Chevrolet 1967 Nova 2.0 Concept
Představující vývoj vysokovýkonných motorů a nejnovější technologie crate engine, turbocharged 1967 Nova 2.0 od Chevroletu je současný hot rod s nadčasovým stylem.
Inženýři Chevrolet Performance postavili tento vůz, aby ukázali motor „LTG“ – přímovstřikový 2.0l turbo crate engine jako alternativu ke klasickým konverzím na V8. S výkonem 272 koní nabízí srovnatelný výkon s původním 275koňovým 327 (5,3 l) V8, který byl k dispozici v modelu '67 Nova SS – a více než 195koňový 283 (4,6 l) V8, který se rovněž nabízel v řadě Chevy II Nova.
S hmotností přibližně 3 100 liber (asi 1 406 kg) byla Nova SS s motorem 327 ve své době široce chválena pro silný poměr výkonu k hmotnosti, což jí pomohlo stát se jedním z rychlejších muscle carů své doby. Tento výkonový náskok je u konceptu Chevrolet Performance ještě výraznější, protože původní litinový osmiválec byl nahrazen lehkým hliníkovým čtyřválcem s turbem, což přineslo vyváženější rozložení hmotnosti 50/50 mezi přední a zadní nápravu. Místo původní čtyřstupňové převodovky je zde moderní šestistupňová manuální.
Moderní a lehké pohonné ústrojí umožňuje Nově 2.0 zrychlit z 0 na 60 mph za 6,2 sekundy.
Motor LTG, elektronická řídicí jednotka, systém pohonu příslušenství motoru a dokonce i šestistupňová manuální převodovka – včetně potřebné instalační sady – jsou všechny dostupné u Chevrolet Performance.
Kromě moderního pohonného ústrojí je Nova 2.0 v barvě Black Gold vybavena řadou současných prvků hot-roddingové kultury, včetně mřížky z billet hliníku, zúžených a zapuštěných nárazníků, odstraněných klik dveří s elektronickým otevíráním, speciálních 17palcových kol ve stylu Z/28 s matným bronzovým povrchem a čtyřpístkových kotoučových brzd na všech kolech. Podvozek byl vylepšen výškově nastavitelnými vzduchovými měchy vpředu i vzadu a zadní náprava má triangulované čtyřčepové zavěšení.
