Dodge udělal obrovský krok vpřed na cestě své výkonnostní značky k elektrifikované budoucnosti a představil Dodge Charger Daytona SRT, koncept, který zcela mění představy o tom, co může být bateriové elektrické vozidlo (BEV). Dodge Charger Daytona SRT Concept nabízí náhled do elektrické budoucnosti značky prostřednictvím vozu, který se řídí jako Dodge, vypadá jako Dodge a zní jako Dodge.
Dvoudveřový Dodge Charger Daytona SRT Concept byl odhalen v roce 2022 na M1 Concourse v Pontiacu v Michiganu během třetího dne třídenní série akcí Dodge Speed Week, která přinesla oznámení a představení novinek z oblasti výkonových produktů Dodge.
Dodge Charger Daytona SRT Concept odklání pozornost od nudného paradigmatu BEV a nahrazuje ho elektrifikovaným vozem, jaký dnes na silnicích nenajdete. Nový pohonný systém pohání Charger Daytona SRT Concept s výkonem, který překonává proslulý motor SRT Hellcat značky Dodge, doprovázený průmyslově prvním výfukovým zvukem u BEV.
Moderní exteriérový design konceptu zahrnuje jemné odkazy na dědictví Dodge a zároveň překonává aerodynamické cíle. Prvky interiéru jsou navrženy tak, aby vytvořily zážitek zaměřený na řidiče, který vtáhne do děje prostřednictvím zvuků, displejů a světelných efektů měnících se uvnitř i venku na stisk tlačítka.
Základem Dodge Charger Daytona SRT Concept jsou tři průlomové, patentově chráněné funkce, které přepíší pravidla segmentu BEV:
„Dodge Charger Daytona SRT Concept vznikl, protože nás k tomu přiměl výkon,“ řekl Tim Kuniskis, generální ředitel značky Dodge – Stellantis. „Dodge znamená svaly, postoj a výkon, a značka si tuto výzvu nese i do segmentu BEV prostřednictvím konceptu plného patentů, inovací a výkonových prvků, které představují elektrifikované svaly budoucnosti. Charger Daytona SRT Concept zvládne víc než jen jezdit na autosalonech; zvládne rozjet žhavý čtvrtmílový sprint. A co se týče produktových cyklů, předběhne i Darwina. Charger Daytona nejenže definuje směr, kam Dodge míří, ale zároveň předefinuje americké muscle cars.“
„Před jediným dnem jsme představili první elektrifikovaný výkonný vůz značky, zcela nový Dodge Hornet 2023. Dnes jsme ukázali náhled na naši eMuscle budoucnost s konceptem Dodge Charger Daytona SRT. Když jsme říkali, že léto bude pro Dodge elektrické, mysleli jsme to vážně.“
Dodge si vybudoval jedinečnou pověst jako americká značka muscle carů. V závodě o rychlost, zrychlení a sílu otevírá Dodge novou kapitolu. První elektrický vůz značky není náhodou pojmenován Dodge Charger Daytona SRT Concept – stejně jako slavný model Charger Daytona, který v roce 1970 jako první překonal na okruhu NASCAR hranici 322 km/h (200 mph), i Charger Daytona SRT Concept nabízí pořádný výkonový úder.
Ten je zajištěn novým pohonným systémem, který se přidává k domácím ikonám s vysokým výkonem, jako jsou HEMI®, Hellcat a Redeye. V bratrstvu svalů se objevil nový vrchol výkonu: Banshee.
800V pohonný systém Banshee pohání Dodge Charger Daytona SRT Concept a křičí výkonem, díky němuž je první elektrický vůz Dodge rychlejší než Hellcat ve všech klíčových výkonových parametrech. Standardní pohon všech kol je klíčový pro překonání výkonu Hellcatu a zároveň zlepšuje schopnosti vozu v jakémkoliv počasí.
Na rozdíl od běžných BEV dodává eRupt vícerychlostní převodovka značky Dodge s elektromechanickým řazením výrazné řadicí body, které doslova vrazí ramena do opěradel v pravém duchu Dodge. Charger Daytona SRT Concept má také funkci PowerShot pro rychlé předjetí. Aktivuje se stiskem tlačítka na volantu a dodává nával adrenalinu zvýšeným výkonem pro rychlý výbuch zrychlení.
