BMW M4 Convertible
Příchod nového BMW M4 Convertible (kombinovaná spotřeba paliva: 9,1–8,7 l/100 km [31–32,5 mpg imp]; kombinované emise CO2: 213–203 g/km) znamená další lákavý přírůstek do legendární řady vysoce výkonných sportovních vozů BMW M GmbH. Nový M4 Convertible nabízí výkonové parametry shodné s novým BMW M3 Sedanem (kombinovaná spotřeba paliva: 8,8–8,3 l/100 km [32,1–34,0 mpg imp]; kombinované emise CO2: 204–194 g/km) a novým BMW M4 Coupe (kombinovaná spotřeba paliva: 8,8–8,3 l/100 km [32,1–34,0 mpg imp]; kombinované emise CO2: 204–194 g/km), přičemž klade důraz na stylový a výrazný vzhled, který podtrhuje jeho osobitý charakter a staví do popředí fascinaci sportovní a dynamickou jízdou pod otevřenou střechou. Nový model čerpá inspiraci z dlouhé tradice: BMW M4 Convertible představuje pátou generaci vysoce výkonného sportovního vozu pro trať i silnici v otevřené verzi.
BMW M4 Convertible sdílí elegantní linie svých otevřených sourozenců ze série 4. Jeho designová řeč umně kombinuje výraznou a ladnou siluetu s vyváženými proporcemi při otevřené střeše s mimořádně dynamickou linií kupé bez B-sloupků, když je střecha zavřená. Současně jej stylové prvky – včetně charakteristické kapoty s výrazným power dome, nápadných vnějších zrcátek ve stylu twinstalk a rozšířených předních a zadních blatníků, které se vypínají nad kovanými lehkými koly s kombinovanými pneumatikami v rozměru 18 palců (volitelně 19 palců) – jasně řadí do rodiny modelů BMW M3/M4.
Pod kapotou BMW M4 Convertible pracuje nově vyvinutý řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo a vysokootáčkovým charakterem, který je již známý z M3 Sedan a M4 Coupe. Tento motor o objemu 3,0 litru dosahuje maximálního výkonu 317 kW/431 koní a nabízí špičkový točivý moment 550 newtonmetrů (406 lb-ft) v širokém otáčkovém pásmu. BMW M4 Convertible tak řidiči poskytuje nejen mimořádně sportovní jízdní vlastnosti – zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) zvládne za pouhých 4,4 sekundy (s volitelnou sedmistupňovou převodovkou M Double Clutch) – ale i dostatečnou rezervu výkonu pro pohodovou a přitom svižnou jízdu s otevřenou střechou.
Stejně jako BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupe, i BMW M4 Convertible důsledně dodržuje princip inteligentní lehké konstrukce. Kapota a přední boční panely jsou vyrobeny z hliníku, stejně jako mnoho komponentů vysoce výkonného podvozku. Navíc je v mnoha částech nového M4 Convertible použit ultra-lehký a díky své mimořádné tuhosti také extrémně odolný karbonový kompozit (CFRP). Příkladem je hnací hřídel, která díky CFRP může být vyrobena jako jednolitý díl, což znamená výraznou úsporu hmotnosti a snížení rotujících hmot. Karbonová výztuha v motorovém prostoru váží pouhých 1,5 kilogramu, přitom však nabízí tuhost převyšující srovnatelný hliníkový díl. Díky tomu výrazně přispívá k vynikající odezvě a přesnosti řízení.
Třísekční skládací kovová střecha BMW M4 Convertible je plně obšitá zevnitř a představuje přesvědčivou volbu díky vynikající zvukové izolaci a konstrukci odolné i v zimních podmínkách. Střecha se otevírá na jedno stisknutí tlačítka za méně než 20 sekund – a to i při jízdě rychlostí až 18 km/h (11 mph), pokud je to potřeba.
