BMW M8 Concept
BMW M8 byl původně zamýšlen jako konkurent Ferrari, vybavený speciální verzí motoru S70 s výkonem 558 PS (410 kW; 550 hp), což byla v podstatě zvětšená verze motoru M70 s čtyřventilovými hlavami na válec. Častým omylem je, že tento motor poháněl McLaren F1. S70/2 použitý v McLarenu F1 však nebyl přímo založen na prototypu čtyřventilového dvanáctiválce z M8, ale šlo o zcela nový motor.
Projekt byl nakonec zrušen, protože BMW dospělo k závěru, že pro vysoce výkonnou variantu řady 8 není trh, především kvůli ekonomické recesi v 90. letech. Jediný vyrobený prototyp (který údajně nebyl ani bezpečný pro běžný silniční provoz) byl BMW uložen do tzv. Giftschranku (skříně na jedy). BMW a divize M od počátku vývoje důrazně popíraly, že by takové auto mohlo vůbec vzniknout. Exkluzivní reportáž v únorovém čísle BMW Car Magazine z roku 2010 však odhalila, že prototyp M8 stále existuje v kompletním stavu. Auto bylo novinářům poprvé představeno 2. července 2010 v BMW Museum v Mnichově. Jediné veřejné vystavení vozu proběhlo 17. srpna 2012 na autosalonu „The Legends of the Autobahn“ v Carmel v Kalifornii. Vůz byl pro tuto příležitost speciálně dopraven z Německa.
Tento článek je licencován pod GNU Free Documentation License. Používá materiály z Wikipedie.