Zatímco většina BEV se chlubí téměř tichými elektromotory, to by u Dodge nešlo. Charger Daytona SRT Concept vydává řev o síle 126 dB, což odpovídá SRT Hellcatovi, generovaný novým, patentově chráněným výfukovým systémem Fratzonic Chambered Exhaust. Ano, Dodge přidal výfuk i do elektrického vozu.
Průmyslově první Fratzonic Chambered Exhaust posílá svůj jedinečný výkonový zvuk přes zesilovač a ladicí komoru umístěnou vzadu na voze. Tento systém představuje novou generaci hmatatelného, kostmi otřásajícího svalového postoje a vytváří intenzivní zvukový profil „Dark Matter“ v souhře s převodovkou eRupt.
Dodge Charger Daytona SRT Concept se pyšní designem, který přijímá výzvu revoluce vzhledu BEV a zároveň nabízí decentní odkazy na svalnatou minulost značky.
Tento designový princip začíná vpředu, kde patentovaný R-Wing konceptu Charger Daytona SRT předefinuje typický předek Dodge, zachovává charakteristicky tupý profil a zároveň zlepšuje aerodynamiku vozu.
R-Wing, pocta původnímu designu Charger Daytona a klíčové osobnosti, která se na vývoji původního vozu podílela, umožňuje proudění vzduchu skrz přední otvor a zvyšuje přítlak. Tento funkční aerodynamický prvek kapoty zůstává věrný dramatickým exteriérovým tématům značky a zároveň přináší aerodynamicky vylepšený průchod vzduchu.
Nasávací otvory z karbonových vláken ukryté po stranách předního a zadního spodního nárazníku vytvářejí vzduchovou clonu, která pomáhá aerodynamice.
Dodge Charger Daytona SRT Concept kombinuje moderní vzhled s dlouhou, širokou a sebevědomou silniční přítomností. Přední maska zaujme osvětlením přes celou šířku vozu, uprostřed kterého je bílý osvětlený znak Fratzog, symbol, který značka Dodge loni naznačila. Trojzubý znak Fratzog, původně používaný na muscle carech Dodge v letech 1962 až 1976, byl dříve používán bez významu či kontextu – až do teď. Návrat loga Fratzog znamená elektrifikovanou budoucnost Dodge a vyjadřuje neochvějný závazek značky k jejímu výkonovému dědictví, ale s novou technologií schopnou posouvat hranice daleko za současné vozy.
Jednoduché vertikální detaily na přední masce dodávají texturu a zároveň odkazují na dědictví značky, konkrétně ikonický Dodge Charger z roku 1968. Koncept zjednodušuje výkon na jeho nejčistší podobu, podpořenou hravým názvem exteriérové barvy Greys of Thunder, která dává vysoký lesk grafitovému odstínu s hlubokými texturami. „Vodní linie“ konceptu obíhá po bocích a dodává vozu stabilní vzhled, přičemž zdůrazňuje horní část a udržuje vizuální váhu vysoko. Jemné, svalnaté tvarování blatníků podtrhuje styl karoserie.
Vůz se vyhýbá přehnané výzdobě – světlomety téměř zmizí, jsou ukryté pod R-Wingem a hladce integrovány do aerodynamického povrchu, poskytující jen nezbytné prvky pro přední osvětlení. Přední i zadní osvětlení má design přes celou šířku vozu, uprostřed kterého je 3D osvětlený znak Fratzog. Exteriérové světelné prvky jsou skutečně jedinečné – i ve tmě poznáte siluetu Charger Daytona SRT Concept. Zapuštěné kliky dveří pokračují v minimalistickém designu. Kartáčovaný hliníkový emblém „screaming“ Banshee na blatnících oznamuje nový pohonný systém, který koncept pohání.
Lité 21palcové disky s diamantovým řezem pokračují v aerodynamických efektivitách turbínovým designem a červené logo Fratzog zdobí středové uzávěry kol. Šedé šestipístkové brzdy zajišťují brzdný výkon.
Nový hatchback design je vysoce funkční a dává konceptu dvojí osobnost: dravce na okruhu, který zároveň splňuje každodenní potřeby. Design spolu se sklápěcími zadními sedadly nabízí nečekanou praktičnost a úložný prostor, jaký u muscle carů Dodge dosud nebyl.
Interiér Dodge Charger Daytona SRT Concept je moderní, lehký a atletický, poskytující kokpit zaměřený na řidiče se všemi nezbytnostmi elegantně propojenými.
