Bentley Batur Convertible
Bentley Motors odhalil třetí karosářsky upravený Bentley moderní éry – Batur Convertible. Vznikl v dílně Mulliner, Bentleyho vlastní zakázkové divize a nejdéle působícího karosáře na světě. Batur Convertible navazuje na mistrovsky ručně vyráběné modely Bacalar barchetta a Batur coupe. S Batur Convertible Mulliner pokračuje ve své dlouhé tradici tvorby skutečně jedinečných vozů, šitých na míru přáním každého z výjimečných klientů.
Batur Convertible rozvíjí inovativní designové prvky představené jeho kupé sourozencem, které nakonec povedou podobu budoucích Bentley. Batur Convertible si ponechává nejsilnější verzi ikonického Bentley W12, ručně sestavený 6,0litrový dvakrát přeplňovaný motor s výkonem 750 PS, který doslova i obrazně poháněl úspěch Bentley poslední dvě dekády. S ukončením výroby tohoto motoru letos v létě bude Batur Convertible jedním z posledních Bentley, které toto úžasné pohonné ústrojí využijí.
Bentley má bohatou historii otevřených vozů od prvního Bentley z roku 1919, přes zakládající období firmy ve 20. letech až po nejnovější model Bacalar. Architektura Batur Convertible umožnila designérům Mullineru využít příležitost vytvořit téma, které nejen spojuje design Bacalaru a Baturu, ale zároveň zahrnuje praktičnost kabrioletu. Designéři také zdůraznili charakter dvoumístného vozu „wraparound“ kokpitem inspirovaným Bacalarem.
Dramatický „airbridge“ za sedadly a zužující se kryty vzadu evokují barchetta sportovní vozy minulosti a zároveň podtrhují slib dynamického, řidičsky zaměřeného zážitku v útulném, ochranném prostředí. Airbridge a zužující se kryty nejsou jen estetické, ale také vytvářejí částečně uzavřený zavazadlový prostor za dvěma předními sedadly.
Stahovací střecha nabízí moderní a hmatatelnou alternativu k pevné střeše, která je zároveň krásná. Kombinace izolačních materiálů, vylepšených těsnění a akustických úprav vytváří útulné prostředí v systému, který lze rozložit nebo složit za pouhých 19 sekund při rychlosti až 30 mph (50 km/h), a proměnit tak luxusní kupé na otevřený Grand Tourer na jedno stisknutí tlačítka.
Interní designérský tým Mullineru pomůže každému zákazníkovi spoluvytvořit Batur Convertible prostřednictvím speciálně vytvořeného Mulliner vizualizéru, který umožňuje přizpůsobit jakoukoli část vozu v barvě a povrchové úpravě. Nekonečné vzorky unikátních materiálů dodávají procesu texturu a výsledné návrhy budou skutečně jedinečné a vytvořené zákazníkem – omezené jen jeho představivostí.
Zákazníci si budou moci zvolit barvu a povrch prakticky každé části Batur Convertible, aby vznikl vůz tak jedinečný jako oni sami. Kromě vnějšího tvaru vozu je k dispozici téměř nekonečné množství možností, které může budoucí majitel ovlivnit.
Výběr laku je neomezený – začíná kompletní paletou barev Mulliner a pokračuje až po zcela zakázkové laky a dokonce ručně malované grafiky. Vnější chromované prvky mohou být v libovolné kombinaci světlých a tmavých odstínů, matné nebo lesklé, případně titanové. Další jemnou možností je přechodová kontrastní barva na přední masce pro výrazný ombré efekt.
Batur Convertible nabízí další možnosti personalizace díky unikátnímu Airbridge, krytu zavazadel a materiálům střechy, které lze zvolit tak, aby ladily se zbytkem interiéru i exteriéru.
V interiéru je vysoce exkluzivní možnost 3D tisku z růžového zlata, která zahrnuje klíčové ovládací prvky pro řidiče, jako je Bentley Drive Mode Selector obklopující tlačítko start/stop a sloužící ke změně režimů podvozku. Tento prvek je středobodem nádherného interiéru a doplňuje design přední masky. Růžové zlato může být také použito na ikonické ovladače ventilace Organ Stop na palubní desce i jako vložka na volantu.
Bentley Mulliner spolupracoval s odbornými zlatníky z historické Jewellery Quarter v Birminghamu v Anglii, kde se šperky vyrábějí po staletí, aby vytvořili tyto unikátní díly. Tato speciální spolupráce zdůrazňuje schopnost Bentley spojovat nové, pokročilé výrobní technologie s tradičními materiály a technikami dokončování.
Každý Batur Convertible bude ručně vyráběn během několika měsíců v dílně Mullineru v Bentleyho uhlíkově neutrální továrně v Crewe v Anglii. Výroba bude omezena na pouhých 16 kusů, z nichž každý bude patřit mezi poslední Bentley poháněné ikonickým W12 motorem v jeho nejsilnější podobě.
Pro W12 pohonné ústrojí, které Batur Convertible sdílí se svým kupé protějškem, umožňuje upravený sací systém, vylepšené turbodmychadla, nové mezichladiče a rozsáhlá kalibrace výkon 750 PS a točivý moment 1 000 Nm, což zajišťuje výjimečný výkon pro tento vrcholný grand tourer. Vývoj motoru je oslavou jeho dvacetiletých úspěchů, během nichž se výkon zvýšil téměř o 40 % a spotřeba paliva se zlepšila o 25 %. W12 je spojen s Bentleyho osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou a sportovním výfukem, který poskytuje zvukový projev odpovídající úrovni výkonu. Celý výfukový systém je z titanu, zatímco koncovky jsou 3D tištěné z titanu.
Vývojové inženýrské vozidlo – Batur Convertible Car #0 – bylo vytvořeno s péčí a detaily na úrovni zákaznické specifikace. Exteriérový lak je zakázková barva – Vermillion Gloss přes Vermillion Satin v duotonu – která dodává živý odstín na moderních plochách. Karoserie je doplněna předními nástavci, bočními prahy a zadním difuzorem z vysoce lesklého karbonového vlákna.
Přední část vozu zdobí mřížka výjimečného uměleckého provedení – hlavní mřížka je v lesklém tmavém titanu, doplněná kontrastními šipkami v horizontálním ombré vzoru, který přechází z barvy Beluga uprostřed do zářivých stran ve Vermillion Gloss. „Nekonečná linie kapoty“ je zakončena lesklým tmavým titanovým lakem, stejně jako 22" kola – paprsky jsou v lesklém a matném černém titanu s akcenty ve Vermillion Gloss.
