BMW 3-Series Gran Turismo (2014)

BMW 3-Series Gran Turismo

Nové BMW 3-Series Gran Turismo představuje vysoce kvalitní přírůstek do prémiového segmentu střední třídy. Tento nový koncept zaujímá skutečně jedinečné místo v úspěšné řadě BMW 3-Series a přináší svěží a výrazný pohled na estetiku, prostor a funkčnost. BMW 3-Series Gran Turismo spojuje dynamické sportovní vlastnosti sedanu 3-Series s praktičností a variabilitou kombi 3-Series Touring a doplňuje je výrazným nárůstem prostoru a komfortu na dlouhých cestách. Nový přírůstek do nabídky vyzařuje estetickou i emocionální přitažlivost, má výraznou přítomnost na silnici a nabízí stejně výrazné potěšení z jízdy.

Mezi nápadné prvky nového BMW 3-Series Gran Turismo patří mohutně tvarovaná přední část, elegantně prodloužená silueta s coupe-style linií střechy, bezrámová boční okna a plynulý zadní konec s velkým nákladovým otvorem. Zde dodává prodloužený zadní spoiler – první svého druhu u BMW – vizuální lehkost a zároveň snižuje vztlak při dálničních rychlostech. Výrazné prodloužení oproti sedanu a kombi prospívá nejen elegantní siluetě vozu, ale také prostoru uvnitř.

Snadný přístup, zvýšená pozice sedadel s výborným výhledem do všech stran a luxusní prostorové poměry kolem každého cestujícího zajišťují okamžitý pocit pohody. Gran Turismo nabízí zejména více místa na zadních sedadlech. Cestující na třech plnohodnotných zadních sedadlech si užijí prostor pro nohy, který bývá běžný spíše u vozů luxusní třídy.

Tato široká škála vlastností – funkčních i estetických – umožňuje novému BMW 3-Series Gran Turismo oslovit aktivní a náročné řidiče, kteří vůz využívají různými způsoby, ale zároveň ocení estetiku coupe. To vše dává Gran Turismo přesvědčivý důvod být elegantním služebním vozem i dynamickým, pohodlným cestovatelem pro rodinné výlety a volnočasové aktivity.

Design: inovativní, emotivní a praktický.

„BMW 3-Series Gran Turismo je vůz, který vyzařuje eleganci coupe, ale zároveň nabízí obrovskou praktičnost a extra prostor, který lze využít různými způsoby,“ říká Page Beermann, designérka exteriéru nového BMW 3-Series Gran Turismo.

První dojem z nového BMW 3-Series Gran Turismo vždy spočívá v působivé kombinaci dynamiky a estetiky. Příjemné proporce, čtyři dveře s bezrámovými okny, coupe-style mírně klesající linie střechy a velká pátá vrata definují výrazný charakter, který si vůz vytesal v rámci řady BMW 3-Series. Silné linie a napjaté plochy vykreslují atletické tělo, které vozu dodává aktivně vpřed směřující výraz a zároveň naznačuje vysokou míru funkčnosti. Nové BMW 3-Series Gran Turismo nastavuje nové standardy jak uvnitř, tak navenek. Přesvědčivý pocit prostornosti, vysoká pozice sedadel, štědré rozměry a inteligentní uspořádání zavazadlového prostoru potvrzují jeho jedinečnost v prémiovém segmentu střední třídy.

S délkou 4 824 mm, výškou 1 489 mm, šířkou 1 828 mm a rozvorem 2 920 mm je nové BMW 3-Series Gran Turismo výrazně větší než sedan a kombi 3-Series. Přesto díky chytrému využití proporcí, ploch a linií působí Gran Turismo stejně nízko posazeně a dynamicky jako jeho sourozenci. Jeho rozměry umožňují nabídnout impozantní prostor pro cestující i jejich zavazadla, díky čemuž obstojí v testu „komfortu na dlouhé vzdálenosti“ s přehledem. Zavazadlový prostor o objemu 520 litrů je o 25 litrů větší než u BMW 3-Series Touring, zatímco o 70 mm větší prostor pro nohy na zadních sedadlech jej řadí mezi BMW 5-Series a BMW 7-Series, tedy pevně do kategorie luxusních vozů.

Nápadná přední část nového BMW 3-Series Gran Turismo nepopírá své příbuzenské vazby na rodinu BMW 3-Series, ale zároveň přináší vlastní osobitý styl. Široká, mohutná ledvinka BMW a upravený přední nárazník podtrhují sportovní charakter vozu, zatímco výrazná dvojitá světla s korunkovými kroužky (při volbě xenonových světlometů) a LED akcenty tvoří vizuální celek s mírně dopředu nakloněnými ledvinkami a posilují dojem šířky a přítomnosti. Silueta světlometů je větší než u sedanu. Velké nasávací otvory pod světlomety zdůrazňují sportovní charakter vozu, stejně jako aerodynamicky tvarované otvory pro Air Curtains. Kapota má hladší kontury než sedan a kombi. Nejvýraznějším designovým prvkem zůstává ledvinka, která posouvá vizuální střed přední části blíže k vozovce a dodává vozu nižší a sportovnější výraz. Dalším rozpoznávacím znakem BMW 3-Series Gran Turismo jsou „lamely“ zasazené do vnějších nasávacích otvorů předního nárazníku.

Boční pohled: elegance s coupe-style linií střechy.

Propojení mezi přední a zadní částí BMW 3-Series GT je obzvlášť plynulé. Typické proporce BMW a coupe-style linie střechy klesající směrem dozadu prodlužují siluetu vozu, zatímco mohutně napjaté plochy a stoupající linie dodávají bokům inherentní dynamiku. Hladký přechod linie střechy do zadní části vytváří navíc více prostoru uvnitř a zároveň ukazuje na obdivuhodnou funkčnost vozu. BMW 3-Series Gran Turismo je prvním modelem značky s aktivním zadním spoilerem. Při nižších rychlostech se téměř zcela zasouvá a nenarušuje tak coupe-style linii střechy. Z boku je jasně viditelný i dopředu směřující tvar lamel ledvinek, které se táhnou až do kapoty a podtrhují agilní charakter Gran Turismo.

