Brabus B63S-700 6x6
O dvě kola více než obvykle a výkonu v nadbytku, jak je u Brabusu zvykem: v modelu Brabus B63S-700 6x6 slaví světovou premiéru na veletrhu IAA 2013 ve Frankfurtu nad Mohanem mimořádně exkluzivní výkonný vůz do terénu na základě Mercedesu G63 AMG 6x6.
Brabus propůjčuje dosud nejexkluzivnějšímu modelu třídy G ještě více síly: pohán biturbo V8 s objemem 5,5 litru s tuninkovou sadou Brabus B63S-700 produkuje 515 kW / 700 k (690 bhp) a šestikolový pohon vážící přibližně čtyři tuny se rozjede z místa na 100 km/h za pouhých 7,4 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 160 km/h (100 mph) kvůli terénním pneumatikám o průměru 37 palců.
V kontrastu k výraznému černému, chromovému a karbonofibrovému exteriéru Brabus vybrali interiéroví designéři Brabusu ohnivě červenou kombinaci kůže Mastik a Alcantara.
Mercedes G63 AMG 6x6 vyráběný v malé sérii přichází standardně s 5,5litrovým osmiválcovým čtyřventilovým motorem Biturbo o výkonu 400 kW / 544 k (536 bhp). I v případě tohoto speciálního modelu může Brabus sáhnout po celosvětově nejrozsáhlejším programu tunování motorů pro vozy Mercedes-Benz.
Sada výkonu Brabus B63S-700, dostupná i pro všechny ostatní aktuální modely Mercedes-Benz G63 AMG SUV, probouzí sílu dřímající v přeplňovaném motoru V8. K realizaci obrovského zvýšení výkonu o 115 kW / 156 k (154 bhp) jsou periférie V8 rozsáhle upraveny.
Sériová turbodmychadla jsou nahrazena dvěma speciálními turbodmychadly Brabus s větší kompresní jednotkou, která generují vyšší plnící tlak. Tepelně odrazivé opláštění Brabus Gold pro sací a plnicí potrubí dále snižuje teplotu plnicího vzduchu. Toto opatření přispívá jak k výnosnosti výkonu, tak k bezchybné trvanlivosti, která se projevuje i tříletou zárukou na tuning Brabus do 100 000 kilometrů/62 000 mil (viz Záruční podmínky Brabus, aktualizované v červenci 2013), jež nemá v odvětví srovnání.
Kromě toho jsou instalovány speciální vysoce výkonné kovové katalyzátory se svody průměru 75 mm (2,9"), které snižují protitlak výfuku. Nerezový sportovní výfukový systém s řízeným klapkovým ventilem byl speciálně vyvinut pro G63 6x6 AMG a nabízí jak optimalizovaný výkon, tak aktivní řízení zvuku výfuku. Řidiči mohou na stisk tlačítka volit mezi nenápadným režimem „Coming Home" a výrazně hlasitým zvukem výfuku v poloze „Sport". Výfukový systém Brabus zanechává vizuální otisk na obou stranách vozidla ve formě dvou výrazných dvojitých bočních výfukových trubek.
Speciálně kalibrované mapování Brabus pro systém řízení motoru koordinuje dokonalou souhru všech vysoce výkonných komponent a zároveň zajišťuje soulad s přísnými emisními normami Euro V.
S těmito zásadními úpravami produkuje motor B63S-700, dostupný také pro model G63 AMG 4x4, 515 kW / 700 k (690 bhp) při nízkých 5 300 ot./min. Motor Brabus rovněž dosahuje podstatně vyššího točivého momentu: mezi 2 000 a 4 500 ot./min posílá motor mohutných 960 Nm (708 lb-ft) točivého momentu namísto sériových 760 Nm (561 lb-ft) do automatické převodovky AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC. Doplňují ho speciální hliníkové pádlové řadicí páky Brabus umožňující manuální řazení z multifunkčního volantu třídy G. Vysoce technologická maziva pro celý hnací ústrojí dodává technologický partner Motul.
Takto vybavený šestikolový těžký stroj podává akcelerační výkon srovnatelný s plnokrevnými sportovními vozy. 7,4 sekundy pro sprint 0–100 km/h (62 mph) je absolutní top pro vozidlo vážící těsně pod čtyři tuny. Terénní pneumatiky, jimiž je 6x6 osazeno, vyžadují omezení maximální rychlosti na 160 km/h (100 mph).
Brabus dává 6x6 také strategický vizuální upgrade. Impozantní charakter přídě je dále posílen účelnými úpravami. Přední spoilerové lemy Brabus se připojují k sériové masce a jsou kombinovány s dalším tvarovacím prvkem pod speciální maskou chladiče s integrovaným logem Brabus. Vzduchová přídavná klapka kapoty z karbonu Brabus přidává další výrazný akcent. Zrcadlově leštěný spodní ochranný kryt Brabus tvoří zajímavý kontrast k celočerné barvě laku.
Inovativní světelná koncepce Brabus vysílá další vizuální signály. Zahrnuje tmavě tónovaná LED světla integrovaná do předních spoilerových lemů. Ještě dominantnější jsou černé xenonové světlomety Brabus a denní světla s integrovanou funkcí směrových světel pro všechny aktuální modely tohoto legendárního terénního vozu. Dosavadní sériové směrové světlomety na vrcholu blatníků jsou nahrazeny kryty z matného karbonu s čirým lakem. Spolu s matnou karbonovou strukturou na kapotě a kryty vnějších zpětných zrcátek z karbonu dotahují dravý vzhled 6x6 k plné dokonalosti.
Dalším těžištěm zdokonalení Brabusu na nejmocnějším modelu G je kokpit. Podnikové čalounění s velkou láskou k detailu a s mistrovskou řemeslnou kvalitou vytvořilo exkluzivní interiér z jemné kůže Brabus v kombinaci ohnivě červené a černé kůže s Alcantarou.
Velká láska k detailu a kvalita čalounického řemesla jsou patrné z přesnosti prošívání kožené podlahové krytiny a čalouněného stropu. Cestující vítají prahové lišty z nerezové oceli s podsvíceným logem Brabus. Interiéroví designéři Brabusu dodávají výrazné akcenty hliníkovými prvky, jako jsou pedály a kolíky zámků dveří.
