny na prodej ve více než 50 zemích oblasti EMEA. Konečným výsledkem je rodina robustních a spolehlivých vozů, jež byla vyrobena v jedné z nejlepších automobilových továren na světě, závodu Tofaş v Burse, který byl oceněn zlatou medailí v klasifikaci World Class Manufacturing.
Osobitost, komfort a ložná kapacita: Fiat Tipo 5dveřový a Station Wagon spojují dynamický a kultivovaný styl s komfortem a všestranností
Stejně jako 4dveřový model jsou Fiat Tipo 5dveřový a Station Wagon přívětivé, praktické a ideální pro pohodlné cestování. Designéři při definování parametrů, jež měří schopnost vozu reagovat na potřeby palubní pohody a komfortu, dodrželi nejmodernější ergonomická kritéria. Konečným výsledkem je vynikající základní ergonomie: komfort, rekonfigurace prostoru, přístupnost, viditelnost a posed za volantem.
Fiat Tipo 5dveřový a Station Wagon snadno pojmou pět cestujících a umožňují, aby vysocí lidé až do výšky 1,87 m vepředu a 1,80 m v zadní řadě cestovali současně v pohodlí. Tajemstvím je pravidelný tvar zádě díky horizontálnímu profilu střechy, který cestujícím dává centimetry navíc nad hlavou v kabině. Prostor pro nohy je rovněž nejlepší ve třídě: mezi okrajem předního sedadla a patou cestujícího je 1,07 metru a 934 milimetrů pro zadní sedadlo (posledně uvedená hodnota je typická pro vozy vyšší třídy). V neposlední řadě bylo prostřední zadní sedadlo navrženo jako plnohodnotné sedadlo nabízející dostatek prostoru pro nohy, aby byla každá cesta příjemná, i pro dospělé pasažéry.
Ložná kapacita je rovněž na špici třídy: 440 litrů u 5dveřového a 550 litrů u Station Wagon. Posledně jmenovaný přebírá několik řešení, jež zvyšují pohodlí a využitelnost zavazadlového prostoru, jako je Magic Cargo Space. Za prvé, nakládací hrana je nízká a bezesedlová, aby usnadnila nakládání i těch nejobjemnějších balíků. Za druhé, ložná podlaha je rekonfigurovatelná: lze ji snížit pro maximalizaci kapacity a zajistit v úhlu 40°, aby náklad mohl zaplnit prostor pod ní. Po stranách zavazadlového prostoru jsou dva boční panely pro držení drobností, jež lze odejmout pro další zvětšení šířky zavazadlového prostoru. Rolovací kryt zakrývající náklad lze snadno vyjmout a uložit pod podlahový panel. Dvě světla, dva háčky na tašky a čtyři háčky pro zajištění nákladu umístěné na podlaze poskytují přidané pohodlí. A konečně, v případě, že by 550 litrů nestačilo, lze sklopit dělené zadní sedadlo flip-and-fold v poměru 60/40 a získat tak rovnou a plochou ložnou plochu o délce 1,80 m.
Interiér vozidel rodiny Tipo se vyznačuje četnými přihrádkami s různými tvary a kapacitami v celkovém objemu ne méně než 12 litrů, aby uspokojily všechny potřeby. Tyto přihrádky, snadno dosažitelné řidičem i cestujícími, jsou ideální pro ukládání osobních předmětů, smartphonů, herních konzolí, lahví, mincí a mnohem více. Kromě toho je před řadicí pákou mediální centrum pro připojení zařízení.
Maximální komfort je rovněž zajištěn vynikajícím ergonomickým sedadlem řidiče, jež v kombinaci s novým uspořádáním přístrojové desky zajišťuje skvělou viditelnost. Posed za volantem je zejména jednou ze silných stránek Fiatu Tipo.
Úhlová poloha volantu dává řidiči pocit bezpečí a kontroly, stejně jako dokonalé uspořádání ovládacích prvků (klimatizační systém, rádio a ovládací panel), které lze snadno dosáhnout, aniž by řidič musel spustit oči ze silnice nebo zvednout ramena z opěradla. Cestující si rovněž užívají bezkonkurenční komfort, jak dokazuje zadní řada sedadel, jež je vhodně tvarována a hustě polstrována, aby pohodlně pojala tři dospělé.
