Citroen Ami
Atypický objekt, který za poslední čtyři roky výrazně proměnil automobilový svět, si Ami vybudoval status, který se vymyká tradičním pravidlům a spíše se blíží světu komiksů. V první polovině roku 2025 se dočká nové verze, která bude mít světovou premiéru v Paříži. Jeho rozměry zůstanou shodné s aktuálním modelem. Nový Ami dostane novou přední a zadní část karoserie, aby získal osobitější vzhled a byl lépe rozpoznatelný jako společník, přítel. Má novou tvář, která je zároveň přátelská i dospělejší díky ostřejším liniím.
Přední světlomety, obklopené černým designem připomínajícím oční víčka, jsou umístěné vysoko u základny čelního skla, což vozu dodává výraznější a výraznější výraz. Díky své poloze vysoko poskytují nový vizuální balans a novou interpretaci přední části vozu, který se dívá dál dopředu. Tyto dva světlomety spojuje nová kapsle vyražená přímo ve formě, připomínající široký úsměv, který podtrhuje přátelskou a vstřícnou tvář Ami.
Předek Ami je jednodušší a uhlazenější. Pod čelním sklem se svažitá část s kapslí nese nové logo značky a přechází do vertikální plochy. Nové logo je nakloněné, jako by bylo adresováno kolemjdoucím. Ve srovnání s předchozí generací je spodní část nárazníku méně zaoblená a má výraznější, více plastický styl. Přechody povrchů jsou ostřejší, s výraznějšími hranami a uzavřenými tvary. Před koly vytvářejí tvary připomínající kostky Lego. Tyto prvky posilují pocit šířky Ami, který je lépe usazený na silnici, a zároveň přispívají k jeho hravému charakteru. Fungují také jako ochranné nárazníky na všech čtyřech rozích vozu.
Symetrie zůstává základním prvkem designu Ami. Přispívá k originálnímu charakteru vozu a zároveň pomáhá snižovat náklady díky menším investicím. Skloněná plocha pod čelním sklem se opakuje i pod zadním oknem. Dodává siluetě Ami dynamiku a vytváří dojem, že hmotu vozu posouvá vpřed. Tato symetrie se odráží i v dveřích a blatnících. Blatníky navíc obsahují odkaz na slavný 2CV, a to v podobě žebrování vtlačeného do tvaru pravého předního a levého zadního blatníku (viz symetrie). Tento motiv odkazuje na štěrbiny v předních blatnících ikonického vozu z roku 1948. Přestože mezi těmito dvěma Citroëny v roce 2025 uplyne 77 let, Ami je právoplatným potomkem 2CV: stejně jako on usiluje o jednoduchost a snadné používání pro všechny.
Zmínka o uzavřených tvarech z přední části se odráží i v řadě grafických prvků na bocích Ami. Například kryty kol mají šachovnicový vzor čtverců s zaoblenými rohy, zatímco zadní blatník zdobí samolepka. Tyto tvary jsou velmi současné, najdeme je v nových technologiích i ve světě umění. Podtrhují přitažlivost Ami pro mladší generaci.