Dominantním motivem boků vozu je dvojitá prolisová linie, složená ze dvou charakteristických linií vedle sebe, která je stěžejní pro vzhled nejnovější generace BMW 3-Series. Ve spojení s výraznou linií prahu posiluje dynamický klínovitý tvar karoserie. Vysoko posazená grafika bočních oken, která mírně stoupá u Hofmeisterova záhybu, příjemně zdůrazňuje jasnou orientaci exteriéru směrem vpřed. Novinkou u BMW 3-Series Gran Turismo jsou Air Breathers – umístěné těsně za předními koly, navržené ke snížení odporu vzduchu kolem blatníků. Air Breathers spolupracují s Air Curtains, aby podtrhly sportovní charakter designu a zároveň představují hmatatelný důkaz inovativních aerodynamických řešení vyvinutých v rámci strategie BMW EfficientDynamics.

Zadní pohled: mohutný záď s přesvědčivou funkčností.

Zadní část nového BMW 3-Series Gran Turismo zdůrazňují horizontální plochy a linie, které podtrhují svalnatou šířku a neotřesitelnou stabilitu na silnici. Obepínající část pod spoilerem působí extrémně plochým dojmem a opticky snižuje postoj zadní části. Hra světla a stínu vytváří dynamiku i při stání vozu.

Prodloužená zadní světla v typickém BMW L-tvaru sahají daleko do boků vozu, dodávají novému BMW 3-Series Gran Turismo ještě větší šířku a opticky snižují vůz k vozovce. Dva integrované LED pásy umožňují štíhlý světelný design a zajišťují, že charakteristický vzhled BMW 3-Series Gran Turismo zůstává zachován jak ve dne, tak v noci. Velká pátá vrata zase ukazují všestrannost a funkčnost nového BMW 3-Series Gran Turismo. Umožňují optimální přístup do zavazadlového prostoru a díky širokému, prostornému otvoru usnadňují nakládání i objemných předmětů.

Interiér: překvapivý prostor, štědrý pohybový komfort.

„V interiéru BMW 3-Series Gran Turismo jsme se jasně zaměřili na zadní část – chtěli jsme vytvořit zcela nový, prostorný a zároveň útulný prostor,“ říká Georg Allmendinger, designér interiéru BMW 3-Series Gran Turismo.

Nové BMW 3-Series Gran Turismo je o 200 mm delší než BMW 3-Series Touring a má o 110 mm delší rozvor. Nová varianta je také o 81 mm vyšší. Tyto štědré rozměry vytvářejí luxusní pocit prostoru pro cestující a zajišťují nepřekonatelnou volnost pohybu na každém sedadle. Přední i zadní pasažéři těží z pozice sedadel zvýšené o 59 mm, která umožňuje výborný výhled ven a výrazně usnadňuje nastupování a vystupování. Gran Turismo také přidává další centimetry na světlou výšku nad hlavou.

Prostorová elegance s charakterem salónku.

Zadní cestující si užívají obzvlášť výrazný nárůst prostoru. Gran Turismo nabízí plných 70 mm navíc na délku nohou vzadu, což představuje volnost pohybu běžnou spíše u luxusních vozů. Díky delšímu rozvoru – a menšímu překrytí zadních kol – lze využít celou šířku zadní lavice bez omezení a tři dospělí zde sedí pohodlně. Tento vrcholný pocit prostoru doplňuje design, barevné ladění a použité materiály v interiéru. Plynulé linie dveřních panelů spojují přední a zadní část do jednoho stylového celku, zatímco souhra nízké linie střechy a bezrámových oken s útulným charakterem interiéru vytváří vzdušnou atmosféru salónku vzadu, ideální pro pohodlné cestování.

Řada odkládacích prostor a dalších praktických detailů přispívá k vysokému komfortu na dlouhé vzdálenosti. Dvojice držáků na nápoje je integrována do středové konzoly, ale lze je vyměnit za odkládací přihrádku. Velké kapsy ve dveřích vpředu i vzadu pojmou lahve o objemu až jeden litr (vzadu 0,75 l). BMW 3-Series Gran Turismo lze přesně přizpůsobit měnícím se požadavkům. Zadní opěradla jsou standardně vybavena sklápěcími opěrkami hlavy a dělením 40:20:40, což umožňuje postupné zvětšení zavazadlového prostoru z 520 až na 1 600 litrů. Sklopením pouze středního segmentu vznikne velký průjezdný otvor, který umožní čtyřem lidem vzít s sebou několik párů lyží nebo snowboardů. Sklopením všech opěradel vznikne mírně stoupající, téměř rovná a zarovnaná podlaha zavazadlového prostoru.

Zavazadlový prostor: velký, praktický a variabilní.

Vnímání hodnoty a praktičnosti prostorného zavazadlového prostoru v novém BMW 3-Series Gran Turismo zanechává stejně silný dojem. Široký otvor o rozměrech 1 120 x 618 milimetrů (šířka x výška) a elektricky ovládané víko zavazadlového prostoru s vysokým zdvihem usnadňují nakládání objemných předmětů. Další velmi praktickou funkcí je možnost nastavení úhlu opěradel zadních sedadel. Lze je naklopit v 15 stupních a o 19 stupňů, případně je lze nastavit i do svislé polohy. To umožňuje přizpůsobit prostor v zavazadlovém prostoru aktuálním potřebám, což usnadňují i hladké plochy bočních stěn zavazadlového prostoru. Dalším příkladem praktických vlastností nového BMW 3-Series Gran Turismo je dvoudílná roleta zavazadlového prostoru. Větší část se otevírá spolu s víkem, což usnadňuje přístup k nákladovému prostoru. Druhá část zůstává na svém vedení, takže menší předměty lze ponechat na místě i při otevřeném víku. Pokud se roleta nepoužívá, lze jednotlivé díly snadno vyjmout a uložit pod podlahu zavazadlového prostoru. Nové BMW 3-Series Gran Turismo je standardně vybaveno elektrickým ovládáním víka zavazadlového prostoru pomocí tlačítka, v nabídce je však také Smart Opener (součást volitelné výbavy Comfort Access), který umožňuje otevírání víka bez použití rukou pohybem nohy pod zadním nárazníkem.