K už tak bohaté standardní výbavě lze nový BMW M4 Convertible objednat s řadou atraktivních doplňků, které ještě více zvýrazní jeho vzhled, dynamiku a komfort. Pro osobitý dotek nabízí exkluzivní řada BMW Individual možnost vytvořit jedinečný zážitek z jízdy díky speciálním barvám a materiálům přizpůsobeným přáním řidiče.
Technika: Inovativní řešení pro maximální výkon, přesnost a agilitu
V souladu s filozofií BMW M GmbH se vývoj nového BMW M4 Convertible soustředil na bezkompromisní jízdní dynamiku spojenou s bezproblémovou každodenní použitelností. M4 Convertible je totiž poháněno stejným šestiválcem s technologií M TwinPower Turbo o výkonu 317 kW/431 koní, jaký najdeme v novém M3 Sedan a M4 Coupe. Aerodynamika otevřeného sportovního vozu byla optimalizována pro maximálně dynamické jízdní vlastnosti a vysokou efektivitu, přičemž součástí konstrukce jsou i rozsáhlá inteligentní lehká řešení.
Vysokootáčkový řadový šestiválec s technologií M TwinPower Turbo
S maximálním výkonem 317 kW/431 koní dostupným v rozmezí 5 500 až 7 300 ot./min a špičkovým točivým momentem 550 newtonmetrů (406 lb-ft) v širokém pásmu 1 850 až 5 500 ot./min má motor BMW M4 Convertible sílu na úrovni elitních sportovních vozů. V kombinaci se standardní šestistupňovou manuální převodovkou zvládne zrychlení z 0 na 100 km/h (62 mph) za 4,6 sekundy, s volitelnou sedmistupňovou převodovkou M Double Clutch pak za 4,4 sekundy. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph). Motor M TwinPower Turbo dosahuje maximálních otáček 7 600 za minutu a spojuje špičkový sportovní potenciál s vynikající efektivitou. BMW M4 Convertible tak dosahuje spotřeby paliva pouhých 9,1 l/100 km / 31 mpg imp (M DCT: 8,7 l/100 km / 32,5 mpg imp) v cyklu EU, což odpovídá emisím CO2 213 g/km (203 g/km) a splňuje normu EU6.
Technologie přímo z okruhu pro bezkonkurenční výkon
S takto výkonným motorem není překvapením, že i ostatní prvky pohonného ústrojí BMW M4 Convertible jsou připraveny na trať. Pro optimální provozní teploty při běžném používání, krátkých jízdách ve městě i na závodní dráze má šestiválec mimořádně účinný chladicí systém. Ten zahrnuje nepřímý mezichladič pro maximalizaci plnicího tlaku a výkonu motoru. Kromě hlavního chladiče obsahuje koncept chlazení také vodní chladiče přemístěné na boky pro vysokoteplotní i nízkoteplotní okruh vody a pro olej motoru a převodovky (v případě převodovky M Double Clutch). Další elektrické čerpadlo chladí ložiska turbodmychadla, když je vůz v klidu.
Bohaté zkušenosti BMW M GmbH z motorsportu se odrážejí i v systému mazání motoru. Základem je lehká hořčíková olejová vana se speciálním krytem, který minimalizuje pohyb oleje při silných dynamických bočních zrychleních. Další olejové čerpadlo a propracovaný systém návratu oleje umístěný blízko turbodmychadla pomáhají udržovat stabilní cirkulaci oleje i při extrémních zrychleních a brzděních.
Zvuk motoru odpovídající závodním genům vozu zajišťuje inovativní uspořádání klapek ve výfukovém systému s dvojitou koncovkou. Elektricky ovládané klapky před zadním tlumičem snižují zpětný tlak výfuku a vytvářejí nezaměnitelný zvuk BMW M.
Inteligentní lehká konstrukce v celém voze
Kromě vynikajících dynamických vlastností umožňuje inteligentní lehká konstrukce BMW M4 Convertible dosahovat i příkladné efektivity. Díky rozsáhlým opatřením na úsporu hmotnosti má vůz hmotnost na sucho pouhých 1 750 kilogramů – o zhruba 60 kilogramů méně než předchůdce.
