BYD Shark (2027)

BYD Shark

BYD představilo model SHARK – svůj první pickup, který přináší výhody plug-in technologie Super Hybrid DMO na rychle rostoucí trh po celé Evropě. Osvědčený pohonný systém Super Hybrid od BYD nabízí výkon, který výrazně předčí možnosti tradičních dieselových pickupů, zároveň však vyniká špičkovou efektivitou a umožňuje ujet až 90 km čistě na elektrický pohon.

BYD SHARK je určen zákazníkům, kteří hledají efektivnější typ pickupu schopný zvládnout mnoho jízd výhradně na elektřinu, přičemž si zachovává schopnost vyhovět nárokům pracovního i aktivního životního stylu včetně delších cest. S pěti sedadly v uspořádání double-cab nabízí SHARK pohodlný interiér vybavený typickými užitečnými technologiemi BYD. Navíc disponuje funkcí Vehicle-to-Load, která umožňuje napájet různá zařízení – ať už pro práci nebo zábavu – ze dvou palubních zásuvek.

Stella Li, výkonná viceprezidentka BYD, uvedla: „Jsme nadšení, že můžeme přinést technologii Super Hybrid do segmentu pickupů s modelem SHARK. Tento typ vozu skutečně těží z naší technologie DMO Super Hybrid, která nabízí čistě elektrický provoz, nejvyšší výkon ve třídě, vynikající schopnosti v terénu, špičkovou efektivitu a flexibilitu pro dlouhé vzdálenosti. Naše inovativní přístup k technologiím přináší výrazné funkce, včetně V2L, které opravdu pomáhají jak v práci, tak při volnočasových aktivitách. Trh s plug-in hybridními pickupy rychle roste a jsme přesvědčeni, že SHARK si získá zákazníky po celé Evropě, kteří chtějí tento typ vozu, aniž by museli dělat kompromisy v oblasti efektivity nebo komfortu.“

ODOLNÝ DESIGN INSPIROVANÝ NEJSILNĚJŠÍM OBYVATELEM OCEÁNU

Design BYD SHARK vyzařuje sílu a sebevědomí. Jak napovídá jeho jméno, inspirací mu byl žralok – nejsilnější obyvatel oceánu, známý svou obratností a silou. Nejvíce se to projevuje v přední části vozu, kde jsou světlomety umístěné vysoko na hraně kapoty co nejvíce od sebe, až ke krajům jedné široké linky, aby připomínaly žraločí oči. Velká maska chladiče a spodní část nárazníku pak vizuálně evokují otevřenou tlamu žraloka při útoku na kořist.

Boční profil nese další námořní prvky – celkový oblouk střechy a robustní zavěšená kabina připomínají elegantní křivku a sílu horní části těla žraloka. To je doplněno funkčními detaily, jako jsou nášlapy a plastové lemy na spodní části karoserie a kolem kol, které chrání lak a zároveň opticky zmenšují hloubku dveří, čímž dodávají vozu větší obratnost. SHARK stojí na 18palcových kolech s robustními pneumatikami, které vyplňují podběhy a podtrhují dynamický vzhled.

Vzadu se táhne přes celou šířku světelný panel na víku ložné plochy, přičemž zadní světla jsou umístěna na krajích vozu a mírně se stáčejí dovnitř, což vyzařuje ochranu a sílu. Největší logo BYD v osobním voze je integrováno do zadního panelu, stejně jako na přední masce.

Celkový rozvor činí 3260 mm a relativně krátké převisy zajišťují nájezdový a odjezdový úhel 31° a 19,3°.

Interiér pokračuje v tématu síly, s výraznými madly uprostřed přední kabiny, která posádce dodávají jistotu při jízdě v náročnějším terénu. Prostředí je navrženo pro pohodlí, s vyhřívanými a větranými sportovními sedadly vpředu a měkčími materiály na klíčových místech. Ovládání je jednoduché, s řadicí pákou na sloupku řízení a velkými tlačítky snadno dostupnými i v rukavicích.

Palubní deska porušuje konvence pickupů typickým uspořádáním BYD se dvěma obrazovkami – 10,25palcovým digitálním přístrojovým panelem (což je v segmentu pickupů vzácnost) a největším infotainmentovým displejem ve třídě, ostrým 15,6palcovým panelem, který vystupuje z palubní desky.

Zadní cestující se nemusí cítit jako ve druhé třídě, jako je tomu u běžných pickupů; díky ploché podlaze je více místa pro tři nohy a téměř 90 cm prostoru na nohy doplňuje vynikající prostor pro hlavu i lokty. S úhlem opěradla zadních sedadel 27° je prostředí spíše jako v plnohodnotném rodinném SUV než v běžném pickupu.

SUPER HYBRID DMO SPOJUJE VŠESTRANNÝ VÝKON S EFEKTIVITOU

Technologie Super Hybrid již zaznamenala velký úspěch u evropských zákazníků v modelech BYD DM-i – například SEAL U DM-i, SEAL 6 DM-i Touring a SEALION 5 DM-i. Nyní jsou stejné principy výkonu a efektivity aplikovány na vůz schopný zvládat náročnější terén, v provedení Super Hybrid DMO (Dual Mode Off-road).

Super Hybrid DMO má dva elektromotory – jeden na přední nápravě s výkonem 231 PS a točivým momentem 310 Nm, druhý vzadu s výkonem 204 PS a 340 Nm. Maximální kombinovaný výkon systému je 436 PS a 650 Nm, což stačí na sportovní zrychlení z 0 na 100 km/h za pouhých 5,7 sekundy.

