BMW X5 M50d
BMW X5 – zakladatel segmentu Sports Activity Vehicle a celosvětově nejprodávanější vůz ve své třídě s více než 1,3 miliony prodaných kusů od uvedení první generace – vstupuje do nové kapitoly své úspěšné historie. Třetí generace X5 opět nastavuje měřítka v oblasti výrazného designu, prostornosti interiéru a luxusu, všestrannosti, radosti z jízdy, efektivity a inovativních výbavových prvků. Nový BMW X5 nabízí zákazníkům komplexní a vyvážený balíček, který splní i ty nejnáročnější a nejrůznorodější požadavky.
Ti, kdo chtějí dát exteriéru a interiéru osobitější ráz, mohou základní výbavu obohatit o paket M Sport a designové světy Pure Experience a Pure Excellence. Charakteristickým rysem nového BMW X5 je exkluzivní atmosféra v interiéru s luxusním designem, kvalitními materiály a inovativními funkcemi pro zvýšení komfortu.
Standardně je u všech verzí kromě BMW X5 sDrive25d k dispozici inteligentní pohon všech kol BMW xDrive, který lze doplnit o Dynamic Performance Control v rámci volitelných adaptivních podvozků Dynamic a Professional. Paket Dynamic adaptive suspension navíc zahrnuje aktivní stabilizaci náklonu Dynamic Drive pro cílené zlepšení sportovních jízdních vlastností. K dispozici je také Comfort active suspension, která díky vzduchovému pérování zadní nápravy a Dynamic Damper Control ještě více zvyšuje komfort jízdy. Adaptivní M podvozek, součást paketu M Sport, kombinuje Dynamic Damper Control, vzduchové pérování zadní nápravy a sportovně laděné nastavení podvozku. Paket Professional adaptive suspension pak spojuje prvky Comfort a Dynamic, což umožňuje řidiči volit mezi výrazně vyšším komfortem a typickými sportovními schopnostmi BMW podle momentální nálady.
Na výběr z motorů při uvedení na trh je osmiválec o výkonu 330 kW/450 hp pro BMW X5 xDrive50i a šestiválec v řadě s výkonem 190 kW/258 hp určený pro BMW X5 xDrive30d. Doplněním je M Performance verze BMW X5 M50d. Všechny modely splňují emisní normu EU6 jako standard.
Technologie BMW EfficientDynamics umožňuje všem verzím tohoto Sports Activity Vehicle zvýšit výkon při současném snížení spotřeby paliva a emisí CO2. Zvýšení efektivity oproti předchůdci bylo dosaženo mimo jiné inteligentní lehkou konstrukcí a aerodynamickými úpravami, díky nimž má například nový BMW X5 xDrive30d nejlepší součinitel odporu vzduchu ve své třídě (Cd) 0,31.
Výbava BMW ConnectedDrive je nyní bohatší než kdy dříve a zahrnuje inovativní asistenční systémy řidiče, z nichž některé jsou mezi konkurencí BMW X5 unikátní. Vůz zaujme také vynikající praktičností, kterou reprezentuje standardní dělení zadního opěradla 40 : 20 : 40, zvětšitelný objem zavazadlového prostoru z 650 až na maximálních 1 870 litrů a volitelná třetí řada se dvěma dalšími sedadly.
Exteriér: elegantní spojení robustní přítomnosti a dynamického šarmu
Typické designové prvky BMW se snoubí s nezaměnitelnou přítomností, robustností a všestranností, které dávají modelům BMW X jejich charakteristický vzhled. Tento designový jazyk dostal u nového BMW X5 moderní a poutavou podobu. Proporce třetí generace Sports Activity Vehicle opět definují krátký přední převis, dlouhý rozvor, vzpřímené sloupky A a krátkou vzdálenost mezi přední nápravou a přístrojovou deskou. Zvlášť mohutný design ledvinové masky BMW, zasazené do trojúhelníku dvojice kulatých světlometů a předních mlhových světel, spolu s X-tvarovanými liniemi nárazníku jasně potvrzují příslušnost k rodině BMW X.
Nový BMW X5 má mimořádně široce roztaženou ledvinovou masku sahající až k světlometům, které se naopak výrazně táhnou do bočních panelů vozu. Světelné kruhy jsou zespodu zploštělé a shora překryté LED akcentním světlem. Široké chromované prvky a výrazně trojrozměrný design světel podtrhují sofistikovaný charakter vozu. Přední LED mlhová světla jsou volitelná, stejně jako adaptivní LED světlomety, které poznáte podle horizontálních světelných zdrojů uprostřed světelných kruhů. BMW X5 xDrive50i a BMW X5 M50d mají standardně xenonové světlomety.