Mezi klíčové prvky patří hliníkové přední boční panely a kapota, lehká hliníková konstrukce podvozku a rozsáhlé použití karbonového kompozitu (CFRP), který je lehký, extrémně tuhý a odolný. Hnací hřídel z CFRP umožňuje jednolitou konstrukci, což znamená úsporu hmotnosti o 40 % oproti předchozímu modelu a snížení rotujících hmot, což vede k dynamičtější odezvě pohonného ústrojí.
Karbonová výztuha v motorovém prostoru váží pouhých 1,5 kilogramu a nabízí tuhost převyšující srovnatelný hliníkový díl, čímž významně přispívá k vynikající odezvě a přesnosti řízení.
Active M Differential, elektrické posilovače řízení a M compound brzdy zajišťují precizní a mimořádně dynamické jízdní vlastnosti
Active M Differential na poháněné zadní nápravě BMW M4 Convertible zlepšuje trakci a stabilitu směru díky elektronicky řízenému víceploténkovému samosvornému diferenciálu. Jeho řídicí jednotka komunikuje se systémem DSC (Dynamic Stability Control) a zohledňuje také polohu plynového pedálu, otáčky kol a úhel natočení vozu. Míra uzamčení zadní nápravy, která může být od 0 do 100 %, se přizpůsobuje během zlomku sekundy podle potřeby. Optimalizace trakce tímto způsobem zajišťuje bezkonkurenční stabilitu jízdy v náročných podmínkách a umožňuje působivě dynamické zrychlení při výjezdu ze zatáček.
Elektromechanický posilovač řízení nabízí kombinaci přímého pocitu z řízení a přesné zpětné vazby. Díky integrované funkci Servotronic se úroveň asistence řízení automaticky přizpůsobuje rychlosti vozu. Řidič má navíc k dispozici tři režimy – COMFORT, SPORT a SPORT+ –, které lze přepínat stiskem tlačítka a přizpůsobit tak úroveň asistence aktuální situaci a osobním preferencím.
BMW M4 Convertible je standardně vybaven brzdami BMW M compound, které se vyznačují vynikajícím citem, skvělou brzdnou silou a vysokou odolností proti únavě brzd, a to při nízké hmotnosti.
Bezchybně propojená aerodynamika
Složitá aerodynamika BMW M4 Convertible hraje klíčovou roli při zajišťování jeho bezkonkurenčního výkonu a efektivity. Například opatření snižující vztlak, jako je výrazně tvarovaný přední nárazník, usměrňování proudění vzduchu přes přední část vozu a hladký podvozek, přispívají k vynikajícím jízdním vlastnostem. Dále prvky jako Air Curtains a M žábry s integrovanými Air Breathers za předními koly minimalizují turbulence v oblastech předních blatníků. Spolu s aerodynamicky optimalizovanými vnějšími zrcátky ve stylu twinstalk tvoří tyto prvky výrazné designové znaky řady BMW M3/M4.
Třídílná skládací kovová střecha BMW M4 Convertible nabízí oproti předchůdci výrazně lepší zvukovou izolaci díky „pohlcující“ výstelce, která snižuje hluk větru až o 2 dB. Kromě znatelného zvýšení komfortu poskytuje plně obšitá střecha také plnou použitelnost v zimních podmínkách. Jedním stiskem tlačítka se dynamický, uzavřený vysoce výkonný sportovní vůz promění během necelých 20 sekund v elegantní a sportovní kabriolet. Střecha se navíc dá sklopit i za jízdy rychlostí až 18 km/h (11 mph).
Revidovaný a širší volitelný deflektor větru a nový, rovněž volitelný nákrčník – nastavitelný ve třech stupních – zajišťují, že řidič i pasažéři si mohou užít pohodlnou jízdu s otevřenou střechou i při nízkých teplotách a vyšších rychlostech. Standardní systém usnadnění nakládání při složené střeše zase zvedá střechu při jejím uložení vzadu, aby bylo snadné přistupovat k zavazadlovému prostoru. Kapacita zavazadlového prostoru činí 220 litrů při otevřené střeše nebo 370 litrů při zavřené tvrdé střeše.
