BMW M4 Competition Convertible M xDrive
S příchodem třetí karosářské varianty rozšiřuje BMW M GmbH svou nabídku vysoce exkluzivních sportovních vozů v prémiovém segmentu střední třídy. Nové BMW M4 Competition Convertible s pohonem M xDrive spojuje špičkový výkon s jedinečnou individualitou. Možnost otevřít kabinu živlu přidává další rozměr k výrazné dynamice pohonného ústrojí a typické přesnosti jízdních vlastností M modelů. Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive přenáší výkon 373 kW/510 koní svého řadového šestiválce s technologií M TwinPower Turbo na silnici prostřednictvím osmistupňové převodovky M Steptronic s funkcí Drivelogic a pohonu všech kol M xDrive. Tento čtyřmístný kabriolet představuje přesvědčivou volbu díky svému výraznému šarmu, přirozenému luxusu a každodenní použitelnosti, pro kterou jsou M modely známé, stejně jako díky svým schopnostem na závodním okruhu.
Výroba nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive začne v červenci 2021 v závodě BMW v Dingolfingu, kde se zároveň vyrábějí všechny varianty nového BMW M4 Coupé, BMW M5, BMW M8 a nové BMW 4-Series Convertible. Světový trh s novým BMW M4 Competition Convertible s M xDrive se rozběhne bezprostředně po zahájení výroby.
Dynamické linie, výrazně tvarované plochy a specifické designové prvky M – navržené tak, aby optimalizovaly přívod chladicího vzduchu a zlepšily aerodynamiku – jasně naznačují sportovní potenciál nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive. Co se týče exteriéru, odlišení nového M modelu od základního BMW 4-Series Convertible je výraznější než u jakékoliv předchozí generace. Kromě dveří, látkové střechy, víka zavazadlového prostoru, okenních ploch, světlometů a zadních světel je každý díl karoserie speciálně navržen pro M verzi, což odpovídá náročným požadavkům, které musí vysokovýkonný sportovní vůz splnit. „Design je striktně funkčně vedený, puristický a bez kompromisů redukovaný na podstatné prvky,“ vysvětluje Adrian van Hooydonk, Senior Vice President BMW Group Design. „Současně však vyjadřuje emocionálně silný charakter vozu.“
Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive dává najevo svou oddanost exkluzivnímu jízdnímu potěšení a závodnímu charakteru bez potřeby dalšího vysvětlování. Jeho nová látková střecha s panelovými oblouky v kombinaci s čistými tvary karoserie vytváří estetiku plnou čistoty a emocionální síly. Standardem jsou výrazná M lehká kola (přední náprava: 19 palců, zadní náprava: 20 palců), volitelně je k dispozici M Carbon exteriérový paket. Po usednutí do interiéru panuje atmosféra moderního luxusu a kokpit zaměřený výhradně na radost z jízdy přináší nezkrotný M pocit, který se při otevřené střeše ještě umocňuje. Přímý kontakt se sluncem a větrem spolu s intenzivním zvukem motoru vytváří pro řidiče i pasažéry zážitek plný strhujícího dramatu. „Nové BMW M4 Convertible mi umožňuje zažít obrovský výkon vozu BMW M v nezkreslené podobě pod otevřenou oblohou,“ říká Marcus Syring, vedoucí designu BMW M.
Typické jízdní vlastnosti BMW M modelu vycházejí z dokonale vyváženého celkového konceptu nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive, který se odráží v jeho rozměrech a proporcích. Nový model je o 122 milimetrů delší než předchůdce a měří nyní 4 794 milimetrů. Rozvor se zvětšil o 45 mm na 2 857 mm a šířka 1 887 mm je o 17 mm větší než u předchůdce a o 40 mm širší než u nového BMW 4-Series Convertible. Výška nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je 1 395 milimetrů při zavřené střeše.
M-specifický design slibuje mohutný výkon
S nízkou karoserií těsně nad vozovkou a jasně redukovanými plochami vysílá exteriér nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive nezaměnitelný signál majestátního výkonu. Vyváženost mezi dynamickou silou a estetickou přitažlivostí je obzvlášť patrná při složené střeše. Dokonalý vizuální dojem podtrhují M-specifické designové prvky, které vznikly na základě náročných funkčních požadavků vysokovýkonného sportovního vozu.
