Dodge Charger Daytona
Dodge zapaluje novou éru automobilové síly a oznamuje světový debut prvního a jediného elektrického svalového auta na světě a první víceenergetické svalové auto značky: zcela nový Dodge Charger.
Charger nové generace elektrifikuje legendu. Charger si zachová titul nejrychlejšího a nejvýkonnějšího svalového auta na světě, přičemž v čele stojí zcela nový, plně elektrický Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024, který nabízí výkon 670 k a má dosáhnout hodnoty 0–100 km/h za 3,3 sekundy a absolvovat čtvrt míle za odhadovaných 11,5 sekundy. Elektrizované modely dále zahrnují Dodge Charger Daytona R/T s výkonem 496 k.
Zcela nový Dodge Charger má standardní pohon všech kol pro všechny modely a nabídne výkonnostní volbu prostřednictvím víceenergetických možností pohonného ústrojí – Dodge Charger SIXPACK H.O. s výkonem 550 k poháněný motorem 3.0L Twin Turbo Hurricane High Output a Dodge Charger SIXPACK S.O. s výkonem 420 k poháněný motorem 3.0L Twin Turbo Hurricane Standard Output.
„Elektrizovaný Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 dosahuje výkonnostní úrovně Charger Hellcat Redeye a oznamuje svou přítomnost prostřednictvím světově prvního výfukového systému Fratzonic Chambered Exhaust, zatímco modely Dodge Charger SIXPACK poháněné motory Hurricane dají Brotherhood of Muscle benzínovou variantu, která produkuje lepší výkon a točivý moment než dosavadní motory 5,7- a 6,4litrové HEMI," řekl Tim Kuniskis, generální ředitel značky Dodge – Stellantis. „Nastala nová generace svalové síly Dodge."
Dvoudveřové kupé verze plně elektrického Dodge Charger Daytona Scat Pack 2024 a Dodge Charger Daytona R/T 2024 zahájí výrobu v polovině roku 2024. Výroba plně elektrických čtyřdveřových modelů Daytona Scat Pack a R/T začne v prvním čtvrtletí roku 2025. Benzínové dvoudveřové verze Dodge Charger SIXPACK H.O. a čtyřdveřové Dodge Charger SIXPACK S.O. jsou rovněž naplánovány na zahájení výroby v prvním čtvrtletí roku 2025. Zcela nový Dodge Charger bude vyráběn v závodě Windsor (Ontario) Assembly Plant.
Oznámení značky Dodge o plně elektrických modelech Charger Daytona a variantách Charger SIXPACK s motory Hurricane s nižšími emisemi odpovídá strategickému plánu Stellantis Dare Forward 2030, podle nějž elektrizovaná a efektivnější pohonná ústrojí pomohou Stellantis snížit jeho globální uhlíkovou stopu o 50 % do roku 2030 a vést dopravní průmysl k dosažení čisté nulové uhlíkové bilance do roku 2038.
První a jediné elektrické svalové auto na světě
Zcela nový Dodge Charger přináší první plně elektrizované svalové auto do Brotherhood of Muscle Dodge. Modely Dodge Charger nové generace jsou prvními vozidly debutujícími na platformě STLA Large – vysoce flexibilní platformě nativní pro BEV, která má potenciál nést extrémní výkon. Různé moduly závěsu a kolébky pohonného ústrojí mohou být nasazeny pro plnění specifických výkonnostních cílů vozidla.
Plně elektrické modely Dodge Charger Daytona s pohonem všech kol jsou poháněny 400V pohonným systémem, který přináší výkon přeplňovaného V8 s nulových emisemi výfukových plynů a okamžitou odezvou točivého momentu. Systém zahrnuje bateriový balíček s vysokým napětím, duální integrovaný nabíjecí modul a přední i zadní elektrický pohonný modul (EDM). Přední EDM využívá odpojení předních kol pro zlepšení dojezdu a účinnosti, zatímco zadní EDM zahrnuje mechanický samosvorný diferenciál pro zvýšení trakce a výkonu. Jak přední, tak zadní EDM mají architekturu 3 v 1 (střídač, převodovka a motor), přičemž každý generuje výkon 335 k (250 kW) a točivý moment 300 lb-ft.