Design: Esteticky přesvědčivé spojení dynamiky a elegance
Nový BMW M4 Convertible sdílí sportovní a dynamický vzhled s BMW 4 Series Convertible, na kterém je založen, avšak využívá specifické designové prvky M, které zdůrazňují jeho mimořádné výkony a dodávají mu nezaměnitelný charakter.
Exteriér staví do popředí výjimečné jízdní schopnosti
Nový BMW M4 Convertible je oproti předchůdci širší, má delší rozvor a širší rozchod kol, přičemž jeho proporce jsou dokonale vyvážené. Dlouhá kapota, krátké převisy vpředu i vzadu a posunutý prostor pro cestující patří k typickým znakům designu BMW. Při zavřeném střešním plášti z tří dílů vytváří harmonický a zároveň dynamický profil kupé bez rušivých B-sloupků. Po otevření střechy působí boční pohled na BMW M4 Convertible svěže a elegantně, aniž by jej rušily prvky jako ochrana proti převrácení, nyní zcela skrytá za zadními opěrkami hlavy, nebo antény (například pro rádio).
Výrazné designové prvky M zahrnují charakteristický power dome na kapotě, dvouramenná kola BMW M, nápadná vnější zpětná zrcátka na dvojitých ramínkách, M žábry s integrovanými Air Breathers za předními koly, rozšířené přední i zadní blatníky a vysoce lesklé, šikmo umístěné dvojité koncovky výfuku.
Dynamický charakter pokračuje bez přerušení i v interiéru
Interiér nového BMW M4 Convertible rovněž jasně odkazuje na příbuznost s výkonným M3 Sedanem a M4 Coupé. Mnohé typické detaily výbavy BMW M podtrhují sportovní ambice vozu. Patří sem například kruhové přístroje s bílou grafikou, volant M potažený kůží s chromovanými prvky a kontrastním prošitím, řadicí páka M, prahy dveří s označením M a M opěrka nohy řidiče.
Standardem jsou elektricky nastavitelné, výrazně tvarované kožené sportovní sedačky s integrovanými opěrkami hlavy a průvleky pro bezpečnostní pásy. Stylovým prvkem předních sedadel je podsvícené logo BMW M integrované v opěrkách hlavy. Dvě samostatná zadní sedadla nabízejí rovněž vysoký komfort a boční vedení díky jasně definovaným sedákům a opěrkám.
BMW Individual: Neomezené možnosti pro splnění přání zákazníků v oblasti exkluzivity a individuality
BMW M4 Convertible je určen především zákazníkům, pro které je kromě výkonu důležitý také vzhled vozu, půvab exkluzivity a v neposlední řadě i luxus jízdy s otevřenou střechou. Tito zákazníci kladou zvláštní důraz na stylový a výrazný vzhled svého auta. Nad rámec standardní a volitelné výbavy nabízí široká paleta BMW Individual téměř neomezené možnosti přizpůsobení vozu podle osobních představ majitele o komfortu, luxusu a stylu.
Více než 20 let zkušeností s individualizací modelů BMW
Co začalo na počátku 90. let tvorbou senzací na zakázku pro osobnosti jako Karl Lagerfeld nebo José Carreras, vyrostlo pod hlavičkou BMW Individual v jedinečné oddělení zaměřené na personalizaci modelů BMW. Sortiment BMW Individual zahrnuje dvě oblasti: BMW Individual Collection a BMW Individual Manufactory.