V centru přední části dominuje velká, vertikální ledvinová maska BMW, která se svažuje směrem k vozovce a efektivně signalizuje potřebu chladicího vzduchu pro motor. Maska je bezrámová a celá v černém provedení. Její vodorovné dvojité příčky v typickém uspořádání M nesou označení modelu v lesklé černé barvě. Včelí plástová mřížka kryje rovněž velké dvoudílné otvory po stranách ledvinové masky, které přivádějí vzduch k brzdám a vzdáleným chladičům kapaliny.
Stejně jako linie předního nárazníku a kapoty se i kontury štíhlých světlometů sbíhají k ledvinové masce. Standardem jsou plně LED světlomety s denním svícením ve tvaru písmene U. Volitelně lze objednat adaptivní LED světlomety s BMW Laserlight včetně funkce BMW Selective Beam, která zabraňuje oslňování ostatních řidičů.
Elegantně protáhlý profil obsahuje také M-specifické designové prvky, které zdůrazňují výkonový charakter nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive. Přední blatníky i zadní podběhy jsou výrazně rozšířené, aby pojaly široké rozchody a kola (přední: 19 palců, zadní: 20 palců). Charakteristické M boční průduchy jsou elegantně integrovány do předních blatníků. Výrazně prodloužené boční prahy spolu s připojovacími díly předního a zadního nárazníku vytvářejí černý pás obepínající celý vůz. Tento prvek inspirovaný závodními vozy, který se objevil už u první generace BMW M3 Convertible, zvyšuje přítlak v oblasti podvozku. M-specifická vnější zpětná zrcátka v lesklé černé barvě rovněž přispívají k optimalizaci aerodynamické rovnováhy.
Harmonicky integrovaný spoiler na víku zavazadlového prostoru a černý difuzor zvyšují aerodynamickou účinnost vzadu. Difuzor rámuje dvojici dvojitých koncovek výfuku – typický prvek M modelů – v provedení Black Chrome o průměru 100 milimetrů. Štíhlá LED zadní světla sahající daleko do boků vozu zdůrazňují jeho šířku, stejně jako vertikálně uspořádané odrazky na krajích zadního nárazníku.
Látková střecha s panelovými oblouky: to nejlepší z obou světů
Jedním ze zvláštních prvků, které formují exteriér i jízdní zážitek nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive, je nová koncepce látkové střechy s panelovými oblouky. Ta kombinuje praktické výhody skládací pevné střechy s puristickou estetikou látkové střechy – tedy to nejlepší z obou světů. Látková střecha s panelovými oblouky vyniká také nízkou hmotností, je přibližně o 40 procent lehčí než skládací pevná střecha předchozího modelu. Současně její hladký povrch a účinná izolace poskytují akustický a tepelný komfort na úrovni, která je u klasické látkové střechy nedosažitelná.
Tento pokrok umožňuje konstrukce kombinující velké panelové oblouky z papírové včelí plástve s bezespárovým zadním sklem, několika vrstvami izolace a látkovým potahem dostupným v černé nebo antracitově stříbrné variantě. Po zavření vytváří inovativní střecha linie střechy připomínající kupé s klasickou elegancí látkové střechy. Vysoce kvalitní látkový materiál leží napnutý na bezešvém uspořádání sousedních panelových oblouků, takže ani jejich kontury, ani rám střechy nejsou na povrchu vidět. Navíc je střecha po zavření napnutá přes kabinu, což snižuje aerodynamický hluk a zároveň optimalizuje aerodynamiku nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive.
Při skládání se panelové oblouky skládají jeden na druhý v plynulém pohybu a ukládají se pod víko střechy, které se otevírá současně. Tři pevné segmenty látkového potahu se složí do kompaktního tvaru Z, než zmizí v prostoru pro střechu. Látková střecha zabírá vzadu v novém BMW M4 Competition Convertible s M xDrive výrazně méně místa než skládací pevná střecha předchozího modelu. Při jízdě se střechou složenou tak zavazadlový prostor pojme 300 litrů, tedy o 80 litrů více. Po zavření střechy se díky variabilnímu prostoru pro střechu zvětší objem zavazadlového prostoru na 385 litrů.