Pro upevnění nákladu jsou v podlaze zavazadlového prostoru čtyři upínací body a multifunkční háček na levé boční stěně. Multifunkční odkládací přihrádka pod podlahou a hluboký úložný prostor v levé boční stěně pojmou nejrůznější drobnosti. Zde se nachází také 12voltová zásuvka pro připojení chladicího boxu nebo nabíjení elektrických zařízení. Volitelný úložný paket zvyšuje komfort při přepravě osob i nákladu o další praktické doplňky. Kromě řady interiérových prvků obsahuje také užitečné vychytávky v zavazadlovém prostoru, například dálkové uvolnění opěradel zadních sedadel, plynovou vzpěru podlahy zavazadlového prostoru, posuvnou síťku na pravé boční stěně, další upínací popruh pro zajištění nákladu a variabilní upevňovací systém využívající dvě lišty integrované v podlaze zavazadlového prostoru.

Typické BMW 3-Series: funkční elegance i v kokpitu.

Kokpit nového BMW 3-Series Gran Turismo vychází ze stejného konceptu jako u nového 3-Series Sedan a nového 3-Series Touring. Tradičně je zaměřen na řidiče a zajišťuje optimální přístup ke všem jízdním funkcím. Přehledné kruhové budíky s černým panelem a volně stojící iDrive monitor v moderním designu ploché obrazovky podtrhují dojem funkční elegance. Ovladač iDrive, snadno dostupný na středové konzole, a volitelně posuvná/skládací loketní opěrka mezi předními sedadly zdůrazňují výjimečnou použitelnost a komfort interiéru. Popisy dalších výbavových prvků, jako je barevný Head-Up Display a nejmodernější systémy pro zvýšení pohodlí a asistenci řidiče, najdete v kapitole „BMW ConnectedDrive“.

Tři výbavové linie, každá s vlastním charakterem.

Kvalitní kombinace materiálů spolu s prvotřídním zpracováním posilují prémiovou atmosféru v novém BMW 3-Series Gran Turismo. Široká nabídka barevných a čalounických variant umožňuje nespočet kombinací. V základní verzi lze například kombinovat tři různé odstíny výbavy s výběrem jednoho látkového nebo dvou kožených potahů. Zákazníci si mohou vybrat také ze tří dalších výbavových linií a balíčku M Sport, které vozu dodávají individuální charakter jak zvenčí, tak uvnitř. Dokonce i klíč od zapalování je barevně sladěn s vybranou výbavovou linií.

Sport Line: Sport Line přidává dynamice BMW 3-Series Gran Turismo výraznější nádech díky výrazným prvkům exteriéru v lesklé černé barvě. Devět černých žaluzií masky chladiče v chromovaném rámu dodává přední části vozu sportovní a bystrý vzhled, přičemž šikmý sklon ledvin BMW ještě umocňuje vizuální efekt. Černé nasávací otvory a lesklé černé Air Breathers upoutávají pozornost na aerodynamické prvky vozu. Volitelná 18“ nebo 19“ lehká litá kola v designu s dvojitými paprsky podle modelu přidávají další dávku sportovnosti, zatímco vnější zpětná zrcátka, „obepínající“ lišta oken (volitelně také v lesklé černé), sloupky B v barvě karoserie a ozdobný pruh na úrovni zadního nárazníku dodávají další detaily. V interiéru kontrast černé a červené barvy vytváří sportovní a exkluzivní atmosféru, kterou podtrhují ozdobné lišty ve dveřích (součást také linií Luxury a Modern i balíčku M Sport). Standardní sportovní sedadla lze objednat ve třech variantách potahů ve čtyřech barevných odstínech.

Luxury Line: Jemné lesklé chromované detaily dodávají exteriéru BMW 3-Series Gran Turismo elegantní a exkluzivní vzhled. Jedenáct propracovaných žaluzií masky chladiče s chromovanými předními plochami a matně černými boky, dvě chromované lišty v nasávacích otvorech předního nárazníku a chromované Air Breathers přinášejí noblesní akcenty. V lesklém chromovaném rámu oken vyniká černý sloupek B, a speciální 18“ a 19“ lehká litá kola s vícepaprskovým designem zdůrazňují luxusní charakter linie Luxury. Gran Turismo Luxury Line lze poznat zezadu podle stylového lesklého chromovaného pruhu nad zadním nárazníkem a chromované ozdoby koncovky výfuku. Interiér zaujme různými chromovanými prvky, například rámečkem audiosoustavy a klimatizace. Lesklé dřevěné lišty, sedadla s výrazným prošíváním a výběr ze dvou čalounění ve čtyřech klasicky elegantních barvách podtrhují exkluzivitu linie Luxury.

Modern Line: Kvalitní chromované prvky exteriéru definují moderní vzhled linie Modern, přičemž maska chladiče BMW s 11 žaluziemi, Air Breathers a dvojité ozdobné lišty nasávacích otvorů pokračují v tomto stylu. Volitelný rám oken z matného hliníku zvýrazňuje grafiku oken a harmonicky ladí s ozdobnými prvky vpředu i vzadu. 18“ nebo 19“ lehká litá kola ve tvaru turbíny dodávají exteriéru novou svěžest, zatímco světlá palubní deska v kombinaci s volantem v tmavém odstínu oyster vytváří v kokpitu výjimečnou atmosféru. Kožené potahy nebo kombinace látky a kůže v antracitové, oyster nebo černé barvě a výběr ze tří dekorů s ozdobnými lištami v perleťovém chromu zajišťují atraktivní souhru materiálů.

Balíček M Sport: Volitelný balíček M Sport dodává novému BMW 3-Series Gran Turismo dávku adrenalinu, která přesahuje jeho vzhled exteriéru i interiéru. Kromě zcela nového aerodynamického paketu, zahrnujícího řadu karosářských dílů (přední nárazník s velkým nasávacím otvorem, zadní nárazník s difuzorem, boční prahy) a lesklé černé ozdobné prvky BMW Individual High-gloss Shadow Line, zajišťuje exkluzivní volitelný odstín karoserie Estoril Blue metallic nezaměnitelně sportovní vzhled a výraznou přítomnost na silnici – efekt podtržený 18“ nebo 19“ lehkými litými koly v typickém designu M. V interiéru pak sportovní atmosféru dotvářejí prahy dveří s logem M, kožený volant M a opěrka nohy řidiče M. Řidič i spolujezdec vpředu se mohou usadit do sportovních sedadel Hexagon Anthracite z látky a Alcantary s kontrastním modrým prošíváním, která jsou exkluzivně součástí balíčku M Sport. Technické prvky tohoto paketu zahrnují snížený podvozek M Sport a volitelné brzdy M Sport s modře lakovanými třmeny.