BYD SHARK dokáže spojit tento silný výkon s reálnou efektivitou, protože jeho pohonná jednotka DMO je navržena podobně jako DM-i pro jízdu s prioritou na elektrický pohon. Čtyřválec 1,5 l s turbem (uložený podélně) většinu času pracuje jako generátor elektřiny pro motory nebo pro Blade Battery, která je srdcem pohonného ústrojí. Sám motor má výkon 150 PS a točivý moment 240 Nm.

SHARK je postaven na žebřinovém rámu, který zajišťuje lepší odolnost a větší zdvih kol – konstrukce je speciálně navržena pro klíčové komponenty pohonu DMO. Blade Battery je integrována do platformy pomocí technologie CTC (Cell-to-Chassis), která ji spolehlivě chrání i v náročných podmínkách. CTC také výrazně zvyšuje bezpečnost vozu, protože více než 50 % konstrukce tvoří vysokopevnostní ocel a celková pevnost struktury SHARK dosahuje 34 048 Nm/deg.

S kapacitou 32,2 kWh má SHARK největší baterii ve svém segmentu – téměř trojnásobek kapacity jediného dalšího plug-in hybridu na evropském trhu. To zajišťuje vynikající dojezd čistě na elektřinu 55,9 mil – další nový standard ve třídě – a skvělou efektivitu i dojezd v reálném provozu. Na plně nabitou baterii a plnou nádrž ujede BYD SHARK až 419 mil a jeho WLTP kombinovaná spotřeba je pouhých 80,7 mpg. I při vybití baterie na minimum dosahuje stále 29,4 mpg.

Plné dobití baterie z 15 % stavu nabití trvá při připojení k třífázové 11kW AC nabíječce něco přes tři hodiny. Pro rychlejší doplnění energie je k dispozici standardní 55kW DC nabíjení, které dokáže baterii z 30 % na 80 % dobít za pouhých 21 minut.

„Dual Mode“ v názvu DMO označuje jak elektrický (EV), tak hybridní (HEV) režim – přičemž existují čtyři provozní situace. V režimu EV pohánějí vůz výhradně elektromotory. V HEV sériovém režimu, typicky ve městě, spalovací motor generuje elektřinu pro pohon motorů nebo dobíjení baterie. Při silnějším zrychlení se přepne do HEV paralelního režimu, kdy motor a elektromotory společně pohánějí vůz. A při rychlé jízdě na dálnici může motor přímo pohánět vůz, pokud je to nejefektivnější způsob udržení rychlosti.

Kromě řízení hybridního pohonu a efektivity má BYD SHARK inteligentní pohon všech kol, který přizpůsobuje rozdělení výkonu podle čtyř typů povrchu: písek, bláto, sníh a štěrk. Zavěšení – dvojité lichoběžníkové ramena vpředu i vzadu – kombinuje komfort s terénními schopnostmi na různých površích, a systém Hill Descent Control je standardem.

SHARK má tažnou kapacitu 2500 kg a maximální užitečnou hmotnost 790 kg, což ho činí vhodným pro řadu pracovních i volnočasových scénářů. Ložná plocha o objemu 1200 litrů je dostatečně prostorná pro běžné náklady v práci i běžném životě.

VŠECHNY KLÍČOVÉ PRVKY V JEDINÉ VÝBAVOVÉ VERZI

BYD SHARK je nabízen v jediné výbavové verzi – a jako u BYD je standardně vybaven bohatou výbavou a inovacemi, z nichž mnohé jsou v segmentu pickupů novinkou. Komfort interiéru zahrnuje veganskou koženku, vyhřívaná a větraná přední sedadla a 12 reproduktorů Dynaudio.

Užitečné technologie zahrnují 10,25palcový plně digitální přístrojový panel doplněný head-up displejem, 15,6palcový infotainmentový displej s navigací, hlasovým asistentem a bezdrátovým Apple CarPlay a Android Auto, dálkové ovládání přes aplikaci BYD pro pokročilé vytápění a chlazení kabiny, 50W bezdrátovou nabíječku smartphonů, vnější osvětlení „puddle lights“, přední a zadní parkovací senzory s kamerou 360°, bezklíčový vstup i start.

Navíc BYD SHARK disponuje dvěma zásuvkami pro napájení zařízení přes funkci Vehicle-to-Load (V2L). Ta poskytuje až 6,6 kW výkonu pro externí přístroje, což umožňuje připojit nářadí na pracovišti nebo třeba kávovar či vysokotlaký čistič pro volnočasové aktivity mimo domov. V2L je přístupné přes AC nabíjecí port nebo speciální zásuvku v boční stěně ložné plochy.

BYD nečiní kompromisy v oblasti bezpečnosti, SHARK je vybaven kompletní sadou bezpečnostních prvků a asistenčních systémů. Patří sem inteligentní a adaptivní tempomat, varování před křížením provozu vpředu i vzadu s brzděním, varování před čelní a zadní kolizí, asistent udržení jízdního pruhu s nouzovým zásahovým systémem, detekce mrtvého úhlu a systém Hill Hold Control. Dále je vůz vybaven sedmi airbagy – řidičovým, spolujezdcovým, středovým vpředu, dvěma bočními vpředu a dvěma záclonovými – plus ISOFIXy na zadních sedadlech, detekcí přítomnosti dítěte, mechanickou dětskou pojistkou a systémem monitorování tlaku v pneumatikách.

VŠECHNY KLÍČOVÉ PRVKY V JEDINÉ VÝBAVOVÉ VERZI

BYD SHARK je k dispozici ve výběru pěti barev exteriéru – standardní Atlantis Blue, dále Obsidian Black, Polar White, Grey Green a Sunrise Orange. Standardem jsou 18palcová dvoubarevná černo-stříbrná litá kola, volitelně jsou k dispozici 18palcová celá černá kola.