Potřeby zákazníků utvářely vývoj nového Fiatu Tipo 4dveřového, 5dveřového a Station Wagon. Z hlediska designu je výsledek společný všem verzím: fúze stylu a funkčnosti zkombinovaná s dynamickými tvary. Exteriér vyniká kombinací dynamiky a robustnosti, s rozhodným vzhledem a vyváženými proporcemi, jež poskytují přirozený tok mezi prostory. Příď je umocněna maskou s horizontální mřížkou ozdobenou chromovými vsadkami, jež jsou dynamicky zarovnány a tvoří originální grafický motiv doplňující emblém Fiatu. LED denní svícení dále zdůrazňuje silný charakter vozu. Dlouhá, tvarovaná kapota je společná pro Tipo 4dveřový, ale zadní silueta 5dveřového je kompaktní a sportovní, zatímco Station Wagon má vyváženou záď, jež zprostředkovává prostornost. Bokům obou vozů dominuje pevná linie vedoucí od předních světel k vytvarovaným zadním světlům. Barevná paleta zahrnuje osm barev: Gelato White, Maestro Grey, Colosseo Grey, Pearl Sand, Magnetic Bronze, Amore Red, Mediterraneo Blue a Cinema Black.
Vnější vzhled je ovlivněn kabinou pro cestující, která má robustní vzhled a silnou osobitost, jež jsou podtrženy jejím horizontálním uspořádáním. Kontury jsou proudnicové a všechny linie jsou navrženy tak, aby přitahovaly pozornost ven, aby maximalizovaly pocit komfortu a prostornosti posádky. Vzácné chromové prvky obklopují celou šířku přístrojové desky a vymezují ovládací prvky rádia, převodovky a klimatizace, čímž interiéru dodávají moderní nádech.
Motory a převodovky: šest motorů Euro 6 (diesel, benzin a dvoupalivový) a tři typy převodovky
Modely Fiat Tipo 5dveřový a Station Wagon nabízejí aktualizovanou paletu motorů (všechny Euro 6 pro evropský trh) ve třech různých velikostech se třemi palivovými variantami. Jsou to turbodiesely 1.3 MultiJet II 95 HP a 1.6 MultiJet II 120 HP, dostupné také ve verzi ECO; a benzinové motory Fire 1.4 16v 95 HP, 1.4 T-Jet 120 HP a 1.6 E-torQ 110 HP. Paletu doplňuje dvoupalivový benzin a LPG motor 1.4 T-Jet 120 HP.
K dispozici jsou rovněž tři typy převodovky: manuální s pěti rychlostmi pro 1.3 MultiJet II a šesti pro ostatní motory, automatická s měničem točivého momentu pro benzinový motor 1.6 E-torQ a automatická dvouspojková pro 1.6 MultiJet II 120 HP.
Solidní a spolehlivý, 1.4 16v Fire je vstupní benzinový motor rodiny Tipo. Tento motor dodává 95 HP při 6000 ot./min a dosahuje maximálního točivého momentu 127 Nm při 4500 ot./min. Motor, zkombinovaný se šestistupňovou manuální převodovkou, je řadový čtyřválec s dvěma vačkovými hřídeli v hlavě a přímým ovládáním ventilů.
Implementuje optimalizovaný fluidně-dynamický sací systém a vyznačuje se obzvláště vysokou volumetrickou účinností v celém provozním rozsahu, což se promítá do brilantního výkonu.
Vynikající pohonná jednotka 1.4 T-Jet 120 HP se vyznačuje spolehlivostí, kompaktními rozměry a vynikajícím kompromisem mezi temperamentní jízdou a provozními náklady. Coby konkrétní vyjádření konceptu downsizingu zahrnuje 1,4litrový motor osvědčená technologická řešení, jako je turbodmychadlo, jež zajišťuje nekompromisní, dynamický výkon s dobrou hospodárností.
Konkrétně 1,4litrový přeplňovaný benzinový motor vyvíjí maximální výkon 120 HP (88 kW) dosažený při 5000 ot./min a má maximální točivý moment 215 Nm při 2500 ot./min. To zajišťuje vysokou jízdní flexibilitu, omezené používání šestistupňové manuální převodovky a skvělou odezvu. Tomu napomáhá nízká setrvačnost turbodmychadla, jež umožňuje získat maximální výkon při každém ťuknutí do plynu, bez otravného zpoždění (lag) typického pro tento typ motoru.
Stejný motor je dostupný ve dvoupalivové verzi (LPG/benzin). Použití nejnovější technologie umožnilo Fiatu vyhovět přísné normě Euro 6, zvýšit dostupný dojezd a zajistit výkon velmi podobný benzinové verzi při nižších provozních nákladech, díky použití levnějšího paliva než benzin a diesel.