Bateriový balíček dodává instalovanou kapacitu 100,5 kWh a maximální vybíjecí rychlost 550 kW – speciálně navržen pro maximalizaci zrychlení tím, že umožňuje motoru využít maximum výkonu, který baterie může vydat v průběhu čtvrt míle. Struktura bateriových článků je prizmatická a nabízí strukturálně stabilnější článek s lepším tepelným výkonem díky tuhému pouzdru, což při vysokovýkonnostní jízdě vede k nižší teplotě baterie. Chemie bateriového článku na bázi niklu, kobaltu a hliníku poskytuje více výkonu na gram – elektrická obdoba vysoce oktanového paliva.
400V pohonný systém sdružuje šest výkonnostních úrovní do jednoho pohonného ústrojí. Model Charger Daytona R/T 2024 přichází se standardní sadou pro přímé připojení Direct Connection Stage 1, která přidává 40 k pro celkový výkon 496 k, zatímco Daytona Scat Pack je dodáván se sadou Stage 2 nabízející nárůst o dalších 80 k, čímž celkový výkon dosahuje 670 k. Budoucí modely Daytona budou vyžadovat zakoupení sad Direct Connection Stage pro upgrade ze základních modelů na Stage 1 a Stage 2.
Modely Charger Daytona také využívají pokročilý a přizpůsobitelný systém rekuperačního brzdění, který přeměňuje kinetickou energii vozidla při zpomalování na elektřinu pro zvýšení celkového dojezdu. Řidiči mohou nastavit úroveň rekuperačního brzdění (0,1 g, 0,2 g nebo 0,3 g rekuperace) pomocí pádel řazení pro přizpůsobení jízdního zážitku.
Zcela nový Dodge Charger je zevnitř i zvenku naplněn DNA svalového auta. Charger je nabitý výkonnostními funkcemi, včetně režimu PowerShot s přírůstkovými 40 k pro modely Charger Daytona; režimů Drag, Track, Drift a Donut; 20palcových kol s pneumatikami 305 vpředu a 325 vzadu; největšího brzdového balíčku kdy nabízeného na vozidle Dodge; poloaktivního závěsu s dvojitými ventily; funkcí Race Prep; Line Lock, Launch Control a dalšího, to vše se standardním pohonem všech kol pro všechny modely Charger.
Zcela nový Dodge Charger představuje destilát designu svalového auta v podobě moderního svalnatého exteriéru, který se zaměřuje na funkčnost, vyhýbá se přebytku a jemně odkazuje na inspiraci čistými, nadčasovými liniemi svých předchůdců.
Přední R-Wing patentovaný Dodgem, exkluzivní pro modely Charger Daytona, je připomínkou původního designu Charger Daytona a zároveň umožňuje vzduchu proudit přes průchozí oblast v přední části, čímž zvyšuje přítlak a vytváří jedinečný vizuální profil.
Na modelech Daytona je spodní zadní maska debossována logem Daytona a logem Fratzonic poblíž patentovaného, světově prvního výfukového systému Fratzonic Chambered Exhaust. Společné pro všechny modely Charger je výrazné bílé LED osvětlení přes celou šířku vpředu a červená LED zadní světla ve tvaru „kruhu ohně", přičemž přední i zadní světla jsou středována svítícím logem Fratzog – novým symbolem vozidel nové generace značky Dodge. Logo Dodge je jemně laserem vyleptáno v světlometech.
Badging na blatníku identifikuje modely Charger Daytona Scat Pack a R/T a nabídka devíti nových kol nabízí bohatou nabídku pro ještě výraznější vzhled Charger Daytona. Nová kola mají středové krytky s logem Fratzog: 18×8palcová kola Tech Silver jsou standardem pro Daytona R/T a 20×11palcová kola Satin Carbon jsou standardem na Daytona Scat Pack. Mezi volitelná kola patří 20×10palcová kola Black Noise s dostupným balíčkem Blacktop Package a 20×11/11,5palcová kola Luster s balíčkem Track Package.
Design zcela nového Charger se vyznačuje čistou widebody siluetou a dvoudveřová kupé i čtyřdveřové sedany sdílejí společný rozvod náprav. Volitelná celosklená střecha (standardně je lakovaná střecha v lesklé černé barvě) zvyšuje pocit otevřenosti kabiny a spolu s velkým zadním víkem střechy vytváří prostorný skleněný baldachýn.
Odvážná barevná nabídka je volací karta Dodge a zcela nový Charger nezklamává s osmi vnějšími možnostmi: After Dark, Bludicrous (pozdější dostupnost), Destroyer Grey, Diamond Black, Peel Out, Redeye, Triple Nickel a White Knuckle.