Barvy karoserie a kola: Paleta barev pro nové BMW 3-Series Gran Turismo vychází z nabídky BMW 3-Series Sedan a sahá od elegantních a klasických odstínů po moderní a výrazné. Zákazníci si mohou vybrat z celkem 12 laků bez ohledu na zvolenou výbavovou linii, včetně intenzivních barevných odstínů, několika metalických variant a široké škály klasických tónů. Barvy Kalahari Beige metallic, Midnight Blue metallic a Sparkling Brown metallic jsou vyhrazeny výhradně pro nové BMW 3-Series Gran Turismo. K dispozici je také impozantně široký výběr lehkých litých kol.

Pohon a podvozek: Radost z jízdy, dynamická excelence a komfort na dlouhé i krátké vzdálenosti.

Zákazníci si mohou od uvedení nového BMW 3-Series Gran Turismo vybírat z pěti točivých, kultivovaných a úsporných motorů, všechny s nejnovější technologií BMW TwinPower Turbo. Vrcholnou šestiválcovou benzinovou jednotku pod kapotou BMW 335i Gran Turismo doplňují moderní čtyřválcové benzinové motory v modelech BMW 328i Gran Turismo a BMW 320i Gran Turismo. Dva dvoulitrové dieselové motory pohánějí BMW 320d Gran Turismo a BMW 318d Gran Turismo a uzavírají tak nabídku při uvedení na trh. Výkon je standardně přenášen na zadní kola přes šestistupňovou manuální převodovku, volitelně je však u všech motorových variant k dispozici osmistupňový automat. Obě převodovky spolupracují s úspornou funkcí Auto Start-Stop.

BMW 335i Gran Turismo: šestiválcová benzinová verze s mohutným výkonem, impozantním točivým momentem a výjimečnou kultivovaností.

Milovníci velkých šestiválců se mohou těšit na nové BMW 335i Gran Turismo. Třílitrový řadový motor si získá srdce sportovních řidičů svým suverénním výkonem, chutí po otáčkách a výjimečnou kultivovaností. Výkon 225 kW/306 koní při 5 800 ot./min umožňuje Gran Turismu předvést přesvědčivou dynamiku. Točivý moment 400 Nm (295 lb-ft) je k dispozici už od 1 200 ot./min a drží se až do 5 000 ot./min. Díky takové síle zrychlí nové BMW 335i Gran Turismo z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 5,7 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (155 mph). Přestože výkon zaujme, šestiválec je zároveň velmi úsporný a ekologický. Spotřeba paliva v testovacím cyklu EU činí 8,1 l/100 km (34,9 mpg imp) a emise CO2 jsou 188 g/km.

BMW 328i Gran Turismo: čtyřválcový benzinový motor nastavuje laťku dynamiky a efektivity.

Výkon a jízdní vlastnosti, pružné zrychlení, působivý točivý moment, vysoký otáčkový limit a nízká hmotnost tohoto inovativního přeplňovaného motoru jej předurčují pro dynamický charakter nového BMW 3-Series Gran Turismo. Současně je však čtyřválec pozoruhodně úsporný a ekologický. Moderní motor BMW dosahuje maximálního výkonu 180 kW/245 koní ze zdvihového objemu 1 997 cm³ při 5 000 ot./min. Benzinová jednotka nabízí špičkový točivý moment 350 Nm (258 lb-ft) již od 1 250 ot./min a drží jej až do 4 800 ot./min. Nové BMW 328i Gran Turismo zrychlí z 0 na 100 km/h (62 mph) za pouhých 6,1 sekundy a dosahuje elektronicky omezené maximální rychlosti 250 km/h (155 mph), přičemž v testovacím cyklu EU dosahuje průměrné spotřeby pouhých 6,7 l/100 km (42,2 mpg imp). Emise CO2 jsou přiměřeně nízké, 156 g/km. Technický pokrok je ještě výraznější při volbě osmistupňového automatu, kdy spotřeba a emise klesají na 6,4 l/100 km (44 mpg imp) a 149 g/km.

BMW 320i Gran Turismo: základní benzinový motor s výrazným výkonem.

BMW 320i Gran Turismo je poháněno motorem založeným na stejném ultra-nízkotřecím základu o objemu 1 997 cm³ jako BMW 328i, přičemž rozdíly ve výkonu jsou dosaženy především úpravami vstřikování a turbodmychadla. Ve verzi BMW 320i Gran Turismo čtyřválec benzínového motoru dosahuje výkonu 135 kW/184 koní při 5 000 ot./min a maximální točivý moment 270 Nm (199 lb-ft) už při pouhých 1 250 ot./min. Ve spojení se šestistupňovou manuální převodovkou zvládne 320i zrychlit z klidu na 100 km/h za 7,9 sekundy a přitom má velmi skromnou spotřebu paliva. Imponující průměrná spotřeba v testovacím cyklu EU činí 6,6 l/100 km (42,8 mpg imp) a emise CO2 153 g/km, které se ještě zlepší při volbě osmistupňového automatu; tehdy spotřeba klesá na 6,2 l/100 km (45,5 mpg imp) a emise CO2 na 145 g/km.

BMW 320d Gran Turismo: silný diesel s důrazem na kultivovanost a úspornost.

Nové BMW 320d Gran Turismo pohání čtyřválec naftového motoru, jehož působivý výkon jde ruku v ruce s mimořádnou úsporností a nízkými emisemi. Maximální výkon 135 kW/184 koní při 4 000 ot./min a točivý moment 380 Nm (280 lb-ft), dostupný v rozmezí 1 750 až 2 750 ot./min, zaručují, že BMW 320d Gran Turismo je dynamicky výrazný vůz, který i s dieselovým motorem splňuje profil sportovního GT. Jeho jízdní parametry to potvrzují: agilní diesel zvládne sprint z 0 na 100 km/h za pouhých 8,0 sekund a maximální rychlost 230 km/h (143 mph) je k dispozici, pokud je potřeba. Průměrná spotřeba paliva v testovacím cyklu EU činí 4,9 l/100 km (57,7 mpg imp) a emise CO2 129 g/km, což už řadí nové BMW 320d Gran Turismo mezi vozy s nízkými emisemi.

