Dodge znovu posouvá hranice výkonu s představením nového modelu 2015 Dodge Charger SRT Hellcat.
Nový Charger SRT Hellcat bude poháněn přeplňovaným osmiválcem HEMI® Hellcat o objemu 6,2 litru, který nabízí výkon 707 koní a točivý moment 650 lb.-ft. Díky tomu se stává nejrychlejším, nejsilnějším a nejvýkonnějším sériovým sedanem na světě, zároveň také nejschopnějším a technologicky nejvyspělejším čtyřdveřovým muscle carem v Americe.
„Za posledních osm let byla velkou součástí úspěchu Dodge Chargera jeho mnohostrannost. Je to muscle car, výkonný sedan i rodinný vůz; jeho síla spočívá v tom, že může být vším nebo čímkoli z toho, podle toho, jak si zákazník vůz vybaví,“ uvedl Tim Kuniskis, prezident a generální ředitel značek Dodge a SRT. „A teď, s certifikovaným časem čtvrt míle 11,0 sekundy a maximální rychlostí 204 mph, se nový Dodge Charger Hellcat 2015 opět předefinuje jako nejrychlejší, nejsilnější a nejvýkonnější sedan na světě!“
Model 2015 Dodge Charger SRT Hellcat bude vyráběn v továrně v Bramptonu (Ontario). Výroba má začít v prvním čtvrtletí roku 2015.
Ohromující pohonné ústrojí; největší brzdy v historii Chrysler Group
Nový Dodge Charger SRT Hellcat 2015 pohání přeplňovaný osmiválec HEMI o objemu 6,2 litru. Jeho výkon 707 koní odpovídá nejvyššímu výkonu jakéhokoli osmiválce v historii Chrysler Group – stejnému jako u modelu 2015 Dodge Challenger SRT Hellcat.
Nový přeplňovaný osmiválec je spojen s robustní automatickou převodovkou TorqueFlite 8HP90 s osmi stupni.
Tento motor Hellcat je prvním použitím technologie přeplňování osmiválce u Dodge a SRT, disponuje kovaným ocelovým klikovým hřídelem s indukčně kalenými ložiskovými plochami. Výsledkem je vysoce odolný klikový hřídel, který zvládne tlak zážehu až 110 barů (1 595 psi) – což odpovídá váze pěti rodinných sedanů stojících na každém pístu při každých dvou otáčkách. Jeho unikátní, speciálně vyladěný tlumič kmitů byl testován až do 13 000 ot./min.
Vysokopevnostní kované písty z lehké slitiny, vyvinuté za pomoci pokročilých telemetrických měření, jsou spojeny s práškově kovanými ojnicemi vybavenými pouzdry s vysokou nosností a pístními čepy s diamantovým uhlíkovým povlakem.
Přeplňovaný osmiválec HEMI 6,2 litru má vysoce kvalitní, tepelně upravené hliníkové hlavy válců optimalizované pro vynikající tepelnou vodivost. Jeho odlitky z hliníku na krytech vačkových hřídelů jsou v barvě HEMI Orange.
Standardem u Charger SRT Hellcat je největší přední brzdový systém, jaký kdy Chrysler Group nabídla, poprvé použitý u modelu 2015 Challenger SRT Hellcat. Jedná se o nové dvoudílné kotouče Brembo o průměru 390 mm (15,4 palce) s šestipístkovými třmeny, které zajišťují vynikající chlazení, tepelnou kapacitu a dlouhou životnost.
Výjimečné výkony čtyřdveřového sedanu potvrzují čas čtvrt míle 11,0 sekundy, zrychlení z 0 na 100 mph a zpět na 0 pod 13 sekund a maximální rychlost 204 mph.
Nové jízdní režimy přizpůsobí zážitek z jízdy každému řidiči
Ať už na silnici nebo na okruhu, majitelé Chargeru SRT Hellcat si mohou přizpůsobit jízdní zážitek díky zcela novým jízdním režimům. Ty upravují výkon motoru, rychlost řazení, reakce páček pod volantem, trakci i nastavení podvozku. Režimy jsou přednastavené pro Sport, Track a Default, přičemž režim Custom umožňuje řidiči nastavit si vše podle vlastních preferencí.
Jízdní režimy se ovládají přes systém Uconnect a lze je aktivovat několika způsoby.
Nový Dodge Charger SRT Hellcat 2015 je standardně vybaven dvěma klíči – červeným a černým. Červený klíč je jediný, který umožňuje plný výkon a točivý moment motoru SRT Hellcat, zatímco černý klíč výkon motoru omezuje.
Po aktivaci režimu Valet Mode jsou nastaveny následující parametry vozidla:
Řidič může režim Valet Mode aktivovat a deaktivovat pomocí čtyřmístného PIN kódu, který si sám vytvoří.
Nový Charger, inspirovaný svými kořeny mezi nadšenci do výkonu z doby před více než 45 lety, úspěšně vzdává hold minulým muscle carům a zároveň přináší moderní a zcela nové designové prvky exteriéru i interiéru.
Designérský tým Dodge a SRT staví na ikonickém vzhledu moderního čtyřdveřového fastback kupé Charger 2015 a přidává mu zlověstně působící, jedinečnou přední masku, kapotu, zadní nárazník a spoiler.