Čistá designová estetika exteriéru přechází do dynamického, řidičsky zaměřeného designu interiéru zcela nového Dodge Charger, čímž umocňuje moderní, viscerální pocit nového kokpitu.
Dynamická, vrstvená přístrojová deska a téma konzoly jsou domovem volně stojících, širokých 10,25palcových nebo dostupných 16palcových clusterových obrazovek s 12,3palcovým centrálním displejem umístěným v šikmém středovém panelu, který vytváří jedinečný tvarovaný interiér s moderním technickým dojmem. Linie a textury evokují ikonickou přístrojovou desku Dodge Charger z roku 1968, přeproporcionalovanou v objemech, které se zdají lehčí a podporují ideologii důkladně moderního výkonnostního vozidla, které mohl postavit jedině Dodge.
Nové imerzivní osvětlení interiéru Attitude Adjustment s 64 barvami a nastavitelnou intenzitou reaguje na události vozidla, jako je otevření dveří a stisknutí tlačítka zapalování. Osvětlení Attitude Adjustment je vyjádřeno prostřednictvím parametrické textury, která dodává interiéru sochařský pocit a obaluje 270 stupňů od dveří řidiče přes přístrojovou desku až po dveře spolujezdce.
Volant je výkonnostně orientovaný a technicky propracovaný, s vyhřívaným plochým horním/dolním designem a zahrnuje pádla řazení pro řízení rekuperačního brzdění a tlačítko PowerShot – umístěné vpředu kola pro rychlý přístup – pro modely Daytona Scat Pack a R/T. Zcela nová, moderní řadicí páka ve tvaru „pistolové rukojeti" a tlačítko start/vypnutí jsou umístěny blízko sebe na středové konzole, která také zahrnuje bezdrátovou nabíječku telefonu. Badging interiéru odpovídá modelu: Daytona pro plně elektrická vozidla a Charger pro benzínové modely SIXPACK.
Látková a koženková sedadla jsou standardem, s prémiovými volbami zahrnujícími vyhřívané sedačky z černé kůže Nappa a šarlatově červené kůže Demonic Red Nappa. Sedadla s vysokou opěrkou a pevnou opěrkou hlavy s jedinečným průchozím otvorem jsou dostupná s balíčkem Plus Package, Track Package a Carbon & Suede Package.
Zcela nový Dodge Charger se otevírá a nabízí nejlepší kapacitu nákladního prostoru ve třídě a nejlepší kapacitu zadního nákladního prostoru ve svém designu „skrytého víka kufru" svalového auta se zadními sedadly sklopnými na rovnou podlahu. Maximální zadní nákladní prostor je 38,5 krychlových stop, tedy o 133 % více nákladového objemu než u dosavadního Chargeru. Oblast „frunku" nabízí dalších 1,5 krychlové stopy úložného prostoru.
Volitelné balíčky pro přizpůsobení zcela nového Dodge Chargeru zahrnují Plus Group, Blacktop Package, Track Package, Carbon & Suede Package a Sun & Sound Package. Standardní devítireproduktorová stereofonní soustava Alpine s výkonem 506 W a subwooferem na modelech Daytona Scat Pack a R/T. Prémiový 18reproduktorový systém Alpine s výkonem 914 W a subwooferem je volitelný pro všechny výbavy.
Uživatelský zážitek a infotainment jsou výraznější než kdy dříve při utváření vzhledu, jízdního pocitu, zvuku a dojmu z Dodge Chargeru nové generace. Výrazná vizuální stránka odpovídá étosu značky Dodge, počínaje 10,25palcovým (Daytona R/T) a 16palcovým (Daytona Scat Pack) clusterem přístrojů ve volně plovoucím designu, který je ve Stellantis prvním svého druhu. Cluster nabízí klasická, zaostřená a navigačně orientovaná rozvržení a přizpůsobitelný obsah clusteru.
Volitelná rozšířená head-up display (HUD) promítá velké zorné pole se zlepšenou virtuální vzdáleností obrazu. Standardní 12,3palcový centrální dotykový displej umožňuje rychlý přístup k infotainment systému Uconnect 5, bezdrátovému CarPlay/Android Auto a propojeným službám Dodge.
Jedinečný Zážitek jednoduchým stlačením tlačítka umožňuje řidiči okamžitě změnit osobnost vozidla. Jednoduchý stisk tlačítka na volantu změní dynamiku vozidla, přičemž se změní i informace pro řidiče v clusteru a HUD tak, aby odpovídaly zvolenému jízdnímu režimu.
