DETROIT – Cadillac představil model Escalade pro rok 2007, novou generaci ikonického luxusního SUV. Zcela nový Escalade nastavuje nový standard elegance a stylu, který je okamžitě rozpoznatelný a představuje další krok v pokračující renesanci značky Cadillac.
Postavený na zcela nové platformě full-size SUV od General Motors, model Escalade ’07 nabízí nové pohonné ústrojí, podvozek, bezpečnostní prvky a interiérové systémy. Tyto integrované systémy přinášejí nejvýkonnější a zároveň nejefektivnější luxusní SUV ve své třídě, srdcem je nový 6,2l hliníkový osmiválec s technologií variabilního časování ventilů, který dává výkon 403 koní (301 kW)* a točivý moment 417 lb.-ft. (565 Nm).*
„Escalade pro rok 2007 představuje další fázi produktové renesance Cadillacu – renesance, kterou odstartoval předchozí model Escalade,“ uvedl Jim Taylor, generální ředitel Cadillacu. „Od svého vzniku je Escalade ikonou – vozem, po kterém touží nároční zákazníci. Model ’07 posouvá laťku výše díky výjimečnému exteriérovému stylu, vylepšenému interiéru, vyššímu výkonu a lepšímu komfortu jízdy i ovladatelnosti.“
Cadillac Escalade bude k dispozici v prvním čtvrtletí roku 2006, později během roku přibudou verze s prodlouženým rozvorem Escalade ESV a Escalade EXT. Rodina Escalade patří mezi nejžádanější modelové řady v oboru a přitahuje nejmladší zákazníky v portfoliu značky Cadillac.
Escalade bude prodáván i mimo Severní Ameriku, čímž se posílí globální portfolio značky Cadillac.
Escalade má štíhlejší, čistší a atletičtější siluetu s lepší aerodynamikou, přičemž působí kompaktněji. Je okamžitě rozpoznatelný a čerpá designové prvky z ikonického konceptu Sixteen, včetně propracovanější masky chladiče, větracích otvorů na předních blatnících a vrstev chromovaných detailů.
„Stačí jeden pohled a není pochyb, že je to Escalade,“ říká Taylor. „Model ’07 představuje budoucnost designu Cadillacu, která spojuje špičkové tvary a styl s prvotřídním zpracováním a důrazem na detaily.“
Detaily jako obtočené nárazníky, stylizovaná zrcátka a integrované boční nášlapy podtrhují plynulý design Escalade a posilují dojem luxusu. Všechny hlavní plechové díly a karosářské komponenty jsou nové a mají ostré, pevné linie. Štíhlý a dynamický vzhled doplňuje strmější úhel čelního skla 57 stupňů, které plynule přechází do střechy. To zároveň zlepšuje aerodynamiku na špičkových 0,363 koeficientu odporu vzduchu, což pomáhá snižovat spotřebu paliva a hluk větru.
Odvážný přední design Escalade zahrnuje masku chladiče inspirovanou konceptem Sixteen s chromovanými detaily a výrazným znakem s věncem a erbem. Maska je lemována trojdílnými světlomety s technologií High Intensity Discharge (HID) a volitelným systémem IntelliBeam pro automatickou regulaci dálkových světel. Boky vozu působí svěže a čistě díky novým dveřím, jednolitému rámu oken a sedmi vrstvám chromovaných ozdob. Zadní partie jsou rovněž výrazné, s LED koncovými světly, LED osvětlenou středovou brzdovou svítilnou (CHMSL), chromovanými doplňky a integrovaným krytem tažného zařízení.
Větší standardní i volitelné kola, včetně standardních 18palcových a dostupných chromovaných 22palcových, jsou přesně přizpůsobena výřezům v karoserii. Tento precizní poměr kol k tělu vozu – umožněný širšími rozchody – dodává Escalade atletičtější vzhled a nižší postoj.