Přední nárazník s bočními nasávacími otvory umístěnými co nejvíce na okrajích ještě více zdůrazňuje široký rozchod kol a pevný postoj nového BMW X5. Výrazné ochranné prvky podvozku zase připomínají robustní a všestranný charakter vozu. Novinkou u modelů BMW X jsou také aerodynamické Air Curtains – svislé otvory, které usměrňují vzduch kolem podběhů kol, kde vytváří vzduchovou clonu, a poté ho kontrolovaně odvádějí přes Air Breathers v bočních panelech.
Design boků BMW X5 jasně zdůrazňuje sílu a sportovní potenciál vozu. Precizně vedené linie stoupající směrem k zadní části vytvářejí klínovitý tvar s dynamickým nádechem a rozbíjejí hladké plochy kolem předních blatníků, dveří a zadních podběhů. Světelné a stínové efekty tak zvýrazňují atletičnost a obratnost tohoto Sports Activity Vehicle.
Vztyčená přední část s výrazně vystupující ledvinovou maskou působí z profilu velmi výrazně. Známá BMW linie prohnutí karoserie stoupá plynule od světlometů přes kliky dveří až k zadním světům. Spojuje se s charakteristickou linií vycházející z horního okraje Air Breathers a další výraznou prolisovanou hranou nad prahy, čímž silně prodlužuje těsně přiléhající plochy boků vozu směrem dozadu.
Zřetelné oddělení mohutné karoserie a prostoru pro cestující s velkými okny, která dodávají interiéru světlost a vzdušnost, je dobře patrné nejen z boku, ale i zezadu. Horizontální linie na dvoudílných pátých dveřích a kolem zadního nárazníku zdůrazňují šířku a robustní postoj nového BMW X5. Tenké, trojrozměrné LED pásky zadních světel ve tvaru L vytvářejí výrazný noční vzhled. Nový BMW X5 je také prvním modelem značky vybaveným Aero Blades – černými vzduchovými kanály spojenými s zadním střešním spoilerem, které pomáhají optimalizovat aerodynamiku vozu.
Lakování exteriéru nového BMW X5 je k dispozici v jedenácti barvách, včetně nové metalické Sparkling Brown Brilliant Effect.
Interiér: kvalitní materiály, luxusní atmosféra, špičková funkčnost
Interiér nového BMW X5 je elegantní a prostorný. Horizontální uspořádání vrstevnatých ploch podtrhuje šíři přístrojové desky a tím i velkorysý prostor uvnitř vozu. Trojrozměrný design povrchů navíc vytváří živé kontrasty.
Ambientní osvětlení v rámci světelného paketu zdůrazňuje vizuální propojení přístrojové desky a dveřních panelů. LED diody uspořádané do obepínající kontury a rozmístěné i v dalších částech interiéru vytvářejí působivý efekt. Modré, bílé a oranžové světlo lze vybírat samostatně nebo z devíti přednastavených kombinací přes systém iDrive. Použité materiály v interiéru nového BMW X5 rovněž přispívají k exkluzivní atmosféře na palubě. Dekorativní lišty a akcenty pokračují do předních dveří a opakují se i v zadních dveřních panelech. Standardní prvky výbavy – tmavě matný Oxide Silver (BMW X5 xDrive30d), jemné dřevo Poplar Grain (BMW X5 xDrive50i) nebo Aluminium Hexagon (BMW X5 M50d) – jsou umístěny na vysoce lesklém černém podkladu, který je na spodním okraji lemován akcentní lištou v odstínu Pearl Gloss Chrome.
Volně stojící Control Display s úhlopříčkou až 10,25 palce, propojený se standardním systémem iDrive, přidává interiéru na atraktivitě. Displeje klimatizace a ventilace – a volitelně i přístrojové desky – využívají technologii černých panelů.
Sedáky lze volitelně potáhnout kůží Dakota nebo – v rámci designových linií Pure Experience a Pure Excellence – exkluzivní kůží Nappa s rozšířenými funkcemi. Na výběr je sedm barevných odstínů čalounění.
Promyšlená individualizace: design Pure Experience a Pure Excellence pro exteriér i interiér
Dvě nové „designové světy“ pro exteriér a interiér nového BMW X5 lze objednat jako alternativu ke standardní výbavě a umožnit tak promyšlenou míru personalizace. Každý paket představuje harmonické spojení designu, barev a materiálů. Designové světy exteriéru a interiéru lze vybírat nezávisle na sobě – zákazníci je mohou libovolně kombinovat mezi sebou i se standardní výbavou. Navíc jsou oba interiérové pakety dostupné také v kombinaci s paketem M Sport. Součástí designových světů je i nově pojatý dálkový ovladač klíče s tlačítky v mimořádně kvalitním provedení.
