BMW 330e Sedan
Nové BMW 3-Series Sedan definuje kombinace bezkonkurenční dynamiky a vzorové efektivity. Nyní rozšíření nabídky pohonných ústrojí o plug-in hybridní systém přináší sportovnímu sedanu navíc výrazně zaměřený pohled do budoucnosti. Nejnovější generace technologie BMW eDrive spolupracuje se čtyřválcovým zážehovým motorem a výrazně posiluje sportovní charakter nového BMW 330e Sedan (jehož celosvětový trh je právě v plném proudu) a zároveň nabízí ještě bohatší zážitek z elektrické jízdy. Poprvé v BMW je standardně dodávaný XtraBoost, který zvyšuje systémový výkon plug-in hybridu až na 215 kW/292 hp. Bleskurychlé reakce pohonného systému jsou hlavní devizou jízdních vlastností nového BMW 330e Sedan. Navíc jeho elektrický dojezd je o více než 50 % delší než u předchůdce; bez lokálních emisí je možné ujet až 66 kilometrů (41 mil). Spotřeba paliva a emise jsou oproti předchozímu modelu nižší o více než 15 % – na hodnoty 1,9–1,6 l/100 km (148,7–176,6 mpg imp) a 43–37 g/km.
V novém BMW 330e Sedan dosahuje inteligentně řízená spolupráce elektromotoru a spalovacího motoru zcela nové úrovně. Elektrifikace pohonného ústrojí přispívá více než kdy dříve nejen ke zvýšení efektivity, ale také k jedinečnému jízdnímu požitku. Plug-in hybridní systém spojuje schopnosti čtyřválcového zážehového motoru o objemu 2,0 l s technologií BMW TwinPower Turbo a výkonem 135 kW/184 hp s elektromotorem, který dosahuje špičkového výkonu 83 kW/113 hp. Společně oba zdroje pohonu generují maximální systémový točivý moment 420 Nm (310 lb-ft).
Premiéra v novém BMW 330e Sedan: XtraBoost pro maximální dynamiku
Zcela novou funkcí, která je v novém BMW 330e Sedan standardem, je XtraBoost, jež odhaluje vůz v jeho nejdynamičtější podobě. Řidič může XtraBoost rychle aktivovat zapnutím režimu SPORT pomocí ovladače Driving Experience Control. Pevný sešlápnutí plynu uvolní dalších 30 kW/40 hp navíc k již kombinovaným 185 kW/252 hp, které generuje souhra elektromotoru a spalovacího motoru – a XtraBoost je k dispozici až po dobu 10 sekund. Výsledkem je charakteristický projev pohonného ústrojí BMW 3-Series Sedan, který poprvé u hybridního modelu BMW nabízí neuvěřitelně sportovní a zároveň precizní reakci na plynový pedál a specifický řadicí program pro osmistupňovou převodovku Steptronic včetně podřazování s brzděním motorem.
Okamžitý efekt XtraBoost přináší výrazně intenzivnější zážitek z akcelerace, než jaký by mohl nabídnout konvenčně poháněný vůz srovnatelného výkonu. Například pokud řidič prudce sešlápne plyn z rychlosti 20 km/h (12 mph), nový BMW 330e Sedan zrychlí během jediné sekundy přibližně dvojnásobnou silou oproti vozu poháněnému pouze spalovacím motorem. Během tří sekund vytvoří náskok dlouhý přibližně délku auta. XtraBoost je dostupný i při minimálním nabití vysokonapěťové baterie, stejně jako v režimu kickdown a s voličem převodovky v poloze M nebo S.
Nové BMW 330e Sedan zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za 5,9 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 230 km/h (143 mph). Jízdní zážitek doprovází modelově specifický a emocionálně působivý zvuk pohonného systému, který proniká i do interiéru. Nové BMW 330e Sedan tak živě ukazuje svou sportovní a dynamickou stránku, spojenou s osvědčenými vlastnostmi plug-in hybridního vozu.
Čistě elektrická jízda až do 140 km/h (87 mph)
V režimu HYBRID dokáže nové BMW 330e Sedan jet čistě na elektřinu rychlostí až 110 km/h (68 mph) – o 30 km/h (19 mph) více než jeho předchůdce. Režim ELECTRIC umožňuje lokálně bezemisní jízdu až do 140 km/h (87 mph), oproti 120 km/h (75 mph) dříve. Hybridně specifickou standardní výbavou nového BMW 330e Sedan je akustická ochrana chodců. Při jízdě na elektřinu generuje vnější reproduktor systém nezaměnitelný zvuk vytvořený speciálně pro elektrifikovaná BMW. Při nízkých rychlostech má tento zvuk výraznou přítomnost, aniž by narušoval akustický komfort cestujících.
Elektromotor nového BMW 330e Sedan je integrován do osmistupňové převodovky Steptronic, což šetří místo. Inteligentní konstrukce umožnila, že hybridní verze převodovky je o pouhých 15 milimetrů delší než odpovídající varianty pro konvenčně poháněné verze nové BMW 3-Series Sedan. Regenerace energie brzděním, kdy elektromotor funguje jako generátor, pracuje mimořádně efektivně. Elektrická energie získaná tímto způsobem nebo při připojení k elektrické síti napájí vysokonapěťovou baterii i 12voltovou palubní síť. Díky tomu není potřeba generátor poháněný spalovacím motorem, což dále zvyšuje celkovou efektivitu systému.
