Ram 1500 SRT TRX
S výraznými výkonovými vylepšeními se model 2027 Ram 1500 SRT TRX opět potvrzuje jako nejrychlejší a nejsilnější sériový benzinový pick-up na světě ve své kategorii, čímž opět nastavuje laťku v segmentu půltunových vozů. TRX šokoval automobilový svět při svém debutu v roce 2021 a po krátkém odmlčení si znovu bere své místo na vrcholu potravního řetězce.
Po návratu osmiválce 5,7 litru HEMI® do nabídky Ram 1500 přináší TRX také návrat další americké ikony – legendárního přeplňovaného osmiválce 6,2 litru HEMI®. Když TRX dorazí do showroomů, nabídne nejlepší výkon ve své třídě s ohromujícím výkonem 777 koní a točivým momentem 680 lb.-ft. Tyto hodnoty překonávají nejbližšího konkurenta o 57 koní a 40 lb.-ft. točivého momentu.
Přeplňovaný osmiválec 6,2 litru HEMI® přenáší sílu přes vysoce odolnou osmistupňovou automatickou převodovku TorqueFlite a plně aktivní převodovku s pohonem všech kol, která zajišťuje trakci v režimu pohonu všech kol po celou dobu jízdy. S aktivovanou standardní funkcí Launch Control vystřelí TRX z 0 na 60 mph za pouhých 3,5 sekundy a dosahuje nejlepší maximální rychlosti ve své třídě 118 mph.
„Rok 2025 jsme zahájili jednoduchým heslem – tři slova a tři písmena: The Last Tenth a LFG. Naše první kroky byly jasné: oživit legendární osmiválec HEMI® a znovu nastartovat divizi SRT Performance. Takže kdo by opravdu vsadil proti návratu TRX?“ řekl Kuniskis. „Ale samotný návrat jména nestačí. Ram nastavil laťku před pěti lety s 702 koňmi a ten standard byl výzvou. SRT nehraje limbo, my skáčeme vysoko – a 721 koní by nestačilo. 777 koní? To je ta hranice. A znamená to víc než jen výkon – je to probuzení a nová cesta vpřed.“
Zákazníci si mohou TRX vybavit také edicí Bloodshot Night Edition, která oslavuje návrat vrcholného pick-upu. Výbava zahrnuje vůbec první dvoubarevný design pro TRX s černou horní částí Blacktop a výrazným červeným pruhem Flame Red uprostřed kapoty. Další exteriérové prvky zahrnují charakteristické grafiky na bocích karoserie a kola s možností beadlocku. Interiér doplňuje červeně akcentovaný karbonový dekor, skleněná plaketa na středové konzole a červeně orámované označení TRX, které podtrhují agresivní vzhled.
Každý TRX nese výraznou červenou Flame Red plaketu R-A-M na masce chladiče s průtokovým designem, doplněnou o červené přední a zadní tažné háky. Na masce i víku ložného prostoru najdeme označení SRT, zatímco nové logo TRX na víku hrdě zobrazuje vrcholného predátora, který vládnul době dinosaurů.
Uvnitř nabízí TRX v segmentu půltunových pick-upů bezkonkurenční luxus s nejlepšími interiérovými prvky ve své třídě. Vyhřívaná, větraná a masážní přední sedadla spolu s vyhřívanými, větranými a jako jediná ve třídě sklopnými zadními sedadly doplňují bohaté kožené a semišové detaily po celém interiéru. Standardem je 14,5palcová dotyková obrazovka Uconnect 5, exkluzivní dvojice bezdrátových nabíjecích podložek a prémiový 19 reproduktorový audio systém Harman Kardon.
Poprvé je TRX vybaven také standardní funkcí Hands-Free Active Drive Assist (L2+). Tento inovativní asistent řidiče umožňuje TRX být zároveň vzrušujícím vozidlem i pohodlným šoférem – a spolu s modelem RHO dělá z Ram jediného výrobce pick-upů s vysokovýkonným benzinovým motorem, který nabízí bezdotykové řízení.
Model 2027 Ram 1500 SRT TRX přijde na trh ve druhé polovině roku 2026 za základní cenu 99 995 USD (bez 2 595 USD za dopravu), přičemž nabízí nejvíce koní za dolar ze všech prémiových off-road půltunových pick-upů.
Ikonická divize Street and Racing Technology (SRT) sdružuje nejlepší inženýrské talenty z amerických značek a přináší vozy s výkonem, přesností a vášní. Ať už na silnici, okruhu nebo v terénu, vozy SRT posouvají hranice pohonu, aerodynamiky, ovladatelnosti a technologií.
Poslední Ram pick-up s označením SRT byl legendární Ram SRT-10 z roku 2006. O téměř dvě desetiletí později znamená model 2027 Ram 1500 SRT TRX triumfální návrat SRT do nabídky Ram a otevírá vzrušující novou kapitolu výkonové historie značky.
Srdcem TRX je slavný přeplňovaný osmiválec 6,2 litru HEMI®, který si vybudoval své místo v amerických muscle car a SUV a který se exkluzivně objevil v pick-upu během první generace TRX vyráběné v letech 2021 až 2024. Mezi rámovými příčkami páté generace Ram 1500 tento motor okamžitě dosáhl nejlepšího výkonu a rychlosti ve své třídě, získal si kultovní fanoušky i konkurenty, kteří se ho snažili dohnat.
Aby inženýři Ram sladili přeplňovaný osmiválec 6,2 litru HEMI® s aktualizovanou elektrickou architekturou Atlantis, museli přepracovat kalibraci několika modulů, od Hands-Free Active Drive Assist (L2+) až po kontrolu trakce. Ale v duchu Ram kultury „last tenth“ práce nekončila. Nadšenci očekávají od značky SRT něco výjimečného a TRX musel tyto očekávání naplnit.
S aktualizovaným řízením motoru a novým hardwarem přeplňovaný HEMI opět nastavuje laťku u výkonových pick-upů. Inženýři SRT zvýšili výkon o více než 10 % na segmentem otřásajících 777 koní a stejně působivých 680 lb.-ft. točivého momentu – o 40 lb.-ft. více než v roce 2024. To dělá z modelu 2027 Ram 1500 SRT TRX nejsilnější sériově vyráběný benzinový půltunový pick-up s homologací pro silnici.
Pro přísun vzduchu k přeplňovanému osmiválci s kompresorem o objemu 2,4 l využívá systém dvojího nasávání, který nasává chladný vzduch z boku otvoru masky chladiče i z centrálního nasávacího otvoru na kapotě. Oba proudy vzduchu se spojují u vysoce kapacitního radiálního vzduchového filtru, který je navržen tak, aby přijímal vzduch z obou cest; to zajišťuje maximální objem vzduchu a rovnoměrné rozložení kolem filtru pro lepší výkon a životnost.
Filtr je umístěn v otevřené vzduchové komoře pro snadný přístup a rychlé čištění v terénu. Nasávací systém také obsahuje kanál na kapotě s komplikovanou cestou a odvodňovací klapky, které odvádějí vodu a zachycují nečistoty, takže do motoru proudí pouze čistý a chladný vzduch.
Vysoce odolná osmistupňová automatická převodovka TorqueFlite 8HP95 přenáší výkon na kola s rychlými a přesnými změnami převodových stupňů a umožňuje TRX přeskočit některé rychlostní stupně při lehkém nebo plném plynu, čímž optimalizuje efektivitu i odezvu na povel řidiče. Vylepšená převodovka 8HP95 nabízí vyšší odolnost, výkon a řízení točivého momentu.
Pevnou a jistou ovladatelnost TRX zajišťuje převodovka BorgWarner 48-13 s plně aktivním pohonem všech kol. Díky plně aktivnímu pohonu všech kol s volitelnými režimy 4WD Auto, 4WD High (zamčeno) a 4WD Low (zamčeno) zajišťuje převodovka optimální trakci téměř za jakýchkoli povětrnostních a terénních podmínek. Úpravy převodovky pro TRX zahrnují nízký převod 2,64:1 pro přesné pomalé manévry.
Aby majitelé nemuseli odpovídat na otázku, která je na jazyku všem, je TRX vybaven sportovním dvouprůchodovým výfukem s X-křížem, kompletně z nerezové oceli a s pětipalcovými černými dvojitými koncovkami. Výsledek je děsivý jak zvukem, tak vzhledem a nikdo nepochybuje, co se skrývá pod kapotou.
V rámci Ram přístupu Core/Customized/Off-road stojí model 2027 Ram 1500 SRT TRX na vrcholu lehkých off-road pick-upů, staví na zkušenostech získaných s TRX z let 2021–2024 a současným modelem Ram 1500 RHO.
Za standardními 35palcovými pneumatikami najdeme nezávislé přední zavěšení s aktivním výkonovým tlumením, komponenty z vysokopevnostního hliníku a kovanými hliníkovými horními a dolními rameny. Konstrukce ramen udržuje správné úhly náklonu a sbíhavosti během pohybu zavěšení a umožňuje 13 palců zdvihu předního zavěšení od úplného roztažení po plné stlačení. Pružiny, dorazy a tlumení předního zavěšení jsou speciálně přizpůsobeny pro přeplňovaný osmiválec 6,2 litru HEMI®.
Vzadu je náprava Dana 60 s plovoucími poloosami a elektronicky uzamykatelným diferenciálem, který využívá tlumič nárazů nápravy pro lepší trakci a kontrolu na nerovném povrchu. Definující pětiramenný vinutý systém Ram přispívá k nejlepšímu komfortu jízdy a stabilitě ve své třídě, přičemž odlišné uchycení oproti základnímu Ram 1500 umožňuje zdvih zadní nápravy až 14 palců.
Druhá generace adaptivních tlumičů Bilstein Black Hawk e2, která debutovala na Ram 1500 RHO, má stejné přepracované vnitřnosti a precizně opracované jednocíselné hliníkové těleso vpředu i vzadu. Pevná konstrukce v kombinaci s aerodynamicky optimalizovanými a směrovými chladicími žebry odvádí teplo při dlouhodobém pohybu zavěšení. Dvojité elektronické proporcionální ventily, propojené s dusíkem plněnými vzdálenými nádržemi přes nerezové opletené vysokotlaké hadice, neustále upravují tlumicí síly pro přesné a nezávislé řízení stlačení i odskoku. Odolný povrch poskytuje ochranu proti korozi a zároveň estetický vzhled pokročilému zavěšení.
Komfort jízdy, kontrolu karoserie, izolaci od terénu a ovladatelnost dolaďuje proprietární systém Ram Active Terrain Dynamics, který upravuje chování trakce a stability a spolupracuje s adaptivními tlumiči Bilstein Black Hawk e2, aby přizpůsobil odskok a stlačení různým povrchům a jízdním podmínkám – dokonce předvídá i situace ve vzduchu a upravuje tlumiče pro klidné přistání.
Softwarové řešení doplňuje vylepšený polyuretanový doraz a třístupňové progresivní hydraulické tlumiče Jounce Control (Jounce Cut-off), které zajišťují vynikající kontrolu koncových dorazů při extrémních stlačeních.
Model 2027 Ram 1500 SRT TRX dosahuje stejně jako RHO světlé výšky 11,8 palce, přičemž je o dva palce vyšší a o šest palců širší než Ram 1500 Rebel – další nejlépe terénně vybavený Ram pick-up. Tyto funkční zvětšení šířky a výšky jsou podtrženy kompozitními rozšířeními blatníků, které dodávají účelný tvar přesýpacích hodin a celkově rozšiřují karoserii o osm palců. Standardní 18palcová kola Satin Black zakrývají největší brzdové kotouče ve třídě a dotvářejí agresivní postoj. Řidiči si mohou jako volitelnou výbavu vybrat 18palcová kola s možností beadlocku v provedení Satin Black s kroužky Satin Titanium.
Vpředu černé bi-funkční projektorové LED světlomety s rámečky Satin Black lemují agresivní přední masku R-A-M s průtokovým designem Flame Red a označením SRT v dolním levém rohu. Ocelový přední nárazník je integrován s funkční ochranou podvozku a předimenzovanými červenými tažnými háky Flame Red. Charakteristický animovaný světelný podpis přidává efektnost při přiblížení, odjezdu i při aktivaci dálkového startu. LED poziční světla jsou umístěna v nasávacím otvoru kapoty i na krajích předního nárazníku.
Vzadu najdeme prémiová ztmavená LED zadní světla s rámečky Satin Black a integrovaným systémem monitorování mrtvého úhlu, vedle velké plakety R-A-M a vůbec prvního označení SRT na víku ložného prostoru TRX. Samotné logo TRX nese nové, výrazné zobrazení slavného vrcholného predátora, navazující na tradici ikonických osmiválců 6,2 litru HEMI®. Zadní část doplňuje ocelový nárazník s červenými tažnými háky Flame Red a agresivními lesklými černými pětipalcovými dvojitými koncovkami výfuku.
Zákazníci TRX si mohou vybrat volitelný celoplošný ochranný prahový rám pro zvýšenou ochranu karoserie nebo tradiční off-road práh z práškově lakovaného hliníku. K dispozici jsou také volitelné grafiky na bocích a kapotě pro ještě výraznější vzhled.
Vše na show, vše v pohybu: 2027 Ram 1500 SRT TRX Bloodshot Night Edition
Na oslavu návratu TRX si zákazníci mohou zvolit edici Bloodshot Night Edition, která posouvá agresivní vzhled super pick-upu na novou úroveň:
Pokročilá technologie potkává tradiční řemeslné zpracování.
Ram 1500 SRT TRX pro rok 2027 si drží nejlepší v segmentu interiérové technologie a design, které se staly synonymem značky Ram v kategorii pickupů.
14,5palcová přestavitelná dotyková obrazovka Uconnect 5 je největší ve své třídě a zároveň středobodem precizně zpracované palubní desky a přístrojového panelu, obalených ručně šitou kůží. Elektrická architektura Atlantis posouvá Uconnect 5 na novou úroveň s rychlostí provozu pětkrát vyšší než u předchozí generace, větší pamětí a bleskovou odezvou na dotykové ovládání už za pouhých 0,05 sekundy.
TRX nově získává stejnou multifunkční řadu tlačítek pod centrálním displejem, která debutovala u modelu RHO, a také volitelnou funkci Trailer Reverse Steer Control ovládanou otočným knoflíkem. Duplikované ovládání klimatizace je umístěno po obou stranách obrazovky, takže nastavení lze snadno měnit i v rukavicích, a rychlý přístup k oblíbeným widgetům v horní části dotykového displeje umožňuje například standardní 360stupňový kamerový systém.
Standardem jsou exkluzivní duální bezdrátové nabíjecí podložky pro telefony, které zajistí, že řidič i spolujezdci nikdy nezůstanou s vybitým telefonem. Bezdrátové Apple CarPlay a Android Auto spolu s klasickými konektory zase zaručují bezproblémovou integraci technologií během jízdy i zábavy.
12,3palcový digitální přístrojový panel nabízí téměř dvě desítky různých zobrazení, včetně asistenčních systémů jako adaptivní tempomat (ACC), Hands-free Active Driving Assist, detekce ospalosti řidiče a rozpoznávání dopravních značek s omezením rychlosti.
Nad přístrojovým panelem je umístěný plně barevný Head Up Display (HUD) s úhlopříčkou 10 palců, který řidiči poskytuje důležité informace, aniž by musel sundat oči z vozovky nebo terénu. Zobrazuje digitální otáčkoměr, aktuální rychlost a zařazený rychlostní stupeň v terénních podmínkách, a při jízdě po silnici navíc informace o opuštění jízdního pruhu, asistenci udržení v pruhu, adaptivní tempomat a navigaci krok za krokem. Všechny nastavení HUD lze personalizovat a uložit v profilu řidiče.
Nad přepínači převodovky je na palubní desce umístěn volič jízdních režimů, který jemně doladí jízdní vlastnosti téměř pro jakoukoli situaci a nabízí více režimů než nejbližší konkurence. K dispozici jsou režimy Auto, Tow, Mud/Sand, Rock, Snow, Sport, Baja, Custom a Valet. Každý režim se zobrazuje unikátně na 12,3palcovém digitálním displeji, aby bylo jasné, který je právě aktivní.
Proti omezujícímu Valet Mode stojí Launch Control, navržený pro uzavřené tratě, který umožňuje optimální akceleraci na různých površích. Tuto funkci aktivujete jednoduchým tlačítkem na pravé straně sloupku řízení vedle přepínačů převodovky a voliče jízdních režimů. Toto umístění bylo zvoleno tak, aby řidič mohl rychle a intuitivně spustit Launch Control za jízdy.
Pokud se řidič rozhodne předat kontrolu, Hands-free Active Driving Assist s automatizovanou úrovní 2+ (L2+) umožňuje jízdu bez držení volantu a udržování v jízdním pruhu na schválených komunikacích. Systém předvídavě zpomaluje v ostrých zatáčkách, automaticky přebírá kontrolu po zásahu řidiče a kontroluje pozornost řidiče pomocí infračervených senzorů. TRX a RHO jsou jedinými prémiovými výkonnými benzinovými off-road pickupy, které tuto funkci nabízejí.
Ram 1500 SRT TRX pro rok 2027 dokazuje, že špičkový výkon nemusí jít na úkor komfortu. Designéři interiéru se zaměřili na každý hmatový detail, se kterým řidič přichází do styku, a vytvořili tak zážitek, který je stejně příjemný jako samotná jízda. Autentické prémiové materiály – včetně pravého karbonu, kovových slitin, kůže a semiše – jsou zpracovány s řemeslnou precizností, která přináší nečekaný luxus do segmentu off-road pickupů.
Uvnitř TRX posouvá laťku interiérů Ram ještě výš. Řidiče vítají přední sedadla s 12 směry elektrického nastavení, pamětí, masáží, vyhříváním i ventilací. Komfort pokračuje i na zadních sedadlech, která jsou jako jediná ve své třídě sklopná, vyhřívaná a větraná. Čalounění je z černé prémiové kůže Natura Plus s perforovanými semišovými vložkami a výraznými červenými bočními prvky. Červené kontrastní prošívání zdobí ručně obšitou palubní desku, dveřní panely i středovou konzolu, doplněné o červeně vyšívané logo TRX na opěradlech a exkluzivní červené bezpečnostní pásy TRX.
Poprvé je TRX vybaveno krytem airbagu obšitým kůží s červeným prošíváním, plně semišovým stropem a semišovými slunečními clonami – detaily převzatými z modelu Ram 1500 Tungsten, který nabízí nejluxusnější interiér v segmentu lehkých užitkových vozů.
Pravý karbon rámuje digitální přístrojový panel, kryje horní víko schránky a zdobí kůží obšité dveřní panely i zadní konzolu. Logo TRX na palubní desce u spolujezdce je precizně vyfrézováno laserem přímo do karbonu, což podtrhuje Ramovu posedlost dokonalým zpracováním.
Výkonnostní prvky jsou promyšleně začleněny, například robustní řadicí páka na středové konzole z litého kovu a polopropírané kůže nabízí pevný a příjemný dojem. Hliníkové páčky pod volantem i nad ním potvrzují sportovní rodokmen TRX a dávají řidiči plnou kontrolu nad všemi osmi převodovými stupni.
A zatímco drsný zvuk výfuku je samozřejmostí, stejně tak i špičková kvalita zvuku díky 900wattovému prémiovému audiosystému Harman Kardon s 19 reproduktory a 10palcovým subwooferem – více než kterýkoli konkurent ve své třídě. Výškové reproduktory v předních dveřích mají decentní červené perforace v mřížkách pro lepší vizuální efekt.