Na rozdíl od dodatečné přestavby (aftermarket conversion) byl 120HP motor 1.4 LPG Turbo navržen pro integraci se systémem LPG za použití specifických materiálů a komponent a aplikací dedikované technologie. Konkrétně sedla ventilů a sací i výfukové ventily byly přepracovány tak, aby se snížilo opotřebení a dosáhlo se stejné životnosti a výkonu jako u benzinové verze. Aby bylo dosaženo nejvyšší kvality a spolehlivosti, je systém LPG samozřejmě montován od výroby, takže každý vůz je certifikován, testován a zaručen Fiatem.
Pro ty, kdo hledají vozidlo nabízející maximální komfort, je nejlepší volbou verze s benzinovým motorem 1.6 E-torQ dodávajícím 110 HP a 152 Nm točivého momentu, spárovaným se šestistupňovou automatickou převodovkou s měničem točivého momentu. Tato pohonná jednotka vyniká svou lehkou konstrukcí díky přijetí exkluzivních komponent a pístů s grafitovým povlakem, jež jsou optimalizovány ke snížení tření a hmotnosti. Kromě toho kované ocelové ojnice a hliníková olejová vana dále přispívají ke snížení hmotnosti.
Všechny modely nabízejí 1,6litrový přeplňovaný dieselový motor, vybavený třetí generací technologie MultiJet, aby zaručil příjemnou jízdu, skvělý dojezd a nízké provozní náklady.
1.6 MultiJet II vyvíjí 120 HP při 3750 ot./min a lze jej zkombinovat s manuální šestistupňovou převodovkou nebo šestistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou, jež zajišťuje nepřetržité dodávání točivého momentu a trakce. Navíc použitím turbodmychadla s variabilní geometrií dodává motor vysoký točivý moment při nízkých otáčkách (320 Nm při 1750 ot./min), vše ve prospěch flexibility. Těchto pozoruhodných výsledků je dosaženo při respektování životního prostředí – motor splňuje Euro 6 – a s maximální pozorností k efektivitě z hlediska paliva a emisí: v kombinovaném testovacím cyklu zaznamenal Tipo 1.6 MultiJet II 120 HP spotřebu 3,7 litru/100 km a emise CO2 98 g/km.
Další inovací zavedenou novým Fiatem Tipo 5dveřovým a Station Wagon je verze ECO, jež je založena na motoru 1.6 MultiJet II. Těží z vysokého výkonu, hospodárnosti a nižších emisí a je ideální pro dlouhé cesty a snižuje celkové náklady na vlastnictví, což je klíčový aspekt zejména pro firemní trh. Její tajemství spočívá v účinné kombinaci sofistikovaných motorsportových řešení a specifických palubních prvků. Konkrétně motor 1.6 MultiJet II začleňuje systém Start&Stop, inteligentní alternátor, olejové čerpadlo s variabilním zdvihovým objemem, elektronicky řízené palivové čerpadlo a elektrický termostat. Verze ECO začleňuje aerodynamický balíček, jenž zahrnuje Active Grille Shutter (AGS), který upravuje proudění vzduchu do chladicího systému otevíráním a zavíráním přední masky, čímž rovněž udržuje motor na správné provozní teplotě. Kromě toho omezení proudění vzduchu snižuje aerodynamický odpor, což má pozitivní vliv na spotřebu paliva.
Součástí balíčku jsou rovněž 16" litá kola s nízkým odporem vzduchu a pneumatiky s nízkým valivým odporem.
Díky těmto prvkům snižuje Tipo 1.6 MultiJet II ECO emise CO2 na 89 g/km v kombinovaném testovacím cyklu.
Motor 1.3 MultiJet II 95 HP zajišťuje dobrý výkon a mimořádně nízké provozní náklady díky standardnímu zahrnutí systému Start&Stop u verzí 5dveřové a Station Wagon. Motor, chlouba motorového inženýrství FCA, zajišťuje skvělý dojezd, aniž by obětoval komfort a požitek z jízdy. Je vybaven manuální pětistupňovou převodovkou a vyvíjí 95 HP dodaných při 3750 ot./min, zatímco turbodmychadlo s variabilní geometrií zajišťuje vysoký točivý moment od nízkých otáček a maximální točivý moment 200 Nm od 1500 ot./min.
Tajemstvím obou motorů je vstřikovací systém Common Rail MultiJet II třetí generace, high-tech řešení pro řízení vysokých vstřikovacích tlaků, ať jsou otáčky motoru a vstřikované množství paliva jakékoli. V praxi motor vstřikuje malá množství paliva (pilotní vstřiky) k optimalizaci hluku a emisí a hlavním vstřikem řídí vstřikované množství paliva potřebné k poskytnutí výkonu požadovaného řidičem, čímž zajišťuje obzvláště plynulý chod motoru ve všech situacích.