Vysoký dojezd a efektivita přinášejí daňové výhody
S hrubou kapacitou 12,0 kWh umožňuje lithium-iontová vysokonapěťová baterie v novém BMW 330e Sedan zvýšení elektrického dojezdu o více než 50 % oproti předchůdci – na 59–66 kilometrů (37–41 mil). Druhá generace plug-in hybridního sportovního sedanu zároveň snižuje spotřebu paliva a emise o více než 15 % na 1,9–1,6 l/100 km (148,7–176,6 mpg imp) a 43–37 g CO2 na kilometr. Kombinovaná spotřeba elektrické energie nového BMW 330e Sedan je 15,4–14,8 kWh na 100 kilometrů. Díky nízkým emisím CO2 a dlouhému elektrickému dojezdu splňuje nové BMW 330e Sedan všechny podmínky pro sníženou daň z firemních vozů v Německu, kde se při stanovení hodnoty nepeněžního plnění pro soukromé užívání uvažuje pouze polovina hrubé ceny vozu.
Vysokonapěťová baterie nového BMW 330e Sedan je umístěna pod zadními sedadly, zatímco nádrž na palivo leží nad zadní nápravou. To znamená, že nosnost plug-in hybridu je jen mírně snížena a objem zavazadlového prostoru 375 litrů lze podle potřeby zvětšit díky dělenému/skládacímu zadnímu opěradlu v poměru 40 : 20 : 40.
Zákazníci volící plug-in hybridní model mají k dispozici téměř celý seznam volitelné výbavy, která je jinak dostupná pro nové BMW 3-Series Sedan. Nové BMW 330e Sedan je nabízeno také ve verzích Advantage, Sport Line, Luxury Line nebo M Sport jako alternativa k základní výbavě. Lze jej objednat například s adaptivním podvozkem M s proměnným sportovním řízením a brzdami M Sport. Od listopadu 2019 bude nové BMW 330e Sedan dostupné také s tažným zařízením s elektricky výkyvnou koulí. Maximální hmotnost přívěsu pro plug-in hybridní model je 750 kilogramů.
Standardní výbavou je i pomocné topení a klimatizace
K dispozici je kompletní nabídka inovativních asistenčních systémů pro komfort a bezpečnost – od Driving Assistant Professional s asistentem řízení a udržování v jízdním pruhu až po Parking Assistant včetně asistenta couvání. Standardní výbavou nového BMW 330e Sedan je také předehřívání nebo předchlazování interiéru. K napájení pomocného topení se využívá energie uložená ve vysokonapěťové baterii. Při nízkých venkovních teplotách tak lze interiér pohodlně vyhřát ještě před nastoupením do vozu, i když je baterie téměř vybitá. Funkce předehřívání interiéru umožňuje také jeho ochlazení při vyšších okolních teplotách.
S uvedením nového BMW 330e Sedan budou představeny nové digitální služby, které usnadní a zatraktivní dobíjení vysokonapěťové baterie během jízdy. Výběr veřejné nabíjecí stanice vyvolá v navigačním systému doporučení na blízké hotely, restaurace, kavárny a turistické či kulturní cíle. Je také možné zobrazit polohu nabíjecích stanic prostřednictvím displeje a ovládacího systému. Řidič může rovněž zkontrolovat předpokládanou dostupnost veřejných nabíjecích bodů v době příjezdu. Navíc bude možné rezervovat nabíjecí místa na omezenou dobu, pokud to umožní provozovatel dané nabíjecí infrastruktury.
Pohon prezentovaný v plug-in hybridní variantě nového sportovního sedanu bude od léta 2020 k dispozici také v novém BMW 330e Touring. Pro zákazníky objednávající model Touring od BMW to bude poprvé, kdy si mohou vybrat plug-in hybridní pohon. Nová nabídka potvrzuje pokračující modelovou ofenzívu BMW v oblasti vozů s elektrifikovanými pohony.
BMW plug-in hybridní modely přinášejí v běžném provozu řadu výhod
Plug-in hybridní pohony BMW už nyní nabízejí uživatelům řadu přidaných benefitů oproti tradičním řešením:
Budoucnost zajištěna: BMW eDrive Zones umožňují jízdu bez emisí v nízkoemisních zónách
Nové BMW 330e Sedan je připraveno využívat nízkoemisní zóny vyhrazené městy výhradně pro bezemisní jízdu. Díky nové funkci BMW eDrive Zones (která bude od roku 2020 standardní výbavou plug-in hybridních modelů BMW a bude možné ji dodatečně nainstalovat) umožní technologie geofencingu automatické rozpoznání nízkoemisních zón. Po vjezdu do těchto zón vůz automaticky přepne do čistě elektrického režimu jízdy, ve kterém se chová jako plně elektrické vozidlo a může tak využívat stejná práva na vjezd (v souladu s místními předpisy). Nová funkce zajišťuje ještě lepší využití potenciálu plug-in hybridních vozů. Zvýšení podílu jízd na elektřinu hraje roli nejen v optimalizaci efektivity, ale také pomáhá snižovat provozní náklady zákazníků. To platí zejména pro jízdu ve městech, kde elektrický pohon nabízí vyšší efektivitu než zážehový nebo vznětový motor.
Nové BMW 330e Sedan má menší celkovou uhlíkovou stopu
„Reálný“ dopad plug-in hybridních vozů na životní prostředí byl občas zpochybňován, zejména na trzích, kde je podíl zelené energie v veřejné síti nízký. Skupina BMW proto provedla certifikaci CO2 v celém životním cyklu nového BMW 330e Sedan – od získávání surovin, přes dodavatelský řetězec, výrobu a fázi užívání až po recyklaci.
Výsledkem je, že uhlíková stopa nového BMW 330e Sedan je o 20 % nižší než u nového BMW 330i Sedan při provozu na průměrnou evropskou elektrickou energii během fáze užívání. Při nabíjení vozu zelenou energií se uhlíková stopa snižuje až o 60 %.