Design Pure Experience: přítomnost a robustnost
S prvky stylizované ochrany podvozku z broušené nerezové oceli, nově navrženými mřížkami nasávání v matném stříbře a zadní dekorativní lištou, která stejně jako lamely ledvinové masky je v matném stříbře, dodává paket Design Pure Experience exteriéru výrazné akcenty a znovu zdůrazňuje SAV charakter BMW X5. Tento designový svět zahrnuje také černé kryty vnějších zpětných zrcátek a černé dekorace sloupků B a C, stejně jako hliníkové saténové lišty BMW Individual Exterior Line pro boční okna. Koncovky výfuku mají matný chromovaný povrch.
Design Pure Experience v interiéru využívá tmavý, ale teplý barevný tón, který vytváří klasicky elegantní a luxusní atmosféru. Nabízí exkluzivní kůži Nappa včetně rozšířených funkcí v kombinaci Mocha/Black s kontrastním prošitím a dekorativní lišty z kvalitního dřeva Fineline Pure s texturou. Povrchy přístrojové desky a horních částí dveří jsou čalouněné plnou kůží v černé barvě s kontrastním prošitím v odstínu Nut Brown. Spodní část přístrojové desky je v odstínu Mocha.
Design Pure Excellence: moderní a luxusní
Design Pure Excellence pro exteriér zahrnuje stylizované ochranné prvky podvozku a lemování podběhů v barvě karoserie, černé lamely ledvinové masky s vysokolesklými chromovanými předními plochami, T-ramena pro vnější nasávací otvory a žaluziové lamely pro spodní otvor, chromovanou lištu zadního nárazníku a ozdoby Chrome Line Exterior pro boční okna. Kryty vnějších zpětných zrcátek a sloupky B a C jsou rovněž v lesklé černé barvě.
Interiér paketu Design Pure Excellence nabízí elegantní a vytříbenou atmosféru díky exkluzivní kůži Nappa s rozšířenými funkcemi v odstínu Ivory White s kontrastním prošitím, prvkům z jemného dřeva American Oak a plně čalouněným povrchům přístrojové desky a dveřních panelů v odstínu Atlas Grey s kontrastním prošitím. Spodní část přístrojové desky je laděna do odpovídající barvy Ivory White.
Variabilní interiér, až sedm sedadel a ještě větší všestrannost
Nový BMW X5 přináší oproti svému předchůdci znatelné pokroky v luxusní atmosféře, jízdním komfortu, prostornosti a pohodlí sedadel. Navíc se opět rozšířily možnosti využití jeho štědře dimenzovaného interiéru. Nově navržená sedadla řidiče a předního spolujezdce zajišťují vysoký komfort i na dlouhých trasách a působivou boční oporu při dynamickém průjezdu zatáčkami. K dispozici jsou volitelně komfortní sedadla a sportovní sedadla (standardně v BMW X5 M50d).
Vyhřívání sedadel a komfortní sedadla jsou nyní dostupná i pro zadní část vozu. Komfortní sedadla mají speciální čalounění, nastavení opěradla v rozsahu 10 stupňů a posuv vpřed či vzad o 80 milimetrů. Zadní komfortní sedadla lze objednat samostatně nebo v kombinaci s volitelným třetím řadovým sedadlem. Dvě přídavná sedadla jsou snadno přístupná díky funkci Easy Entry a madlu u sloupku C. Lze je samostatně sklopit do podlahy zavazadlového prostoru, jsou určena především pro cestující do výšky 1,50 metru a jsou vybavena tříbodovými bezpečnostními pásy s navíječem.
Sklopné opěradlo druhé řady sedadel lze nyní dělit v poměru 40 : 20 : 40, což umožňuje postupné zvětšení objemu zavazadlového prostoru z 650 až na 1 870 litrů – tedy o 30 litrů / 120 litrů více než u předchůdce. Další úložné prostory a kapsy ve dveřích, pojmou lahve o objemu 1,5 litru vpředu a 1 litr vzadu, což přispívá k vysoké praktičnosti vozu jak v běžném provozu, tak na delších cestách.
Nový BMW X5 je vybaven také dělenými dvoudílnými zadními dveřmi, přičemž spodní část lze sklopit vodorovně a vytvořit tak rovinu se zavazadlovou plochou. Automatické ovládání horní části víka je standardem. Poprvé lze víko zavazadlového prostoru otevírat i zavírat dálkovým ovládáním a stiskem tlačítka z místa řidiče. Volitelně lze objednat elektricky výklopné tažné zařízení a střešní ližiny ve třech různých designových variantách.