Zcela nový interiér je základním kamenem nového Escalade. Plynulý a luxusní interiér doplňují prémiové materiály a jedinečné uspořádání, které nenajdete u žádného jiného GM full-size SUV. Kabina je také prostornější, s přístrojovou deskou posunutou níže a více dopředu. Tento útulný interiér je k dispozici ve dvou barevných provedeních: Ebony a Cashmere.
Exkluzivní interiér Escalade zahrnuje unikátní přístrojovou desku, budíky s bílými ručičkami a modrým podsvícením s nepřetržitým bílým LED osvětlením, sedadla potažená kůží Nuance, kožené obložení dveří a středové konzoly, látkové obložení sloupků a volitelný vyhřívaný volant.
Dvoubarevné provedení Cocoa-on-Cashmere dodává Escalade atmosféru prostorného luxusního sedanu. Vysoký standard podtrhují nové měkčí a matné materiály na přístrojové desce a dalších obložení. Harmonické barevné ladění a struktura materiálů byly pečlivě vybrány tak, aby poskytovaly prémiový dojem i odolnost. Ovládací prvky a rádia jsou zapuštěné s téměř nepostřehnutelnými spárami, což vyzařuje preciznost a integraci.
Důraz na detaily je patrný v celém voze. Při otevření dveří nejsou vidět žádné šrouby ani upevňovací prvky, a to ani na sloupcích, sedadlech či kolejničkách sedadel. Sedadla mají „uzávěry“, které obepínají spodní část sedadel a kolejničky, čímž působí dokonaleji. Šrouby a upevňovací prvky jsou zakryté i při sklopení sedadel.
Pokud jde o praktičnost a schopnosti, Escalade nabízí průlomovou funkci elektricky sklápěných a skládacích sedadel ve druhé řadě, která usnadňuje přístup do třetí řady, a také elektricky ovládaný zadní výklopný páté dveře s ovládáním na jedno tlačítko. Standardní je také dálkové startování motoru, které je integrováno s třízónovou automatickou klimatizací, umožňující vyhřát nebo vychladit interiér ještě před nastartováním vozu.
Rozšířená nabídka audio, infotainment a bezpečnostních prvků zahrnuje volitelný 8palcový dotykový navigační systém a DVD přehrávač s velkou 8palcovou vysouvací obrazovkou. Jako první ve třídě je integrovaný systém Bose 5.1 Digital Surround Sound, který je součástí nové řady rádií přehrávajících DVD audio, DVD video, CD audio, CD video, MP3 a satelitní rádio XM.
Nový Escalade je prostornější. Větší rozsah posuvu předních sedadel poskytuje nejlepší prostor na nohy ve třídě pro cestující vpředu. Prostor na nohy a kolena ve druhé řadě a výška nad hlavou ve třetí řadě jsou oproti předchozím modelům zvětšeny. Sedadla ve druhé i třetí řadě mají také více místa na ramena – což se podařilo i při zachování standardních střešních bočních hlavových airbagů. Zavazadlový prostor vzrostl o 4,2 kubických stop (118,9 litrů) za druhou řadou sedadel a o 2,3 kubických stop (65,1 litrů) za třetí řadou. Třetí řada sedadel se sklápí do roviny a snadno se sklápí dopředu nebo vyjímá pro maximální nákladový prostor. Unikátní dvoukomorová středová konzola je největší ve své třídě. Schránka na rukavice nabízí o 25 % více prostoru než u předchozích modelů a má tlumené otevírání, což podtrhuje celkový dojem luxusu Escalade.
S pověstí jednoho z nejlepších vozů ve své třídě staví Escalade ’07 na svém dědictví kombinací výkonu, odezvy a komfortu, která proměňuje celkové vylepšení vozu v bezproblémový zážitek z jízdy.
