BMW X6 ActiveHybrid Concept
Inovativní koncept vozu a stejně inovativní technologie pohonného ústrojí se nyní spojují v jedinečném autě, jaké svět dosud neviděl: BMW Concept X6 ActiveHybrid je prvním Sports Activity Coupé na světě, které nabízí speciální koncept hybridního pohonu rovněž zcela nový – a to vše od německého prémiového výrobce.
Výsledkem je první BMW v hybridním světě, BMW Concept X6 ActiveHybrid, které spojuje typickou radost z jízdy s výrazným zlepšením celkové efektivity. Díky samotnému konceptu pohonu umožňuje BMW Concept X6 ActiveHybrid mnohem dynamičtější jízdu než běžné hybridní auto a zároveň snižuje spotřebu paliva až o 20 procent ve srovnání s obdobným vozem poháněným pouze spalovacím motorem.
Inovativní pohonné ústrojí a jedinečný koncept Sports Activity Coupé, který nemá ve světě obdoby, tvoří ideální kombinaci. Technologie BMW ActiveHybrid byla vyvinuta speciálně pro obzvlášť dynamické auto v tomto segmentu a pro rozsáhlé využití daleko za hranicemi městského provozu.
Co se týče velikosti, charakteru a jízdních vlastností, je BMW Sports Activity Coupé ideálním vozem pro plné využití potenciálu technologie BMW ActiveHybrid. Spojuje elegantní a dynamicky plynoucí linii střechy s typickými rysy vozu BMW X. Ve svém designu jasně nese plnou DNA BMW X a zároveň interpretuje charakter těchto vozů jedinečně sportovním způsobem.
Spojení výhod elektrického pohonu a jízdních vlastností BMW přináší dosud nepoznaný zážitek z jízdy.
BMW ActiveHybrid poprvé kombinuje spalovací motor a dva výkonné elektromotory, což umožňuje využití vyšší efektivity hybridní technologie v mnohem širším rozsahu rychlostí než u běžných hybridních vozů. Dalším unikátním prvkem je jízdní projev BMW ActiveHybrid, který odráží specifika a charakteristiky elektrického pohonu spolu s osvědčenými vlastnostmi spalovacího motoru BMW.
Elektrický pohon reaguje přímo a okamžitě na pokyny řidiče při rozjezdu a přináší své zvláštní kvality už od začátku. Při dalším zrychlování nabízí BMW Concept X6 ActiveHybrid dokonalou symbiózu požadovaného výkonu pohonu a vhodné hmatové a zvukové odezvy řidiči, jakou dosud žádný hybridní vůz nenabídl. Výsledkem je zážitek z jízdy v jakékoli rychlosti s dynamickým rozvojem výkonu a síly typickým pro motor BMW, který spolupracuje s mimořádně přesnou a rychle reagující automatickou převodovkou.
BMW ActiveHybrid: další krok ve strategii vývoje BMW EfficientDynamics.
BMW Concept X6 ActiveHybrid, který zvyšuje jak celkovou hospodárnost, tak jízdní dynamiku, dokonale zapadá do vývojové strategie BMW EfficientDynamics. Díky důsledné realizaci této strategie nabízí BMW ve všech segmentech modelovou řadu, která se v porovnání s konkurencí řadí na špičku jak v oblasti výkonu, tak efektivity.
BMW ActiveHybrid je pevnou součástí strategie BMW EfficientDynamics. Zavedením této technologie BMW dělá další krok v důsledném snižování spotřeby paliva a emisí. BMW ActiveHybrid vychází z modulárního principu podle strategie „Best of Hybrid“, která umožňuje integrovat optimální komponenty v různých konceptech vozidel. A touto cestou BMW se svým prvním plnohodnotným hybridem směřuje k trvalé a udržitelné mobilitě založené na radosti z jízdy.
BMW Concept X6 ActiveHybrid je výsledkem důsledného vývoje atraktivních konceptů vozidel a technologií pohonu. BMW, které vynalezlo kategorii Sports Activity Vehicle (SAV), již revolučně změnilo trh vytvořením zcela nového segmentu, kde dříve existovalo pouze SUV. Díky své mimořádné obratnosti a jízdní dynamice si BMW X5 i BMW X3 nyní vybudovaly dominantní postavení v tomto segmentu.
Nyní koncept Sports Activity Coupé ukazuje, jak by se řada BMW X, která je úspěšná po celém světě, mohla rozšířit o další exkluzivní variantu a zároveň představuje další možnost, jak zažít sportovní výkon tak typický pro značku zcela novým způsobem.