Střecha se díky elektrickému pohonu otevírá a zavírá velmi tiše. Proces lze spustit při rychlosti až 50 km/h stisknutím tlačítka na středové konzole a trvá přibližně 18 sekund. Pokud je vůz vybaven funkcí Comfort Access, lze střechu ovládat i dálkově.
Široký výběr barev, M Carbon exteriérový paket a BMW M Performance díly pro dynamiku přesně podle vašich představ
Pro lakování exteriéru nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je k dispozici osm odstínů, včetně exkluzivních variant Sao Paulo Yellow bez metalízy, Toronto Red metalíza a Isle of Man Green metalíza. Zákazníci si mohou také objednat vysoce sofistikované laky BMW Individual, včetně několika Frozen variant s matným perleťovým efektem. Volba barvy látkové střechy Black nebo Anthracite Silver efekt přidává další ladění sladěné s lakem karoserie. Jako volitelné příslušenství lze zvolit kryty vnějších zrcátek v barvě karoserie a chromovaný povrch koncovek výfuku o průměru 100 milimetrů.
Volitelný M Carbon exteriérový paket zahrnuje vložky do předních nasávacích otvorů, kryty vnějších zrcátek a zadní difuzor z ultralehkého karbonového kompozitu (CFRP). Kromě toho je pro nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive k dispozici široká nabídka doplňků z řady BMW M Performance Parts, které umožňují majitelům přizpůsobit dynamický charakter vozu přesně podle svých představ.
Interiér: čtyři sedadla v atmosféře závodního vozu
Elegantně tvarované panely ramen rámované nepřerušeným lemováním v lesklé černé barvě, decentně tvarované kupole na potahu střechy a individuální charakter zadních sedadel definují specifickou atmosféru kabrioletu. Spolu s kokpitem zaměřeným na řidiče a M-specifickými ovládacími prvky vytvářejí vysoce exkluzivní závodní atmosféru interiéru. M-specifický kožený volant s řadicími pádly, M-specifická řadicí páka a červené akcenty na tlačítkách M na volantu a tlačítku Start/Stop na středové konzoli udržují řidičovu pozornost plně soustředěnou na intenzivní zážitek z jízdy.
Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je standardně vybaveno vyhřívanými M Sport sedadly s výrazně tvarovanými bočními opěrkami, výškově nastavitelnými integrovanými opěrkami hlavy, podsvíceným logem „M4“ a čalouněním z rozšířené Merino kůže, které je k dispozici – stejně jako volitelná plná Merino kůže – ve čtyřech barevných variantách. V nabídce jsou také čtyři varianty BMW Individual rozšířené Merino kůže a čtyři varianty BMW Individual plné Merino kůže. Standardní M Sport sedadla lze volitelně doplnit o vyhřívání krku a ventilaci sedadel. Volitelná vyhřívaná M Carbon sportovní sedadla s plně elektrickým nastavením pak poskytují optimalizované spojení mezi řidičem a vozem, připomínající závodní vůz.
Prémiové středně velké modely BMW M nyní poprvé mohou využívat výhod inteligentního pohonu všech kol. Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je standardně vybaveno konfigurovatelným systémem M xDrive, který podle potřeby rozděluje výkon mezi přední a zadní kola a vždy pracuje ve specifickém režimu M. Díky tomu je výkon 375 kW/510 koní šestiválcového řadového motoru přenášen na silnici přes osmistupňovou převodovku M Steptronic s maximální trakcí, směrovou stabilitou a dynamikou. Výsledkem je intenzivní zážitek z jízdy – zejména s otevřenou střechou –, který spojuje proslulou obratnost a přesnost M s dokonalou vyvážeností. Specifický pohon všech kol M navíc zlepšuje každodenní použitelnost a schopnosti vozu za každého počasí a zároveň zdůrazňuje jeho závodní potenciál.
Motor: šest válců, technologie M TwinPower Turbo, vysokootáčkový charakter
Třílitrový řadový šestiválec pod kapotou nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive spojuje typický vysokootáčkový charakter motorů BMW M GmbH s nejnovější verzí technologie M TwinPower Turbo. Motor vyniká plynulým a lineárním nárůstem výkonu až do horních otáček, což je vlastnost, která definuje zážitek z jízdy u modelů BMW M od jejich vzniku. Pohonná jednotka v novém BMW M4 Competition Convertible s M xDrive zvyšuje maximální výkon oproti předchůdci o 44 kW/60 koní a maximální točivý moment o 100 Nm (74 lb-ft). K dispozici je 650 Nm (479 lb-ft) v rozsahu 2 750 až 5 500 ot./min, přičemž maximální výkon dosahuje při 5 510 ot./min a udržuje se až do červeného pole při 7 200 ot./min.