BMW Individual Collection nabízí jedinečný zážitek z jízdy té nejvyšší úrovně. Speciální barvy a materiály lze přesně sladit s přáními zákazníků, což vede k vozu, který je skutečně jejich obrazem. Pro vozy M zahrnuje BMW Individual exkluzivní prvky interiéru a vysoce kvalitní varianty čalounění z Merino kůže. Stejně exkluzivní je i nabídka laků karoserie, kde zákazníci vybírají z kolekce zářivých metalických odstínů a čtyř sportovních matných Frozen metalických barev.
BMW Individual Manufactory není tolik místem jako myšlenkou, která se denně proměňuje v realitu. Tato myšlenka znamená naprosté zaměření na zákazníka. Zde se realizují speciální požadavky, které přesahují možnosti BMW Individual Collection. Ať už jde o náročné lakování, netradiční materiály nebo neobvyklé přání, BMW Individual Manufactory využívá své zkušenosti a řemeslnou zručnost k tomu, aby každá představa exkluzivity byla uskutečněna – samozřejmě za předpokladu, že neohrožuje bezpečnost, charakter značky ani legislativní požadavky. Manufaktura rovněž vyvíjí a dokončuje speciální edice, show car a speciální modelové řady pro konkrétní trhy.
Metalický nebo matný: laky BMW Individual
BMW M4 Convertible s úpravami BMW Individual poznáte na první pohled podle výrazného laku karoserie. Zákazníci mohou vybírat mezi zářivými metalickými odstíny a jemně třpytivými matnými odstíny Frozen metallic. Všechny laky BMW Individual podtrhují dynamický a nápadný design BMW M4 Convertible s mimořádným půvabem a silným efektem.
Metalický lak BMW Individual vyniká neobvyklým leskem. Díky speciální pigmentaci se barva laku mění podle dopadu světla, což povrchům dodává výraznou hloubku. Tanzanite Blue metallic je toho skvělým příkladem. Podobně jako drahokam, po němž je pojmenován, se tento unikátní lak BMW Individual mění mezi zářivou tyrkysovou a klidnou tmavě modrou v závislosti na úhlu pohledu a světelných podmínkách.
Široký výběr možností interiérového dekoru
BMW Individual již řadu let používá pro BMW pouze tu nejexkluzivnější kůži: jemnou a měkkou Merino kůži s jemnou strukturou, která nabízí jedinečný vzhled a pocit. Barvy kožených čalounění a koženého potahu přístrojové desky nastavují nové standardy. Devět speciálně vyvinutých barevných odstínů sahá od výrazných po klasicky elegantní a stejně jako kožené čalounění BMW Individual s kontrastním prošitím jsou dostupné výhradně prostřednictvím BMW Individual.
Dekorativní lišty BMW Individual v interiéru dodávají kabině výrazný nádech exkluzivity, přičemž vzácné dřeviny vytvářejí v interiéru BMW M4 Convertible jedinečné akcenty.
Výbava: Bohatá standardní výbava doplněná o četné možnosti pro zvýšení dynamiky a komfortu
Nový BMW M4 Convertible vyjíždí z fabriky s výbavou odpovídající jeho dynamickému a luxusnímu charakteru. Zákazníci si navíc mohou vybrat z rozsáhlé nabídky volitelné výbavy, která umožňuje ještě více zdůraznit sportovní charakter otevřeného sportovního vozu nebo naopak zvýšit komfort.
Exteriérová a interiérová výbava podtrhuje impozantní výkonový potenciál
BMW M4 Convertible je na první pohled rozpoznatelné jako výkonný model od BMW M GmbH díky svým typickým designovým prvkům, jako je lehká kapota s výrazným power dome, tvarovaný přední nárazník se třemi velkými vstupy vzduchu, černá dvoupruhová ledvinka, kryty vnějších zrcátek na dvojitých ramínkách, zadní nárazník s integrovaným difuzorem a výfukový systém se čtyřmi koncovkami. Zákazníci mohou vzhled svého vozu ještě více zvýraznit širokou paletou laků včetně exkluzivních odstínů BMW Individual.