Dalším vrcholem je vynikající kompetence BMW v oblasti vývoje pohonných ústrojí, která vytváří základ pro spojení inovativního zážitku z jízdy s mimořádnou efektivitou. BMW tak opět nastavuje trendy v segmentu, který vykazuje zvlášť dynamický růst.
Hybridní vůz s typickým charakterem BMW vyžaduje inovativní technologii.
Cílem bylo spojit radost z jízdy tak typickou pro BMW s výrazným snížením spotřeby paliva a emisí v prvním plnohodnotném hybridu BMW, což si vyžádalo vývoj inovativní technologie, která nabízí syntézu spalovacího motoru a elektromotoru.
Pro co nejefektivnější vývoj se BMW Group spojila s General Motors a DaimlerChrysler v rámci Global Hybrid Cooperation, která slouží k vývoji nové generace hybridních pohonů. Tito tři rovnocenní partneři sdílejí své know-how a zdroje v Hybrid Development Center v Troy (Michigan, USA), přičemž se zaměřují na flexibilní systémový koncept umožňující každé společnosti integrovat specifický koncept, design a konstrukci svých vozů do nové technologie s ohledem na charakteristické rysy jednotlivých značek. Právě proto je technologie dvourežimové aktivní převodovky, vzniklá touto spoluprací, součástí modulárního vývojového systému BMW ActiveHybrid.
Optimalizované využití energie a maximální výkon v každé situaci.
Inovativní přenos výkonu v BMW Concept X6 ActiveHybrid kombinuje dva kompaktní, výkonné elektromotory s převodovkou využívající pevné převodové poměry. Tyto pohonné jednotky jsou propojeny třemi planetovými soukolími, která umožňují rozdělení výkonu mezi spalovací motor a elektromotory ve dvou převodových stupních. To zajišťuje variabilitu, která je u běžného hybridního pohonu díky kombinaci dvou zdrojů energie nemožná, a umožňuje optimální výkon a maximální efektivitu za všech jízdních podmínek a požadavků řidiče.
Systém, označovaný podle svých dvou provozních režimů jako dvourežimová aktivní převodovka, zahrnuje také výkonnou baterii, výkonovou elektroniku s integrovaným invertorem a potřebné kabely. Dvourežimová aktivní převodovka je založena na elektricky řízené plynule proměnné převodovce (ECVT). Dva provozní režimy, z nichž jeden je optimalizován pro nízké a druhý pro vysoké rychlosti, jsou doplněny pevnými převodovými poměry.
Dvě sekce ECVT s rozdělením výkonu umožňují pohonu pracovat v plynule proměnných rychlostech a zajišťují plné, vysoce efektivní hybridní funkce v celém provozním rozsahu vozu. Inovativní systém v BMW Concept X6 ActiveHybrid tak přispívá ke snížení spotřeby paliva až o 20 procent ve srovnání s obdobným BMW poháněným pouze spalovacím motorem.
Díky dvourežimovému systému jsou elektromotory navíc velmi kompaktní, což usnadňuje jejich integraci do vozu a minimalizuje nárůst hmotnosti, která je u BMW Concept X6 ActiveHybrid nižší než u běžných hybridních vozů srovnatelného výkonu.
BMW Concept X6 ActiveHybrid může jezdit pouze na elektrický pohon, pouze na spalovací motor, nebo v kombinaci obou zdrojů. V závislosti na jízdních podmínkách mohou elektromotory sloužit jak k akceleraci, tak k rekuperaci brzdné síly, přičemž brzdné síly vznikající při jízdě na volnoběh a při brzdění jsou přiváděny do vysokonapěťové baterie, čímž se zvyšuje elektrická energie.
Tato energie, která je následně k dispozici pro další využití, nemusí být generována spalovacím motorem, a je tedy prakticky zdarma.
BMW již tento princip využívá podobným způsobem u sériových vozů s rekuperací brzdné energie, což umožňuje efektivní řízení energie a udržování baterie na vysoké úrovni nabití. Na silnici pak podpora elektromotorů, označovaná jako „boosting“, přináší vozu především neporovnatelnou spontánnost a přímou reakci a zároveň výrazně snižuje spotřebu paliva.
BMW ActiveHybrid přichází tam, kde konvenční hybridní pohony narážejí na své limity.