Tato výkonnostní kombinace spolu s lepší trakcí díky M xDrive se promítá do strhujících akceleračních časů. Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 3,7 sekundy a na 200 km/h za 13,1 sekundy z klidu. Akcelerace v rozmezí 80 až 120 km/h trvá 2,8 sekundy ve 4. rychlostním stupni nebo 3,7 sekundy v 5. rychlostním stupni. Volba M Driver’s Package zvyšuje elektronicky omezenou maximální rychlost z 250 km/h na 280 km/h.
Motor získává svůj výkon, efektivitu a schopnosti na okruhu díky řadě komponent vyvinutých na základě dlouholetých závodních zkušeností BMW M GmbH. Patří sem mimořádně tuhý klikový hřídel, kovaná lehká kliková hřídel a hlava válců, jejíž jádro bylo vyrobeno 3D tiskem. Dva turbodmychadla s elektronicky řízenými wastegaty dodávají stlačený vzduch do spalovacích komor. Přímé vstřikování paliva pracuje s tlakem až 350 barů s výjimečnou přesností a účinností. Stejně jako chladicí systém je i systém mazání navržen tak, aby zvládal extrémně dynamické jízdní situace na okruhu. Specifický výfukový systém M s elektricky ovládanými klapkami vytváří emocionálně bohatý zvuk, který je klíčovým prvkem celkového zážitku z jízdy, zejména při jízdě s otevřenou střechou.
Osmistupňová převodovka M Steptronic s Drivelogic: extrémně sportovní řazení, individuálně nastavitelné charakteristiky
Osmistupňová převodovka M Steptronic s Drivelogic, která je standardní výbavou, je dokonale sladěná s výkonovými parametry motoru. Ovládá se buď pomocí voliče na středové konzole s charakteristickým designem M, nebo pádly pod volantem. Přímé spojení s motorem a mimořádně rychlé řazení podporují styl jízdy zaměřený na výkon, stejně jako přizpůsobení otáček motoru při podřazování v automatickém režimu a možnost přeskočit rovnou na nejnižší možný rychlostní stupeň v manuálním režimu.
Řidič může tlačítkem Drivelogic integrovaným do voliče měnit charakteristiku řazení mezi komfortním, sportovním a okruhově optimalizovaným nastavením.
Zvuk motoru je reprodukován v interiéru přes audio systém vozu, takže posádka si užívá autentický akustický zážitek i při zavřené střeše. Nejnovější verze Active Sound Design vytváří mimořádně sportovní tón, který dodává skutečné zvukové drama zejména při řazení a změnách otáček. Od července 2021 bude tento optimalizovaný zvukový zážitek rozšířen také na stávající modely BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé prostřednictvím vzdálené softwarové aktualizace.
Pohon všech kol: M xDrive optimalizuje trakci a výkon
Systém pohonu všech kol M xDrive v novém BMW M4 Competition Convertible s M xDrive využívá elektronicky řízenou vícelamelovou spojku v rozvodovce, která zajišťuje plně proměnlivé a plynulé rozdělení výkonu mezi přední a zadní kola. Jeho zadní bias přispívá k typickému pocitu M a zároveň citlivě zlepšuje trakci i obratnost. Systém obsahuje integrovanou kontrolu prokluzu kol, která umožňuje mimořádně rychlé a přesné úpravy přenosu výkonu. To ještě více umocňuje pocit neochvějné vyváženosti, pro kterou jsou modely M proslulé v dynamických jízdních situacích, například při průjezdu zatáčkami v kontrolovaném driftu. Mazání vícelamelové spojky bylo optimalizováno tak, aby mechanismus rozdělení výkonu fungoval spolehlivě i při náročné sportovní jízdě.