BMW M4 Convertible je standardně vybaven lehkými kovanými 18palcovými koly BMW M z lehké slitiny (přední náprava: 9 J x 18, zadní náprava: 10 J x 18) s kombinovanými pneumatikami (přední náprava: 255 mm, zadní náprava: 275 mm). Volitelně jsou k dispozici kovaná 19palcová kola M v odstínech Ferric Grey nebo Black (přední náprava: 9 J x 19, zadní náprava: 10 J x 19) rovněž s kombinovanými pneumatikami (přední náprava: 255 mm, zadní náprava: 275 mm).
Uvnitř vozu mohou zákazníci vybírat ze čtyř exkluzivních barev standardního čalounění z jemné Merino kůže. Kromě toho nabízí BMW Individual dalších devět barevných variant pro osobní stylizaci. Sportovní a dynamický charakter interiéru podtrhují výrazné standardní detaily výbavy, jako je kožený volant M s dvojitými paprsky, který nese logo M, chromované prvky a kontrastní prošití.
Inovativní technologie pro špičkový výkon
Převod výkonu v BMW M4 Convertible zajišťuje standardně šestistupňová manuální převodovka. Volitelně je k dispozici sedmistupňová dvouspojková převodovka M DCT, která umožňuje řazení nejen pomocí řadicí páky ve středové konzole, ale také pomocí pádla na volantu. Tato převodovka v podstatě kombinuje dvě převodovky, každou s vlastním spojkovým systémem, což znamená, že řazení probíhá bez přerušení přenosu výkonu a samotné změny rychlostních stupňů jsou rychlejší. Funkce Drivelogic umožňuje řidiči volit mezi různými režimy řazení, kdy M4 Convertible v automatickém režimu přijímá buď komfortní, ekonomický, nebo ultra-sportovní styl řazení. Funkce Launch Control integrovaná v M DCT zajišťuje optimální akceleraci z místa.
Standardní Active M Differential optimalizuje trakci na zadní nápravě. Elektromechanický posilovač řízení představuje novinku od BMW M GmbH a je klíčovým prvkem spojení mezi řidičem a vozem. Nabízí přímý pocit z řízení a přesnou zpětnou vazbu. Integrovaná funkce Servotronic elektronicky upravuje úroveň posilovače řízení podle rychlosti vozu, čímž zajišťuje optimální jízdní vlastnosti za všech rychlostí. Tři nastavení řízení (COMFORT, SPORT a SPORT+) lze snadno přepínat tlačítkem, aby se úroveň asistence přizpůsobila aktuální situaci a osobním preferencím řidiče.
Volitelný adaptivní podvozek M rovněž nabízí režimy COMFORT, SPORT a SPORT+. BMW M4 Convertible je standardně vybaven brzdami M compound, ale zákazníci si mohou objednat i ještě lehčí a účinnější M karbon-keramické brzdy, které navíc zaujmou zlatě lakovanými třmeny.
Volitelná výbava nabízí komplexní informace pro řidiče
Samozřejmostí je také široká nabídka asistenčních systémů a služeb mobility pod značkou BMW ConnectedDrive, z nichž některé jsou již známé z BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupe. Mezi hlavní prvky patří nová generace navigačního systému Professional s rozšířenými funkcemi, ostřejší grafikou a 3D prvky mapy, Driving Assistant Plus, který varuje před hrozícím střetem s chodcem nebo vozidlem, inteligentní asistent dálkových světel LED High Beam Assistant a systém Active Protection s funkcí Attention Assistant.
Volitelný Head-Up Display nabízí navíc specifické funkce M, jako je zobrazení zařazeného rychlostního stupně, otáčkoměr a indikátor optimálního řazení.
Síň slávy: synonymum pro radost z jízdy s otevřenou střechou více než čtvrt století
Nový BMW M4 Convertible navazuje na 26 let tradice. Od první generace totiž k dvoudveřovému kupé neodmyslitelně patří i verze Convertible.