Nový 6,2l osmiválec s výkonem 403 koní (301 kW)* a točivým momentem 417 lb.-ft. (565 Nm)* je výhradně určen pro Escalade. Tento celohliníkový motor využívá variabilní časování ventilů (VVT) pro optimalizaci časování vačkových hřídelí, což zlepšuje točivý moment při nízkých otáčkách a výkon při vysokých otáčkách. Zavedení variabilního časování ventilů pomocí unikátního dvojitého synchronního fázovače je první aplikací VVT na masově vyráběném osmiválci s vačkovou hřídelí v hlavě válců. Tento fázovač upravuje časování vaček současně u sacích i výfukových ventilů. Hliníkové hlavy válců a blok motoru snižují hmotnost, což přispívá k lepšímu rozložení hmotnosti vozu a úspoře paliva.
Nová šestistupňová automatická převodovka Hydra-Matic 6L80 je spárována s motorem 6,2l. Jedna z nejpokročilejších automatických převodovek v oboru, 6L80 nabízí řazení bez spojkových mezer a široký celkový převod 6,04:1 – včetně dvou převodů s přímým převodem (overdrive) – což zajišťuje vynikající rovnováhu mezi výkonem a spotřebou. Šest rychlostí vpřed má menší rozdíly mezi převody než běžné čtyřstupňové automaty, což zlepšuje výkon i plynulost jízdy. Menší rozdíly mezi převody umožňují převodovce rychleji najít optimální stupeň podle rychlosti a podmínek na silnici, s menším „hledáním“ při jízdě do kopce – což je zvlášť užitečné při tažení přívěsu. Převodovka 6L80 má také funkci Driver Shift Control (tlačítka nahoru/dolů), která umožňuje řidiči manuálně řadit nahoru i dolů pomocí tlačítka na řadicí páce.
Pevnější rám a podvozek podporují výkonnější pohonné ústrojí a umožňují Escalade vynikající odezvu a hladkost jízdy i ovládání. Nový plně uzavřený rám nabízí o 49 % vyšší torzní tuhost a o 35 % lepší frekvenci ohýbání než předchozí modely. Navíc jsou všechny upevňovací body předního i zadního zavěšení zpevněné pro lepší jízdní vlastnosti a snížení přenosu nerovností do kabiny. Rám podporuje širší rozchody kol – přibližně o 3 palce (76,2 mm) vpředu a 1 palec (25,4 mm) vzadu – což zvyšuje stabilitu a jistotu při jízdě díky lepšímu kontaktu s vozovkou a nižšímu těžišti.
Přední zavěšení je zcela nové, s vinutými pružinami a tlumiči, které zajišťují lineární, pevné a stabilní jízdní vlastnosti na všech typech povrchů. Novinkou je také řízení s ozubeným hřebenem a pastorkem, které poskytuje přesnou a citlivou odezvu a vynikající pocit z řízení kolem neutrálu. Vysoce vyladěné pětiramenné zadní zavěšení doplňuje přední část a zajišťuje skvělou izolaci od nerovností a stabilitu vozu.
Větší kotoučové brzdy na všech kolech a nový systém ABS od Bosch zajišťují vynikající brzdný výkon. Větší větrané kotouče vpředu i vzadu, o 50 % tužší dvoupístkové třmeny, brzdové destičky s delší životností a nový systém přinášejí lepší citlivost pedálu, méně hluku z brzd, předvídatelnou a lineární odezvu a kratší brzdné dráhy. Standardem je nový čtyřkanálový systém ABS Bosch 8.0 nové generace. Tento systém spolupracuje se standardním stabilizačním systémem StabiliTrak, který nově obsahuje technologii pro zmírnění převrácení vozu. Tento software využívá senzory k předvídání možného převrácení a aplikuje vhodný brzdný tlak, aby mu zabránil.
Lepší kontrolu nad vozem a hladší jízdu zajišťuje standardní Road Sensing System, který pomocí elektronicky řízených tlumičů téměř okamžitě upravuje jejich tuhost. Systém „čte“ povrch vozovky a předvídá optimální nastavení tlumení.