Motory: více radosti z jízdy a efektivity díky technologii BMW TwinPower Turbo
BMW X5 jako první Sports Activity Vehicle nastavuje v segmentu trendy a standardy, přičemž důraz klade na radost z jízdy a efektivitu. Nový osmiválec, například v BMW X5 xDrive50i, nyní nabízí o 10 procent – tedy o 30 kW/43 koní – více výkonu (330 kW/450 koní) než jeho předchůdce a zároveň snížení průměrné spotřeby paliva o 16 procent. Zlepšení je výsledkem technologie BMW TwinPower Turbo, která kromě dvojice turbodmychadel a přímého vstřikování paliva High Precision Injection nově zahrnuje i variabilní časování ventilů VALVETRONIC, což zlepšuje odezvu a efektivitu. Maximální točivý moment tohoto 4,4litrového motoru dosahuje nyní 650 newtonmetrů / 479 lb-ft (+ 50 Nm / 37 lb-ft) v rozsahu 2 000 až 4 500 ot./min. Nový BMW X5 xDrive50i zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,0 sekundy (- 0,5 s) a dosahuje průměrné spotřeby mezi 10,4 a 10,5 l/100 km (27,2 – 26,9 mpg imp), což je o 2,0 l/100 km (přibližně 4,4 mpg imp) méně. Emise CO2 klesly o 50 gramů na kilometr na hodnotu 242/244 g/km (dle testovacího cyklu EU a podle rozměru pneumatik).
Nový BMW X5 xDrive30d s řadovým šestiválcem rovněž přináší řadu detailních vylepšení, která ještě lépe vyvažují výkon a spotřebu. 3,0litrový motor s technologií BMW TwinPower Turbo, zahrnující VNT turbodmychadlo a common rail přímé vstřikování, nyní dosahuje maximálního výkonu 190 kW/258 koní (+ 10 kW/13 koní) a maximálního točivého momentu 560 newtonmetrů / 413 lb-ft (+ 20 Nm / 15 lb-ft) v rozsahu 1 500 až 3 000 ot./min. Nový BMW X5 xDrive30d zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,9 sekundy (- 0,7 s). Průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU se zlepšila o 16 procent – tedy o 1,2 l/100 km (7,4 mpg imp) – na 6,2 l/100 km (45,6 mpg imp), přičemž emise CO2 činí 162 až 164 g/km (- 31 g/km), v závislosti na rozměru pneumatik.
Sportovní charakter nejnovějších dieselových motorů ještě výrazněji vyjadřuje BMW X5 M50d. Tento M Performance vůz je rovněž poháněn řadovým šestiválcem o objemu 3,0 litru, tentokrát s technologií M Performance TwinPower Turbo a třístupňovým přeplňováním. Tři turbodmychadla spolupracují tak, aby maximalizovala výkon. Palivo je vstřikováno přes common rail piezo systém s maximálním tlakem 2 200 barů. Motor dosahuje maximálního výkonu 280 kW/381 koní a špičkový točivý moment 740 newtonmetrů / 546 lb-ft v rozsahu 2 000 až 3 000 ot./min. BMW X5 M50d zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy (- 0,1 s) a dosahuje průměrné spotřeby paliva v EU 6,7 l/100 km (42,2 mpg imp), což je o 11 procent (0,8 l/100 km / 4,5 mpg imp) méně než u předchůdce. Emise CO2 jsou 177 g/km (- 22 g/km).
Řada BMW X5 se v prosinci 2013 rozroste o další modely. BMW X5 xDrive35i (225 kW/306 koní) má průměrnou spotřebu 8,5 l/100 km (33,2 mpg imp) a emise CO2 199 g/km, zatímco BMW X5 xDrive40d (230 kW/313 koní) dosahuje průměrné spotřeby 6,4 l/100 km (44,1 mpg imp) a emisí CO2 169 g/km. K nim přibudou dva modely s výkonem 160 kW/218 koní – BMW X5 xDrive25d s průměrnou spotřebou 5,9 l/100 km (47,9 mpg imp) a emisemi CO2 155 g/km a BMW X5 sDrive25d s průměrnou spotřebou 5,6 l/100 km (50,4 mpg imp) a emisemi CO2 149 g/km (předběžné údaje dle testovacího cyklu EU).
Všechny verze nového BMW X5 již splňují emisní normu EU6, která vstoupí v platnost od září 2014. U dieselových motorů jsou nižší limity oxidů dusíku dosaženy díky katalyzátoru NOX umístěnému blízko motoru a SCR katalyzátoru s vstřikováním močoviny (AdBlue).
