Bugatti Veyron Fbg par Hermes (2008)

Bugatti Veyron Fbg par Hermès

Při příležitosti 78. ženevského autosalonu (6. až 16. března 2008) představují Bugatti a Hermès společný výsledek svého partnerství: „Bugatti Veyron Fbg par Hermès“, který spojuje technický výkon Bugatti s řemeslnou zručností Hermès a jeho mistrů. Ve spolupráci s Hermès designér Gabriele Pezzini spojil charakteristický styl Hermès s legendárním Bugatti Veyron 16.4 a ještě více zvýraznil osobitost tohoto vozu.

Tento pozoruhodný vůz nabízí řadu výjimečných vlastností: inovativní spojení technologicky vyspělého motoru s výkonem 1001 koní a nenápadné, přesto nekompromisní siluety, která odráží vysoké výkonnostní schopnosti špičkového inženýrství a designu, a především potěšení, které tyto vlastnosti přinášejí každému majiteli Bugatti. Fascinace tímto sportovním kupé, schopným dosáhnout 407 km/h, spočívá především v jedinečném spojení nejmodernější závodní technologie s komfortním ovládáním pro každodenní jízdu. Motor s uspořádáním 16 válců ve tvaru „W“ je přeplňován čtyřmi turbodmychadly a má 64 ventilů, přičemž dosahuje výkonu 1001 koní při 6000 ot./min. Díky objemu 8 litrů poskytuje maximální točivý moment 1250 Nm v rozsahu 2200 až 5500 ot./min. S pohonem všech kol trvale zapnutým produkuje tento výkon fenomenální dynamiku, zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za pouhých 2,5 sekundy. Bugatti Veyron 16.4 využívá technologie z letectví a kosmonautiky, díky čemuž je nejrychlejším sériově vyráběným automobilem na světě. Vůz je také vybaven brzdovým systémem navrženým pro bezprecedentní brzdné síly, který stanovuje nový standard v oboru. Brzdové kotouče z karbonových vláken vydrží tlak až 180 barů, v kombinaci s osmi-pístkovými monoblokovými třmeny a titanovými písty opatřenými ocelovými hlavami a keramickými tepelnými ochranami. Při brzdění rychlostí nad 200 km/h se zadní křídlo vysune do úhlu 113 stupňů během méně než 0,4 sekundy a funguje jako vzdušná brzda, čímž ještě zvyšuje již tak impozantní brzdný výkon Bugatti Veyronu. Vzdušná brzda zvyšuje negativní vztlak vzadu o 300 kg, což zlepšuje brzdný moment na zadní nápravě. Při rychlosti 400 km/h dokáže nouzové brzdění zastavit sportovní vůz zcela za méně než 10 sekund.

Tento, nejfascinující automobil světa, posunul hranice fyzikálního inženýrství a nabízí zcela nový zážitek jak řidiči, tak spolujezdci. Zároveň však zaujímá zcela odlišný přístup než jiné sportovní vozy: jeho detaily a zpracování uspokojí i ty nejnáročnější zákazníky. Hermès a designér Gabriele Pezzini věnovali mimořádnou péči interiéru i exteriéru tohoto výjimečného vozu, aby vytvořili nový Bugatti Veyron 16.4: „Bugatti Veyron Fbg par Hermès“.

Oficiální název vysoce exkluzivního Bugatti Veyron „Fbg par Hermès“ odkazuje na historické sídlo Hermès na Rue du Faubourg Saint-Honoré v srdci 8. pařížského obvodu: označení „Fbg“ připomíná adresu domu ve faubourgu.

S Bugatti Veyron Fbg par Hermès se poprvé setkávají náročné standardy Émila Hermèse a Ettore Bugattiho v mimořádné spolupráci, která je vrcholem jejich důrazu na estetickou i technologickou kvalitu a výkon.

Gabriele Pezzini reinterpretoval tradiční dvoubarevné lakování Bugatti, aby vytvořil plynulý a harmonický přechod mezi exteriérem a interiérem vozu. Barva kapoty pokračuje do interiéru kokpitu a znovu se objevuje vzadu na úrovni zadního křídla. Jako pocta slavné Bugatti Type 35 z roku 1924, bezpochyby nejslavnějšímu vozu všech dob díky mnoha závodním úspěchům, má nový Bugatti Veyron Fbg par Hermès osmipaprsková kola z leštěného hliníku, centrální motýlové uzávěry kol s písmenem H a větrací otvory kolem ráfků, které napodobují charakteristický vzhled sedlářského prošití Hermès. Podkova chladiče a boční větrací mřížky jsou vyrobeny z lehkých slitin s designem proplétajících se písmen H, evokujícím „signaturu“ Hermès.

Vnitřní plochy Bugatti Veyron Fbg par Hermès jsou navrženy a potaženy telecí kůží z dílen Hermès v Paříži. Péče a důraz na detail sledují mimořádně jemný, minimalistický styl, který odráží tradici prvních Bugatti a základní designové principy domu Hermès. Kliky dveří připomínají plynulé tvary úchytů na cestovních taškách a zavazadlech Hermès. Palubní deska, tradičně z broušeného hliníku, je zde celá potažena telecí kůží. Cestující v Bugatti Veyron Fbg par Hermès najdou přihrádku na palubní desce určenou pro výběr drobných cestovních doplňků a zipovou peněženku Hermès. Obě sedadla jsou potažena dvoubarevnou telecí kůží a panel oddělující kokpit od centrálního zadního motoru – tradičně z karbonových vláken – je pokryt stejnou jemnou kůží. Kožený zavazadlový prostor obsahuje speciálně upravený kufřík „Toile H“ a kožené pouzdro, ručně vyrobené řemeslníky z dílen Hermès.

Tento výjimečný model – v barevných kombinacích eben a étoupe nebo eben a cihla – je ceněn na 1,55 milionu eur (bez daně) a bude k dispozici na konci roku 2008.