Dodge Ram Van
Dodge Ram Van byl velkoprostorový van prodávaný pod značkou Dodge společností Chrysler Corporation a později DaimlerChrysler. Ram Van, který byl určen především jako užitkový vůz, byl k dispozici také v osobní verzi známé jako Dodge Ram Wagon.
Postavený na platformě B (později AB) vstoupil tento velkoprostorový van do výroby pro modelový rok 1971. V té době byly užitkové verze prodávány pod názvem Dodge Tradesman a osobní verze jako Dodge Sportsman. Název Ram Van nahradil obě tyto předchozí označení v roce 1979. Díky konstrukci s průběžným rámem unibody (uniframe) byla platforma Dodge lehčí a pevnější než konkurence, ovšem na úkor hlučnosti a vibrací (NVH). Přestože šlo o unibody konstrukci, byl B-series van oblíbený pro přestavby na kabinové obytné vozy až do doby, kdy Chrysler Corporation v 70. letech kvůli bankrotu z tohoto segmentu odešla.
Všechny generace B-series vanu mají podobnou konstrukci s jen drobnými změnami v průběhu let. Nejvýraznější úpravy se týkaly předních blatníků, kapoty, masky chladiče a nárazníků, které se obvykle přizpůsobovaly obdobným prvkům u velkých nákladních vozů dané éry. U první generace byla boční posuvná dveřní lišta posunuta o několik centimetrů dozadu a mezi předními dveřmi na straně spolujezdce a bočními dveřmi byl pevný panel, který umožňoval lepší přístup k bočním dveřím, aniž by zasahoval do prostoru předního sedadla spolujezdce. Tento panel byl u druhé generace, která debutovala v roce 1979, odstraněn, což umožnilo zkrácení rozvoru. Podobná konstrukce po celých 32 let výroby činila Dodge Van velmi oblíbeným mezi přestavovateli, servisními firmami a dalšími flotilami, protože bylo možné meziroční díly a příslušenství vzájemně kombinovat bez nutnosti zásadních úprav.
B-series van byl k dispozici s téměř všemi motory, které Chrysler používal u svých vozů s pohonem zadních kol během celé doby výroby. Šestiválcové motory zahrnovaly 225 in³ Slant Six (1979–1987), 3,9 l LA V6 (1988–1991) a 3,9 l Magnum V6 (1992–2003). Malé osmiválce zahrnovaly LA-series 318 (1979–1991), 360 in³ (1979–1992), Magnum 5,2 l (1992–2003) a Magnum 5,9 l (1993–2003). Velké osmiválce zahrnovaly 400 in³ (1979–1980) a 440 in³ (1979–1980).
Na konci 70. let Chrysler zařadil Dodge Ram Van do své nabídky „Adult Toys“ společně s modely Dodge Warlock, Dodge Lil' Red Express Truck a Dodge Ramcharger.
Plymouth nabízel přeznačenou variantu Sportsman pod názvem Voyager pro modelový rok 1974. Ačkoliv nebyl tak populární jako Dodge verze, Plymouth Voyager se prodával v této podobě až do roku 1983, kdy bylo toto označení přeneseno na nový minivan uvedený v roce 1984.
Dodge byl (a pokud počítáme Dodge Sprinter, stále je) posledním z hlavních výrobců velkoprostorových vanů, který nabízel krátký rozvor a osobní verzi. Ford, Chevrolet a GMC své nejkratší velkoprostorové vozy stáhly z trhu již na začátku 90. let.
DaimlerChrysler ukončil výrobu Ram Van a Ram Wagon po modelovém roce 2003 a nahradil je modelem Dodge Sprinter.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