BMW 318d Gran Turismo: extrémně úsporný základní diesel.

Vysoký výkon a výrazný točivý moment charakterizují i základní dieselový model, který vychází ze stejného dvoulitrového motoru jako BMW 320d. Ve verzi BMW 318d Gran Turismo dosahuje výkonu 105 kW/143 koní při 4 000 ot./min, přičemž maximální točivý moment 320 Nm (236 lb-ft) je k dispozici mezi 1 750 a 2 500 ot./min. S časem zrychlení z 0 na 100 km/h 9,7 sekundy (automat: 9,6 s) a maximální rychlostí 210 km/h (130 mph) je BMW 318d Gran Turismo velmi úsporné: s manuální převodovkou dosahuje průměrné spotřeby 4,5 l/100 km (62,8 mpg imp) a emisí CO2 119 g/km, s automatem pak 4,8 l/100 km (58,8 mpg imp) a 127 g/km.

Další pohonné verze od léta 2013: BMW 325d Gran Turismo a čtyři modely s BMW xDrive.

Později v roce 2013 rozšíří nabídku nové řady 3-Series Gran Turismo další dieselový motor a inteligentní pohon všech kol BMW xDrive. BMW 325d Gran Turismo s výkonem 160 kW/218 koní a impozantním točivým momentem 450 Nm (332 lb-ft) se představí v létě 2013, stejně jako xDrive verze modelů BMW 320i, 328i, 335i a 320d Gran Turismo.

Snadné řazení, přesný chod a optimální odstupňování jsou hlavními přednostmi šestistupňových manuálních převodovek v novém BMW 3-Series Gran Turismo. Jejich lehká, kompaktní konstrukce a inovativní nízkotřecí design výrazně přispívají k radosti z jízdy. Pro řidiče s ambicemi na sportovní jízdu je klíčovým prvkem rozhraní, kterým se výkon motoru přenáší na pohonné ústrojí, aby bylo možné maximálně využít dynamický potenciál vozu.

Volitelná osmistupňová automatická převodovka.

Díky většímu počtu převodových stupňů nabízí hladká osmistupňová automatická převodovka nejvyšší úroveň komfortu řazení, sportovní výkonnosti a efektivity – a představuje v segmentu kompaktních prémiových vozů novinku, která dosud nebyla k dispozici. Automatická převodovka dokonale zapadá do dynamického konceptu nového BMW 3-Series Gran Turismo. Řada technických inovací a neobvykle vysoká vnitřní účinnost osmistupňového automatu zajišťují, že silné zrychlení a svižné střední pásmo lze užívat bez výrazného nárůstu spotřeby paliva. Pro sportovně laděné řidiče je navíc k dispozici možnost manuálního řazení, které umožňuje aktivnější zapojení do jízdního zážitku. Celkově tak lze potenciál nového BMW 3-Series Gran Turismo objevovat jak v pohodlném, tak i v maximálně soustředěném režimu. Díky harmonickému odstupňování převodů nabízí BMW 3-Series Gran Turismo kultivované a silné zrychlení, ale také možnost klidné jízdy s důrazem na úsporu paliva při nízkých otáčkách motoru.

Sportovní varianta osmistupňové převodovky je k dispozici jako doplňková výbava nového BMW 3-Series Gran Turismo a přináší ještě ostřejší dynamiku řazení a manuální přepínání pomocí pádel pod volantem.

Sofistikovaná technologie podvozku: typická jízdní charakteristika BMW 3-Series, působivá směrová stabilita a zvýšený komfort na dlouhých trasách.

Jízdní dynamika byla vždy jednou z nejvýraznějších předností řady BMW 3-Series. Klíčovou roli zde hraje precizně vyladěná technologie podvozku, která využívá velké množství lehkých hliníkových komponentů a dokonale doplňuje osvědčený koncept podélně uloženého motoru, pohonu zadních kol, bezproblémového elektrického posilovače řízení, vyváženého rozložení hmotnosti náprav (50:50) a torzně tuhé lehké karoserie. U nového BMW 3-Series Gran Turismo se inženýrům podařilo dosáhnout jak vynikajících jízdních vlastností, tak vysoké míry obratnosti a přesnosti. Celkový charakter podvozku byl mírně posunut směrem k lepší směrové stabilitě a komfortu na dlouhých cestách. Klíčovými faktory jsou delší rozvor 2 920 mm (+110 mm oproti 3-Series Touring) a standardní výbava zahrnující 17palcová kola (Sedan a Touring mají 16palcová). To vše podtrhuje zaměření nového BMW 3-Series Gran Turismo na zvýšený komfort při dlouhých trasách v kombinaci s výrazně sportovní dynamikou.

Přední náprava s dvojitým kloubem, pružinovými sloupy a stabilizátorem.

Přední náprava nového BMW 3-Series Gran Turismo je známá z modelů 3-Series Sedan a Touring. Zavěšení kol kombinuje maximální tuhost s minimální hmotností, přičemž hliníkové torzní táhla, lichoběžníkové ramena a otočné čepy výrazně snižují neodpružené hmoty. Navíc bylo dvojité zavěšení optimalizováno díky absenci točivého momentu na řízení. Dalším přínosem je elektromechanický posilovač řízení BMW 3-Series Gran Turismo, který je lehký a přispívá ke snížení spotřeby paliva.

Pětilinková zadní náprava klade důraz na jízdní dynamiku a komfort.

Zadní náprava nového BMW 3-Series Gran Turismo významně přispívá k jízdní dynamice a komfortu. Její prostorově úsporná pětilinková konstrukce využívá přesně vypočítanou elastokinematiku, která zajišťuje dlouhý zdvih pružin i přesné vedení kol za všech okolností. Navíc zadní náprava výborně tlumí hluk a vibrace. Výsledkem je, že nový Gran Turismo nabízí tradiční jízdní a ovládací vlastnosti BMW 3-Series a zároveň výrazně lepší směrovou stabilitu a komfort na dlouhých cestách.

Elektromechanické řízení zvyšuje obratnost i pohodlí.