Spolu s pohonem všech kol pracuje aktivní diferenciál M, který rovněž zajišťuje plně proměnlivé rozdělení točivého momentu mezi zadní kola podle potřeby. Pomáhá tak pevně přenést výkon na silnici bez ztráty trakce, zejména při tvrdém zatížení nebo snížené přilnavosti na jedné straně. Systém M xDrive a aktivní diferenciál M s integrovanou specifickou kontrolou trakce M spolupracují s systémem Dynamic Stability Control (DSC), aby zajistily přesně koordinovanou reakci na aktuální jízdní situaci.
M xDrive umožňuje řidiči přizpůsobit způsob přenosu výkonu podle svých požadavků prostřednictvím menu Setup. Výchozí nastavení 4WD zajišťuje maximální trakci a stabilitu řízení při zachování výrazného zadního rozdělení výkonu. Aktivace režimu 4WD Sport přesměruje ještě větší podíl točivého momentu na zadní kola, a to i v extrémně dynamických jízdních situacích. Lineární nárůst bočních sil, typický pro modely M, nyní umožňuje i kontrolované drifty. Řidiči mohou také úplně vypnout systém DSC a zapnout režim 2WD. V tomto režimu je výkon přenášen výhradně na zadní kola, jejichž trakci lze jemně nastavovat v deseti stupních pomocí M Traction Control. Tento způsob přenosu výkonu – bez zásahů stabilizačních systémů podvozku – umožňuje zkušenému řidiči zažít aktivní a intenzivní jízdní prožitek.
Díky dlouhému rozvoru, širokým rozchodům a přesně vyváženému rozložení hmotnosti nabízí koncepce vozu nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive ideální předpoklady pro špičkový výkon. Precizně propojené výztuhy zaměřené na zlepšení jízdní dynamiky zvyšují podélnou i torzní tuhost karoserie. Tento výztužný paket, speciálně vyvinutý pro všechny výkonné modely řady M4, zahrnuje speciální táhla spojující jednotlivé věže pružinových sloupků navzájem i s přední částí vozu a přepážkou. Přední hliníkový podvozek získává na tuhosti díky jednocílovému hliníkovému panelu ve výztuze prahu a je spojen s výztuhami motorového prostoru pomocí vertikálních vzpěr. Střední a zadní část vozu obsahuje modelově specifické výztuhy podlahy včetně příčného nosníku a speciální zadní podvozek s tuhým spojením s karoserií. Nové BMW M4 Competition Convertible s M xDrive je navíc vybaveno speciálním paketem torzních vzpěr v zadní části karoserie.
Speciální verze přední nápravy s dvojitým kloubovým pružinovým sloupkem zohledňuje specifické požadavky pohonu všech kol, disponuje speciálně upravenou geometrií nápravy a individuálně naladěným převodem řízení. Kinematika nápravy, úhly sbíhavosti, odklonu a kingpinu i snížené těžiště jsou navrženy tak, aby maximalizovaly boční dynamiku a zároveň zajistily komfortní jízdní vlastnosti v běžném provozu. Hliníkové lichoběžníkové ramena s kulovými čepy, rovněž hliníkové torzní rameno s nově vyvinutým uchycením, kovaný otočný čep s originální svorkou pružinového sloupku a ložiska kol s velmi vysokou stabilitou sbíhavosti vytvářejí ideální kombinaci tuhosti a nízké hmotnosti na přední nápravě. Pětiramenná zadní náprava nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive disponuje nově vyvinutými nosiči kol a rameny a precizně vyladěnou kinematikou a elastokinematikou. Standardní výbava zahrnuje také kovaná M lehká kola o průměru 19 palců vpředu a 20 palců vzadu.
Řízení M Servotronic, adaptivní podvozek
Jízdní vlastnosti BMW M4 Competition Convertible s M xDrive vynikají maximální přesností řízení, neutrálním chováním i na hranici a lineárním nárůstem bočních sil v celém rozsahu bočního zrychlení. Upravená kinematika přední nápravy výrazně snižuje točivý moment na volantu. Řízení M Servotronic usnadňuje přesné zatočení při průjezdu zatáčkami i pohodlné parkování a manévrování. Kombinuje výhody rychlostně závislého posilovače řízení a proměnného převodu řízení.