BMW EfficientDynamics je standardem: osmistupňová automatická převodovka a režim ECO PRO s novými funkcemi
Všechny motory v nové řadě BMW X5 jsou standardně spojeny s osmistupňovou automatickou převodovkou, jejíž vysoká vnitřní účinnost, přesnost a krátké časy řazení přispívají jak k lepší efektivitě, tak k radosti z jízdy. Extrémně rychlá osmistupňová sportovní automatická převodovka použitá v BMW X5 M50d je vybavena pádly řazení na volantu, která jsou volitelně dostupná i u ostatních modelů nové řady BMW X5. U vozů s touto převodovkou je navíc k dispozici nová funkce „launch control“, vysoce přesný systém kontroly trakce, který umožňuje co nejefektivnější přenos výkonu motoru na vozovku při rozjezdu z místa.
V režimu ECO PRO je řízení motoru, odezva plynového pedálu a charakteristika převodovky systematicky přizpůsobena tak, aby podporovala mimořádně úsporný styl jízdy s nízkými otáčkami. Současně ECO PRO optimalizuje i elektricky napájené funkce, jako je klimatizace, vyhřívání sedadel a vyhřívání vnějších zrcátek, pro maximálně efektivní hospodaření s energií. V režimu ECO PRO navíc funkce volnoběhu občas odpojuje motor od pohonného ústrojí, kdykoli řidič uvolní plyn v rychlostech mezi 50 a 160 km/h (přibližně 30 – 100 mph) a současně nepoužije brzdu. To umožňuje novému BMW X5 „plachtit“ bez brzdění motorem a maximalizovat tak úsporu paliva. Ve spojení s volitelnou navigací Professional lze zvolit vysoce úsporné trasy ECO PRO. Po aktivaci navigace navíc funkce Proactive Driving Assistant přesně upozorní řidiče, kdy je vhodné uvolnit plyn při přibližování se k zatáčkám nebo úsekům s omezením rychlosti, aby se ušetřilo palivo.
Kromě dalších funkcí režimu ECO PRO nabízí nový BMW X5 i řadu dalších prvků BMW EfficientDynamics. Patří sem rekuperace brzdné energie, funkce Auto Start Stop, řízení spotřeby pomocných zařízení, elektrický posilovač řízení, pneumatiky s nízkým valivým odporem a různé prvky snižující hmotnost a aerodynamický odpor. Mezi další opatření patří použití vysokopevnostní oceli v konstrukci karoserie, termoplasty v bočních panelech, hliník v kapotě a hořčík v přístrojové desce, díky čemuž je nový BMW X5 nejlehčím vozem ve své třídě. Inteligentní lehká konstrukce zároveň znamená, že výrazně bohatší standardní výbava oproti předchozímu modelu se nepromítá do vyšší hmotnosti. Naopak, v závislosti na verzi je nový BMW X5 až o 90 kg lehčí než srovnatelně vybavený model předchozí generace.
BMW X5 nabízí také nejlepší aerodynamiku ve své třídě. Aktivní ovládání horních a spodních předních klapek, Air Curtains, systém Air Breather, vertikální aerodynamické lamely na zadním okně, vzduchové deflektory na předních blatnících a řada dalších detailních vylepšení snižují součinitel odporu vzduchu (Cd) podle verze až na hodnotu 0,31 (BMW X5 xDrive30d).
Podvozek: nastavitelný pro individuální požitek z jízdy
Segment Sports Activity Vehicles definovala jako první BMW. Kombinace jisté trakce v terénu a sportovní, ale komfortní jízdy na silnici přinesla těmto vozům celosvětový úspěch. Nový BMW X5 představuje další vývoj těchto vlastností, zahrnující vylepšení systému pohonu všech kol a techniky podvozku.
Pomocí standardního ovladače Driving Experience Control na středové konzole lze nastavit jízdní režimy podle aktuálních požadavků či situace. Režimy COMFORT, SPORT, SPORT+ a ECO PRO, které lze zvolit stiskem tlačítka, umožňují přizpůsobit odezvu plynu, charakteristiku posilovače řízení, chování automatické převodovky a také, u vozů vybavených volitelnými balíčky Comfort a Professional Adaptive Suspension, nastavení systému Dynamic Damper Control. U vozů s volitelnými balíčky Dynamic a Professional Adaptive Suspension lze navíc upravit i charakteristiky aktivního stabilizátoru náklonu karoserie a systému Dynamic Performance Control.
Podvozkové balíčky dostupné pro nový BMW X5 vycházejí vstříc individuálním požadavkům na komfortní nebo sportovní styl jízdy. Balíček Comfort Adaptive Suspension zahrnuje Dynamic Damper Control a vzduchové odpružení s automatickým samočinným vyrovnáváním zadní nápravy. Elektronická řídicí logika přizpůsobuje tlumení měnícím se podmínkám na silnici a jízdním situacím. Pomocí ovladače Driving Experience Control lze zvolit dva různé režimy tlumení. Stejnou funkci nabízí také Adaptive M suspension, která je standardem u BMW X5 M50d a součástí balíčku M Sport u ostatních verzí. V tomto provedení režimy SPORT a SPORT+ nabízejí extra tuhé nastavení podvozku a tlumení.
