Ferrari SP48 Unica
Ferrari SP48 Unica, nejnovější přírůstek do série One-Off od Prancing Horse, byla dnes představena a připojuje se k nejexkluzivnější skupině v celé produkci Maranella: unikátním, zcela na míru šitým vozům vytvořeným podle specifikací jediného zákazníka a navrženým jako jasný výraz jeho individuálních požadavků.
SP48 Unica, navržená Ferrari Styling Centre pod vedením Flavia Manzoniho, Chief Design Officera, je dvoumístná sportovní berlinetta vyvinutá na platformě F8 Tributo. Její pevné linie a agresivní postoj ji činí okamžitě rozpoznatelnou vůči originálnímu modelu, a nezaměnitelnou je také díky šípovitému tvaru přední části. Klíčovým prvkem pro dosažení tohoto efektu bylo přepracování světlometů a následné přemístění nasávání brzdového vzduchu.
Zásadním aspektem designu tohoto unikátního vozu je rozsáhlé využití procedurálně-parametrických modelovacích technik a 3D prototypování (aditivní výroba), které umožnily designérům Ferrari Styling Centre a inženýrům z Maranella kompletně přepracovat přední masku a nasávání vzduchu k motoru. Tento pokročilý výrobní proces vedl k dokonalým 3D mřížkám, které působí, jako by byly vyřezány z jednoho kusu, čímž vytvářejí dojem plynulého spojení a dynamické fluidity.
Procedurální grafická řešení na karoserii přímo komunikují s mřížkami a ovlivňují celkový design Ferrari SP48 Unica: přechod z černé – zahrnující okna, střechu a kryt motoru – do barvy karoserie je zvlášť výrazný. Působivý efekt předního štítu ještě umocňuje zmenšení bočních oken a odstranění zadního skla, což zdůrazňuje mohutnou svalnatost SP48 Unica, která působí, jako by byla vytesána z jednoho kusu kovu.
Pohled shora zdůrazňuje střední část střechy, která obsahuje grafické znázornění nasávání vzduchu umístěných v zadní části karbonového krytu motoru před zadním křídlem. Tento úhel umožňuje ocenit designérský výzkum, který do Ferrari SP48 Unica vložili, a odhaluje sofistikovanou hru symetrií a protínajících se linií vytvořených jeho tvary.
Termo-fluidně dynamický design SP48 Unica byl vyladěn a zdokonalen tak, aby splnil všechny požadavky na chlazení a zároveň zajistil odlišnou aerodynamickou rovnováhu. Největší změny oproti stylu F8 Tributo zahrnují nasávání vzduchu pro chlazení motoru na předním nárazníku a pod zadním spoilerem. Každé z nich má hlubokou procedurální mřížku, jejíž jednotlivé části jsou optimálně natočeny pro maximalizaci průtoku vzduchu. Konfigurace vozu také umožnila inženýrům umístit nasávání intercooleru těsně za boční okna, což jim zase dovolilo zmenšit rozměry nasávání na bocích. Delší zadní převis snižuje podtlak v oblasti střechy, čímž zvyšuje přítlak na zadní nápravu.
Interiér si zachovává technickou identitu F8 Tributo – s výjimkou zadního skla – přičemž bylo věnováno pečlivé vývojové práci dosažení dokonalé kombinace barev a výbavy, která odráží elegantní, sportovní a agresivní charakter Ferrari SP48 Unica. Dobrou ukázkou je speciálně vyvinutá černá laserem perforovaná Alcantara® použitá na sedadlech a většině čalounění interiéru, pod kterou se objevují náznaky iridiscentní červenooranžové látky ladící s vnější barvou. Její motiv navazuje na šestiúhelníkový vzor mřížek a procedurální dekor na střeše, čímž vytváří příjemnou kontinuitu mezi interiérem a exteriérem vozu. V kokpitu SP48 Unica okamžitě upoutají pozornost leštěné prahy dveří se stejným laserem raženým šestiúhelníkovým motivem. Matný karbon dodává kokpitu technický a exkluzivní nádech, který doplňují akcenty v barvě Grigio Canna di Fucile.
Navržený pro dlouholetého klienta, který byl hluboce zapojen do každého kroku jeho vzniku, je jedinečný Ferrari SP48 Unica odvážnou interpretací sportovního vozu, která chytrým způsobem umocňuje jeho závodní duši a zaměření na rychlost. SP48 Unica splňuje svůj cíl mistrně přetvořit existující model, čerpá inspiraci a vzdává hold základním hodnotám společnosti – inovaci a vášni.