Escalade ’07 je navržen jako jeden z nejbezpečnějších a nejlépe chráněných vozů v oboru, s řadou bezpečnostních systémů a technologií pro prevenci nehod. Nové prvky ochrany cestujících zahrnují střešní boční hlavové airbagy s ochranou proti převrácení pro všechny řady sedadel a průlomový systém aktivace předpínačů bezpečnostních pásů s detekcí v 360 stupních.
Úchyty střešních hlavových airbagů drží airbagy déle na místě, což zvyšuje ochranu při převrácení a zajišťuje lepší zadržení cestujících. Senzory umístěné vpředu, vzadu i na bočních dveřích poskytují rychlejší a přesnější detekci nárazu. Exkluzivní senzory předpínačů vzadu mohou aktivovat předpínače předních sedadel při nárazu zezadu, čímž pevněji drží cestující a pomáhají předcházet poranění šíje.
Množství senzorů pro detekci nárazu doplňují systémy pro prevenci nehod, jako je standardní StabiliTrak s funkcí zmírnění převrácení. Tento elektronicky řízený systém neustále měří úhel náklonu vozu a pokud hrozí převrácení, může aktivovat boční hlavové airbagy ještě před nárazem. Díky 360stupňové detekci mohou elektronické bezpečnostní systémy zasáhnout v širším spektru situací.
Prevence nehod je posílena lepšími jízdními vlastnostmi, jako jsou širší rozchody předních i zadních kol a citlivější podvozek – včetně nového předního zavěšení s vinutými pružinami a nového řízení s ozubeným hřebenem a pastorkem. Escalade je postaven na pevnějším a tužším plně uzavřeném rámu, který je navržen pro lepší řízení energie při nárazu. Například přední část rámu má vylepšenou schopnost deformace, která poskytuje ekvivalent 450 mm (17,7 palce) dodatečného prostoru pro pohlcení nárazu – přitom je vůz jen asi o 76,2 mm (3 palce) delší než jeho předchůdce. Rám je také navržen tak, aby lépe odpovídal výškově při čelním nárazu s menším vozidlem.
Další bezpečnostní a zabezpečovací prvky zahrnují:
+ Standardní elektronický stabilizační systém StabiliTrak s technologií pro omezení převrácení
+ Standardní dvoustupňové čelní airbagy řidiče a předního spolujezdce
+ Automatický systém detekce obsazenosti deaktivuje airbag předního spolujezdce, pokud je na sedadle malý pasažér
+ Standardní střešní boční záclonové airbagy pro všechny řady sedadel
+ Standardní předpínače bezpečnostních pásů vpředu s aktivací senzory v přední, boční i zadní části vozu
+ Očekávané hodnocení 5 hvězdiček při čelním nárazu
+ Standardní systém monitorování tlaku v pneumatikách
+ Standardní systém stěračů s automatickou detekcí deště
+ Standardní vyhřívání ostřikovačů
+ Standardní ultrazvukový asistent couvání, který dokáže detekovat některé statické překážky za vozidlem a upozornit na ně vizuálně i zvukově
+ Standardní obvodové osvětlení
+ Standardní ABS
+ Standardní Road Sensing Suspension
+ Volitelný systém zadní kamery, který dokáže vizuálně rozpoznat osoby nebo objekty za vozidlem
+ Standardní elektrická okna s funkcí stahování a zvedání jedním tahem
Escalade je vybaven systémem OnStar šesté generace (s ročním předplatným služby Directions and Connections). Tento systém zahrnuje pokročilý automatický systém hlášení nehod General Motors (AACN), který umožňuje předat data o nehodě záchranným složkám, aby mohly rychleji vyslat potřebný záchranný personál a vybavení na místo nehody. Pokud dojde k nárazu, který aktivuje airbag, systém OnStar automaticky upozorní poradce OnStar, který ověří stav posádky a v případě potřeby přivolá pomoc. OnStar také pomáhá úřadům při lokalizaci vozidla v případě krádeže (možnost lokalizace odcizených vozidel závisí na podmínkách).
