Dodge Magnum SRT8
Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 působí ještě dravěji díky kompletně přepracované kapotě, masce chladiče, přední části karoserie a funkčnímu nasávání vzduchu na kapotě. Dodge Magnum SRT8 zůstává věrný filozofii SRT „Závodní inspirace, legální na silnici“ s akcelerací z 0 na 60 mph v nízkých 5 sekundách, přičemž si zároveň zachovává veškeré užitné a komfortní prvky, které nabízí celá řada Dodge Magnum 2008.
„Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 je ideální volbou pro řidiče, kteří chtějí plnohodnotný sportovní výkon bez kompromisů v rodinné praktičnosti a funkčnosti,“ uvedl Mike Accavitti, ředitel Dodge Motorsports a SRT Marketing a Produktového plánování ve skupině Chrysler.
Agresivní exteriér inspirovaný výkonem a interiér s duchem závodů
Přepracovaná kapota, přední část karoserie a nová maska chladiče jsou hlavními změnami na novém Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008. Přibyl také funkční nasávací otvor na kapotě.
Černá včelí vložka v křížové masce chladiče a vstup vzduchu v přední části karoserie zlepšují chlazení brzd. Přední část karoserie zároveň přináší aerodynamický přínos snížením vztlaku. Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 stojí na 20palcových hliníkových kolech navržených SRT, obutých do pneumatik F1 Goodyear 245/45/ZR20 vpředu a 255/45/ZR20 vzadu.
K dispozici jsou čtyři barvy karoserie: Bright Silver Metallic, Brilliant Black Crystal Pearl Coat, Steel Blue Metallic Clear Coat a TorRed.
Uvnitř si nový Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 zachovává závodní atmosféru. Novinkami jsou akcentní prošívání v barvě achátu, dveřní madla potažená kůží s karbonovým vláknem a LED osvětlení v držácích na nápoje a přihrádkách ve dveřích.
Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 nadále nabízí elektricky nastavitelné, hluboce tvarované a výrazně bočně podepřené sportovní sedačky s výplněmi z performance semiše vpředu, vylepšený volant potažený kůží s karbonovým vláknem pro lepší úchop a plně výkonné budíky včetně rychloměru do 180 mph (300 km/h), otáčkoměru a teploměru.
Pod nově navrženou kapotou pracuje motor 6.1-litrový HEMI V-8 s výkonem 425 koní (317 kW) a točivým momentem 420 lb.-ft. (569 N•m), což umožňuje zrychlení z 0 na 60 mph v nízkých 5 sekundách a zrychlení z 0 na 100 mph a zpět pod 17 sekund.
Novinkou pro rok 2008 je možnost okamžitého zobrazení osobních výkonových údajů na nově dostupném ReConfigurable Display (RCD) v přístrojovém štítu. Síla motoru SRT 6.1-litrového HEMI je přenášena přes pětistupňovou automatickou převodovku s kalibrovaným režimem Auto Stick, který umožňuje plně automatické nebo manuální řazení.
Nový Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 nabízí vyvážený jízdní projev díky tlumičům naladěným SRT, přizpůsobeným pružinám a silentblokům podvozku a velkým stabilizátorům. Pro lepší stabilitu a aerodynamiku je světlá výška Magnum SRT8 o půl palce nižší než u modelů Dodge Magnum R/T, SXT a SE, přičemž Elektronický stabilizační program (ESP) je speciálně naladěn pro jízdní vlastnosti a výkon tohoto modelu.
Výjimečné brzdění je jedním ze znaků výkonu a designu SRT. Dodge Magnum SRT8 pro rok 2008 je vybaven osvědčenými brzdovými třmeny Brembo v červené barvě. Každý třmen má čtyři pístky a svírá vpředu větrané kotouče o rozměru 360 mm x 32 mm, vzadu pak 350 mm x 26 mm. Výsledkem je brzdná dráha z 60 mph na nulu přibližně 110 stop.
SRT vytváří některé z nejodvážnějších a nejvýraznějších produktů Chrysler Group díky neochvějnému dodržování své základní vize: nabídnout špičkový výkon za co nejnižší cenu a zároveň s absolutní poctivostí a důvěryhodností.
Každý vůz SRT představuje pět klíčových aspektů: exteriér laděný podle image značky; interiéry inspirované závody; světovou úroveň jízdních vlastností v širokém spektru situací; špičkové brzdění; a výrazné pohonné ústrojí.