Komponenty balíčku Dynamic Adaptive Suspension výrazně zlepšují sportovní jízdní vlastnosti v zatáčkách. Dynamic Performance Control a aktivní stabilizátor náklonu Dynamic Drive optimalizují směrovou stabilitu a snižují náklon karoserie. Nakonec balíček Professional Adaptive Suspension maximalizuje komfort i dynamiku. Tato volba kombinuje prvky balíčků Comfort a Dynamic do integrovaného systému, který nabízí nejvyšší úroveň jízdního potěšení za všech okolností.
Všechny verze nového BMW X5 jsou standardně vybaveny elektrickým posilovačem řízení. Pro modely BMW X5 xDrive50i a BMW X5 xDrive30d je navíc volitelně k dispozici aktivní řízení, které kromě proměnné síly posilovače také upravuje úhel natočení kol podle rychlosti vozu. To usnadňuje řízení při parkování a zároveň zajišťuje přesnou odezvu a zpětnou vazbu při vyšších rychlostech. Elektromechanická parkovací brzda s funkcí Auto Hold je u nového BMW X5 standardem. Modely BMW X5 xDrive30d a BMW X5 xDrive50 jsou dodávány s 18" respektive 19" litými koly, zatímco BMW X5 M50d má standardně 19" „M“ litá kola s různými rozměry pneumatik na nápravách. Volitelně jsou k dispozici další 19" nebo 20" litá kola. Pneumatiky run-flat jsou buď standardem, nebo volitelnou výbavou podle konkrétního modelu. Indikátor defektu pneumatik je standardní výbavou všech verzí nového BMW X5.
Výkonný brzdový systém zajišťuje stabilní a konzistentní brzdný výkon i při intenzivním brzdění, přičemž je podporován systémem Dynamic Stability Control (DSC). Ten zahrnuje mimo jiné protiblokovací systém (ABS), dynamickou kontrolu trakce (DTC), brzdovou kontrolu v zatáčce (CBC), dynamickou brzdovou asistenci (DBC) a automatickou diferenciálovou brzdu (ADB-X). Dále systém nabízí funkce jako Brake Assist, Brake Standby, Start-Off Assistant, kompenzaci únavy brzd, sušení brzd, stabilizaci přívěsu a Hill Descent Control (HDC).
BMW xDrive v novém BMW X5: inteligentní pohon všech kol s volitelným Dynamic Performance Control
Nové BMW X5 je vybaveno plnohodnotným inteligentním pohonem všech kol BMW xDrive, který neustále aktivně rozděluje hnací sílu mezi přední a zadní kola. Nejnovější verze rozdělovacího mechanismu xDrive je optimalizována pro vyšší účinnost a zároveň váží o 1,4 kg méně. Řídicí logika xDrive využívá informace o rychlosti vozu, otáčkách kol, úhlu natočení volantu a poloze pedálu akcelerátoru, aby přesně vyhodnotila záměry řidiče i skutečné chování vozu, a podle toho upravuje rozdělení hnací síly tak, aby bylo co nejvíce využito trakce na vozovce. Díky tomu xDrive zajišťuje špičkovou přilnavost a stabilitu za všech jízdních a povětrnostních podmínek a zároveň zlepšuje dynamiku v zatáčkách tím, že potlačuje přetáčivost nebo nedotáčivost ještě dříve, než si řidič uvědomí potřebu zásahu.
Pokud je xDrive doplněno o Dynamic Performance Control, je možné ještě jemněji regulovat rozdělení hnací síly. DPC, rovněž elektronicky řízený, je integrován v zadním diferenciálu. V kombinaci s xDrive posouvá jízdní dynamiku a směrovou stabilitu na novou úroveň. Dynamic Performance Control, který je součástí volitelných paketů Dynamic nebo Professional Adaptive Suspension, plynule mění rozdělení hnací síly mezi zadní kola (vektorování točivého momentu), což výrazně zlepšuje odezvu řízení a držení stopy při všech rychlostech. Stabilizační účinek DPC zůstává zachován i při uvolnění plynu v zatáčce.
Modely s pohonem všech kol mají nově v ovládacím displeji zobrazení stavu xDrive s 3D grafikou. Tato standardní funkce ukazuje v reálném čase informace o náklonu karoserie do stran i podélném náklonu. Navíc u vozů vybavených volitelným navigačním systémem Professional se v přístrojovém štítu zobrazuje také kompas.