Technologie: důmyslná řešení, jež zlepšují život na palubě
V pravém stylu Fiatu jsou nové přírůstky do rodiny Tipo plné mnoha chytrých řešení, jež zlepšují život všem na palubě. Jako pozoruhodně velkorysá standardní výbava a debut inovativního systému UconnectTM 7" HD LIVE se 7" barevným dotykovým displejem ve vysokém rozlišení a kapacitní obrazovkou, kterou uživatel může uštipovat a přejíždět prsty stejně jako tablet.
Systém nejnovější generace zahrnuje handsfree rozhraní Bluetooth, audio streaming, čtečku textu a rozpoznávání hlasu, porty AUX a USB s integrací iPodu, ovládací prvky na volantu a na vyžádání zadní parkovací kameru a nový vestavěný navigační systém TomTom 3D.
Zákazník bude vždy připojen díky službám UconnectTM LIVE dostupným na dotykovém rádiu.
Uživatelé, kteří si stáhnou bezplatnou aplikaci UconnectTM LIVE z App Store nebo Google Play Store do svého smartphonu, mohou plně využít výhody UconnectTM LIVE, včetně hudebního streamingu s Deezer a TuneIn, zpráv od Reuters, propojené navigace s TomTom LIVE a možnosti zůstat v kontaktu s přáteli přes Facebook Check-in a Twitter. Kromě úspor mohou uživatelé monitorovat environmentální výkon a stav údržby svého vozu, ať jsou kdekoli, s eco:Drive a my:Car.
Na UconnectTM 7" HD LIVE budou rovněž dostupné CarPlay a Android AutoTM.
Apple CarPlay umožňuje řidiči používat svůj iPhone ve voze tím nejintuitivnějším možným způsobem: dokonale integruje iPhone s displejem a nativními ovládacími prvky vozu. Nyní budou uživatelé schopni telefonovat, přehrávat svou hudbu, odesílat a přijímat zprávy, získávat navádění optimalizované pro dopravní podmínky a mnohem více, zatímco zůstávají soustředěni na silnici.
Android Auto poskytne řidiči užitečné informace uspořádané v jednoduchých kartách, jež se zobrazí pouze tehdy, když je to nutné. Tato funkce dává přístup ke Google Maps s hlasově naváděným navigačním systémem, dopravním informacím v reálném čase, navádění do jízdního pruhu; Google Play Music a mnoha dalším hudebním službám; možnosti telefonovat a přijímat hovory a odesílat zprávy, zatímco máte ruce na volantu a oči na silnici.
Android Auto a Google Play Music jsou registrované ochranné známky Google Inc.
Bezpečnost: šest airbagů a stabilizační kontrola ve standardní výbavě v celé paletě
Rodina Tipo cílí na srdce trhu nabídkou nejmodernějších aktivních a pasivních bezpečnostních prvků. Standardní prvky zahrnují šest airbagů a systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS).
Standardem je rovněž elektronická kontrola stability (ESC), účinný, leč neinvazivní pomocník při jízdě. Tento sofistikovaný systém pomáhá udržet kontrolu nad řízením v extrémních podmínkách, jako jsou mokré, sněhem pokryté nebo namrzlé silnice, nebo při zdolávání ostrých zatáček či provádění náhlých nouzových manévrů. Systém ESC kontroluje četné parametry, jako jsou rychlost otáčení kol, příčné zrychlení a úhel natočení volantu. Pokud řidič překročí výkonnostní limity pro dané silniční podmínky, čímž způsobí přetáčivost nebo nedotáčivost vozidla, systém zasáhne brzděním jednoho nebo více kol, aby udržel stabilitu. Systém ESC zahrnuje řadu prvků včetně Panic Brake Assist (PBA), který v případě nouzového brzdění zasáhne zvýšením brzdné síly; ABS; kontrolu trakce (TCS), jež detekuje prokluz kol při zrychlování a zasahuje snížením točivého momentu motoru; a Hill Start Assist, který udržuje brzdný tlak přibližně dvě sekundy poté, co řidič uvolní pedál.
K dispozici jsou rovněž Cruise Control a Adaptive Cruise Control, který používá radar namontovaný v přední části vozidla k detekci překážek v dráze vozu. Systém se vrací k nastavené rychlosti, pokud je silnice před vozem volná. Kdykoli je detekováno vozidlo, systém udržuje bezpečnou vzdálenost předem zvolenou řidičem a automaticky přizpůsobuje rychlost vozu jedoucímu vpředu.