První generace: závodní vůz s látkovou střechou
Premiéra prvního BMW M3 v roce 1986 měla především splnit homologizační požadavky tehdejšího německého šampionátu cestovních vozů (DTM). Aby se BMW mohlo postavit na startovní rošt této prestižní závodní série, muselo vyvinout sériově vyráběnou verzi závodního vozu a během jednoho roku vyrobit 5 000 kusů určených k prodeji. Silniční verze BMW M3 vznikla s jasným zaměřením na požadavky motorsportu a zpočátku se nepočítalo s otevřenou verzí. Po přibližně dvou letech odporu však BMW nakonec podlehlo výrazné poptávce zákazníků a v roce 1988 představilo BMW M3 Convertible. Ten vycházel ze čtyřmístného BMW 3 Series Convertible a poháněl jej čtyřválec s počátečním výkonem 143 kW/195 hp. V roce 1990 byl výkon zvýšen na 158 kW/215 hp, což umožnilo otevřenému M3 zrychlit na maximální rychlost 239 km/h (148 mph) – čímž se stal nejrychlejším čtyřmístným sériově vyráběným kabrioletem na světě té doby.
Druhá generace: nové pokroky v bezpečnostní technice
Motoristické oddělení BMW, nyní přejmenované na M GmbH, plánovalo od začátku také verzi Convertible druhé generace BMW M3 (představené v roce 1992). BMW M3 Convertible, založené na čtyřmístném 3 Series Convertible, bylo uvedeno na trh v roce 1994 a přineslo řadu inovativních bezpečnostních prvků. Například ochranné oblouky standardního systému proti převrácení, umístěné za opěrkami hlavy zadních sedadel, se v případě nebezpečí převrácení okamžitě vysunuly a spolu s ultrapevnou konstrukcí čelního skla chránily prostor pro cestující. BMW M3 Convertible vážilo jen o 80 kilogramů více než kupé, přesto nabízelo srovnatelně vysoký výkon. Model s výkonem 210 kW/286 hp zrychlil z 0 na 100 km/h (62 mph) za 6,2 sekundy, tedy jen o 0,2 sekundy pomaleji než kupé. Po zvýšení výkonu na 236 kW/321 hp v roce 1995 se čas zrychlení otevřeného vozu zlepšil na 5,6 sekundy (kupé 5,5 s). Maximální rychlost zůstala elektronicky omezena na 250 km/h (155 mph).
Třetí generace: ještě výraznější důraz na sportovní charakter vozu
Na jaře 2001, téměř přesně rok po uvedení třetí generace BMW M3, představila M GmbH verzi Convertible, která doplnila kupé v nabídce. Až po sloupek A byla shodná s M3 Coupe, ale výrazná boční linie karoserie dodala otevřenému modelu ještě širší a mohutnější vzhled. BMW M3 Convertible tak působilo svalnatěji, širší a více „posazeně“ než kterýkoli předchozí M3. A výkonem dokázalo své dravé vystupování podpořit; typické atributy M, jako byl vysoce točivý atmosférický motor s výkonem 252 kW/343 hp, precizně vyladěný M podvozek, variabilní M diferenciál a výkonné M brzdy, z něj udělaly elitního sportovce ve své třídě. Zrychlení z klidu na 100 km/h (62 mph) trvalo pouhých 5,5 sekundy.
Čtvrtá generace: sportovní charakter s ještě ostřejší hranou
Méně než rok po premiéře čtvrté generace BMW M3 Coupe a o něco později i čtyřdveřového sedanu vzbudilo BMW jaro 2008 mezi příznivci jízdy pod širým nebem velké očekávání uvedením BMW M3 Convertible. Čtyřlitrový osmiválec s výkonem 309 kW/420 hp, který udržoval přibližně 85 procent ze svého maximálního točivého momentu 400 Nm (295 lb-ft) v rozsahu otáček až do 6 500 min⁻¹, poskytoval řidičům čtyřmístného kabrioletu působivou paletu schopností pro sportovní, dynamickou jízdu v zatáčkách i pohodovou jízdu na dlouhé vzdálenosti.
