Řada Bentley Continental GT, Continental GT Convertible a Flying Spur se nyní rozrostla o druhou verzi plug-in hybridního osmiválce, High Performance Hybrid s výkonem 680 PS. Tento motor je k dispozici ve všech karosářských variantách, a to ve dvou nových verzích – základní a Azure, přičemž ta druhá klade důraz na pohodu a komfort. K modelu Ultra Performance Hybrid s výkonem 782 PS, který byl představen v roce 2024 jako Speed nebo Mulliner, tak Bentley nyní nabízí výhradně elektrifikované osmiválcové pohonné jednotky u svých dvoudveřových i čtyřdveřových sedanů.
Nové modely Continental GT a Azure představují debut nového pohonného ústrojí High Performance Hybrid, které kombinuje pokročilý čtyřlitrový osmiválec s výkonným elektromotorem a dosahuje maximálního výkonu 680 PS a točivého momentu 930 Nm. Ačkoliv Ultra Performance Hybrid ve verzi Speed zůstává nejsilnější jednotkou v nabídce Bentley, nový High Performance Hybrid překonává předchozí generaci W12 Speed ve všech parametrech výkonu, točivého momentu i dynamiky – a navíc umožňuje jízdu na čistě elektrický pohon až do vzdálenosti 80 km (50 mil).
Těchto devět modelů společně tvoří rodinu Bentley zaměřenou na výkonné, každodenně použitelné supersporty, přičemž každý z nich nabízí jedinečnou kombinaci silného výkonu, dynamického řízení, vytříbeného designu a skutečného řemeslného zpracování.
Nové čtvrté generace základních modelů Continental GT a GT Convertible ctí klasické designové prvky, které jsou součástí modelu od jeho uvedení v roce 2003. Patří sem například charakteristická mřížka chladiče ve tvaru mřížky, nyní v lesklé černé s chromovaným rámem a středovým pruhem. Spodní mřížky nárazníku jsou matně černé, zatímco přední spoiler je leskle černý. Design výrazných „Harmony“ světlometů – které se výrazně liší od těch u GT Speed – je inspirován broušeným křišťálem a doprovází je speciální uvítací animace. Lesklé chromované prvky jsou použity na exteriéru, zatímco vzadu vynikají dvě lesklé chromované koncovky výfuku vystupující z leskle černého difuzoru. Červená zadní světla rovněž disponují animací Harmony.
Sedadla nových Continental GT a GT Convertible jsou ručně vyráběna v Crewe v designu s přímými žebrováními, přičemž zákazníci si mohou vybrat mezi světlým chromem nebo volitelným tmavým chromem pro ovládací prvky, větrací otvory, ovladače klimatizace a kliky dveří. Prahové lišty nesou nápis „Handcrafted in Crewe, England“.
Pohon V8 High Performance Hybrid dosahuje kombinovaného výkonu 680 PS a točivého momentu 930 Nm, což novým modelům propůjčuje vynikající dynamiku. Zrychlení z 0 na 60 mph zvládne nový Continental GT za pouhých 3,5 sekundy (0–100 km/h za 3,7 s), zatímco Continental GT Convertible je jen o něco pomalejší s časem 3,8 sekundy (0–100 km/h za 3,9 s). Dojezd na čistě elektrický pohon činí 85 km (53 mil) u GT a 82 km (51 mil) u GTC, přičemž emise CO2 v hybridním režimu jsou nízké – 29 g/km u GT a 31 g/km u GTC.
Technologie Bentley Active Chassis zahrnuje Dynamic Ride, zadní natáčení kol a elektronický diferenciál eLSD s volbou režimů Comfort, Bentley a Sport. Pohonné ústrojí a podvozek společně zajišťují kultivovaný, jistý, progresivní a snadno ovladatelný výkon za různých jízdních podmínek.
Elegantní design, bohatá výbava a silný důraz na pohodu jsou hlavními znaky nových modelů Azure. To je patrné již na první pohled díky nové lesklé černé mřížce chladiče s výrazným chromovaným rámem a svislými lamelami. Pod ní kontrastuje leskle černý přední spoiler s lesklými mřížkami na nárazníku a spodních nasávacích otvorech. Nový stříbrný a leskle opracovaný 22" design kol Azure a označení Azure na předním blatníku doplňují exteriér. V interiéru pak sedadla a obložení dveří zdobí nové 3D diamantové prošívání Harmony s výšivkou Azure na opěrkách hlavy.
Bohatá výbava zahrnuje Wellness sedadla, dýhu z ořechu s otevřenými póry, osvětlené prahové lišty Azure a kontrastní prošití koženého čalounění. Standardem jsou také balíčky Touring, Comfort a Lighting Specification. Continental GT Azure má panoramatickou střechu, zatímco Continental GT Convertible Azure je vybaven krčním ohřívačem pro pohodlnou jízdu s otevřenou střechou i za chladnějšího počasí.