Důležitým asistenčním systémem řidiče je Full Brake Control, který automaticky brzdí vůz, aby zabránil nehodám, pokud řidič nepodnikne žádnou akci: jde o aktivní systém, protože zasahuje přímo, místo aby pouze varoval řidiče před hrozícím nebezpečím. Mezi jeho výhody patří významné snížení závažnosti nárazů a následné snížení nákladů na opravy.
Systém používá radar, a funguje tak za všech povětrnostních a světelných podmínek, při rychlosti vozidla 6 km/h nebo vyšší.
A konečně, komfort a bezpečnost jsou zajištěny výbavou, jako jsou zadní parkovací senzory a zadní kamera, jež vrací křišťálově čisté obrazy při couvání na obrazovce UconnectTM, nemluvě o senzorech deště a soumraku a elektrochromatickém zpětném zrcátku.
Paleta EMEA: čtyři výbavové stupně řídící se jednoduchou, přímočarou logikou bohatou na přidané prvky
Nové Fiat Tipo 5dveřový a Fiat Tipo Station Wagon pokračují v jednoduché a přímočaré logice palety, jež oslovuje rovněž informované, pragmatické a na řešení orientované zákazníky hledající vůz, který splňuje jejich osobní, rodinné a pracovní potřeby. Rodina Tipo splňuje tyto potřeby osobním stylem, hospodárným využíváním a mimořádně příznivým poměrem cena/výkon.
Výbavový stupeň Pop má ve standardní výbavě šest airbagů, ESC, Hill Holder a monitorování tlaku v pneumatikách TPMS. Kromě velkorysého souboru bezpečnostních prvků jsou komfort a praktičnost zajištěny manuální klimatizací, elektrickými předními okny, elektricky nastavitelnými zpětnými zrcátky s funkcí odmrazování a dělenou zadní sedačkou 60/40. Standardem je rovněž infotainment systém UconnectTM 3,5" s rádiem, MP3 přehrávačem a vstupy AUX a USB. Station Wagon navíc těží ze standardních zadních elektrických oken, podélných střešních nosníků a dělené, sklopné zadní sedačky flip-and-fold.
Modely Easy navíc zahrnují 16" ocelová kola, LED denní svícení, chromové kliky dveří, kryty zrcátek v barvě karoserie a kožený volant. Infotainment systém UconnectTM má 5" displej a integrované rozhraní Bluetooth, hlasové ovládání a ovládací prvky na volantu.
Výbavový stupeň Lounge přidává 16" litá kola, chromové detaily a kožený volant a hlavici řadicí páky pro ještě kultivovanější nádech. Komfortní a bezpečnostní prvky zahrnují zadní parkovací senzory, přední mlhové světlomety, automatickou klimatizaci, tempomat, přední loketní opěrku a sedadlo řidiče s nastavením bederní opěrky. High-tech výbavu umocňuje systém UconnectTM 7" HD LIVE.
Co se týče stylu, výbavové stupně Pop a Easy jsou praktické a funkční, aniž by skrblily na šarmu a pozornosti k detailu. Sedadla jsou čalouněna černou látkou se dvěma svislými šedými pruhy, jež probíhají centrálně od opěrek hlavy a vytrácejí se na sedáku, pro moderní a dynamický efekt. Švy jsou rovněž šedé a přidávají nápadně kultivovaný nádech.
Sedadla Fiatu Tipo 5dveřového a Station Wagon ve výbavovém stupni Lounge byla navržena pro komfort, s praktickými řešeními a kvalitními materiály, jako jsou vsadky z mikrovlákna, dostupné v černé nebo šedé. Na vyžádání jsou dostupná černá kožená sedadla s horizontálními „cannelloni" rolemi a šedým dvojitým prošíváním. Zadní sedadla jsou v tomto případě potažena snadno čistitelnou, dětem odolnou techno-kůží.
Specificky navržené pro flotily jsou nové Fiat Tipo 5dveřový a Station Wagon dostupné ve výbavovém stupni Business, který poskytuje ve standardní výbavě významné další prvky technologie, komfortu a bezpečnosti: UconnectTM NAV 7" HD LIVE, vybavený integrovaným navigačním systémem Tom Tom 3D, parkovací senzory se zadní kamerou, nastavení bederní opěrky pro sedadlo řidiče, mlhové světlomety a exkluzivní balíček asistence řidiči, jenž zahrnuje Adaptive Cruise Control, Full Brake Control a Speed Limiter.