Nové BMW 3-Series Gran Turismo je vybaveno elektromechanickým posilovačem řízení EPS, který pracuje pouze tehdy, když je skutečně potřeba asistence. Systém se vyznačuje vysokou účinností, nízkou hmotností, přesností řízení s dobrým zpětným vazebním efektem a precizními reakcemi. Typické uspořádání pohonu zadních kol BMW eliminuje nežádoucí točivý moment na řízení.

Výkonný lehký brzdový systém.

Nové BMW 3-Series Gran Turismo spoléhá na lehké brzdové třmeny s plovoucí konstrukcí a velkými vnitřně větranými kotouči, přičemž přední brzdové třmeny jsou z hliníku. Díky nízké neodpružené hmotnosti se tento výkonný systém vyznačuje vynikající tepelnou odolností, skvělým brzdným účinkem za mokra, snadnou ovladatelností a výborným citem. Na všech modelech jsou standardem indikátor opotřebení brzdových destiček a funkce sušení brzd. Řidič má k dispozici bezpečnostní síť moderních elektronických asistentů integrovaných v systému Dynamic Stability Control (DSC), který zahrnuje funkce: ABS, Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Traction Control (DTC), Dynamic Brake Control (DBC), Cornering Brake Control (CBC), Start-Off Assistant a elektronickou uzávěrku diferenciálu zadní nápravy, kterou lze aktivovat tlačítkem „DSC Off“.

I základní verze nového BMW 3-Series Gran Turismo je z výroby vybavena kvalitními lehkými hliníkovými koly a pneumatikami 225/55 R17. Bezpečnostní run-flat pneumatiky, které v závislosti na stylu jízdy a zatížení umožňují pokračovat v jízdě až 80 kilometrů (50 mil) i při úplné ztrátě tlaku, jsou standardem stejně jako systém varování před propíchnutím pneumatiky (TPWS). Ten přináší nejen vyšší pohodlí a bezpečnost, ale také díky absenci rezervního kola a heveru snižuje hmotnost vozu a uvolňuje další prostor v zavazadlovém prostoru.

Dynamické volitelné prvky: M Sport podvozek, adaptivní podvozek, M Sport brzdy a variabilní sportovní řízení.

Desetimilimetrově snížený M Sport podvozek, který je součástí balíčku M Sport, lze objednat i samostatně. Má tužší nastavení pružin a tlumičů a pevnější stabilizátory a je spojen s 18- nebo 19palcovými M lehkými koly. Alternativně mohou zákazníci zvolit snížený adaptivní podvozek s elektronicky řízenými tlumiči, který přizpůsobuje charakteristiku tlumení povrchu vozovky a jízdní situaci. Řidič může pomocí přepínače Driving Experience Control měnit základní nastavení podvozku mezi komfortnějším a sportovnějším režimem podle svých preferencí.

Pro náročnější zákazníky nabízí BMW M Sport brzdy. Přední hliníkové čtyřpístkové pevné třmeny a zadní dvoupístkové pevné třmeny spolu s velkými brzdovými kotouči kombinují velmi nízkou hmotnost s krátkou brzdnou dráhou.

Volitelně je k dispozici variabilní sportovní řízení s funkcí Servotronic, které nabízí různé převody řízení podle úhlu natočení volantu. To znamená menší námahu při parkování a manévrech a zároveň ostřejší reakce při rychlých vyhýbacích manévrech.

Přepínač Driving Experience Control s režimem ECO PRO: extra sportovní, pohodlné nebo úsporné jízdní režimy na jedno stisknutí tlačítka.

Nové BMW 3-Series Gran Turismo umožňuje řidiči měnit celkový charakter vozu podle jízdní situace nebo osobních preferencí. Kromě sportovnějších nebo komfortnějších nastavení lze zvolit i režim pro zvýšenou úsporu paliva. Různé režimy se vybírají pomocí přepínače Driving Experience Control s režimem ECO PRO, který je standardem na všech modelech. Pomocí tlačítka na středové konzoli může řidič volit mezi režimy ECO PRO, COMFORT, SPORT a SPORT+. Každý z těchto přednastavených režimů aktivuje odlišná nastavení pohonného ústrojí a komponentů podvozku. Další tlačítko umožňuje měnit nastavení systému DSC nebo jej úplně vypnout. Více informací o režimu ECO PRO najdete v kapitole „BMW EfficientDynamics“.

BMW EfficientDynamics: více výkonu, méně spotřeby.

Kromě vysoké funkčnosti a sportovní dynamiky přispívá k radosti z jízdy nového BMW 3-Series Gran Turismo také vynikající spotřeba paliva. Za tím stojí vývojová strategie BMW EfficientDynamics, jejíž výsledky jsou zakomponovány prakticky do všech oblastí nového modelu. Kromě benzinových a dieselových motorů s optimalizovanou spotřebou paliva se na tom podílejí také vysoce účinné převodovky, inteligentní lehká konstrukce, optimalizovaná aerodynamika a další opatření podporující úsporu energie. Nové BMW 3-Series Gran Turismo tak vítězí nejen svými působivými jízdními vlastnostmi, ale i záviděníhodnými hodnotami spotřeby a emisí.

Nejmodernější benzinové a dieselové motory v novém BMW 3-Series Gran Turismo vytvářejí dokonalou kombinaci dynamiky a efektivity.

Benzinové motory dostupné od uvedení vynikají výjimečným výkonem, volnoběžným charakterem a kultivovaností v kombinaci s bezkonkurenční úsporností. K tomu přispívá řada inovativních technických řešení, která tvoří komplexní technologický celek. Patří sem technologie BMW TwinPower Turbo s dvoukanálovým turbodmychadlem, vstřikování paliva High Precision Direct Injection, variabilní časování vačkových hřídelí Double-Vanos a plně variabilní ovládání ventilů Valvetronic. Navíc tyto motory s nízkým třením mají lehký hliníkový klikový hřídel.

Dieselové motory BMW TwinPower Turbo představují rovněž nejnovější technologii BMW. Současná nabídka dieselů zahrnuje vstřikování common-rail nejnovější generace, turbodmychadlo a hliníkovou konstrukci, které zajišťují vysoký točivý moment, hladký chod a špičkovou efektivitu. V dvojhmotovém setrvačníku je umístěn odstředivý pendulum, který snižuje nepravidelnosti chodu a zvyšuje komfort při nízkých otáčkách motoru. BMW 320d Gran Turismo je k dispozici s pokročilou technologií BMW BluePerformance, která kombinuje dieselový filtr pevných částic a oxidační katalyzátor s NOX akumulačním katalyzátorem, takže už dnes splňuje budoucí emisní normu EU6.