Adaptivní podvozek M s elektronicky řízenými tlumiči zajišťuje optimální kontakt s vozovkou za všech okolností, maximální trakci a vysoký komfort i na dlouhých cestách. Řídicí jednotka systému sleduje pomocí senzorů pohyby karoserie, stav vozovky a úhly natočení volantu. Elektromagneticky řízené ventily reagují během několika milisekund a generují požadovanou tlumicí sílu – plynule a pro každé kolo zvlášť.
Dvě nastavení citlivosti brzdového pedálu, deset stupňů kontroly trakce
Integrovaný brzdový systém nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive zajišťuje vynikající citlivost pedálu při zpomalování. Požadovaný brzdný tlak vyvolává mimořádně rychle a přesně elektrický aktuátor. Jak standardní brzdy M Compound, tak volitelné M Carbon keramické brzdy jsou propojeny s integrovaným brzdovým systémem.
Specifická verze integrovaného brzdového systému M nabízí řidiči dvě nastavení citlivosti pedálu, mezi nimiž si může v menu Setup vybrat pohodlnější nebo velmi přímou reakci na sešlápnutí brzdového pedálu.
Zařazení integrovaného brzdového systému umožňuje systému DSC pracovat s ještě větší dynamikou a přesností. Mezi jeho funkce patří režim M Dynamic Mode, který umožňuje na stisk tlačítka větší prokluz kol pro mimořádně sportovní zážitek z jízdy. Pokud je objednána volitelná výbava M Drive Professional, řidiči získávají také novou funkci M Traction Control. Tento inovativní systém kontroly trakce umožňuje nastavit individuální prahy zásahů proti prokluzu kol; k dispozici je deset přesně definovaných stupňů povoleného prokluzu na poháněných kolech.
Specifický ovládací systém M, špičková výbava, plně digitální přístrojová skupina a řada inovací v oblasti asistenčních systémů a konektivity zajišťují, že si nový BMW M4 Competition Convertible s M xDrive můžete užít v celé jeho rozmanitosti. Nový model nabízí vynikající jízdní vlastnosti v běžném provozu, i za nepříznivého počasí, a zároveň se na okruhu ukazuje jako precizně ovladatelný sportovní stroj. Moderní a luxusní atmosféra otevřeného čtyřmístného vozu zaujme především závodním duchem, který přináší výjimečný zážitek z jízdy jak na každodenních cestách, tak na delších výletech.
Lehká konstrukce, luxus, komfort na dlouhé vzdálenosti: M Carbon sportovní sedadla
Plně elektricky ovládaná a vyhřívaná M Carbon sportovní sedadla pro řidiče i spolujezdce, dostupná v příplatkové výbavě, spojují závodní funkčnost s lehkou konstrukcí, prvotřídním zpracováním a vynikajícím pohodlím i na dlouhých trasách. Mají integrované opěrky hlavy a osvětlený štítek s označením modelu. Použití CFRP (uhlíkových kompozitů) v konstrukčních prvcích sedáku a opěradla a výřezy v bočních opěrkách i pod opěrkami hlavy znamená úsporu 9,6 kilogramu oproti standardním M sportovním sedadlům.
Pohon a podvozek lze individuálně nastavit pomocí tlačítka Setup
Nejnovější generace specifického ovládacího systému M nabízí nové možnosti přesného přizpůsobení nastavení BMW M4 Competition Convertible s M xDrive podle osobních preferencí řidiče a aktuální situace. Nové tlačítko Setup na středové konzoli umožňuje přímý přístup k nastavení motoru, podvozku, řízení, brzdového systému a M xDrive.
Dvě individuálně nakonfigurované varianty nastavení lze trvale uložit spolu s preferovanými parametry zvuku motoru, systémem kontroly stability, funkcí Auto Start Stop a charakteristikou řazení osmistupňové převodovky M Steptronic.
Celkovou konfiguraci vozu lze kdykoli vyvolat stiskem jednoho ze dvou tlačítek M na volantu.
M Drive Professional pro intenzivní zážitek z jízdy
Pro dynamickou jízdu s přidaným nábojem je k dispozici také volitelný paket M Drive Professional, jehož inovativní funkce slibují vysoce intenzivní zážitek z výkonu. M Drift Analyser pomáhá řidiči zdokonalit techniku průjezdu zatáčkami ve vysokých rychlostech pomocí cíleného přetáčivého smyku a přesného protismyku, přičemž zaznamenává délku, vzdálenost a úhel posledního driftu.
