Daewoo Lacetti CDX (2004)

Daewoo Lacetti CDX

Daewoo Lacetti je kompaktní vůz dostupný jako čtyřdveřový sedan, pětidveřový hatchback nebo čtyřdveřové kombi. Lacetti vyrábí jihokorejská firma GM Daewoo.

Sedan a kombi navrhla Pininfarina, hatchback Giorgetto Giugiaro; uvedeny byly v roce 2002. Hatchback, v Koreji známý jako Lacetti-5, přišel později; byl představen v létě 2003.

Vizuálně shodné modely se v současnosti prodávají také jako Chevrolet Nubira na některých evropských trzích, Chevrolet Optra a Chevrolet Optra5 (hatchback) v Kanadě, Mexiku, Střední Americe, Jižní Americe, Indii, Pákistánu, Arábii, jihovýchodní Asii a Jižní Africe, Suzuki Forenza a Suzuki Reno (hatchback) ve Spojených státech, Buick Excelle a Buick Excelle HRV (hatchback) v Číně a Holden Viva v Austrálii a na Novém Zélandu. Hatchback byl nedávno uveden v Indii jako Chevrolet SRV.

V Evropě se vůz zpočátku prodával jako Daewoo Lacetti, ale do konce roku 2004 byl přeznačen na Chevrolet. Stejně jako na domácím trhu se i na některých evropských trzích název Lacetti používá pro celou řadu modelů sedanu, kombi a hatchbacku na téže platformě řady J.

Evropské modely jsou k dispozici s následujícími třemi benzinovými čtyřválci:

+ 1.4 L E-TEC II – 94 koní (69 kW) při 6300 ot./min + 1.6 L E-TEC II – 109 koní (80 kW) při 5800 ot./min + 1.8 L E-TEC II – 122 koní (90 kW) při 5800 ot./min (vyráběný firmou Holden)

V Evropě se sedan prodával také jako Daewoo Nubira, ale koncem roku 2003 bylo oznámeno, že Daewoo bude na evropských trzích přeznačeno na Chevrolet, a prodej Chevroletu Nubira začal začátkem roku 2004, zpočátku jen ve východní Evropě. Po přeznačení produktů Daewoo na Chevrolety po celé Evropě byly vozy Nubira na některých trzích přejmenovány na Chevrolet Lacetti, čímž se řada Lacetti rozšířila nejen o pětidveřový hatchback, ale i o sedan a kombi, v souladu s Koreou.

Motory stavěné pro Nubiru a její přeznačená dvojčata jsou stejné jako v hatchbacku Lacetti a jeho přeznačených verzích. Všechny jsou to benzinové čtyřválce.

Od počátku roku 2004 jsou různé přeznačené verze Lacetti dostupné také na severoamerickém trhu. Vozy mají jediný motor, benzinový 2,0l čtyřválec E-TEC II vyráběný firmou Holden, s maximálním výkonem 126 koní čili 94 kW (verze pro USA) nebo 119 koní čili 89 kW (kanadská verze) při 5600 ot./min.

Optra je v Kanadě k dispozici ve dvou modelech, čtyřdveřovém hatchbacku (Optra5) a kombi Optra Wagon, vše ve výbavě base nebo LS. Všechny pohání 2,0l řadový čtyřválec o výkonu 119 koní (89 kW) při 5400 ot./min a točivém momentu 126 ft·lbf (171 N·m) při 4000 ot./min, jenž přes pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovku pohání přední kola. Vůz je pozicován jako všestranný a zábavný, ale cenově dostupný rodinný kompakt. Brzdy jsou kotoučové vpředu i vzadu. Optra se v současnosti řadí mezi Cobalt a Aveo.

Nezávislé odpružení, 15palcová kola a CD přehrávač jsou standardem u základního sedanu, s volitelným ABS a klimatizací; LS přidává standardní klimatizaci a tempomat a volitelné střešní okno. Délka činí 177,7 palce (4 515 mm) na rozvoru 102,4 palce (2 600 mm); šířka 67,9 palce (1 725 mm), výška 56,9 palce (1 445 mm) a hmotnost 2 756 liber (1 250 kg). Sedan je hodnocen jako vozidlo s ultranízkými emisemi (Ultra Low Emissions Vehicle).

Hatchback Optra5 byl do nabídky přidán v roce 2005 a je modernější stylem i výbavou, s projektorovými světlomety, čirými kryty zadních světel, černou maskou a minimálními předními i zadními převisy, s délkou pouhých 169 palců (4 295 mm) na stejném rozvoru, výšce i šířce. Hmotnost činí 2 765 liber (1 254 kg). Kromě stejných doplňků dostupných u sedanu base a LS odpovídá mladšímu nadšeneckému trhu balíček obsahující litá kola, střešní okno, spoiler, kožený volant a hlavici řadicí páky a ovládání osmireproduktorového audiosystému na volantu.

Kombi Optra Wagon bylo také přidáno do nabídky v roce 2005, ale stylem se shoduje se sedanem. Zatímco rozvor i šířka jsou rovněž shodné se sedanem, kombi je vyšší (59,1 palce / 1 500 mm), o něco delší (179,7 palce / 4 565 mm) a těžší (2 855 liber / 1 295 kg). Kombi má v základu hliníkové střešní ližiny, dělená sklopná zadní sedadla 60/40 a 12V zásuvku v zadním prostoru, vedle stejných doplňků dostupných u sedanu base a LS.

Tento článek je licencován pod licencí GNU Free Documentation License. Využívá materiály z Wikipedie.