Optimalizovaný přenos výkonu pro další úspory paliva: šestistupňová manuální a osmistupňová automatická převodovka.

Ať už si zákazník vybere nejmodernější šestistupňovou manuální převodovku, nebo osmistupňový automat, obě mají optimalizovanou účinnost, kompaktní konstrukci a nižší hmotnost. Manuální modely jsou navíc vybaveny indikátorem optimálního řazení, který sleduje jízdní situaci a radí řidiči ideální okamžik pro změnu rychlostního stupně. Osmistupňový automat s inovativním převodovým poměrem nabízí široký rozsah převodů. Minimalizovaný prokluz měniče točivého momentu, vysoká vnitřní účinnost, nízké třecí ztráty a inteligentní řízení převodovky přinášejí značný potenciál úspor paliva. Režim ECO PRO programuje automatickou převodovku tak, aby dříve přeřazovala nahoru a později dolů.

Funkce Auto Start-Stop, rekuperace brzdné energie, ECO PRO Route.

Nové BMW 3-Series Gran Turismo má standardně funkci Auto Start-Stop, která může spolupracovat i s novou osmistupňovou automatickou převodovkou. Další standardní výbavou je rekuperace brzdné energie, která zajišťuje, že pokud možno, se při brzdění a jízdě na volnoběh vyrábí elektrická energie pro palubní systém vozidla. Režim ECO PRO hraje zvlášť důležitou roli při pomoci řidiči udržet efektivní a úsporný styl jízdy. Kromě úprav odezvy plynového pedálu a řízení motoru využívá ECO PRO také inteligentní správu energie a klimatizace. Systém poskytuje řidiči tipy a doporučení – přizpůsobené aktuální jízdní situaci – jak ještě více snížit spotřebu paliva úpravou jeho reakcí za volantem. Funkce ECO PRO Route spolupracuje s novým navigačním systémem Professional a sleduje osobní jízdní styl řidiče, dopravní situaci a profil trasy, aby navrhla nejúspornější cestu. Průměrná spotřeba paliva může být v režimu ECO PRO snížena až o 20 %, což odpovídá i prodloužení dojezdu na jednu nádrž.

Provoz příslušenství na vyžádání šetří energii.

Příslušenství nového BMW 3-Series Gran Turismo také přispívá k inteligentní správě energie. Příklady zahrnují čerpadlo chladicí kapaliny na vyžádání, mapově řízené olejové čerpadlo a elektromechanický posilovač řízení, který spotřebovává elektrickou energii pouze při skutečné potřebě asistence řízení. Stejný princip platí pro speciální kompresor klimatizace. Jakmile řidič klimatizaci vypne, řemenový pohon kompresoru se odpojí, aby se minimalizovala spotřeba energie.

Inteligentní lehká konstrukce dále snižuje spotřebu paliva a emise CO2.

Použití lehkých materiálů výrazně přispívá k efektivitě a obratnosti a pomáhá BMW dosahovat působivých dynamických vlastností. Inteligentní lehká konstrukce se uplatňuje v každé fázi vývoje a zasahuje do všech komponentů. Kromě plastů a nejmodernějších kompozitních materiálů se zvýšené využití hliníkových dílů v konstrukci motoru a podvozku také podepsalo na snížení hmotnosti příslušných sestav. Výsledky jsou působivé. Přestože nové BMW 3-Series Gran Turismo narostlo rozměrově i prostorově, váží téměř stejně jako 3-Series Sedan a Touring.

Aerodynamické doladění v aerodynamickém tunelu.

Důkazem aerodynamického doladění nového BMW 3-Series Gran Turismo v moderním aerodynamickém tunelu je součinitel odporu vzduchu (Cd) 0,29. Nižší odpor vzduchu nejen přispívá ke snížení spotřeby paliva, ale také k nižší hlučnosti. Konstrukce spodku vozu hraje klíčovou roli při minimalizaci vztlakových sil. Nové BMW 3-Series Gran Turismo má aerodynamicky optimalizovaný podvozek s rozšířenými hladkými panely po stranách, pod krytem motoru a v přední části výfukového tunelu, což přináší bezprecedentní úroveň utěsnění.

Známé Air Curtains v předním nárazníku mnoha BMW jsou navrženy tak, aby snižovaly turbulence – a tím i odpor – kolem předních kol. Aerodynamicky tvarované lemy kol a vzduchové deflektory před nimi rovněž pomáhají snižovat spotřebu paliva. Novinkou u BMW 3-Series Gran Turismo jsou však Air Breathers – vzduchové kanály za předními lemy kol, které sahají až k výdechům po straně karoserie a zároveň slouží jako nový viditelný designový prvek. Air Breathers odvádějí část proudění vzduchu do lemu kol, čímž snižují odpor vzduchu. Nejlépe fungují v kombinaci s Air Curtains.

Premiéra BMW: aktivní zadní spoiler snižuje vztlak.

BMW 3-Series Gran Turismo je prvním vozem značky vybaveným aktivním zadním spoilerem, který se automaticky vysune při rychlosti 110 km/h (68 mph), aby vůz při vyšších rychlostech zachoval tradiční dynamické vlastnosti BMW. Po vysunutí spoiler sníží vztlak na zadní nápravě o více než 35 %, což umožňuje Gran Turismo dosáhnout aerodynamických kvalit BMW 3-Series Sedan. Pokud rychlost klesne pod 70 km/h (43 mph), spoiler se automaticky zasune zpět a téměř neviditelně splyne s linií karoserie. Spoiler lze na přání vysunout a zasunout i manuálně tlačítkem v ovládacím panelu dveří řidiče.

BMW ConnectedDrive: udává tempo v oblasti bezpečnosti, pohodlí a infotainmentu.

BMW ConnectedDrive je již mnoho let synonymem inovací a pokrokových konceptů v oblasti automobilové konektivity. Široká nabídka standardních i volitelných asistenčních systémů a mobilitních služeb zajišťuje, že nové BMW 3-Series Gran Turismo pokračuje v tradici nastavování laťky v bezpečnosti, pohodlí a infotainmentu. Aby všechny dostupné funkce pracovaly co nejefektivněji, BMW ConnectedDrive inteligentně a cíleně řídí výměnu informací mezi cestujícími, vozem a okolním světem.