12,3palcová středová obrazovka, největší v dosavadních vozech Dodge, je nakloněná téměř o deset stupňů směrem k řidiči, a 16palcový zakřivený přístrojový štít vytváří pocit kokonu zaměřeného na řidiče. 8×3palcový head-up displej (HUD) zobrazuje další informace přesně tam, kde je řidič potřebuje. Úzký přístrojový panel a středový bolstr v barvě Ultraviolet s modrým a stříbrným kontrastním prošitím mají „vodní linii“, která se táhne přes celý vůz. Horní část přístrojového panelu je o něco výše, což vytváří sochařský povrch vznášející se nad štítem. Barva Ultraviolet se objevuje i na dalších površích interiéru, jako jsou konzola, dveře a sedadla, vytvářející záři, která spolupracuje se systémem Attitude Adjustment Lighting TM pro zvýraznění stínů a světel.
Parametrická textura spojuje interiér a navazuje na exteriér pokračováním inspirace detaily mřížky Chargeru z roku 1968 uvnitř vozu. Tento parametrický vzor dodává interiéru plynulost a lesk, táhne se od přístrojového panelu přes dveřní obložení, pod středovou konzolu až k zadním opěrkám a zadní konzole. Dynamická textura má trojrozměrný charakter, který odráží světlo a reaguje na okolí, s liniemi, které se rozšiřují směrem dozadu. Ambientní osvětlení Attitude Adjustment Lighting osvětluje texturu zdola a hraje si s hloubkou a dimenzí.
Grafika připomínající obvody začíná na karbonové podlaze a je strategicky umístěná tak, aby obklopovala posádku, proudila pod sedadly, přes středovou konzolu a přístrojový panel a vracela se zpět k řidiči. Jemný detail funguje jako tištěný spojový obvod, který spojuje jednotlivé části. Unikátní tvar blesku na pedálu akcelerátoru naznačuje elektrifikované pohonné ústrojí konceptu. Karbonové prahy dveří nesou osvětlený nápis Daytona v bílé barvě, přičemž osvětlený nápis Daytona je také umístěn vpravo nahoře na středovém rámečku.
Dveře a středová konzola pokračují v sochařském designovém tématu, obsahují pouze nezbytné prvky. Průchod pod konzolou vytváří lehčí pocit a chytré detaily středové konzoly zahrnují kryt inspirovaný stíhačkou, který se zvedá při zapnutí startéru. Unikátní řadicí páka ve tvaru pistolové rukojeti je inspirována minulostí, ale má moderní provedení a funguje jako mechanický přesný prvek, který umožňuje snadné řazení stiskem spouště na rukojeti.
Nový design volantu nabízí tenčí pocit s plochým horním a spodním okrajem. Středový paprsek volantu není spojen s obručí, což dává volantu dojem vznášení. Řadicí páčky jsou umístěny na volantu, tlačítko PowerShot je vpravo a ovládání jízdních režimů vlevo. Stejně jako dveře má volant kapacitní dotykové ovládání. Osvětlené červené logo SRT září uprostřed volantu.
Sedadla Dodge Charger Daytona SRT Concept jsou lehká, sportovní a štíhlá, s vložkou nesoucí abstraktní perforovaný vzor loga Fratzog. Unikátní vzor postupně mizí směrem dolů a znovu se objevuje uprostřed opěradel sedadel. Horní část opěradel má otvory a boční výztuhy, které poskytují vzdušný, závodní pocit a zároveň drží posádku pevně na místě.
Panoramatická skleněná střecha dodává Chargeru Daytona SRT Concept pocit otevřeného prostoru a pomáhá zapojit i zadní pasažéry do zážitku z jízdy. Parametrická textura interiéru pokračuje i na stropním obložení kolem skleněné plochy a zvýrazňuje ji. Karbonová „vana“ podlahy a víka zavazadlového prostoru jsou lehké závodní prvky a velký úložný prostor spolu se sklápěcími zadními sedadly nabízí více místa na zavazadla než kterýkoliv předchozí muscle car značky Dodge.
Kokpit Dodge Charger Daytona SRT Concept vtahuje řidiče do smyslového zážitku prostřednictvím výkonových zvuků, světelných efektů a zobrazení vozidla.
Jedno jednoduché stisknutí tlačítka na volantu umožní řidiči zvolit mezi režimy Auto, Sport, Track a Drag, které okamžitě změní jízdní charakteristiky, informace na budících, obsah head-up displeje, zvuk motoru a osvětlení interiéru vozu.