Konvenční hybridní systémy umožňují efektivní provoz pouze u relativně malých či středně velkých vozidel při nižších rychlostech. Je to proto, že většina výkonu spalovacího motoru musí být většinu času přenášena elektrickou cestou převodovky a kvůli vysoké úrovni elektrického výkonu. Auto s vyšší dynamikou, výkonem a rychlostí by proto vyžadovalo větší spalovací motor a méně efektivní, větší a těžší elektromotory.
V režimu rozdělení výkonu, označovaném také jako koncept výstupního větvení, jeden z elektromotorů funguje jako generátor, který přeměňuje část výkonu motoru na elektrický proud, jenž je následně ukládán do baterie nebo předáván druhému elektromotoru. Druhý elektromotor pak tuto energii z baterie nebo prvního elektromotoru přeměňuje zpět na mechanický výkon pro hnací hřídel převodovky.
Dvourežimová technologie mění poměr elektrické a mechanické energie na příslušných cestách tak, aby byla zajištěna optimální efektivita.
Dalším aspektem je, že konvenční hybridní pohon nemá pevné mechanické převodové poměry, které by optimalizovaly spotřebu paliva. Místo toho používá plynule proměnnou převodovku, což má nevýhodu v tom, že skutečná potřeba výkonu a zpětná vazba zátěže vozu jsou od sebe odděleny, a tím nedochází k dynamickému jízdnímu dojmu.
Dvourežimová aktivní převodovka naopak tyto nevýhody eliminuje. Snižuje podíl výkonu přenášeného elektrickou větví převodovky v širokém rozsahu převodových poměrů. Díky rozdělení výkonu ve dvou převodových stupních tak dvourežimová aktivní převodovka poskytuje energii obou elektromotorů v ideální podobě přizpůsobené aktuálním jízdním podmínkám.
BMW ActiveHybrid: výsledek let výzkumu.
Princip dvourežimové aktivní převodovky v BMW Concept X6 ActiveHybrid představuje významný milník v BMW ActiveHybrid strategii, která splňuje požadavky širokého spektra zákazníků hledajících dynamickou, úspornou a odpovědnou formu mobility.
Pro dosažení tohoto cíle BMW sleduje jasnou strategii „Best of Hybrid“, která umožňuje využití optimálních komponent podle modulárního principu v široké škále různých konceptů vozidel plánovaných do budoucna. Paralelně s Global Hybrid Cooperation vstoupila BMW Group také do dalšího společného podniku s DaimlerChrysler, zaměřeného na vývoj komponentů hybridního pohonu pro luxusní výkonná sedany.
BMW začalo s vývojem hybridního pohonu už před mnoha lety, dávno před založením Global Hybrid Cooperation. Už koncem 80. let minulého století testovalo elektrický pohon, například na modelu BMW E1. A skupina BMW se výzkumu hybridních technologií a jejich různých variant věnuje už více než 15 let, díky čemuž je tato technologie i dosažené výsledky pevnou součástí vývojové strategie BMW X5 EfficientDynamics.
Mezitím BMW představilo několik hybridních konceptů, počínaje hybridním vozem z roku 1995 založeným na BMW 518i. Obzvlášť výrazný potenciál této pohonné technologie potvrdily modely BMW X5 EfficientDynamics představený v roce 2003 a BMW Concept X3 EfficientDynamics ukázaný světu v roce 2005.
S modelem BMW Concept X6 ActiveHybrid BMW hrdě představuje dosud nejvyspělejší úroveň hybridní technologie. Tato technologie totiž nabízí vše potřebné k tomu, aby spojila mimořádnou efektivitu s typickou radostí z jízdy, kterou BMW proslulo.
Výrazným znakem výjimečného postavení konceptu BMW ActiveHybrid je jeho spojení s novým typem vozu: BMW Concept X6 ActiveHybrid je neobyčejně atraktivní vizí skutečně inovativního auta, které je jako stvořené pro takto špičkovou pohonnou technologii.
Vzrušující spojení: BMW ActiveHybrid a první světové Sports Activity Coupé.
BMW Concept X6 ActiveHybrid nastavuje novou laťku hned od začátku díky inovativní kombinaci designu a koncepčních prvků. Čtyři dveře a hladká, dynamická linie střechy coupé se snoubí s vysokou boční linií a výraznými rozšířenými blatníky, které zajišťují trvalou přítomnost na silnici a perfektní vyvážení přední a zadní nápravy jako jasný odkaz na pohon všech kol.