Další inovace pro podporu řidiče a služby: nabídka BMW ConnectedDrive pro nové BMW X5
Pro nové BMW X5 je k dispozici široká škála asistenčních systémů BMW ConnectedDrive a mobilitních služeb. Ty zvyšují aktivní bezpečnost, pohodlí i zážitek z infotainmentu a nabízejí špičkovou úroveň inteligentní interakce mezi řidičem, vozem a okolním prostředím.
Bezpečnost: Driving Assistant a Driving Assistant Plus
Nový bezpečnostní paket Driving Assistant zahrnuje varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu (Lane Departure Warning) a systém varování před chodci a kolizí s brzdnou funkcí, který detekuje předjíždějící vozidla a do rychlosti 60 km/h (37 mph) také chodce, kteří se mohou dostat do kolizního kurzu s vozidlem. V případě nebezpečí systém vydá vizuální a zvukové varování a současně připraví brzdový systém ke zkrácení brzdné dráhy. Do rychlosti 60 km/h (37 mph) je aktivováno mírné brzdění „pro případ nebezpečí“, které snižuje rychlost a upozorňuje řidiče na kritickou situaci.
Paket Driving Assistant Plus nabízí ještě větší podporu. Kombinuje funkce Driving Assistant s aktivním tempomatem s funkcí Stop & Go, který zvyšuje komfort a bezpečnost v pomalém provozu a při zastavování a rozjíždění. Tento systém udržuje bezpečnou vzdálenost za vozidlem v rychlostech až do 210 km/h (130 mph). Kombinace přední kamery a radarových senzorů s plným dosahem sleduje předjíždějící i stojící vozidla. Pokud řidič nereaguje na varování před hrozící čelní kolizí, systém Driving Assistant Plus automaticky zabrzdí vozidlo až do úplného zastavení. Další funkcí Driving Assistant Plus, která bude od prosince 2013 součástí tohoto paketu, je Traffic Jam Assistant.
Při rychlostech do 40 km/h (25 mph) tato funkce nejen reguluje vzdálenost za vozidlem, ale také udržuje vůz ve středu jízdního pruhu. Traffic Jam Assistant aktivně zasahuje do řízení, aby udržel vůz na správné stopě.
Nové BMW X5 bude nově nabízeno s volitelným systémem Active Protection s rozšířenou funkčností. Tento bezpečnostní paket v kritických situacích podniká řadu opatření ke zmírnění následků případné nehody. Zavře boční okna a střešní okno (pokud je instalováno), zatáhne přední bezpečnostní pásy a nastaví opěradlo předního spolujezdce do vzpřímené polohy. Active Protection nyní také zahrnuje funkci Attention Assistant, která analyzuje styl jízdy a upozorní řidiče, kdy je čas na přestávku.
Rychlou a adekvátní pomoc při nehodě zajišťuje systém Intelligent Emergency Call, který je v mnoha zemích standardem. Současná generace tohoto systému přenáší důležité informace do BMW Call Centra v případě nehody, například přesnou polohu vozidla (s přesností na metry), číslo podvozku, model, barvu vozu a data z palubních senzorů. Systém také detekuje počet osob ve voze, které airbagy se aktivovaly a intenzitu nárazu.
Technologie BMW ConnectedDrive rovněž zvyšují bezpečnost při noční jízdě. Kromě adaptivních světlometů s funkcí do zatáček, adaptivních LED světlometů a dynamicky řízeného asistentu dálkových světel, který automaticky blokuje část světelného kuželu, může noční bezpečnost dále podpořit systém BMW Night Vision. Ten nyní detekuje nejen chodce, ale i zvířata, a zahrnuje také Dynamic Light Spot. Systém přenáší do ovládacího displeje video v reálném čase, které zobrazuje lidi, větší zvířata a další objekty vyzařující teplo i mimo dosah světlometů, a varuje před rizikem kolize. Dynamic Light Spot vytváří speciální světelný paprsek, který „osvětluje“ osoby nebo zvířata detekovaná systémem a tím včas nasměruje pozornost řidiče správným směrem.
Pohodlí: inovativní asistenční systémy a jedinečné služby
V novém BMW X5 nyní BMW Head-Up Display, který promítá důležité informace v plné barevnosti na čelní sklo, nabízí rozšířený obsah. Na přání lze do zorného pole řidiče promítat také telefonní seznamy a zábavní programy.
Novinkou, která bude pro tento Sports Activity Vehicle dostupná od prosince 2013, je nejnovější generace BMW Parking Assistant.