Součástí M Drive Professional je také funkce M Traction Control a M Laptimer, který zaznamenává časy kol a řadu dalších údajů během jízd na okruhu. Aplikace M Laptimer umožňuje řidičům analyzovat širokou škálu dat a sdílet vybrané informace s online komunitou.
Čistá radost z jízdy na jedno stisknutí: tlačítko M Mode
Na středové konzoli je standardně umístěno také tlačítko M Mode. To umožňuje upravit reakce a charakteristiky asistenčních systémů, stejně jako zobrazení v přístrojové skupině a Head-Up Display, aby odpovídaly aktuální situaci a zachovaly sportovní charakter vozu M. Řidič si může vybrat mezi režimy ROAD a SPORT, přičemž při specifikaci M Drive Professional je k dispozici i režim TRACK.
V režimu SPORT jsou zásahy asistenčních systémů pozastaveny, s výjimkou varování před kolizí s brzdnou funkcí a asistenta vyhýbání. Režim TRACK, určený výhradně pro jízdu na závodních okruzích, asistenční systémy zcela deaktivuje. V těchto dvou režimech se přístrojová skupina přepne do speciálního M zobrazení, které ukazuje pouze informace relevantní pro sportovní jízdu.
M Race Track Package: snížení hmotnosti, zvýšení výkonu
Volitelný paket M Race Track Package cíleně snižuje hmotnost vozu. Tento paket zahrnuje M Carbon keramické brzdy, odlehčená M lehká kola z lehké slitiny (volitelně s poloslickovými pneumatikami), M Carbon sportovní sedadla pro řidiče a spolujezdce a interiérové lišty z vysoce lesklého uhlíkového vlákna.
Další součástí této vysoce výkonné výbavy je M Driver's Package, který zvyšuje maximální rychlost nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive na 280 km/h (174 mph). K dispozici jsou také všechny funkce M Drive Professional a BMW Head-Up Display. Celkově M Race Track Package snižuje hmotnost vozu přibližně o 25 kilogramů oproti standardní specifikaci.
Exkluzivní a individuální: vysoce kvalitné příplatkové prvky
BMW Live Cockpit Professional s 12,3palcovou přístrojovou skupinou a 10,25palcovým Control Display, cloudová navigace BMW Maps a BMW Intelligent Personal Assistant jsou v novém BMW M4 Competition Convertible s M xDrive standardem. Optimalizovaná integrace smartphonů je rovněž součástí výbavy. Vedle Apple CarPlay lze nyní využívat i Android Auto přes systém vozu. Funkce Remote Software Upgrade umožňuje bezdrátově aktualizovat funkce vozu a přidávat nové digitální služby.
Rozsáhlé rozšíření nabídky moderních asistenčních systémů dostupných u předchozího modelu efektivně zvyšuje komfort na dlouhých cestách a optimalizuje bezpečnost v nejasných jízdních situacích. Mezi nejvýraznější novinky patří asistent řízení a udržování v jízdním pruhu s funkcí aktivní navigace a nouzový asistent pro změnu jízdního pruhu – součást volitelného Driving Assistant Professional – a asistent couvání (součást volitelného Parking Assistant). Na příplatkové výbavě je také BMW Head-Up Display s M-specifickými zobrazeními, jako je vícerozměrný indikátor otáček, Shift Lights a M View.
Vyhřívání sedadel řidiče a spolujezdce je u nového BMW M4 Competition Convertible s M xDrive standardem, stejně jako ventilace sedadel a vyhřívání opěrky krku u standardních M sportovních sedadel. K dispozici jsou také M bezpečnostní pásy s tkaným proužkem v barvách BMW M GmbH. Standardem je třízónová automatická klimatizace, LED interiérové osvětlení včetně ambientního osvětlení a hi-fi reproduktorový systém. Kvalitu zvuku lze dále vylepšit příplatkovým systémem Harman Kardon Surround Sound, který sestává ze 16 reproduktorů a digitálního sedmikanálového zesilovače s výkonem 464 wattů.
Dále je v nabídce vyhřívaný volant, Comfort Access a BMW Drive Recorder pro natáčení videí okolí vozu. Další volitelnou výbavou je BMW Display Key, na kterém lze sledovat stav paliva a servisní informace a který umožňuje také přístup k dálkovým službám.