Nový exteriér modelu 2015 je duchovně inspirován legendárním druhou generací Chargera z konce 60. let, konkrétně modelem z roku 1969. Díky pohonu zadních kol a osvědčenému výkonu představuje moderní pojetí klasického muscle caru, které osloví dnešní nadšence.
Vpředu dostává Charger SRT Hellcat větší kapotu z hliníku s výrazným vyboulením, která obsahuje speciální „chladicí“ nasávání vzduchu – vizuální odkaz na první kupé Viper z roku 1996 – a dvojici výdechů vzduchu pro efektivní odvod tepla a snížení turbulence pod kapotou.
Přepracovaná přední maska a mřížka chladiče využívají černé matné povrchy nahoře i dole, které vytvářejí hrozivý vzhled, jenž zaručeně upoutá pozornost kolemjdoucích.
Integrovaný přední splitter optimalizuje proudění vzduchu k chladicím modulům, aniž by narušil stabilitu vozu.
V blatnících jsou osazena lehká kovaná hliníková kola „Slingshot“ s dělenými sedmi paprsky o rozměru 20 x 9,5 palce, v základním provedení v matné černé nebo na přání v barvě Brass Monkey/tmavý bronz.
Dvě nové pneumatiky Pirelli P Zero 275/40ZR20 zajišťují výkon po celý rok. Pneumatiky Pirelli P Zero Nero i P Zero jsou certifikovány podle standardu Y-Plus, aby zvládly extrémní rychlosti, které Charger SRT Hellcat dokáže dosáhnout.
Vzadu je jednocíselný spoiler lakovaný v barvě karoserie, zatímco jedinečný nárazník a difuzor zdobí čtyřpalcové kulaté koncovky výfuku.
Typické „závodní“ LED zadní svítilny Dodge Charger SRT mají stejný nepřerušovaný světelný pás, který debutoval u nového Dodge Durango 2014.
Střední brzdové světlo je přesunuto z horní části víka zavazadlového prostoru na střechu uvnitř zadního skla, což umožnilo přesné umístění couvací kamery.
Změny v zadním designu začínají u C-sloupku, který byl posunut dozadu, aby vznikl ještě výraznější fastback profil a kratší převis zadní části.
Výkonný interiér zaměřený na řidiče
Přepracovaný interiér modelu 2015 Charger SRT Hellcat je zaměřený na řidiče, nabízí prémiové měkké materiály, nový 7palcový digitální TFT přístrojový štít s možností přizpůsobení a novou středovou konzolu s nejnovější generací 8,4palcového dotykového multimediálního centra Uconnect.
Novinkou pro rok 2015 je možnost výběru z několika pozadí přístrojů, která propojí digitální vzhled s vybraným interiérovým paketem. Charger SRT Hellcat je také standardně vybaven prémiovým 900wattovým audio systémem Harmon Kardon s 18 reproduktory.
Zcela nový, v dané třídě exkluzivní elektronický volič s novým T-úchopem orientovaným na řidiče umožňuje intuitivní výběr převodových stupňů a nabízí také režim Auto Stick pro lepší kontrolu.
Přepracovaný volant s označením SRT je vyhřívaný, má plochý spodní okraj a silný věnec vhodný pro výkonnou jízdu. Standardní páčky řazení jsou umístěny na zadní straně horních paprsků. Tlačítka pro ovládání plně barevného TFT displeje jsou velká a podsvícená. Ovládání Uconnect a telefonu je nově umístěno na spodním okraji vodorovných paprsků. Volitelný adaptivní tempomat se ovládá tlačítky na pravé straně volantu, symetricky vůči ostatním ovladačům. Ovládání audia zůstává na zadní straně horních paprsků. Nový volant s elektrickým nastavením náklonu a teleskopického vysunutí má také vyhřívání po celém obvodu.
Nový Dodge Charger SRT Hellcat 2015 nabízí přepracovaná sedadla s lepším polstrováním a pohodlnějšími tvary. Pro vyšší komfort a praktičnost jsou v základu vyhřívaná a ventilovaná přední sportovní sedadla a vyhřívaná zadní sedadla.
Charger dál roste na trhu
Model 2015 Dodge Charger konkuruje na americkém trhu plnohodnotných sedanů, ale stojí osamoceně jako jediný americký čtyřdveřový muscle car. V březnu 2014 dosáhla značka Dodge významného milníku, když prodeje modelů Challenger a Charger dohromady překročily hranici jednoho milionu vozů v USA.
Kombinace agresivního a mladistvého vzhledu, praktičnosti plnohodnotného sedanu a špičkového inženýrství a kvality oslovuje mladé a majetné zákazníky. Průměrný věk kupujících Chargera je o 15 let nižší než u konkurence v segmentu, přičemž více než polovina z nich se řadí mezi mileniály nebo generaci X.
Atraktivita Chargera přitahuje mnoho nových zákazníků, což pomáhá dosáhnout 62% nárůstu prodejů od roku 2009 – dvojnásobek růstu segmentu standardních plnohodnotných sedanů. V roce 2013 zaznamenal Charger nejlepší prodejní rok od roku 2007, což dále podpořilo nárůst tržního podílu o 3,2 procentního bodu od roku 2009.