Zepředu dominuje BMW Concept X6 ActiveHybrid designovým prvkům, které symbolizují dynamické zaměření vozu na silnici, zatímco z boku jsou proporce vozu obzvlášť elegantní a vyvážené. Krátký přední převis zdůrazňuje dynamický charakter auta, dlouhý zadní převis pak podtrhuje protáhlý a štíhlý vzhled vozu.
Přesunutá výrazně dozadu a s plynule klesající linií střechy od sloupku B vytváří prosklená část spolu s vysokou boční linií nízký a plochý profil oken.
Střecha jemně klesá k zadnímu okraji, kde se mírně zvedá, čímž dokonale ladí linii coupé a zároveň optimalizuje aerodynamiku vozu.
Zadní část BMW Concept X6 ActiveHybrid je rozdělena horizontálními liniemi, které opticky rozšiřují vůz a zdůrazňují jeho stabilní přilnavost k vozovce.
Masivní nárazník a ochranný kryt podvozku jsou dalšími klasickými designovými prvky typickými pro BMW X Car. A v neposlední řadě jsou zde proporce typické pro coupé, které se zde projevují v typickém stylu BMW X Car, mimo jiné díky mohutným a elegantním ramenům.
BMW Concept X6 ActiveHybrid je z každého úhlu jasně rozpoznatelné jako BMW. Všechny designové prvky zřetelně potvrzují jazyk designu BMW, přičemž hlavní důraz je kladen na sochařské linie, které jsou charakteristické pro všechny modely BMW X.
Přední, boční i zadní části karoserie na sebe plynule navazují a doplňují je různé typické designové prvky značky, od ledvinové masky BMW přes dvojici kulatých světlometů s jejich řezaným obrysem a výraznou boční linií až po horizontální linky vzadu.
Podle obvyklé filozofie BMW X Car mají blatníky mírně hranaté kontury, které pojmou 21palcová lehká kola v designu Y paprsků vytvořená speciálně pro BMW Concept X6 ActiveHybrid. Jde o zcela nový typ těchto trojrozměrných disků, kde jednotlivé paprsky mají zapuštěné plochy nejen nahoře, ale i směrem k vnitřní části kola.
Vnější zpětná zrcátka BMW Concept X6 ActiveHybrid jsou rovněž novinkou v designu, mezi spodním dílem v barvě karoserie a horní částí krytu z hliníku se nachází bílý, třpytivý pruh světel. Tyto doplňkové světla, které doplňují typické korunkové kroužky v hlavních světlometech BMW, zároveň plní funkci denního svícení.
Jedinečný charakter BMW Concept X6 ActiveHybrid potvrzuje i design zadních světel, kde je typický tvar L pro BMW X Car reinterpretován v dynamickém, plynulém pohybu. Světla zasahují hluboko do bočních panelů a zdůrazňují tak celkovou šířku vozu i v nočním režimu.
Vpředu i vzadu: jasné signály efektivní jízdy.
BMW Concept X6 ActiveHybrid hrdě prezentuje svůj nezaměnitelný design i díky autentickým, jedinečným prvkům, které jsou na první pohled zřetelné. Už samotný vzhled tohoto konceptu vzbuzuje nejvyšší očekávání ohledně jízdních vlastností takového Sports Activity Coupé. Jasně podtrhuje robustní charakter a vynikající trakci BMW X Car v kombinaci s dynamikou jízdy, jaká v tomto segmentu dosud nebyla.
Jedinečný charakter tohoto pohonného konceptu se odráží i v designu BMW Concept X6 ActiveHybrid: nejen modře podsvícené nápisy „BMW ActiveHybrid“ na lištách dveří a výrazný kontrast mezi lakem a tmavými okny potvrzují výjimečný status vozu, ale i další skutečně unikátní a inovativní designové prvky vzadu.
Jakmile elektrické motory převezmou plný výkon a zajistí veškerý potřebný pohon, vzadu se hrdě objeví jasný signál optimalizovaného spalování a emisí. Ochranný kryt podvozku z broušeného hliníku vpředu i vzadu je totiž pohyblivý prvek: jakmile vůz jede čistě na elektřinu, může se zadní kryt zvednout a zakrýt dvě koncovky výfuku, pokud nejsou potřeba k běžnému provozu.
Inovativní filozofie BMW Concept X6 ActiveHybrid jasně dokazuje, že i velká a dynamická auta mohou jezdit úsporně a s ohledem na životní prostředí, přičemž zároveň otevírají nové obzory v oblasti radosti z jízdy a estetického designu.