Osvětlení interiéru Attitude Adjustment, zahrnuté v balíčku Plus Package, používá novou animační technologii pro komunikaci klíčových jízdních událostí poprvé na vozidle Dodge. Funkce umožňuje plynulý přechod světla mezi dveřmi a přístrojovou deskou. Mezi ukázkové události osvětlení Attitude Adjustment patří otevření/zavření dveří, zapnutí/vypnutí zapalování, stacionární točení motoru a další.
Patentovaný systém výfuku Fratzonic Chambered Exhaust pro modely Charger Daytona využívá dva pasivní radiátory k vytvoření jedinečného výfukového profilu s intenzitou zvuku na úrovni Hellcat, který tříští předsudek o typicky tichém BEV a namísto toho přináší zvuk hodný Brotherhood of Muscle. Intenzita zvuku je vázána na vyšší výkon, je k dispozici také klidový zvukový režim. Odlišné zvuky vozidla pomáhají poskytovat zpětnou vazbu řidiči, zejména na závodní dráze a při vysokých rychlostech, a umocňují pohlcující pocit z jízdy.
Platforma Uconnect 5 poskytuje přizpůsobitelnou, intuitivní dotykovou obrazovku s kartami pro přístup k funkcím jako jsou média, včetně SiriusXM, navigace TomTom, možnosti Amazon Alexa a dalšího. Nová funkce Navigator Charging Location pro plně elektrické modely informuje řidiče, zda Dodge Charger Daytona může potřebovat nabíjení k dosažení cíle, a lokalizuje potenciální nabíjecí stanice podél trasy. Stránky elektrického vozidla přístupné prostřednictvím dotykové obrazovky Uconnect 5 sdílejí informace o toku energie, stavu rekuperace baterie a úrovních nabití. Výkonnostní stránky zcela nového Chargeru s informacemi o klíčových výkonnostních metrikách vozidla jsou rovněž přístupné prostřednictvím systému Uconnect 5.
Nový Dodge Digital Key umožňuje bezproblémový přístup k novému Dodge Charger Daytona prostřednictvím smartphonu a zahrnuje NFC čipovou kartu pro výlety bez telefonu. Bezplatná aplikace Dodge pro telefon umožňuje vzdálené sledování úrovní nabití, nastavení harmonogramů nabíjení a vyhledávání nabíjecích stanic.
Zahrnutý s balíčkem Track Package, řidiči mohou zachytit a analyzovat den na závodní dráze v zcela novém Dodge Charger Daytona s Drive Experience Recorder (DxR).
Rekordér na základě událostí, s uživatelskými možnostmi nahrávání dragsterového závodu a okruhového závodu, nabízí synchronizované protokolování zvuku, videa a dat vozidla. Funkce dashcam umožňuje uživatelům manuálně spouštět/zastavovat nebo konfigurovat spouštěče pro plně integrovaný systém, který je vybaven čelní kamerou 1080p, 60 snímků za sekundu s interním mikrofonem a USB portem pro ukládání nahrávek. Možnosti analýzy po události zahrnují přehrávání ve vozidle nebo prostřednictvím externích nástrojů.
Zcela nový Dodge Charger: Dojezd a obnova svalového auta
Dodge Charger Daytona R/T by měl poskytovat více než 510 km dojezdu, zatímco výkonnější Charger Daytona Scat Pack poskytuje 418 km plně elektrického dojezdu. Modely Charger budou nabízet volitelné nabíjecí stanice Level 2 pro domácnost nebo dobíjecí kredity na veřejných stanicích dostupné prostřednictvím Free2move Charge, ekosystému 360 stupňů spuštěného v roce 2023 společností Stellantis, který bezproblémově zajišťuje nabíjení a správu energie pro splnění všech potřeb zákazníků elektrických vozidel. Obě vozidla lze dobít ze stavu nabití 20 na 80 % za necelých 27 minut při použití rychlonabíječky Level 3 DC CCS. Odhadovaná nabíjecí kapacita je přibližně 15,9 km za minutu nabíjení pro Daytona R/T a 13 km za minutu pro Daytona Scat Pack při použití rychlonabíječky 350 kW.
Výkon svalového auta kombinovaný se standardní pokročilou bezpečností
Dodge Charger nové generace nabízí kompletní sadu standardních a dostupných bezpečnostních a pokročilých jízdních funkcí a Dodge Charger má také nejvyšší úroveň autonomních jízdních funkcí ze všech svalových aut. Standardní funkce na všech modelech Charger zahrnují:
