Bugatti představilo v Pebble Beach v Kalifornii speciální vůz, Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse „1 of 1“. Tato edice nejrychlejšího sériového roadsteru na světě působivě ukazuje jednu z klíčových předností francouzské luxusní značky – možnost individuálního přizpůsobení. Grand Sport Vitesse „1 of 1“ čerpá inspiraci z historických designů a vozů značky. Výsledkem je unikátní supersport, který osobně představil prezident Bugatti Wolfgang Dürheimer budoucímu majiteli ze Singapuru.
„Bugatti Veyron je ikonický vůz, který nastavil mnohé standardy,“ řekl Wolfgang Dürheimer, prezident Bugatti Automobiles S.A.S. „Kromě jistoty vlastnit nejrychlejší sériový sportovní vůz na světě je pro naše zákazníky extrémně důležitá exkluzivita. Proto jsme vždy kladli velký důraz na možnost přizpůsobení a personalizace u Bugatti.“
Každý Bugatti, který si zákazník nakonfiguruje, je jedinečný. Kromě toho Bugatti vyrábí přísně limitované speciální edice. Grand Sport Vitesse „1 of 1“, představený v Pebble Beach, je skutečně unikátem s řadou prvků navržených a vyvinutých výhradně pro zákazníka tohoto vozu.
„Pro naše zákazníky je Bugatti investicí do automobilového uměleckého díla, které přetrvá generace. Proto je každý Bugatti nejen jedinečný, ale i naprosto autentický ve své technické dokonalosti a stylistické podobě,“ zdůrazňuje Achim Anscheidt, hlavní designér Bugatti. Při tvorbě Grand Sport Vitesse „1 of 1“ čerpali designéři Bugatti i zákazník inspiraci z historie značky.
Bugatti oživuje tradiční barvy značky, černou a žlutou
Karoserie z karbonových vláken vozu „1 of 1“ byla vyrobena v černé a žluté barvě, čímž oživuje historické rodinné barvy Bugatti. Toto barevné schéma a jeho rozdělení bude exkluzivní právě pro Grand Sport Vitesse „1 of 1“. Zakladatel firmy Ettore Bugatti a jeho syn Jean nechali několik významných vozů dokončit v klasické kombinaci černé a žluté, například karoserie Fiacre u Type 41 Royale, Type 55 a Type 44. Z tohoto důvodu byl vůz „1 of 1“ předán zákazníkovi vedle Type 44, který pro tuto příležitost zapůjčilo Mullin Automotive Museum v Oxnardu v USA.
Černo-žluté barevné schéma přesahovalo u Bugatti i samotné vozy. Dokonce trámy nad starými dubovými vraty sídla Bugatti v Molsheimu v Alsasku byly natřeny právě těmito barvami.
Designéři Bugatti dali historické barevné kombinaci moderní podobu a vyvinuli exkluzivní design, který dělá Grand Sport Vitesse „1 of 1“ jedinečným. Většina karoserie je z hluboce černého karbonu, rozdělená žlutým tónem „1 of 1“, který byl vyvinut společně se zákazníkem. Žlutá barva je nanesena na části předních blatníků, začínající pod světlomety a zužující se směrem za dveře. Sloupky A, nasávací otvory, kryt motoru a výrazná zadní křídla jsou rovněž v žluté barvě „1 of 1“.
Křídla byla dokončena velmi speciálním způsobem. Některé části karbonových dílů mají vrchní lak, jiné jsou opatřeny čirým lakem. Různé povrchové úpravy vyžadují značné technické úsilí a vysokou řemeslnou zručnost, protože vrstvy karbonu musí být naneseny přesně podél budoucích hranic barev, aby se dosáhlo požadovaných vzorů tkaniny pro čirým lakem chráněný a vrchním lakem opatřený karbon.
Legendární bugattiovská podkova na přední masce je zepředu žlutá, zatímco vnitřní část je černá. A nelze přehlédnout ani kola Grand Sport Vitesse. Disky jsou lakovány černě a žlutě. Disky s unikátním dvoubarevným provedením jsou exkluzivní součástí Grand Sport Vitesse „1 of 1“ a iniciály Ettore Bugatti na středových krytech rovněž září žlutě. Tento detail se objevuje i na krytech nádrže a oleje.
Poprvé Bugatti speciálně navrhlo přední masku ve tvaru podkovy na přání zákazníka. Tradiční rozšířená mřížka byla u Grand Sport Vitesse „1 of 1“ nahrazena mřížkou, do níž byly laserem vyřezány zákazníkovy iniciály „PL“. V extrémně složitém procesu, který Bugatti vyvinulo a patentovalo, byla každá vnitřní plocha mřížky ručně leštěna. Následně byla mřížka černě eloxována, přední část vyleštěna a mřížka zakončena přírodní eloxovanou vrstvou. Na dosažení tohoto speciálního luxusního dvoubarevného eloxovaného vzhledu nejvyšší kvality je potřeba více než 200 pracovních hodin.
Zákazníkovo přání vyjádřit historické kořeny Bugatti ve svém Grand Sport Vitesse „1 of 1“ se projevilo i v dalším detailu vozu, který nelze přehlédnout: v logu značky, láskyplně nazývaném bugattiovský „macaron“.
Zakladatel firmy Ettore jej sám vytvořil, vkládajíc do něj svůj smysl pro řemeslnou práci a lásku k luxusním detailům, stejně jako do svých vozů. Jako opravdový inženýr Ettore Bugatti stanovil, že oválný tvar loga má být dvakrát delší než vysoký, jako kdyby se trubka řezala pod úhlem třiceti stupňů. Název „Bugatti“ je zvýrazněn černým stínem, přes který jsou elegantně umístěny iniciály Ettore Bugatti. Tyto iniciály se mimochodem používají i samostatně, nezávisle na logu. Oba prvky jsou obklopeny šedesáti tečkami připomínajícími řetízek perel, což zvyšuje dojem elegance. Bugatti logo zdobí každý Bugatti dodnes a v podobě smaltované plakety působí obzvlášť autenticky. V této podobě je charakter loga, na kterém Ettore Bugatti tak lpěl, dobře vyjádřen: je to ručně zhotovené umělecké dílo.
Bugatti logo patří mezi nejpůsobivější automobilová loga dneška. Žádný jiný moderní Bugatti neukazuje bugattiovský macaron tak výrazně jako Grand Sport Vitesse „1 of 1“. Kromě tradičního umístění jako smaltovaná plaketa na masce je zde logo černé na žlutém spodku zadního křídla, které se při rychlosti 180 km/h rozkládá.
Uvnitř vozu je macaron výrazně vyšitý žlutě na černých opěrkách hlavy.
Klasické černo-žluté barevné schéma pokračuje i v interiéru
Interiér rovněž jasně odkazuje na rodinné barvy Bugatti. Celý interiér je čalouněn černou kůží. Přístrojová deska je z hluboce černého karbonu.
Žluté dekorativní prošití na volantu, sedadlech a řadicí páce jako by zářilo. V kabině dominuje lesklý žlutý Bugatti Type 35, nejúspěšnější závodní vůz všech dob s více než 2 000 vítězstvími a pódiovými umístěními, a jeden z nejvýznamnějších modelů značky. Na přání zákazníka byl do černého karbonového víka zadní středové schránky mezi sedadly vyrytý skicář Type 35, který vytvořil designér Bugatti.
Bugatti poprvé použilo laserovou perforaci
Spojení s moderní historií Bugatti vytváří černé dveřní panely. Použita byla nová výrobní technika: dveřní panel je z dvoubarevné kůže, zvenku černé a zevnitř žluté. Kůže byla laserem perforována tak, aby otvory odhalovaly vnitřní žlutou vrstvu. Výsledkem je silueta Bugatti Veyron.
Samozřejmě byly u Grand Sport Vitesse „1 of 1“ použity i klasické metody přizpůsobení. Například logo Bugatti a nápis „one of one“ – oba žluté – zdobí černé karbonové vložky na prodloužení středové konzoly. Jako velmi osobní dotek vytvořili designéři Bugatti portrét zákazníka, který spolu s jeho jménem vyryli do lišty prahu dveří.
Zdánlivě neomezené možnosti přizpůsobení
Bugatti Veyron má pověst jedinečného mistrovského díla. Jeho uvedení na trh před téměř deseti lety oživilo legendární automobilovou tradici francouzské luxusní značky, charakterizovanou superlativy. Veyron je nejsilnější a nejrychlejší sériový sportovní vůz na světě. Hraničí s technologickými možnostmi, přesto však nabízí vysokou každodenní praktičnost, protože se snadno a intuitivně řídí a je komfortní.
Grand Sport Vitesse „1 of 1“ je výsledkem mnohaměsíční úzké spolupráce mezi designovým týmem Bugatti a zákazníkem. Zaměření na zákazníky a jejich přání je jednou z největších sil značky. V duchu Ettore Bugattiho, jehož motto bylo „Nic není příliš drahé, nic není příliš krásné“, společnost pokračuje v partnerství se svými zákazníky při navrhování vozů, které vyjadřují jak legendu značky, tak osobnost majitelů.
„Bugatti se kupuje jako sběratelský kousek. Jako značka děláme vše pro to, abychom byli hodni důvěry, kterou nám zákazníci vkládají, a abychom udrželi trvalou hodnotu tohoto automobilového ikonického vozu,“ poznamenává Wolfgang Dürheimer. „To znamená, že také podporujeme naše zákazníky v personalizaci jejich Bugatti tak, jak si přejí. Přání našich zákazníků jsou naší nejvyšší prioritou.“
Průměrná čistá cena prodaných vozů Bugatti včetně příplatkové výbavy je v současnosti více než 2 miliony eur. Velmi oblíbená je například karoserie z karbonových vláken s čirým lakem. K ní Bugatti nyní nabízí devět barev, více než kterýkoli jiný výrobce. Francouzská luxusní značka nabízí v současnosti více než 100 různých barev pro plně lakované karbonové karoserie. Bugatti také s vášní vychází vstříc přáním zákazníků ohledně barev kůže v interiéru či výběru exkluzivních materiálů, jako jsou zlato, platina, porcelán, křišťálové sklo a další.