Barevný vysoké rozlišení: Head-Up Display.

Mezi přednosti nového BMW 3-Series Gran Turismo patří nejnovější generace barevného Head-Up Display, který promítá klíčové informace na čelní sklo v ostrém rozlišení přímo do zorného pole řidiče. V závislosti na výbavě se zobrazuje nejen aktuální rychlost, ale také omezení rychlosti a zákazy předjíždění, navigační pokyny a různé varovné zprávy.

Senzory a kamera: systémy varování před změnou jízdního pruhu a opuštěním jízdního pruhu.

Mezi asistenční systémy zvyšující pohodlí a bezpečnost patří varování před změnou jízdního pruhu a varování před opuštěním jízdního pruhu včetně varování před kolizí s brzdnou funkcí. Tyto systémy využívají radarové senzory a kameru, aby upozornily řidiče na možné riziko kolize při změně pruhu nebo při neúmyslném vyjetí z pruhu, a také varují při příliš těsném dojetí k vozidlu vpředu.

Preventivní ochrana cestujících: Active Protection.

Bezpečnostní balíček Active Protection s rozšířenými ochrannými opatřeními a funkcí AdvancedeCall pomáhá zmírnit následky nehody, pokud by k ní došlo. Active Protection se aktivuje krátce po zahájení jízdy a je připraven utáhnout pásy řidiče a spolujezdce vpředu a zavřít boční okna a střešní okno, pokud vůz vstoupí do kritické předkolizní situace. Pokud systém detekuje hrozící srážku a vyhodnotí, že kolize je nevyhnutelná, vůz automaticky zabrzdí.

Inteligentní využití pokročilé světelné techniky: asistent dálkových světel proti oslňování a adaptivní světlomety.

Bezpečnost při noční jízdě dále zvyšuje volitelný asistent dálkových světel, který automaticky zapíná a vypíná dálková světla podle potřeby. Pokud jsou objednány volitelné bi-xenonové světlomety, může být nové BMW 3-Series Gran Turismo vybaveno také adaptivními světlomety s rohovými světly, proměnným rozložením světelného kuželu a adaptivním nastavením dosvitu pro jízdu ve městě i na dálnici. Tento paket zahrnuje i asistent dálkových světel proti oslňování, který umožňuje nechat dálková světla zapnutá i při protijedoucí dopravě.

Výborný přehled nejen při parkování: Surround View, Side View, Top View a BMW Parking Assistant.

Kromě zadní kamery a Park Distance Control mohou zákazníci zvolit funkci Surround View se Side View a Top View, která poskytuje pohled z ptačí perspektivy na BMW 3-Series Gran Turismo a jeho okolí, což umožňuje přesné manévrování v úzkých prostorách. Pokud se vůz pohybuje rychlostí pod 20 km/h (12 mph), lze navíc aktivovat funkci Side View, která pomáhá sledovat příčný provoz. Pohodlí dále zvyšuje systém BMW Parking Assistant, který dokáže vůz automaticky zaparkovat podélně k jízdnímu směru. Řidič pouze ovládá plynový a brzdový pedál, zatímco Parking Assistant řídí volant.

Systém mnoha schopností: aktivní tempomat s funkcí Stop & Go.

ACC Active Cruise Control s funkcí Stop & Go a informacemi o rychlostním limitu včetně zobrazení zákazu předjíždění dále rozšiřují komfort a bezpečnostní prvky vozu. ACC Stop & Go umožňuje nejen pohodlnou jízdu po dálnicích a silnicích nižších tříd při udržování požadované vzdálenosti od vozidel vpředu, ale také reguluje rychlost v hustém provozu, včetně případného úplného zastavení a automatického rozjezdu. To výrazně usnadňuje řízení v pomalém provozu a při dopravních zácpách.

Ve spojení s navigačním systémem Professional nebo Business pomáhají informace o rychlostních limitech udržet řidiče informovaného o aktuálním omezení na daném úseku. Kamera navíc zohledňuje doplňující značky nebo dočasná omezení, například při silničních pracích. Informace o rychlostních limitech nebo zákazu předjíždění se pak zobrazují v budících nebo na Head-Up Display. Pokud je namontován navigační systém Professional, může řidič zvolit doporučení nejúspornější trasy pomocí funkce ECO PRO Route.

Chytrý způsob, jak se vyhnout dopravním zácpám: Real Time Traffic Information (RTTI).

Volitelný systém RTTI (Real Time Traffic Information) využívá mobilní síť a SIM kartu zabudovanou ve voze pro velmi rychlý přenos detailních dat. Aktuální informace, které se zohledňují při výpočtu tras a možných objížděk, jsou do vozu přenášeny s mimořádnou spolehlivostí a přesností. RTTI pokrývá dálnice a hlavní silnice, stejně jako silnice nižších tříd a hlavní i vedlejší komunikace ve městech. Data jsou navíc získávána z místních dopravních systémů, což umožňuje přesné informace o hustotě provozu. Barevné značení na mapě vizualizuje aktuální stav dopravy.

Čistá zábava a informace: další služby BMW ConnectedDrive.

Vyspělá rozhraní poskytují špičkovou infotainmentovou výbavu, která umožňuje řidiči i spolujezdcům plně využívat externí mobilní telefony a hudební přehrávače. Uživatelé mají také přístup k vybraným produktům BMW Live a BMW Online. Nové funkce Bluetooth office umožňují zobrazovat internetové služby, kalendářní položky a textové zprávy na Control Display systému iDrive a přehrávat je pomocí funkce Text to Speech. Navíc si cestující mohou přehrávat svou osobní hudební knihovnu ze smartphonu nebo přehrávače. Aplikace BMW Connected umožňuje v autě poslouchat webové rádio a používat sociální sítě jako Facebook a Twitter, zatímco aplikace My BMW Remote slouží k dálkovému zamykání a odemykání vozu nebo ovládání nezávislého topení. Informace a kancelářské služby spolu s plánovači cest a volného času využívajícími Google Maps a Panoramio dále zvyšují komfort a individualitu v novém BMW 3-Series Gran Turismo.