Bugatti Type 35
Bugatti Type 35 je závodní vůz s bohatou historií a stejně jako jeho nový nástupce technický skvost: Bugatti poprvé na počátku 20. let 20. století použilo klikový hřídel uložený na dvou válečkových a třech kuličkových ložiscích – a tento klikový hřídel byl považován za inženýrský zázrak. Dokázal běžet až do 6 000 ot./min a poháněl osm pístů motoru, který začínal s objemem 2,0 litru. Dva karburátory dodávaly osmiválci dostatek paliva; výkon dosahoval přibližně 95 PS a přenášel se mokrou vícelamelovou spojkou. První modely Type 35 dosahovaly rychlosti přes 190 km/h, zatímco pozdější verze Type 35 B s osmiválcem o objemu 2,3 litru dosahovaly díky kompresoru až 140 PS. Díky tomu mohly dosahovat rychlostí přes 215 km/h. Kromě vysokého výkonu se motory vyznačovaly spolehlivostí a odolností – ideální vlastnosti pro vytrvalostní závody, jako byla Targa Florio koncem 20. let.
