Dodge Magnum R/T
Modely Dodge Magnum R/T, SXT a SE pro rok 2008 vstupují do nové éry s výraznou elegancí a vyspělostí, která je patrná jak na odvážném předním designu, tak na světlejším a luxusnějším interiéru.
„Dodge Magnum pro rok 2008 přináší v odvážném stylu vylepšení interiéru i exteriéru, která zajišťují komfort, praktičnost a výkon,“ uvedl Tom Loveless, ředitel marketingu a globální komunikace Dodge. „Dodge Magnum je jedinečný rodinný vůz, který na trhu stále nemá konkurenci.“
Designové změny u modelů Dodge Magnum R/T, SXT a SE pro rok 2008 jsou patrné na charakteristické přední masce s křížovou mřížkou, která byla snížena a roztažena do šířky, čímž získala agresivnější výraz. Chromované prvky na předním nárazníku a mřížce a detailnější provedení kolem mlhových světel dodávají novému Magnumu na zajímavosti a eleganci.
Model Magnum R/T nabízí volitelně xenonové světlomety s vysokou intenzitou (HID) pro lepší viditelnost a zároveň sofistikovaný, moderní vzhled exteriéru.
Kapota modelů Dodge Magnum 2008 je zdobena výraznými liniemi, které vedou od předního okraje ke sklu, zdůrazňují svalnatý charakter vozu a naznačují sílu pod kapotou. Volitelné hliníkové disky s chromovanou úpravou a pneumatiky 245/45R20 pro celoroční výkonnost přispívají k odvážnému a silnému dojmu, který je typický pro Dodge.
Nové barvy karoserie zahrnují Light Pebble Beige a Titanium.
Dodge Magnum 2008 si zachovává praktický a funkční interiér, který byl vylepšen měkkými povrchy na opěrkách rukou a horní části středové konzoly, novou pákou tempomatu a volitelným LED osvětlením, které osvětluje držáky nápojů a kapsy ve dveřích. U modelů R/T a SXT byly přidány jasnější chromované detaily v kabině.
Přístrojová deska byla přepracována tak, aby byla více orientovaná na řidiče. Čisté linie a dobře čitelné budíky jsou zvýrazněny chromovanými rámečky, což dodává interiéru na atraktivitě.
Nejsilnější motory ve své třídě
Dodge Magnum R/T pro rok 2008 je vybaven moderním osmiválcem 5,7 litru HEMI s technologií MDS. MDS plynule přepíná mezi režimem čtyř válců při nižší potřebě výkonu a osmiválcovým režimem při vyšší zátěži, čímž zvyšuje spotřebu paliva až o 20 % bez ztráty výkonu. Řidič může být informován o aktivaci režimu čtyř válců prostřednictvím nového displeje spotřeby paliva, který je k dispozici v rámci volitelného Elektronického informačního centra vozidla (EVIC).
Motor 5,7 litru HEMI V-8 nabízí výkon 340 koní (254 kW) při 5000 ot./min a točivý moment 390 lb.-ft. (525 N•m) při 4000 ot./min a má hodnocení spotřeby paliva EPA 17/25 (město/dálnice)*.
V nabídce modelů Dodge Magnum 2008 je také 3,5litrový motor V-6 High Output, který poskytuje 250 koní (186 kW) při 6400 ot./min a 250 lb.-ft. (340 N•m) při 3800 ot./min a má spotřebu 19/27 (město/dálnice)*.
Dále je k dispozici odolný motor V-6 o objemu 2,7 litru s výkonem 190 koní (142 kW) při 6400 ot./min a točivým momentem 190 lb.-ft. (258 N•m) při 4000 ot./min a spotřebou 21/28 (město/dálnice)*.
* Údaje o spotřebě paliva vycházejí z hodnot EPA pro rok 2007. Kvůli změnám v požadavcích EPA nejsou údaje pro rok 2008 zatím k dispozici.
Modely Dodge Magnum R/T, SXT a SE pro rok 2008 mají standardně pohon zadních kol.
Modely Dodge Magnum R/T a SXT jsou také dostupné s pohonem všech kol.