Ten pomáhá řidiči hledat vhodná paralelní parkovací místa a přesně manévruje vozidlem do parkovacího prostoru nejen řízením, ale i ovládáním plynu, brzd a volbou převodového stupně. Po aktivaci tlačítkem tak nové BMW X5 dokáže samo zaparkovat na vybrané místo. Pohodlí při manévrování dále zvyšuje zadní kamera a systém Surround View, který nyní zobrazuje 360stupňový pohled na vůz a jeho okolí na ovládacím displeji. Funkce Panorama View sledující přední i zadní prostor zase zlepšuje přehled o křižujícím provozu při výjezdu z míst s omezenou viditelností.
Nové BMW X5 může být také vybaveno systémem Speed Limit Info, který v přístrojovém štítu zobrazuje aktuální rychlostní limity a zákazy předjíždění na dané komunikaci. Volitelný systém Lane Change Warning vyhodnocuje dopravní situaci na víceproudých silnicích, aby předešel nebezpečným situacím při změně jízdního pruhu. Při záměrném přejíždění do jiného pruhu rychlostí nad 20 km/h (12 mph) řidiče varuje vizuálním signálem a vibracemi volantu, pokud se v kritické oblasti za nebo vedle BMW X5 nachází jiné vozidlo.
Světově unikátní Concierge Services představují osobní informační službu, kterou zákazník BMW ConnectedDrive může využít například k rezervaci hotelů, vyhledávání adres a telefonních čísel nebo kontrole otevíracích dob. U vozů s volitelným navigačním systémem Professional je navíc k dispozici systém Real Time Traffic Information, který poskytuje velmi přesné aktuální informace o dopravě a hlášení o zácpách.
Infotainment: dokonalé propojení pro kancelář, zábavu a sociální sítě
BMW ConnectedDrive nabízí přístup k široké škále mobilitních a webových služeb pro kancelář, cestování i zábavu, a to buď na základě integrovaného chytrého telefonu, nebo vestavěné SIM karty. Standardem nového BMW X5 je hands-free systém s USB portem. K dispozici jsou také dálkové funkce, přístup k internetu ve voze a volitelná služba Online Entertainment s přístupem k přibližně 12 milionům skladeb. Funkce BMW ConnectedDrive Office umožňují zobrazovat e-maily, schůzky, kontakty, kalendářní položky a poznámky na ovládacím displeji. Součástí je také diktovací funkce, která převádí mluvené poznámky na text, jež lze následně odeslat jako SMS nebo e-mail.
Volitelná funkce BMW Apps zahrnuje webové rádio a nabízí personalizovaný hudební program sestavený službou Aupeo!, stejně jako přístup k Facebooku a Twitteru přímo ve voze. Do této služby jsou průběžně přidávány nové aplikace.
Široká standardní výbava a špičkové volitelné doplňky pro ještě větší radost z jízdy
Exkluzivní jízdní zážitek v novém BMW X5 se odráží nejen v luxusním interiéru, ale také v bohaté standardní výbavě a široké nabídce špičkových volitelných prvků. Standardní výbava nyní zahrnuje dvouzónovou automatickou klimatizaci, Bluetooth hands-free systém, automaticky stmívatelné vnitřní zpětné zrcátko a tempomat s brzdnou funkcí. Standardně dodávaný ovládací systém iDrive lze v kombinaci s volitelným navigačním systémem Professional objednat s Touch Controllerem, jehož dotyková plocha umožňuje například zadávat znaky pro programování cílové destinace do navigace.
Profesionální rádio je součástí standardní výbavy. Alternativně lze zajistit individuální poslechový zážitek pomocí HiFi reproduktorového systému, Harman Kardon Surround Sound System nebo Bang & Olufsen High End Surround Sound System s 1 200wattovým zesilovačem a 16 reproduktory. K dispozici je také příjem digitálního rádia (DAB), televizní modul a nově vyvinutý zábavní systém pro zadní sedadla s DVD přehrávačem a dvěma tablety ve stylu monitorů. Další možnosti přizpůsobení nabízí sportovní kožený volant, vyhřívaný volant, čtyřzónová automatická klimatizace, automaticky stmívatelná vnější zpětná zrcátka, dveře s funkcí Soft Close Automatic, Comfort Access, panoramatická skleněná střecha, hliníkové nášlapy v bočních prahových lištách, balíček úložných prostor a vak na lyže a snowboard.
Nový BMW X5 bude vyráběn v závodě BMW ve Spartanburgu v USA. Tento výrobní závod v Jižní Karolíně je centrem odbornosti pro modely BMW X a vyrábí také BMW X6 a BMW X3 – k nimž se připojí budoucí BMW X4 – pro dodávky na trhy po celém světě. Trh s novým BMW X5 v Německu je plánován na listopad 2013.
